nsk軸承yg01代表什麼

1. 日本NSK軸承（NSK角接觸球軸承）的後置代號有什麼含義么

你碰到的是不是像這樣的一些型號後綴
打個比方,如:
7005CTYNSULP4
像這類軸承屬於 角接觸球軸承
1.7005是整體型號(根據尺寸計算出來的)

2. C 表示接觸角
一般軸承接觸角有以下幾種
A 角度 接觸角為 30°
B 角度 接觸角為 40°
C 角度 接觸角為 15°
AC或E或A5角度 接觸角為 25°

3. 就是問題中的 TYN
TYN是軸承保持器的一個型號標示
這里TYN叫法滾動體導聚醯胺樹脂保持器
一般叫法為 尼龍保持器

4. SU 為組合標示
組合標示有以下幾種
SU 萬能組合單個裝
DU 萬能組合對裝
DB 背對背(對裝) DBD 背對背 三列裝 DBB 背對背四列裝
DF 面對面(對裝) 面對面的 3,4列同上 DFD DFF
DT 並列組合(對裝) 同上 DTD DTT

5.L 標示預壓負荷量
L 標示輕預壓負荷量
M 標示中預壓負荷量
H 標示 重預壓負荷量
EL 標示 微預壓負荷量

6. P4
P4標示軸承精度等級
角接觸一般精度等級在 P4和 P5級
P4精度要高於P5,所以價格也高點
當然其他精度等級的也有,但角接觸的除了P4,P5的其他精度等級的比較少見

純手工打字.
如果可以的話,麻煩給個採納 謝謝

2. 日本NSK進口軸承型號後綴英文字母代表什麼意思

ZZ:鐵防塵蓋(同2Z)
VV:非接觸橡膠密封圈(同2RZ)
DDU:接觸橡膠密封圈(同2RS)
C3/C4:游隙
M:銅保持架
P5:精度
KS:代表崑山產(NSK國內工廠)

2.調心球軸承
K:帶有圓錐孔(錐度1:12)

3.調心滾子軸承
EA/C/CD:為鋼保持架
CA/CAM:銅保持架
E4:外圈上帶油槽(外徑側)帶油孔
S11:使用溫度200度以下
K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)

4.圓錐滾子軸承
C:中錐度
D:大錐度

5.圓柱滾子軸承
ET:尼龍保持架
M:銅保持架
W:鋼保持架
C3:游隙
E:加強型

TP:外圈引導PPS樹脂保持架,極限溫度240度
TB:滾子引導PPS樹脂保持架
MR:滾動體引導銅合金保持架,極限溫度300度
KR:錐度為1/12的圓錐內孔
E44:外圈帶標准油槽,油孔
CC1:圓柱內孔用標准游隙
CC0:圓錐內孔用標准游隙
CCG:特殊徑向游隙
P4/P5:精度
6.角接觸球軸承
A/A5/C:角度 30/25/15度
TYN:聚醯胺樹脂保持架
SU/DU:萬能組合 單列/2列
DB/DF/DT:組合 背對背/面對面/並列
DBD/DFD/DTD:3列組合
DBB/DFF/DTT:4列組合
EL/L/M/H:預緊 微/輕/中/重
P4/P5:精度

7.滾珠絲杠支撐用軸承
TAC:接觸角60度
SU/DU:萬能組合 單列/2列
DB/DF/DT:組合 背對背/面對面/並列
DBD/DFD/DTD:3列組合
DBB/DFF/DTT:4列組合
C10/C9:標准預緊/輕預緊
PN7A/PN7B:標准精度/特殊管理精度(SU組合專用)

8.推力角接觸球軸承
TYN:聚醯胺樹脂保持架
DB:背對背組合
EL/L:微/輕預緊
P4A:外徑尺寸差特殊,其它為P4級

3. NSK 軸承後綴含義

NSK軸承後綴代號說明，下面分不同部分進行說明：
接觸角代號
角接觸球軸承
A：標准接觸角 30°
A5：標准接觸角 25°
B：標准接觸角 40°
C：標准接觸角 15°

