邢台鑄造廠什麼時候停產

㈠ 河北邢台的鑄造廠哪家比較好呢

河北邢台馳宇內燃機配件有限公司
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河北省隆堯縣正隆汽車配件廠
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河北鑫合水利機械有限公司
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河北諾康實業有限公司
中鋼集團邢台德港電子有限公司
河北歐耐機械模具有限公司
河北遠大閥門集團有限公司

㈡ 鑄造廠哪裡多

鑄造廠一般多集中在浙江、江蘇、安徽、河南等地，但是近幾年疫情以及國家對於環境污染的重視導致很多鑄造廠或是接不到訂單或是停業整頓，有的鑄造廠扛不住後直接關門或是轉行了，這就導致鑄造廠家的數量在不斷減少。安徽現在的鑄造廠就挺多的，主要是地理位置比較好與多省接壤。安徽的——合肥權盛機械做的鑄件就挺不錯的，有需要的可以去他們官網或是廠區看看一定會收貨慢慢。（望採納）

㈢ 鑄造車間工作總結

鑄造車間工作總結三篇

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，為此我們要做好回顧，寫好總結。總結一般是怎麼寫的呢？以下是我為大家收集的鑄造車間工作總結三篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鑄造車間工作總結三篇1

剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在、兩位廠長的正確領導下，高爐車間、燒結車間相繼投產後，我們先後戰勝了一系列困難，從投產後的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產生鐵4.8萬余噸，實現銷售收入1.5億元。回顧過的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。

一、改變觀念，以盈利為出發點，走冶煉鋼鐵的路子。

20xx年3月份，燒結車間、高爐車間相繼投產，當時公司領導的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產，由於投入成本高、技術不過關，產出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業不景氣，大部分煉鐵廠停產、減產，我們鑄造廠也被迫停下來進行檢修。X廠長走馬上任後，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領導採納後第二次開爐生產，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進行生產，產銷對路，僅下半年鑄造廠生產生鐵3.9萬噸，實現扭虧為盈。

二、堅持發展是硬道理，在困難中找信心，逆境中找突破，在公司的幫助下，戰勝重重困難。

20xx年3月，燒結、高爐兩車間相繼投產，當時缺少人員，調度主任先後從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐後，由於人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時一個班只有3人幹活，鑄鐵機三個班，走了兩個班，形式十分嚴峻。在公司總部的大力支持下，從總部調來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調整，通過爐前工、鑄鐵機工工資調整，更換鐵模，加強了噴漿管理，實行了小指標競賽，扭轉了被動局面，同時對管理不善的燒結承包者進行收回承包權，先後由、組織招工生產，招收近60名工人來廠幹活。9月份調扎實肯乾的進燒結，11月份在燒結主任、機長領導下，燒結車間實現了不外買燒結的良好局面。

三、全廠抓設備，重點看燒結，向設備管理要產量、要效益。

7月份，燒結車間自收回承包權以來，設備管理沒有得到很好的完善，一個月只能生產20天，停機率相當高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設備，重點看燒結。在副總的親自幫助下，建立車間點檢員，制定了設備項目修理工時定額，完善監督辦法，加強了車間班組班前會設備保養、潤滑教育，使設備管理工作上了一個台階，使原來的被動檢修變成了有目的的計劃檢修，設備停機率也比原來有了好的提高。燒結車間生產的燒結有了結余，高爐車間設備維護管理也比以前有了進步。

四、積極學習外地先進經驗，開闊自己眼界，豐富自身經驗，努力推動整體管理水平上檔次。

剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠由於是新建單位，管理人員的經驗不足，為使大家盡快適應自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先後四次派員赴金華鋼鐵公司進行參觀學習，先後對燒結上料系統、皮帶管理系統、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統、量化考核管理等一系列先進做法進行學習，並結合自己鑄造廠實際，有針對性的進行改進和完善。20xx年12月底，鑄造廠結合金華鋼廠量化做法，針對鑄造廠實際，制定了符合企業實際的量化考核辦法，有利地推動了鑄造廠管理水平上一個台階、上一個檔次。

五、著眼企業未來發展，搞好人才培養，大膽啟用人才，逐步建立一支高素質的技術管理隊伍。

20xx年7月中旬末，我們鑄造廠計劃第二次開爐，當時高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個地方來的，後因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結教訓，X廠長同公司領導決心培養自己的技術管理隊伍。8、9月份我們從當地人員中選拔培養了高爐值班實習工長3名，燒結值班實習工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨立一面的新工長。為了企業發展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，原是一名卷揚操作工，我們大膽啟用，讓其干生產調度，在8月份最困難的時候，哪裡有困難，哪裡有他的身影，先後經歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底，公司上馬精粉生產線，原燒結車間主任調往新項目，當燒結車間缺少主任時，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實，從下至上都對其豎大拇指。

總結我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應質量差，在爐內起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。

面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領導下，進一步團結一心，解放思想，放開手腳，大幹快上，多創效益。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結合精粉線項目即將竣工投產和2#爐6月份投產運營的指導意見，20xx年鑄造廠1#爐計劃生產生鐵11萬噸，2#爐計劃生產生鐵7萬噸，精粉生產線計劃40萬噸精粉，力爭實現產值8億元。

20xx年，公司領導信心勃勃，制定的目標宏偉遠大，我們鑄造廠要實現全年計劃目標，主要採取以下幾個方面措施來保證。

一、解放思想，放開手腳，抓住市場機遇，大幹快上。

20xx年下半年以來，由於國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的20xx年，搶抓市場機遇是關鍵，我們鑄造廠提出「高爐順行，燒結穩產」八字方針，通過群策群力，完善焦炭質量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度，努力實現董事長提出的1#爐每月實現1萬噸的計劃目標。

二、推行量化考核、規范有效管理，推動整體管理水平上台階。

20xx年12月底，我們鑄造廠出台了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機制，規范好現有工作，使之有計劃、有針對性、有效果的發展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機修車間、設備科進行合並，組建機電設備科，減少工作扯皮環節，提高工作效率，把全廠設備管理向深處、細處有效推進。

