船舶轉向軸承怎麼裝

❶ 邁騰轉向機螺旋軸承怎麼裝

安裝轉向機步驟
01按照拆卸時記錄的螺紋的標記，使動力轉向機對中並把每個鎖止螺母固定到轉向橫拉桿上。
02把轉向橫拉桿擰到轉向機的鎖止螺母上，使轉向橫拉桿球節向上。
03安裝動力轉向機輸入軸密封圈,使轉向機輸 入軸密封圈的凹槽位於齒輪上的標記處。
04裝上動力轉向機總成並固定到前副車架總成上，注意不要弄掉轉向機輸入軸的密封圈，裝上2個下栓並擰緊到40 ~ 50N.m。
05再裝上2個上螺栓並擰緊到40 ~ 50N:m。
06清潔轉向管路管接頭和結合處。
07給動力轉向機進油管裝上新的O形圈，裝上動力轉向機進油管並擰緊到18 ~ 22N.m。
08裝上把動力轉向機回油管固定到前副車架上的2個螺栓並擰緊到19 ~ 25N.m。
09裝上新的密封圈，固定動力轉向機回油管並擰緊對接螺栓到18 ~ 22N.m。
10舉升前副車架總成，裝上固定前副車架的安全墊圈和新的自鎖螺栓並擰緊到110 ~120N.m。
11裝上把前副車架支撐桿固定到車身上的自鎖螺栓並分別擰緊到19 ~ 25N:m和110 ~ 120N.m。
12把轉向橫拉桿連接到轉向臂上並擰緊螺母到28 ~ 32N:m。

❷ 奔野320轉向軸承怎麼換

【前減震壓力軸承(也叫轉向平面軸承)位置與更換維修(圖)】

1、卸掉2個前輪；
2、卸掉剎車分泵和剎車鉗。因為剎車系統是敏感部件，所以一定要看住維修工輕拿輕放，不要漏油進氣到剎車油路里，總之要觀察和監督，小心翼翼地拆卸，並放好或者固定住卸下的剎車系統部件；

3、卸掉避震筒和彈簧一體件，見圖。

必須說明，上面的圖片是速騰車的，並且是「汽車之家」網站的版權，感謝那裡的網友的小白鼠般的犧牲奉獻與圖片上傳。

我的建議：
1、據說速騰、邁騰4S給更換的備件是德國的，而明銳4S向廠家索賠到的仍然是國產件只是批次不一樣質量缺陷糾正了。但是本人不敢換國產的，就因為拆卸一次太傷車子了，不想過一陣子又出響了，就算免費再換我也不願意，寧可自己掏錢去邁騰那裡買個德國的；
2、這個東西很小，應該不會太貴，我的想法是通過4S向上海大眾索賠，拿到備件後去配件市場或者邁騰、速騰4S店買配件去，照著買總不會差吧，一定要買最貴的，確保質量可靠性。為了避免自己4S不愉快，大不了送給他們那個國產的了，若他們威脅日後再壞不寶，不必在意，相信自己，真正好的是不會輕易壞的；
3、如果原來的雖然響但還可以忍受的話，不換也罷，因為拆卸傷車，就像動手術一樣；
4、更換德國軸承的網友說：簡直太爽了，太潤滑了，像抹了油一樣舒服；
5、本人的還沒換，聽聽大家的意見。

最後，要特別嘮叨回裝的時候，剎車分泵和剎車鉗的謹慎安裝與測試：
1、輕拿輕放小心安裝；
2、按照維修手冊對分泵的要求使用力矩扳手定量擰緊，實在沒條件也要自己看著維修工做；
3、調試，注意絕不能油路里有空氣，若是排出了剎車油，要補充剎車油，看油罐頁面到原先位置；
4、4S店應該有專用剎車壓力測試工具，確保剎車壓力左右輪的一致性。若是記錄了原先的剎車參數，恢復與原來一致最好了；
5、由於本人還沒更換，所以不知道4S究竟有沒有真傢伙確保維修後剎車與原來的特性參數定量一致（而不是感覺差不多就行了，象過去修大解放全憑經驗），這也是本人對更換這玩意持謹慎態度的原因，畢竟剎車安全高於這種操控駕駛的舒適型，請切記！

如果解決了您的問題，請採納哦！

❸ 解放轉向十字軸怎麼換

換十字軸需要准備潤滑脂和鎖板。
十字軸更換方法如下：
1、分解後先拆下蓋板螺栓，拆下蓋板和萬向節軸滾針軸承殼。拆下其餘兩個萬向節滾針軸承後，用手握住萬向節的兩個軸頸，用錘子輕敲傳動軸或伸縮套的萬向節邊緣，用十字軸頂出軸承殼。拆卸時不要輕敲安裝軸承座孔邊緣或軸承殼底部。
2、裝配，先在各部位進行清洗。軸承殼內塗有少量潤滑脂，軸承滾銷裝上，將滾子軸承蓋好，毛氈和墊圈裝回軸承頸上，再將十字軸套入萬向節口，用黃油嘴側向傳動軸，裝入軸承殼（向槽和螺孔正）內，不得有卡滯或松動現象，最後用鎖孔鎖緊。螺栓裝配後，其緊固要求能自由轉動而不松動。
3、萬向節插孔與軸承殼配合間隙為04mm。軸承殼不應被油封座咬死，不能移動。檢查合格後，注入潤滑脂即可。

❹ 更換方向柱，需要哪些步驟

檢查方向柱螺絲是否過緊，檢查方向軸承有無磨損，檢查方向軸承磨損情況，觀察軸承是否缺油，如果缺油磨損程度不嚴重的情況下，清洗打油安裝即可，如果軸承磨損嚴重，又碎塊的情況下建議更換，首先檢查軸承，如果是軸承的問題就得更換軸承，如果不是軸承的問題就得上油了！如果是正在使用的車突然出現這個問題伙計是軸承壞了，如果是放了一段時間沒騎出現這個問題估計就得上油了，更換軸承的話成本也不高。

