寶來軸承壽命是多少

行駛路況不好，顛路比較多，過減速帶坑窪路面不減速，車輛負重比較大，經常滿載或超載等等，都會影響軸承的壽命。這幾種路況和使用方法，不但會影響軸承的棗襪猜壽命，對減震、輪胎和底盤其他一些部件的壽命都有影響，所以該減速的地方一定要減速，不要超載。

車輪軸承雖然不需要做養護，但也有壞的可能。輪子軸承壞了的表現都是行駛時有異響，一般是嗡好悉嗡的響聲凳型。就是因為裡面的滾珠失圓或者有了異常磨損，旋轉時就會與周圍摩擦而發出響聲。軸承只要有了異響，不能維修，只能更換。不同車型軸承也不一樣，有的是一個整體式的，與軸頭、abs感測器集成在一起，壞了就要同時更換，價格很高。有的就是一個普通的小軸承，更換時只更換這個小部件就可以，價格很便宜，但更換起來比較麻煩，工時費要比換整體式的高一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網林紅）

E. 汽車輪子軸承一般能跑多少公里

汽車軸承沒有固定規定的更換里程的,一般軸承不壞就不用換新的,一般至少要8-10萬公里的。車輪軸承是沒有固定的更換周期的，如果沒有損壞可以終身使用，軸承壞了跑起來有明顯的嗡嗡聲，這個自己感覺的到的，到時再更換就行了。

F. 軸承的使用壽命是多少

主軸軸承的壽命與普通軸承的壽命概念不同。普通軸承的壽命，一般是指使用失效，如，點蝕等。而主軸軸承壽命是指旋轉精度下降，不會到點蝕那一步。
主軸軸承一般都是成組使用的，單個軸承的載荷並不很高，這是考慮到主軸旋轉精度、軸承降低負荷的使用要求採取的設計思路。
軸承的使用壽命受使用條件影響的因素有很多，主軸軸承的壽命難以計算、預測，一般以數理統計、經驗等預判。一般使用2到3年應該沒有問題，有的機床能使用10餘年，當然，精度會有所下降。

G. 一般一個軸承的使用壽命是多少呢

一組軸承，在相同的操槐歲作條件下使用的同一規格（機型，材料，工藝）的額定壽命，90％的軸承不產生鉛猛睜點蝕，轉數或小時，這以後稱為軸承額定壽命的次數知侍。

H. 軸承的使用壽命是多少

第一：可能是你的計算有問題，壽命計算公式中本來就是考慮系數的，看看你的系數取值，多列的軸承計算壽命時考慮徑向當量動載荷Pr時，是要將總的徑向載荷分給每一列的，看看每列軸承的受力部位，是不是承載能力大的那一列剛好在重載區域；
第二：壽命計算公式僅僅是參考，在選用軸承時，參考的軸承徑向基本額定動載荷應該是實際工作載荷的3~5倍甚至更高，也就是實際載荷遠遠低於軸承的基本額定動載荷，而且根據軸承壽命試驗做的經驗，一般提交的壽命試驗為1倍、2倍最長的相對壽命為4單位，還有完全壽命試驗，完全壽命做下來有的要1到2年時間，最長與最短壽命之比為20-40倍；
第三：壽命的校驗通常是校驗一個Cr就是徑向基本額定動載荷，在一個大於或等於實際工作載荷徑向力作用下工作100萬轉不被破壞，這裡面就要把轉速考慮進去了，也可能計算時候的轉速和客戶實際工作中用到的轉速並不是一個。
另外，壽命公式的計算，不同的公司有不同的公式，是考慮自己公司在實際應用過程中，曾經遇到過的問題而重新考慮進去新的參數。
比如，TIMKEN公司的壽命計算公式前面有a1、a2、a3、a4四個系數，這四個系數分別代表了可靠性修正系數、材料修正系數、環境修正系數、有效壽命等，這樣一個軸承的壽命就不單單是軸承廠商能夠計算的了，所以現在大多數客戶在選用軸承時會要求軸承廠商提供一個台架試驗（就是壽命試驗）的報告
你可以把你遇到的問題具體的跟我描述一下，我對這類問題比較感興趣，
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I. 一般滾動軸承的使用壽命是多少小時，多少小時進行加油保養。

這個范圍太廣了，什麼都很合理2W多個小時幾年不壞也不用加油，高速用軸承要加油看你加油方式是什麼樣的不密封的話1000小時左右加次。還有滾動軸承有很多。