三、堅持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。

20xx年12月底，我們鑄造廠專門對20xx年下發規章制度中的經濟處罰規定進行討論、修訂和完善。修訂後，鑄造廠經濟處罰管理規定匯編共十二部分65條，匯編的出台下發，減少了領導者處罰的隨意性，規范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規定的辦，按制度上寫的處理。20xx年第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規定，都注意規范不良行為，積極開展好團結互助思想教育，處理好上下級同事關系，營造良好的企業發展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。

四、貫徹多獎少罰的原則，內部挖潛，抓好人才培養，搞好班組建設，樹立企業新風貌。

充分調動員工積極性，向內部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。我們將繼續貫徹多獎少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發展主旋律，同時在20xx年裡，抓好內部人才的培養和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設，創建優秀班組、文明班組、安全生產班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業新的風貌。

新的'一年，新的希望，我們鑄造廠在總結經驗教訓的基礎上，20xx年我們一定會走得更穩、更好。我們相信，在20xx里，一定會再創佳績，回報公司，奉獻社會。

鑄造車間工作總結三篇2

剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長、副總的親切關懷下，在領導班子正確帶領下，通過全廠幹部職工的共同努力，年生產燒結13萬余噸，生產生鐵8萬余噸，實現銷售收入近2.6億元。可以說在今年國家經濟不景氣的大環境下，我們廠仍保持了健康發展，比20xx年相比，在不同程度上有了新的提高。回顧過去一年的發展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個方面的工作：

一、堅持發展是根本，團結一心，在逆境中找發展突破。

20xx年國家總的經濟發展形勢不如20xx年，可以說大環境一直不景氣，尤其是下半年更是經濟危機。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發展空間。20xx年煉鋼鐵銷售價格一直偏低，我們原來生產燒結一直採用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應部和技術科人員的努力，我們採用鎳礦粉和氧化皮生產，成本比20xx年有了較大幅度的下降，從而保障了生產的正常運行，保住了員工隊伍的穩定。

下半年裡我們結合市場形勢，又及時調整決策，生產鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發展轉，一切圍繞著效益轉，在不好的大環境下，保持了強有力的發展和活力。我們認為降低物料消耗，就是間接發展企業效益。在20xx年裡，我們注重眼睛向內，開展節能降耗，深挖內部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釺、吹氧管的浪費，同時注重大溝質量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費。燒結車間各班注意皮帶維護，就皮帶更換比20xx年有了大的降低。

二、轉變工作思路，向管理要效益，變被動管理為主動管理，積極營造發展氛圍。

剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長、副總的親切關懷下，以為首的廠領導班子帶領全廠幹部轉變工作思路，向管理要效益。他們先從生產工藝入手，變天天「救火」為預防管理，變被動管理為主動管理。燒結車間原來是分類分倉下料，通過微機調控，由於原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對微機難易調控的特點，改微機配料為料場混料，配好料下倉，改變了過去大量時間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結車間生產順利。

高爐車間、燒結車間設備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領導採取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調動了維修工的積極性。由於煉鋼廠屬於重工業，體力重，工作環境差是很難克服的兩大難題。在20xx年裡，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領導的布置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進人物和事跡，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個身邊典型，積極營造了企業發展氛圍。

三、以銷售為龍頭，加快企業資金周轉，提高企業資金利用率。

20xx年裡，我們重點加強了銷售部工作，我們認為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業發展的效益和速度，因此，在20xx年裡我們把銷售生鐵和水渣當成了企業的重中之重。

首先完善了生鐵貨款的預付機制，一律是預付款銷售，減少現金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預付款機制的建立，加快企業資金周轉，提高了企業資金的利用率，極大地緩解了企業資金壓力，有力地支持了企業生產和發展。由於銷售部人員的努力，20xx年基本實現了銷售零庫存。

其次對水渣銷售進行招標比價，杜絕了壟斷生意，從3月份實行水渣招標至今，水渣銷售價格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項全年共實現銷售收入達200多萬元。

四、加強班組建設，培養幹部能力，努力打造復合型人才。

進入20xx年以來，我們鑄造廠十分注重班組管理，在班組管理上，突出抓好班前會教育，班前會是我們公司比較成熟的管理經驗。從20xx年開始，我們對高爐、燒結兩個車間認真貫徹，做到每天每班召開班前會，風雨無阻，堅持下來，使車間領導和班組長豐富了經驗，提高了能力；

其次我們抓好每月一次的幹部職工例會，講形勢，論生產，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發了幹部管理干勁。鑄造廠領導班子充分認識到幹部是干好企業的關鍵因素，注重能力培養，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負責人深入車間現場找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛煉幹部的問題分析能力和管理駕馭能力。

20xx年以來，我們先後提拔重用一批人才：從值班室工長提升為車間主任，從車間班組長提升為車間主任，從工人提升為值班工長。通過教育培養，鍛煉能力，努力把重點崗位的幹部培養成復合型人才。

總結我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點：

一是安全生產抓的不嚴。20xx年發生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20xx年全年來看，煤氣中毒的就達三、四個人，究其原因是對煤氣中毒危害認識不足，預防意識差。

二是設備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設備，拼的就是設備管理，其表現主要有兩點：第一設備維護力量薄弱，出現問題不能及時處理；第二備品備件管理不到位，儲備不及時，造成不能及時更換。

三是領導幹部不能放手管理，插手基層事務過多。從20xx年來看，幹部的更換頻繁，主要在於領導幹部不能放手管理，不能發揮職能部門的作用，插手基層事務過多，無法實現一級對一級負責。

面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領導下，將進一步團結一心，解放思想，放開手腳，大幹快上，多創效益。20xx年2#高爐和2#燒結線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標為：生產燒結20萬噸，生產生鐵15萬噸，力爭實現銷售收入5億元。

20xx年，我們鑄造廠要實現全年計劃目標，主要採取以下幾個方面措施來保證：

一、解放思想，更新觀念，放手管理，按程序靠制度管理工廠。

針對20xx年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領導班子將進一步解放思想，更新觀念，放手管理，實現按程序、靠制度來管理好企業。