經調整無法達到適 當間隙時，需要拆卸轉向裝置，檢查上、下軸承碗及滾珠有無明顯磨損或溝痕, 從而決定是否需要更換。更換壓力軸承首先要卸下方向柱，上聯板等配件，然後用工具從方向柱上卸下壓力軸承內徑和滾珠，從方向柱外套管上取下軸承外徑，最後取相同型號的軸承按拆卸相反順序安裝即可（安裝時在軸承上要塗潤滑脂）。

❺ 如何更換前輪傳動軸軸承

車輛軸承更換步驟以及注意事項有：
步驟1：使用手制動器固定車輛。這將防止車輛在安全支架的支撐下向前或向後移動。
步驟2：松開前輪或後輪固定螺母，並將車輛的前輪或後輪頂出地面。在車輛的每一側安裝支架作為車輛下方的安全支撐。拆下固定螺母和前輪。
步驟3：從支柱組件上拆下制動鉗。然後使用平頭鑿子和錘子取下油脂蓋。拆下開口銷並松開城堡螺母。輪轂組件現在是自由的，可以從軸上拆下。外輪軸承和墊圈松動，可以輕松拆卸。
步驟4：從輪轂組件上取下舊的油脂密封圈。這可以通過用螺絲刀或杠桿操縱用過的油封來完成。徹底清洗輪轂組件。在輪轂組件的相對側上將有兩個可見的固定凹口，相隔180度。
步驟5：在一個壓痕上插入一個小沖頭，然後用錘子輕輕敲擊。在相反的壓痕上重復此過程，直到完全移除軸承座圈。小心不要造成任何壓痕或毛刺，因為這會妨礙新軸承套件的正確安裝。在對面的車輪上執行相同的步驟，以便拆下兩個車輪軸承。

❻ 如何對轉向柱進行拆裝與檢修

（1）轉向柱的拆裝

轉向柱的拆裝順序如下。

①拆卸轉向把。

② 拆卸轉向柱上的上連板。上連板的拆卸如圖7-64所示，用套筒扳手旋掉轉向柱上的緊固螺母（栓）。有的車型使用的是螺栓和專用墊圈，有的車型使用的是螺母和專用鎖片。取掉上連板前照燈總成和前減震器。

圖7-70 轉向柱直管變形的矯正

①直管部分彎曲的矯正。直管與軸承平面（也是回轉軌跡形成的平面）不垂直的矯正如圖7-70所示，將直管夾固在三爪卡盤上，置於壓力台上，壓桿在適當位置施加壓力P，進行矯正。壓力作用點宜放在強度大、剛性足、又能產生足夠彎矩的位置上，可視零件的變形程度和剛性而定。夾固管的孔部剛性較差，不宜承受較大彎矩作用。

② 夾固孔軸線歪斜的矯正。連板上夾固孔軸線歪斜的矯正，可以從兩個方向進行。如圖7-71a所示是孔軸線前後歪斜時的矯正操作，如圖7-71b所示是孔軸線左右歪斜時的矯正操作。先將直管部分用V鐵支承好，管上面加厚墊板，在壓力工作台上加壓力P壓緊，然後把矯正桿（可用舊叉管製成）裝入孔中，並扭緊夾固螺栓，以免夾固孔破裂，再給矯正桿施以手力F進行矯正。由於轉向柱的彎曲強度大於連板上變形部分的彎曲強度，因此，矯正時一般是不會使轉向柱產生彎曲的。

圖7-71 轉向柱夾固孔軸線歪斜的矯正

當對矯正桿施加矯正力F時，會同時產生一個使管子轉動的轉矩，所以夾緊力P必須足夠，才不致使管子轉動。如果因矯正力過大而又恐怕夾緊力增大會將管子壓扁，可用止動塊制止它的轉動。這時，施以矯正力F後，便會使連板產生扭轉變形，把前後歪斜了的孔軸線矯正。

（4）轉向柱軸承的檢修

首先檢查鋼球的磨損與損壞，一般應整圈一起更換，因舊的鋼球與新的鋼球大小不同，不能混在一起使用；有保持架的軸承，應檢查保持架是否損壞，鋼球或滾柱能否在保持架內自由轉動；檢查軸承內外圈滾道的磨損情況，若滾道上有燒痕、麻坑或任何妨礙鋼球轉動的缺陷，均應更換新品。檢查座圈內徑，若磨損應更換。

❼ 眾泰t600後輪軸承怎麼安裝

裝上新的軸承更換新的堅固螺帽擰緊螺帽後。用開口將螺母邊緣鉚接使螺帽更堅固裝上防塵蓋，裝上剎車盤制動鉗這次軸承就更換好了。

眾泰t600的缺陷層次

它的動力方面稍微有點弱起步提速很肉，也許是車子的本身重量在這載重也很大，所以就會有點小牛拉大牛的感覺感覺動力方面不是很足，我們家的路本來也不好有很多小坡，有時候開車上的時候車會抖動。

還有就是起步的時候有點肉也可能跟我不捨得踩油門有關系吧要說不滿意的說，車子的異味真的是有些大啊，車提回來晾了半個月還是有一點異味，帶孩子都不敢多坐一會，最不滿意的就是一些細節問題，這應該也是國產車的通病。

座椅稍微有些粗糙，還有就是密封和縫隙也需要有些改進對於這款車，比較不滿意的地方，是它的轉向助力，這款車用的還是機械液壓式的轉向助力，雖然對於這種車型來說不過總是感覺在起步的時候，轉向還是有些費勁。