鑄造鋁合金有什麼

❶ 鑄造鋁合金都有什麼應用

鑄造鋁合金是以熔融金屬充填鑄型，獲得各種形狀零件毛坯的鋁合金。具有低密度，比強度較高，抗蝕性和鑄造工藝性好，受零件結構設計限制小等優點。分為Al-Si和Al-Si-Mg-Cu為基的中等強度合金；Al-Cu為基的高強度合金；Al-Mg為基的耐蝕合金；Al-Re為基的熱強合金。大多數需要進行熱處理以達到強化合金、消除鑄件內應力、穩定組織和零件尺寸等目的。用於製造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進氣唇口和發動機的機匣等。還用於製造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。
鑄造鋁合金具有良好的鑄造性能，可以製成形狀復雜的零件；不需要龐大的附加設備；具有節約金屬、降低成本、減少工時等優點，在航空工業和民用工業得到廣泛應用。用於製造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進氣唇口和發動機的機匣等。還用於製造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。

❷ 鑄造鋁合金的應用主要有哪些，具體是什麼

鑄造鋁合金是以熔融金屬充填鑄型，獲得各種形狀零件毛坯的鋁合金。具有低密度，比強度較高，抗蝕性和鑄造工藝性好，受零件結構設計限制小等優點。分為Al-Si和Al-Si-Mg-Cu為基的中等強度合金；Al-Cu為基的高強度合金；Al-Mg為基的耐蝕合金；Al-Re為基的熱強合金。大多數需要進行熱處理以達到強化合金、消除鑄件內應力、穩定組織和零件尺寸等目的。用於製造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進氣唇口和發動機的機匣等。還用於製造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。
鑄造鋁合金具有良好的鑄造性能，可以製成形狀復雜的零件；不需要龐大的附加設備；具有節約金屬、降低成本、減少工時等優點，在航空工業和民用工業得到廣泛應用。用於製造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進氣唇口和發動機的機匣等。還用於製造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。

❸ 鑄造的鋁合金具有什麼特性

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。用於鑄造的鋁合金一般具有以下特性。

1）有填充狹槽窄縫部分的良好流動性。

2）有比一般金屬低的熔點，但能滿足極大部分情況的要求。

3）導熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短。

4）熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制。

5）鋁合金鑄造時，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向。

6）化學穩定性好，抗蝕性能強。

7）不易產生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤，而且易於進行表面處理

8）鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進行鑄造生產，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態鑄造、離心鑄造等方法成形，生產不同用途、不同品種規格、不同性能的各種鑄件。鑄造鋁合金在轎車上是得到了廣泛應用，如發動機的缸蓋、進氣歧管、活塞、輪轂、轉向助力器殼體等。

❹ 鑄造鋁合金都有哪些分類

現代鑄造鋁合金按主要加入的元素可分為4個系列，即：鋁硅系、鋁銅系、鋁鎂系及鋁鋅系。對這4個系列，各國都有相應的合金和合金牌號的標記。中國採用ZL+3位數字標記法，第一位數字表示合金系，其中：1表示鋁硅合金系，2表示鋁銅合金系，3表示鋁鎂合金系，4表示鋁鋅合金系，第二、三位數字表示合金序號。中國的幾種典型鑄造鋁合金如表所示，根據合金的使用特性可分為：耐熱鑄造鋁合金、氣密鑄造鋁合金、耐蝕鑄造鋁合金和可焊鑄造鋁合金。
1、鋁-硅系合金
通常硅含量為4%～13%，又稱「硅鋁明」合金。鑄造性能最佳，裂紋傾向性極小，收縮率低，有很好的耐蝕性和氣密性以及足夠的力學性能和焊接性能。此系合金在工業上的應用雖較鋁-銅系合金晚些，但於1920年發現可進行變質處理後，使該系合金的組織和性能得到改善，拓寬了使用范圍，在用量上幾乎占鑄造鋁合金的50%。鋁硅系合金可分為共晶型、亞共晶型、過共晶型和添加銅、鎂、錳等復雜的共晶合金。ZL102合金為典型的二元共晶合金，共晶溫度為577℃，共晶成分為12.6%Si，共晶溫度下α固溶體中溶解1.6%Si，室溫下溶解約0.05%Si；β相為鋁溶於硅中的固溶體，其溶解度極小，因而共晶組織為α+Si兩相組成。多元合金的組織中，除α和硅外，還有θ（CuAl2）、W（AlxMg5Si4）等相（見鋁合金的相）。含銅的鋁硅合金可熱處理強化，但耐蝕性差。合金中硅相的形狀對強度和塑性有顯著的影響，通過變質處理（在熔體中加入鈉或銻），使硅相球化，合金的組織和性能得以改善。過共晶合金中的粗大初晶硅有害於力學性能和切削性能，常加入磷，形成AlP化合物，使初晶硅細化，減少其有害影響。
2、鋁銅系合金
是最早出現的工業鑄造鋁合金。該系合金有高的強度和熱穩定性，但鑄造性和耐蝕性差。銅含量一般低於銅在鋁中的溶解度極限（5.85%），平衡組織中無共晶體，非平衡條件下，可能出現少量共晶體，經固溶處理，使固溶體過飽和，可獲得時效強化效果。合金中加入錳、鈦可使晶粒細化，能補充強化和改善耐蝕性。
3、鋁鎂系合金
該系合金強度高，耐蝕性最佳，密度小，有較好的氣密性。鋁鎂二元鑄造合金，鎂含量高達11.5%，多元合金中的鎂含量一般為5%左右。合金的組織為α+β（Mg5Al8）相組成，熱處理的強化效果不明顯，主要為固溶強化。β（Mg5Al8）相沿晶界呈網狀析出時，抗蝕性和力學性能變壞。為防止β（Mg5Al8）相沿晶界析出，多在固溶狀態下使用。合金中加入硅和錳能改善合金的流動性。
4、鋁鋅系合金
該系合金在鑄造狀態就具備淬火組織特徵，不進行熱處理就可獲得高的強度，但合金的密度大，不適宜製作飛機零件。該合金系是在硅鋁明合金的基礎上加鋅而成，因此亦稱「鋅硅鋁明」合金。

❺ 你知道鑄造鋁合金都哪些特性嗎

鑄造鋁合金一種在較高溫度下形成的裂紋在體積收縮較大的合金和形狀較復雜的鑄件容易出現熱處理裂紋：由於熱處理過燒或過熱引起，常呈穿晶裂紋。常在產生應力和熱膨張系數較大的合金冷卻過劇。或存在其他冶金缺陷時產生產生原因鑄件結構設計不合理，有尖角，壁的厚薄變化過於懸殊砂型(芯)退讓性不良鑄型局部過熱澆注溫度過高自鑄型中取出鑄件過早熱處理過熱或過燒，冷卻速度過激防止方法:改進鑄件結構設計，避免尖角，壁厚力求均勻，圓滑過渡採取增大砂型(芯)退讓性的措施保證鑄件各部分同時凝固或順序凝固，改進澆注系統設計，適當降低澆注溫度控制鑄型冷卻出型時間，鑄件變形時採用熱校正法正確控制熱處理溫度，降低淬火冷卻速度壓鑄件缺陷中，出現最多的是氣孔。氣孔特徵。有光滑的表面，形狀是圓形或橢圓形。表現形式可以在鑄件表面、或皮下針孔、也可能在鑄件內部。