一是發揮職能部門的作用，問題分類後按職能劃分歸口處理，把領導從日常的事務解脫出來，抓大事，辦大事。

二是補充完善管理制度。在20xx年執行的規章制度經濟處罰規定的基礎上，進一步修訂完善、補充提高，20xx年第一季度下發執行，出現問題查制度，處罰數額按規定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現問題領導現定法的做法。

二、推行效益考核機制，貫徹多獎少罰的原則，樹立企業發展的風貌。

充分調動幹部職工積極性，向內部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。20xx年要想有大的發展和突破，就必須建立一個力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20xx年我們將研究出台工作效益考核機制，實行目標考核，效益掛鉤，讓大家都關心車間指標、部門目標，讓計劃實現，任務達標。

我們將進一步貫徹多獎少罰的原則，引導員工多得效益工資，工人得到的越多，企業也就得到的越多。我們在20xx年裡，還將積極抓好班組建設，創建文明團結班組、優秀生產班組、設備管理達標班組、安全生產良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業發展主旋律。

三、企業管理向深處細處發展，確保高爐穩產高產，燒結安全順行。

在20xx年裡，我們要總結20xx年的經驗教訓，抓好生產，提高產量、質量，爭取大打一個翻身仗。20xx年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養成的不好的操作習慣，實現三班操作思想統一，在追求本班產量的同時，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩產高產；糾正工長對觀察風口和渣鐵溫度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩產順行。20xx年，燒結車間要改變FeO偏高的局面，堅決將FeO控制在15%以內，努力提高燒結結塊率。20xx年還要積極提高質量檢測准確性，讓好的檢測手段指導生產。

四、抓好維修力量，加強備品配件管理，努力提高設備管理水平。

20xx年，設備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經常處於「救火」之中。20xx年我們要改變這一被動局面，生產車間加強設備維修力量，提高維修工責任心，通過設備點檢、潤滑加油和維修保養來加強。設備部要轉變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救「救火」為主，通過補充人員，加強台賬管理，加強備品配件管理，加強。

鑄造車間工作總結三篇3

20xx年在經濟逐步復甦，國內鋁行情逐步好轉的情況下，我們鑄造車間保質、保量地圓滿地完成了公司給我們下達的生產任務。為配合公司的工作，我們車間在人員緊張的情況下，有力地支持了其他兄弟車間的工作，受到了公司領導的好評。現就13年的工作總結如下：

一、在安全生產方面

1-5月份由於受經濟危機的影響，外賣鋁水減少，車間生產任務增大，公司又從我們車間抽調兩個班去電解車間幫忙，支援電解生產。我們車間為了不影響生產，對人員及時地作了調整，由四班倒變成三班倒，並且延續到現在，我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨，按時保質保量地完成任務。8-9月份公司又從我們車間抽調一個班，去支援公司磚廠，他們在磚廠不怕臟、不怕累，工作任勞任怨，為公司生產出合格產品帶來了效我們還狠抓了產品的合格率，由此前的98％升到99.5％。總之20xx年我們在克服了種種困難的情況下，圓滿的完成了公司下達的各項任務，取得了可喜的成績。

二、在人員培養方面

車間自始至終狠抓人員安全培訓，操作技能培訓，尤其是在滿負荷生產的情況下，嚴抓工人培訓，把個人的考試成績直接和工資掛鉤，班組的成績和班長的獎金掛鉤。對職工操作技能培訓，要求以班組為單位，以幾個重要崗位進行人員培訓，並且讓工人輪換崗位操作，使他們成為多面手，以滿足生產的需要。車間繼續堅持以人為本，安全第一，預防為主的原則，充分利用班前會，把身邊所發生的大小安全事故為例進行安全生產教育，加大了對安全帽佩戴不規范，勞保鞋有時不穿等不安全因素，有針對性進行安全教育。並且也加大了經濟處罰力度，班長也負有連帶責任。同時每季度車間安全檢查，對車間行車軌道、劃線、照明線路、排風扇電源進行了檢查，排除了各種安全隱患。正因為我們採取了以上各種措施，20xx年全年我們車間沒發生一起安全事故。

三、節能降耗方面，節能降耗是我們車間生產的頭等大事，如何把鑄錠成本控制到最低點。本車間主要做了以下工作：

1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修，由於在1#混合爐大修中對外承包，當時車間考慮到以後的檢修工作，特意派有經驗責任心強的幾位職工做質檢員，一方面監督大修質量，一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修，並制定大修項目方案自己施工。由此可為公司節省檢修費用2萬余元，同時也鍛煉了職工為以後混合爐大修打下基礎。

2、在混合爐扒渣過程中，爐前工要控制好爐溫，攪拌要均勻燃燒要充分，以達到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會議，總是強調把鋁灰中的含鋁量降到最低，同時車間在生產之餘，組織工人到鋁灰現場挑選鋁屑，做到廢鋁回收。針對這種情況，今年9月份我們車間自己動手，安裝球磨機煉鋁設備，加大了對鋁灰中鋁屑的回收力度，每月回收鋁在10噸以上，給公司帶來一筆可觀的收入。

3、為節省烤模具的木柴，車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應棒及廢木箱。

4、對成垛鋁錠返修退下來的打包帶，重新進行二次利用，從而達到節能降耗的目的。

四、在設備管理方面

1、車間加大了對設備的維護力度，及時對設備進行保養與維護，並制定了設備日常維護和定期保養計劃，建立了設備檢修與保養台賬，並且還納入車間二級考核，使之制度化、規范化。車間還加強了交接班制度的落實，上班存在的情況絕不能帶到下一班，依據台賬和交接班記錄進行考核，從而避免了設備保養的盲目性。由於採取了以上措施，設備事故率全年為零，沒有影響到電解車間的出鋁生產。

2、抓好設備備用零件工作，車間採用技術員負責，檢修班長協助的方式，隨時掌握備用件的使用情況，及時制定計劃，同時根據各件的使用周期，合理安排庫存量，全年沒有因備用配件的原因而影響生產。

