羚羊空調皮帶輪軸承怎麼更換

㈠ 玉柴發動機皮帶輪軸承壞了更換

1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉，用十字起子把前中網拆掉。
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶。
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶。
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪，同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓，在取下皮帶軸承更換即可。
5、以上就是玉柴發動機皮帶輪軸的更換方法。

㈡ 電機軸承壞了，怎麼取下來換阿

一：打開後蓋，首先用記號筆畫好軸與電機外殼，編碼器活動底座與與軸，編碼器活動底座可活動定位圈與電機外殼的定位線共三條
二：松開編碼器底座與電機的兩顆固定螺絲，旋開編碼器與軸的連接螺絲，對於圓錐形連接軸，因連接處較緊，此時可用錘子敲擊插入編碼器與電機側面的厚螺絲刀（因螺絲刀插入越深厚度越大）即可把整個編碼器頂出，注意螺絲刀插入的位置，不要把編碼器搞壞了，敲的時候不要用力過大，當心不要讓編碼器掉到地下，會摔壞的。對於用柱頭螺絲固定的則首先要旋開柱頭螺絲，接下來用手直接拿出來即可。
三：拆下編碼器後你就可以按一般電機的方法拆卸電機的兩個端蓋，很簡單，首先取出皮帶輪，然後旋掉兩面的各四個固緊螺絲，用錘子均勻往外敲擊端蓋即可把蓋子拆下，後蓋則可以用撞擊前軸端面的辦法頂出一條大縫來，
注意：轉子具有極強的磁性，非很大的力氣一時拿不出來，這時可以把電機主體固定於台虎鉗上，然後就可以用手全力拉出裡面的轉子了，拉時千萬不能停下來，用力要一直到拉出為止，否則會被又一次反吸進去壓傷你的手指，這樣就很不值得了。有的用戶因為不懂得伺服電機的內部結構，沒有拆下編碼器就用錘子直接敲電機，結果軸承是換下來了，但電機也報廢了，因為編碼器內有一個用玻璃做的光電碼盤，用錘子一敲就變成碎片了，這一點特別要引起重視。
四：用拉馬拉出損壞的軸承，並更換新的同型號同尺寸軸承。
五：把定子裝回電機，按反順序裝好電機端蓋，裝回皮帶輪
六：按記號筆所做的原來的定位線裝回編碼器。

㈢ 直聯式空氣壓縮機怎麼換軸承

空壓機更換軸封、軸套步驟：

1、拆下主機輪（皮帶傳動），拆下鍵銷。

2、用撥銷器將軸封端蓋定位銷取出。

3、拆掉軸封端蓋固定螺絲。

4、用圓形外拉馬將軸套取下（無拉馬可用切割機在軸套上開個槽，用鏨子打下，注意用東西擋一下砂子，以免弄到螺桿里）。

5、將舊軸封取下。

6、將端蓋軸封、軸承位置清理干凈，然後用755清洗。

7、在軸封安裝位塗上638膠，然後小心將軸封安裝上。注意不要傷到橡膠唇，可在軸封橡膠表面抹點油，或高溫潤滑脂。

8、清潔軸套位置後將端蓋重新安裝固定好（可在軸上用厚的彩光紙包一圈，以免在端蓋安裝時軸封唇不小心碰到鍵槽）。

9、清潔新軸套及安裝位置，在軸套內圈塗上固定膠638，冷裝：用加力棒均勻用力將軸套敲進去，新軸套外用相同尺寸的外圈墊著敲進去以免損傷軸套。熱裝：軸套內清洗干凈，不能有油。軸封前置軸頸塗上一圈638膠水，將軸套加熱到110度安裝上去。（注意：軸套推到軸封邊沿位置，稍停一下。等溫度降下來再推進軸封位置。）

10、安裝皮帶輪或聯軸器，校正平行度或中心線，用手反盤機頭，以便潤滑油回到前軸承及軸封。

㈣ 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦

答：汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
（1）軸承壞了卡死了；
（2）漲緊皮帶鬆了，打滑。
辦法—
（1）更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承；（2）更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。

㈤ 怎麼更換羚羊牌前輪轂軸承

1、先將羚羊牌車架起來，用扳手卸下前輪胎。
2、然後再卸下軸承緊固螺帽、剎車盤、制動器。
3、現在就可以拆卸前輪軸承，更換新軸承。
4、換完之後再把螺絲擰上就行了。

㈥ 汽車空調壓縮機的軸承壞了能單獨更換嗎還是一定要整個換壓縮機

不可以。封閉式壓縮機軸承一旦損壞就只能整個壓縮機更換成新的。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。

當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

變排量空調壓縮機

變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。

當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

㈦ 汽車空調壓縮機軸承響自己動手能換嗎

你好。這個皮帶輪這這個螺絲軸承。可以自己換。需要用拉馬把他拉出來就可以了。新的裝進去。可以自己換。希望能幫到你，望採納，謝謝。

㈧ 怎麼換羚羊車正時皮帶

換羚羊車正時皮帶，最重要的就是皮帶輪的正時要對好，然後裝上悉悄新的皮帶後就不需要再次校對正時了，具體操作步驟如下：

1、取下正時系統外罩。

㈨ 羚羊汽車更換分離軸承多長時間

更換分離軸承簡單的半小時復雜的8小時不等。

這個要看什麼位置的軸承。兩個人操作，微型車最快半小時搞定，其它車型大概一個半小時，還有些比較難拆，要兩個多小時左右，復雜的八小時不等。

羚羊汽車是長安鈴木公司出產態蔽的一款轎車，有普通型CDB、舒適型CDJ和CRJ及豪華型CDC和CRC3種。

基本信息

車內空間一直是經濟型轎車的軟肋，羚羊ok版也不例外。但給我的感覺是車內空間尤其是後排空間雖不寬敞，但並不局促。應該說羚羊2365mm的軸距還是位居同級車型前列的，一般情況下，完全可以確保猜冊前、後排乘客都能得到足夠的腿部空間。

前排座椅可根據個人需要上下升降，還可以調節靠背的角度。但副駕駛座椅的調節桿與車門的間距太小，操控起來不太方便。而類似內置行李箱及加油口蓋的開啟拉手、可拉出式的飲料杯托架、後座取暖系統及帶有化妝鏡和票據夾的遮陽板等也是帆兆州目前比較普遍的配置。