圓錐滾子軸承
省略：接觸角17°以下
C：接觸角約 20°
D：接觸角 25°
內部代號
A：內部設計與標准不同的
J：圓錐滾子軸承的外圈軌道的小端徑、角度、外圈寬度與ISO規定一致。
C、CA、CD、EA：調心滾子軸承
E：圓柱滾子軸承
E：向心及推力調心滾子軸承
HR：圓錐滾子軸承
材料代號
g：套圈、滾動體是滲炭鋼。
h：套圈、滾動體是不銹鋼。
保持架代號
M：銅合金車制保持架
W：沖壓保持架
T：合成樹脂保持架
V：無保持架
外觀代號
密封圈、防塵蓋
Z、ZS：一側鋼板防塵蓋
ZZ、ZZS：兩側鋼板防塵蓋 DU：一側接觸橡膠密封圈
DDU：兩側接觸橡膠密封圈
V：一側非接觸橡膠密封圈
VV：兩側非接觸橡膠密封圈

套圈形狀代號
K：內圈內徑錐孔，基準錐度1:12
K30：內圈內徑錐孔，基準錐度1:30
E：套圈上有切口或有油孔
E4：外圈上帶油槽（外徑側）帶油孔
N：外圈外徑帶止動環槽
NR：外圈外徑帶止動環槽止動環
配置形式代號
DB：背面成對雙聯
DF：正面成對雙聯
DT：並列成對雙聯
游隙代號
向心軸承全部
C1：小於C2游隙
C2：小於CN游隙
省略：CN游隙
C3：大於CN游隙
C4：大於C3游隙
C5：大於C4游隙

圓柱滾子軸承（不可互換）
CC1：小於CC2游隙
CC2：小於CC游隙
CC：標准游隙
CC3：大於CC游隙
CC4：大於CC3游隙
CC5：大於CC4游隙

小型、微型球軸承
MC1：小於MC2游隙
MC2：小於MC3游隙
MC3：標准游隙
MC4：大於MC3游隙
MC5：大於MC4游隙
MC6：大於MC5游隙

CM：電動機用深溝球軸承游隙

CT：電動機用
CM：圓柱滾子軸承的游隙
精度等級代號
省略：JIS 0級
P6：JIS 6級
P6X：JIS 6X級
P5：JIS 5級
P4：JIS 4級
P2：JIS 2級

圓錐滾子軸承
省略：CLASS 4
PN2：CLASS 2
PN3：CLASS 3
PN0：CLASS 0
PN00：CLASS 00
特殊規格代號
X26：使用溫度限150°C 以下
X28：使用溫度限200°C以下
X29：使用溫度限250°C以下

調心滾子軸承
S11：使用溫度限 200°C以下
襯套、套筒代號
+K：外圈帶襯墊
+L：內圈帶襯墊
+KL：內圈外圈帶襯墊
H：緊定套的結構代號 AH：拆卸套的結構代號
HJ：L型擋邊圈結構代號
潤滑脂代號
AV2：SHELL AIVANIA GREASE NO.2
D4M：TORAY SILICONE SH 44M
NS7：NS HILUBE
PS2：MULTEMP PS2

4. NSK軸承代號怎麼看含義是什麼

6203ZZC3ER H NS7S6

6203為軸承的基本型號

ZZ為鐵蓋密封，此外還有VV,DDW,DDU等

C3為徑向游隙，此外還有C4,CN(省略)等

ER為音響等級，此外還有E,U6U227,U378等

H 為工廠代號，崑山工廠

NS7為潤滑脂，

S為潤滑脂量

6為包裝代號。

另外，NSK的軸承沒有6203Z這種說法的，這個型號明顯不全，還有NSK對於一般的客戶都不是廠家直銷的，都是通過代理商銷售的，很少有直銷的（只有一些日系大客戶）。NSK的生產工廠只負責生產，銷售由專門的銷售公司，工廠賣給銷售公司，銷售公司在給代理商賣！

抵制日貨，釣魚島是中國的！

替換NSK，小軸承可以用國產的人本（C&U），銀球，慈興，TPI(東培)

大軸承替換：要求要的用FAG，SKF，要求不高的用天馬，哈、瓦、洛等

內徑尺寸，上述6203中，03是內徑代號。

00代表內徑10mm

01代表內徑12mm

02代表內徑15mm

03代表內徑17mm

04往上乘以5，比如04的是20mm,09的就是45mm。

特別大的會用/XXX表示。比如/600，表示內徑600mm.

特別小的，如683，內徑3mm；696,內徑6mm；608，內徑8mm.