總之，20xx年雖然我們努力地做了以上工作，但也有一些不足，一是學習自覺性差，另一個是安全意識淡薄，主要表現在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進一步加強設備管理，落實好設備定期檢修保養計劃、節能降耗。同時也要抓好安全生產教育工作，抓好班組建設，對個別班組重點幫扶教育，重點管理，使每個人不掉隊，並且抓好車間二級考核的落實工作，提高車間的整體管理水平，努力打造一支讓領導放心的一流團隊。

㈣ 大冶市席豐鑄造廠2022年為何停產

大冶市席豐鑄衫物造廠2022年停產需要更新。
根據席豐鑄造廠官方資或判液料顯示，大冶市席豐鑄造廠設沖碧備跟不上速度，因此2022年停產更新設備。
大冶席豐鑄造有限公司位於大冶市陳貴鎮，佔地面積471畝。

㈤ 增產！增效！提速！高剛性切磨通用機器人成為鑄造廠「流量明星」

打磨切割是鑄造生產目前必不可少的工序之一，但是對於大部分鑄件生產企業來說，鑄件打磨切割技術和裝備限制了企業的發展，這道工序成為企業發展的瓶頸。

本期《洲際鑄造》的帶您走進天津某 科技 公司，我們一起在這里，用高新 科技 尋找答案。以智能化機器人取代人工操作，可以有效地解決這個問題，以提升工作效率和質量。

工業的高速化發展需求催生了工業機器人，也帶動了人工智慧的急速發展。工業機器人能夠做到眾多人力所達不到的極限工業紀錄，所以能夠將工業產量極大提升，達到難以想像的工作效率。以工業機器人的切割作業為例，能夠做到各種人力難以企及的精確度和行動速度。

江蘇無錫蠡湖增壓技術股份有限公司成立於1994年，擁有華庄及胡埭兩大生產廠區。主營業務為壓氣機殼和渦輪殼兩大關鍵零部，每年的產量均在300萬只以上。這一類鑄件在鑄件後處理工序中具有高粘、高熱、高硬的特性。該類鑄件磨切主要難點在於澆冒口殘留尺寸較大，鑄件型面復雜，人工切割效率低，勞動強度大，多次轉序，且存在一定的安全隱患。為提升加工效率，改善作業環境，曾購進一台串聯機器人切割設備，打磨採用現有人工方式，效率較人工有所提升，但是對於大澆冒口，仍然存在打磨速度慢，生產效率不高的缺點，無法滿足生產需要。

2020年初，公司采購了1台550型混聯機器人自動打磨設備，該設備特點是剛性和精度較高，有效解決了客戶端的大澆冒口切割以及復雜型面打磨難題。試生產期間效率已從每人每天完成80件提升到單機每日完成400件，效率較人工提升了5倍。

因此江蘇無錫蠡湖增壓技術股份有限公司統一采購了一批（34台）混聯機器人自動打磨設備。目前已全部交付完成，通過近半年生產情況來看，綜合收益如下：

34台設備三班可節省用工150人/次，每年可節省人工成本約1500萬元。此外，所采購的設備通過簡單更換切割工具，可完成復雜鑄件的高效切割，實現一機多用。

除此之外，其他隱性收益有：設備體積小可節省大量場地；混聯機器人自動打磨設備能耗低，未對現有電力設施增加負荷，上下游工序尤其是機加刀具節省降低至原來的30%。

目前，上述設備已在客戶端專用打磨車間穩定運行近一年，共計節約成本2000餘萬元，累計實現產值5.34億元，實現利稅3000餘萬元。不僅如此，上述設備的投入使用，在降低勞動強度的同時，極大改善了打磨作業環境，大幅提升鑄造企業的形象。

打磨往往是很多產品加工必須要經歷的流程。傳統打磨的流程往往以人工操作為主。以國外為例，單個熟練人員也要花費數小時，且報廢率很高。而國內更甚，報廢率相較於國外更要高出許多。

手工打磨的弊端也是顯而易見的，主要體現在效率不足，耗費時間長。同時還體現在打磨環境較差，伴隨著噪音和粉塵的影響，而且往往需要操作人員持續工作，對於他們的身體 健康 無疑也造成傷害。

對於有色金屬鑄件，如鑄鋁件，因其材質較軟，在該工序上可以採用關節機器人以及標准或非標設備來解決。同時運用機器人自動打磨，優勢在於更強的可控性，且易准確定位，具有更強的適應力，而且對於不規則器件也能進行很好的處理，從而減少加工的難度，縮短工期。

天津中屹銘 科技 有限公司生產的敞開式中大件已交付濟南重汽，解決大型發動機箱體打磨切割，從應用上代替現有四面磨設備。

該設備的主要優勢有：

1.替代四面磨：設備具備高剛性，一序完成多個整面加工，亦可完成曲面加工；避免了設備維護而導致的產線停產狀態。

2.可替代人工：無需人工敲擊氣孔針；打磨精度高，無需人工清理四面磨後的殘留。

3.替代機械手：設備具備高靈活性，可完成頂面、曲面、非平面及掏孔等打磨； 視覺功能穩定。

4、節省物流：四面磨形式需要多次物流轉運，物流線長，佔用場地。

5、切磨一體：設備切磨一體，工序切磨一體。

6、激光檢測，解決鑄件偏差問題。

公司自主研發的高剛性切磨通用機器人基礎工藝完善，可通過力控遙操和空間原定定位，一序切割打磨加工，節省物流轉運時間。設備不受粉塵影響，可適應惡劣工況下的切割打磨。解決了具備高粘、高熱、高硬度特性的含鎳、鉻、鉬、硅、錳等特殊材質鑄件的自動化切割打磨，及中大、超大工件的自動化切磨一體等技術難點，可解決不同類型超大鑄件磨切需求！

高剛性切磨通用機器人應用及功能配置的力控遙操、空間原點定位，榮獲天津市 科技 發明一等獎，屬世界領先水平。

歷過十多年的研發與市場應用，在普通鑄鐵件及鑄鋁件打磨切割技術與市場份額遙遙領先的基礎上，突破了行業內多年難以解決的具備高粘、高熱、高硬特性的鑄件磨切；中大鑄件、超大鑄件磨切的鑄件打磨切割一序完成的四個技術難題。產品已廣泛成功應用於鑄造企業，最新研發成功的敞開式多刀頭刀庫形式設備解決了中大鑄件、超大鑄件磨切問題，如凹面、凸面、平面、曲面等。

天津中屹銘 科技 有限公司位於天津濱海高新區，成立於2011年，是一家集產、學、研為一體的綜合性智能裝備製造企業，主要產品為鑄造件打磨切割通用設備，技術路線屬於高剛度機器人加工領域。公司會繼續努力為鑄造行業研發出更好、更強、更優質的設備，讓我們並肩前行。

編輯小結：

實踐證明，天津中屹銘 科技 有限公司生產的高剛性切磨通用機器人在客戶現場應用後得到高度評價，科學技術原理得到了充分的驗證，收獲了行業的廣泛認可。（本文涉及產品均由天津中屹銘 科技 有限公司提供）

㈥ 鑄造廠是否屬於高污染

雜訊污染環境污染主要分空氣污染、一氧化碳和其它污染氣體以及大量的粉塵。鑄造污染主要是空氣污染----排放有害氣體如二氧化硫、水污染、固體廢棄物污染，固體廢棄物污染---排放廢砂廢渣、雜訊污染、輻射污染，
鑄造行業屬於高能耗、高污染行業，鑄造行業能耗占機械行業總能耗的25%-30%。鑄造企業生產過程中最嚴重的環境污染是固體廢物和大氣污染。許多發達地區在生產過程中造成了嚴重的環境污染。
鑄造生產的各個環節都會產生粉塵，特別是在冶煉、鑄件冷卻、砂光、砂處理、成型、清洗等方面都需要進行處理。
一個良好的治理體系首先要科學合理地設計，選擇專業的、有經驗的廠商是非常重要的
首先，應選擇最佳的處理方式和防塵罩。良好的處理方式可以保證處理效果，減少風量和風壓，最終降低風機的能耗。這需要根據生產設備和工藝條件進行設計，而不影響生產。
其次，對管網的設計和布置、配風、壓力損失計算等，即系統設計、優化科學的系統設計，是保證系統高效、穩定、低能耗運行的保證。
最重要的環節是環保設備的配置和選擇。選擇的重點是：穩定達標排放，運行可靠可持續節能，運行維護成本低。
鑄造排放污染特徵
鑄造車間空氣污染的主要特點是污染源分散、濃度低、氣體量大。在美國環保局列出的188種危險空氣污染物中，鑄件廢氣中檢測出40多種有害環境和人體健康的污染物。
工業粉塵廢氣綜合治理
綜合治理：事實上，粉塵既含除塵，又含廢氣，需要綜合治理。既要過濾灰塵，也要去除廢氣（臭氣），一般採用多級方法。
廢氣處理前必須過濾粉塵。否則，粉塵會迅速損壞廢氣處理設備，降低廢氣處理效果或大大縮短使用壽命，甚至容易損壞設備部件。例如，紫外線光解設備的紫外線燈很快就會被灰塵覆蓋而失效。
除塵一般採用：旋風除塵、水浴除塵、噴霧（脫硫）除塵、布袋除塵等；
廢氣處理一般採用：紫外線光解、低溫等離子體、活性炭之一吸附或串聯組合。
鑄造廠環境保護排放標准
我們應該從國家標准、行業標准、地方標准（或地方政府法規）四個方面來考慮排放控制標准，無論這個地區是否會成為重點地區。
不同的治理標准和設備結構可能完全不同，如果標准有誤，投資就會失敗，未來將面臨巨大風險。
綜上所述，鑄造廠各生產工段粉塵、廢氣的產生機理和特性各不相同，因此有必要設計出最合適、最實用的控制系統，這需要專業和經驗。
我們不僅要選擇最合理的優質除塵和廢氣處理設備，還要選擇在鑄造行業有環保管理經驗的實力雄厚的廠家，否則必然會出現重復投資，甚至停產的情況。

㈦ 《青島鋼鐵的背後創業故事》的徵文

一位英國記者問奧斯特洛夫斯基，為什麼以《鋼鐵是怎樣煉成的》為書名時，他說：「鋼是在烈火與驟冷中鑄造而成的，只有這樣它才能成為堅硬的，什麼都不懼怕，我們這一代人也是在這樣的斗爭中、在艱苦的考驗中鍛煉出來的，並且學會了在生活面前不頹廢。」
在製造業特別是重化工業被提到國家戰略高度的大背景下，鋼鐵成為人們聚焦的對象。中國早已成為世界第一鋼鐵產量大國，但是離強國還差得很遠，究其原因就是中國耐用的、優質的鋼鐵還是很少，無法支撐中國產業的高端化和持續發展。以規模為導向的鋼鐵工業未來將面臨轉型的抉擇。河北省是中國陪芹第一、世界第四的鋼鐵生產地區，成為中國鋼鐵發展的縮影，而其中有著自己的亮色，那就是德龍鋼鐵。
可能你會說，德龍鋼鐵的發展充滿了運氣，發展一帆風順。而其實，背後有艱苦的抉擇、拚命的奔跑、精益求精的鑽研、對工作的無限熱情、緊抓戰略機遇的緊迫感、同舟共濟等等。以「振興民族鋼鐵事業」為己任，德龍鋼鐵在掌門人丁立國的帶領下，練就了中國民營鋼鐵企業的「真金剛」之路。中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生說：「它是民營鋼鐵企業的樣板。」

專業是一切的基礎
丁立國創業路上不是沒有走過彎路。他曾雄心勃勃地進軍房地產業，在唐山市准備蓋一座地標性建築立國大廈。大廈原本計劃蓋18層，後來欲罷不能一點點追加，一直加到28層，不但將企業閑置資金全部耗盡，還造成企業資金鏈砰然斷裂。這次多元化嘗試讓丁立國幡然醒悟：只有腳踏實地做好自己熟悉的行業，才能穩穩當當發展壯大；盲目擴張和盲目多元化，只能把企業拖入險境。他重新反思企業的發展規劃與定位，放棄正在經營的房地產和醫燃臘葯，集中精力做鋼鐵，立志把公司打造成中國鋼鐵大王和百年企業。
縱觀中國企業，多元化成功的例子並不多見，但是多元化的嘗試從未停止，有其客觀原因。中國企業經過十年、幾十年甚至幾年的發展，就要和上百年的跨國企業進行正面較量，其風險性顯而易見。而中國的融資、風險投資、產業扶持等方面又無法和國際相比，多元化成為中國企業特別是民企不得不走的路。還有經常把GE多元化的「不把雞蛋放在一個籃子里」當成「聖經」，然而卻忽視了GE擁有強大的資本規模、精明的業務篩選策略、高效的業務運營管理系統、超越具體業務的公司戰略、強大的企業文化和美國良好的資本環境，這些是中國民營企業可望而不可及的。
在這樣的情況下，中國民營鋼鐵企業應該怎麼辦？坐以待斃顯然不行，丁立國給我們開了一劑葯方：在專業的基礎上「做精、做強、做長」，將整個產業鏈做寬、做深、做好。丁立國的德龍鋼鐵正是實踐了這一葯方，才有了今天的成就。他說：「鋼鐵是一個可以做一輩子的產業。先舍後得，大舍大得。」

與時代賽跑
德龍鋼鐵16年的發展歷史，幾乎走了國外鋼鐵企業100年走過的道路。這體現了德龍人與時代賽跑的精神———「快魚吃慢魚」。
「1992年，那是一個春天。有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈……」丁立國在1992年也奇跡般的、快速的為自己未來的鋼鐵帝國畫了一個圈。1992年8月，從深圳打工並積累了一些鋼鐵方面經驗的丁立國，回到了中國鋼鐵基地———唐山。他首先租賃了一家軋鋼廠，創辦了唐山長城軋鋼廠。憑著在深圳熏陶的超前思想和「深圳速度」，再加上他善於經營的頭腦和以德取勝的理念，這一年他便掘到了第一桶金———獲利3000萬元，完成了他創業史上的第一次資本積累。在經過了幾年平淡後，2000年4月18日，丁立國率領150名各路精英進駐了負債並被他們收購的邢台新牟鋼廠，投入了6000萬元啟動資金，只用了8個月就扭虧為盈，當年納稅60萬元。而邢台新牟鋼廠1998年5月就已停產，累計虧損11383萬元，負債2.4億元，資產負債率高達122%。這也成了如今德龍鋼鐵的雛形。
從2000年納稅60萬元開始，德龍鋼鐵連續4年實現了驚人的增長：2001年納稅600萬元，2002年納稅6000萬元，2003年銷售收入達到24億元，納稅1.89億元，與2000年相比增長了300倍以上。在2004年國家加大宏觀調控力度時，德龍鋼鐵卻逆勢顯示出了勃勃生機，銷售收入達到37.8億元，平均一天有300多萬元的效益，上繳稅金接近3億元。短短5年，德龍鋼鐵穩步發展成為一家擁有員工3300人、資產18億元的大型民營鋼鐵企業。僅用短短兩年多蘆段畢的時間，走完了同類國有鋼鐵企業10年的發展歷程。(下轉第六版)

(上接第五版)
2005年3月9日，德龍鋼鐵通過對新加坡上市公司群宇的反向收購，德龍控股在新加坡證券交易所掛牌上市，這也是國內民營鋼鐵企業首次在海外實現借殼上市。當時，丁立國說，上市成功僅僅是萬里長征走完的第一步，今後要借公司上市的東風引進國際資本、管理，通過重組、兼並或參股、控股等形式參與國內、省內優勢鋼鐵產業整合、產權改造，通過北京總部、天津公司、上海公司、香港及海外公司等新公司的建設，搭建百億元產值的結構，實現德龍的快速擴張。
2007年，德龍鋼鐵在成功進入韓國、泰國、印尼等國家後，又把目光放的更長遠，贊助了澳大利亞珀斯光隊，加快了其國際化步伐。
丁立國生活出奇簡單：最大的嗜好就是讀書，企業管理、政治經濟、思想倫理、文學歷史等均有涉獵，還研究佛學。他說，現在市場競爭不僅是「大魚吃小魚」的問題，更是「快魚吃慢魚」的問題，根本問題是學習再造的問題。要做鋼鐵行業百年老店需要不斷學習，只有這樣，才能保持在鋼鐵行業第一方陣中。

產業鏈共贏
德龍鋼鐵與其他企業形成良好的競合關系，最終實現產業鏈的共贏。
結合全國的市場需求、公司的技術裝備水平與自身優勢，德龍鋼鐵制定了優質專業板帶生產的企業定位，與周邊地區國有大型鋼鐵企業邯鋼、唐鋼等大規格產品形成系列的配套、互補，並不斷開發一些國內生產廠家較少、市場潛力巨大的新品種。
德龍鋼鐵有限公司與旭陽焦化集團簽訂了戰略合作夥伴協議，標志著雙方在加強上下游供應鏈資源建設，打造雙贏、多贏的新型客戶關系方面又邁出了堅實的一步；德龍控股同邯鄲鋼鐵公司、河北文豐鋼鐵公司組成策略聯盟，三方將在燃料市場采購、產品銷售、人才和人力資源開發交流以及生產、經營、管理和新產品研發等方面開展合作，把河北省打造成為中國的主要鋼鐵生產基地。丁立國透露，德龍一方面正在印度洽談收購礦山，通過參股最終成為控股，向上游業務(鐵礦和焦炭)延伸；另一方面在國內加緊收購整合業務，擴大目前的生產經營規模，並努力向生產冷軋鋼等下游業務發展。德龍鋼鐵的迅速崛起，也有效地帶動了周邊地區的建材、礦產、焦化、軋鋼、運輸、服務等行業發展。
當前的市場競爭已不再是單個企業之間的競爭，而是企業與其供應商、銷售商或最終用戶形成的供應鏈之間的競爭。只有當這個供應鏈謀求雙贏或多贏而結為利益共享的戰略合作夥伴時，才更穩定並更具有競爭力，這個強勢供應鏈上的企業才能佔有更多的市場份額並從中取得較高的利潤。

德龍人的六個尊重
尊重品德、尊重人才、尊重創新、尊重夢想、尊重環境、尊重社會，德龍人用六個「尊重」概括了一個企業與其有關聯的環境之間和諧發展的概貌。
煉鐵廠職工宋順祥到濟南鋼鐵公司參觀學習期間，在公共汽車上給年老的乘客讓座，丁立國了解後，當即決定獎勵宋順祥2000元。丁立國說：發展的德龍，不單追求企業的發展，更注重培養有崇高理想和良好道德風尚的德龍人。2004年，德龍鋼鐵在招聘一名學歷、技術都符合條件的男士時，聽說此人對父母不夠孝順。結果一查，真如傳聞所言。丁立國說：他就算是個博士，就憑他不孝順父母這一條，咱也不要。「要想成就一番事業，就要把德放在第一位。我這一生就是想為振興民族鋼鐵事業做點事情。」
「讓每個職工把公司當做家，讓公司成為每個職工的家」是丁立國致力達到的境界。丁立國說：「鋼鐵是冰冷的，但人心是熱的。」他投資上億元新建和改善了員工生活、培訓、娛樂設施。在員工生活方面還有著一個小插曲，2003年5月，軋鋼廠兩位職工反映食堂問題的信件擺在了丁立國的案頭。他看完這封信後沉思了良久，提筆在這封信末尾寫道：「德龍公司的今天是廣大職工奉獻的結果。全世界只有一種人———需要關心的人。我們沒有任何理由不關懷我們這么好的普通職工。」為使困難員工及時得到救助，丁立國還帶頭捐款建立了「員工互助基金會」。德龍鋼鐵每年投入百萬元對員工進行培訓，每年德龍的員工培訓多達上萬人次。丁立國自豪地說：「我現在有一個非常優秀的經營團隊。作為董事長，我只在公司經營大政方針和關鍵人事上過問，其它具體生產經營我從不幹涉。」
德龍鋼鐵以品種、成本、質量為主線，在公司建立了銷售、供應、企業文化、黨群工作等配套的全面管理體系。為了強化管理創新意識，丁立國還明確提出，創新應該成為企業管理的主題。德龍鋼鐵得益於近年來中國經濟的高速增長和行業機遇，始終堅持技術創新、制度創新和管理創新，實現了企業生產經營的領先優勢，成本不斷下降，經濟效益逐步提高。
鋼鐵企業是耗水大戶，德龍鋼鐵從保護水資源、防止水污染、改善水環境、進一步提高水的循環利用率的角度出發，把節水工作當做企業可持續發展的戰略任務來抓，為此再建污水處理廠，保護了當地的生態環境和水環境，提高了企業的經濟效益，減少了環境污染。另外，在整個生產過程中，始終把科技進步、節能、降耗、增效、環保放在同等重要位置，嚴格遵守「環保三同時」原則，以ISO14001環保認證標准為准則，將環保理念貫穿到整個生產流程之中，並形成了循環經濟發展模式。
丁立國積極致力於各種社會公益事業：捐資修建光彩小學、資助貧困大學生、在大學設立寒門學子獎學金等；關心社會的進步和穩定，資助社會弱勢群體法律援助基金會；為農村興辦電力、水利工程，修路、修橋等。10年來，丁立國向希望工程、濟困扶貧等各類社會公益事業捐款捐物2000萬元。

冒險似的前瞻
1999年，河北省農行的朋友向丁立國推薦了邢台新牟鋼廠，因管理不善停產幾年，農行希望有實力的企業接盤。沒有去國企而去深圳投身鋼鐵產業是丁立國的第一次重大抉擇，而這一次成為他的第二次重大選擇。因為這個項目確實存在著風險，如果不能很好地運作後果不堪設想。這家鋼廠由於連續幾年市場低迷和粗放式管理，陷入惡性循環，到1998年停產時資產負債率高達122%。他經過認真分析後，決定接手邢台新牟鋼廠。當時鋼鐵產業不景氣，丁立國認為，鋼鐵行業是有規律的，產業不會是一軟到底的。他說，至少可以算三筆賬，一是財務賬，肯定不值得；二是發展賬，企業加強管理可以有更多發展空間；三是市場機遇賬，中國新一輪經濟快速發展期已經啟動。三筆賬算起來，機遇大於風險。結果只用8個月，他就扭虧為盈，當年納稅60萬元。丁立國連續3年對這個企業進行改造，累計投資13億元，使企業的生產能力由原來的年產15萬噸提高到2002年的年產120萬噸。這一年，新牟鋼廠正式更名為邢台德龍鋼鐵。
不一軟到底，也會存在鋼材價格背離價值規律的現象。1993年9月，他做出一個當時讓許多人大惑不解的決定：軋鋼廠停產，創建唐山長城貿易公司，轉型做貿易。山西一位從事鋼材貿易的薛老闆勸丁立國再開機生產，不要放棄這發財的機會。丁立國對薛老闆說：我看鋼材價格快要到降的周期了，不能再生產了。幾天後，鋼材市場情形大變，鋼材價格急劇下滑，一降再降。一念之差，使許多曾經發了鋼鐵財的老闆又一夜「返貧」，債台高築。而丁立國的前瞻性思維幫了他。
技術決定行業未來發展方向。德龍鋼鐵第三期改造引起企業管理層爭論：一種觀點認為，近期全國鋼材價格仍在上升，擴大生產就能帶來更多利潤。而丁立國認為，做鋼鐵產業不能短視，行業已過熱，總會有冷的時候，國家扶持的是技術含量高的鋼鐵企業。最終公司決定拿原本用於擴大規模的5億元資金全部投入高技術附加值的中寬頻鋼生產線。關於如何為企業定位的問題，丁立國說：就像高速公路上跑的車一樣，有高級轎車、有卡車、有公共汽車，而我們在其中找了一個點，把德龍鋼鐵定位於具有高技術含量、區域優勢明顯的專業板帶生產廠商。德龍鋼鐵是全國中寬頻鋼廠領軍廠家，可以影響全國中寬頻鋼的價格。他們不是做大而是做精，搶先一步發展了國家政策扶持的高端產品。2003年，德龍鋼鐵成為國內少數能夠生產技術難度較高的板帶生產廠商之一，產品出口到韓國浦項、LG等國際知名企業。2004年在國家加大宏觀調控力度時，德龍鋼鐵依然顯示出勃勃生機。德龍鋼鐵把持技術裝備在同行業領先作為發展目標，通過積極採用國內先進的冶金技術設備，實現了公司生產工藝的創新和生產設備的升級改造，公司的主體生產設備及相關配套設施均達到同行業領先水平。
通過加強管理，成功規避了原輔材料采購的市場風險。受國際市場的影響，2005年國內鋼鐵企業原材料供應市場出現激烈動盪局面，主要原材料價格一路攀升。面對市場形勢的變化，公司通過強化市場預測，在大宗原輔材料的采購中准確把握了市場動態，有效地控制了原輔材料的采購價格，為公司全面降低成本起到了關鍵作用。公司還與澳大利亞、南非、俄羅斯等國家的礦業集團達成鐵礦采購合作意向和合作年限，同時與國內內蒙古、河北的礦業集團有更密切的合作形式，為大幅降低采購成本奠定了基礎。
中國鋼鐵協會市場部主任董志洪說，目前，中國鋼鐵產業的競爭正在從價格競爭為主轉向品種、質量、服務等品牌的競爭，成本壓力增加，企業與上下游供應鏈關系從單純的買賣關系轉變到建立長期戰略合作。所以，要採取相應措施：生產由數量擴張型向質量效益型轉變，通過實施科技創新實現產品和產業升級；企業經濟效益由價格效益型向降低成本型轉變；大力發展循環經濟。而對於這些，德龍鋼鐵早已未雨綢繆。

向產業帝國進發
一提產業帝國，我們可能會想到英特爾、諾基亞、可口可樂等，他們在一個領域做到了世界極致，而微軟等還經常受到反壟斷調查，其影響力可以左右整個產業的發展方向、產品價格甚至人們的消費趨向，而完全不用什麼暴力或洗腦運動，因為你沒的選。這是對產業帝國的描述，對於許多中國企業來說頗為垂涎。那麼，他們是如何做到帝國級別的呢？一個字：專。
德龍鋼鐵的發展理念就是「做專、做精、做強、做長」，一個企業專心做好一件事才可能有長遠發展。這個發展了16年的民營企業，正在建立他的鋼鐵帝國，從下游的生加工、中游的中寬頻鋼到上游的鐵礦和焦炭，德龍鋼鐵掌門人丁立國說：「要做大整個鋼鐵行業，就要往裝備業延伸，軋輥只是突破口。」而實際上，軋輥也是為鋼鐵產業服務的。德龍鋼鐵在建立帝國的時候努力實現了幾個指標：在高端產品的中寬頻鋼方面可以左右價格；整合鋼鐵上、中、下游資源實現共贏；持續投入資金進行核心技術的研發，注重價值而非規模；全面控製成本，實施循環經濟等。雖然在國有鋼鐵企業面前德龍鋼鐵不佔規模優勢，但是其總資產貢獻率、資本收益率、社會貢獻率、凈資產收益率等多項指標在中國70家重點鋼鐵企業中排名第一，這印證了其發展的專業價值。
丁立國的願望是成為中國的鋼鐵大王和百年老店，這個大王不是規模方面的，而是產業價值方面的，只有掌握了產業發展方向，才有可能在未來建立產業帝國，成為全世界鋼鐵行業內最有影響力的企業。這可能是很多中國企業的現實選擇。

<丁立國檔案>
丁立國，1970年1月出生，碩士研究生學歷，畢業於河北理工學院機械製造專業，現任邢台德龍控股有限公司董事局主席、德龍鋼鐵有限公司董事長。
1992年創辦唐山長城軋鋼廠，2000年收購已經停產兩年、負債2.4億元的邢台新牟鋼廠，組建德龍鋼鐵有限公司。2005年，組建德龍控股有限公司。
擔任的主要職務有：全國工商聯直屬會員商會副會長、中華全國青年聯合會常委、中華全國工商聯合會執委、中國青年企業家協會理事、河北省光彩事業促進會副會長、全國工商聯直屬會員商會副會長、韓中經濟發展協會副會長、河北經貿大學工商管理學院企業管理專業兼職教授。

榮獲河北省「五一」勞動獎章、「河北省十大傑出青年」、榮立省政府一等功、第六屆河北十大傑出青年企業家、河北省勞動模範、全國關愛員工優秀民營企業家、邢台市優秀企業家等榮譽。2005年12月18日，當選為第十六屆「中國十大傑出青年」。

㈧ 誰那有《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》的具體內容

為切實加大京津冀及周邊地區大啟做氣污染治理力度，日前環保部與京津冀三省市聯合印發通知《京津冀大氣污染防治強化措施（2016-2017）》，部署2016年至2017年京津冀大氣污染防治強化措施。派旁《措施》強調，要加大揮發性有機物（VOCs）綜合治理力度。京津冀地塵旁橡級及以上城市2016年度前完成所有石化、化工行業VOCs綜合整治任務。

傳輸通道20個城市：北京市、天津市、石家莊市、唐山、保定、廊坊、滄州、衡水、邯鄲、邢台、濟南、淄博、聊城、德州、濱州、鄭州、新鄉、鶴壁、安陽、焦作。

「一刀切停產」，上述城市每年11月至次年1月鑄造企業全部停工。

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㈨ 我是鑄造鐵供應商，請問在河北哪裡鑄造廠多，電話有沒有啊

河北企業太多了

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㈩ 河北邢台哪裡小鑄造廠多

邯鄲好像多。離得邢台也不遠