外徑是沒有規律的，只能查軸承樣本

5. NSK軸承前置代號及後置代號的含義

R:表示靜音等級
ZZ：表示軸承雙側附帶鐵制防塵蓋
CM：表示電機用徑向內部游隙
NS7：表示軸承內部油脂標號
S:表示軸承內部油脂的填充量
5：表示軸承的的包裝是商業包裝附件代號
Z：軸承單側鋼板防塵蓋
ZZ：軸承兩側鋼板防塵蓋
V：軸承單側橡膠制非接觸型防塵蓋
VV：軸承兩側橡膠制非接觸型防塵蓋
DU：軸承單側橡膠制接觸性防塵蓋
DDU：軸承兩側橡膠制接觸性防塵蓋
NR：軸承外套圈帶有徑向定位槽和定位環保持架材質和形制代號
M：銅合金車制保持架
EM：滾子引導銅合金車制保持架
EW：滾子引導剛保持架
W：套圈引導鋼制保持架
ET：樹脂保持架
TYN：樹脂保持架
EA：調心滾子軸承鋼制S型沖壓保持架
CD：鋼制合金保持架
CA：銅合金保持架的形制
AW：30度角接觸軸承/鋼制保持架
BW：40度角接觸軸承/鋼制保持架內部游隙代號
C0標准游隙代號（一般軸承型號中省略）
C1：比C2游隙略小的游隙
C2：比標准游隙小的游隙
C3：比標准游隙略大的游隙
C4：比C3游隙略大的游隙
C5：比C4游隙略大的游隙
CM：符合電機用的內部游隙
CC0：非互換性標准游隙
CC1：比CC2小的非互換性游隙
CC2：比非互換性標准游隙小的游隙
CC3：比非互換性標准游隙略大的游隙
CC4：比CC3略大的游隙
CC5：比CC4略大的游隙MC3：微型軸承標准游隙
MC1：小於MC2游隙
MC2：小於MC3游隙
MC4：大於MC3游隙
MC5：大於MC4游隙
MC6：大於MC5游隙精度等級代號
P0：普通精度
P6：優於普通精度
P5：優於P6精度
P4：優於P5精度
P3：優於P4精度
P2：優於P3精度
PN7B：絲杠軸承/等於P4精度
多列軸承組配代號
DB：背靠背組合
DF：面對面組合
DT：串聯組合
SU：單只任意組配
DU:兩只軸承任意組配
三聯組合：DFD,DTD（參見NSK綜合樣本B239頁）
四聯組合：DFF,DFT（參見NSK綜合樣本B239頁）
接觸角代號
A角：30度接觸角
B角：40度接觸角
C角：15度接觸角
A5角：25度接觸角
QJ:四點角接觸軸承35度接觸角
TAC：滾珠絲桿軸承60度接觸角油脂代號
AV2油脂/NS7油脂/包裝代號
5：商業包裝
6：工業包裝軸承材質代號
SS：表面鍍鉻不銹鋼軸承預緊代號
L：輕預緊
新標准應該是
0 雙列角接觸球軸承
1 調心球軸承
2 調心滾子軸承和推力調心滾子軸承
3 圓錐滾子軸承
4 雙列深溝球軸承
5 推力球軸承
6 深溝球軸承
7 角接觸軸承
8 推力圓柱滾子軸承
N 圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承NN
U 外球面軸承
QJ 四點接觸球軸承另外，軸承代號前後還有前置和後置代號，分別如下：
—— 前置代號 前置代號 R 直接放在軸承基本代號之前，其餘代號用小圓點與基本代號隔開。
GS.—— 推力圓柱滾子軸承座圈。例： GS.81112 。
K.—— 滾動體與保持架的組合件。例：推力圓柱滾子與保持架的組合件 K.81108
R—— 不帶可分離內圈或外圈的軸承。例： RNU207—— 不帶內圈的 NU207 軸承。
WS—— 推力圓柱滾子軸承軸圈。例： WS.81112. —— 內部設計
—— 外形尺寸及變形設計
—— 密封
—— 保持架
—— 公差
—— 游隙
—— 熱處理
—— 特殊設計
—— 機床主軸軸承
—— 低噪省軸承 —— 後置代號 後置代號置於基本代號的後面。當具有多組後置代號時，應按軸承代號表中所列後置代號的順序從左至右排列。某些後置代號前用小圓點與基本代號隔開。 後置代號 — 內部結構
A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 內部結構變化
例 : 角接觸球軸承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接觸角 ,E-25 °觸角， B—40 °接觸角。
例：圓柱滾子、調心滾子及推力調心滾子軸承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加強型設計，軸承負載能力提高。 VH—— 滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承（滾子的復圓直徑不同於同型號的標准軸承）。
例： NJ2312VH 。 後置代號 — 軸承外形尺寸及外部結構
DA—— 帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例： 3306DA 。
DZ—— 圓柱型外徑的滾輪軸承。例： ST017DZ 。
K—— 圓錐孔軸承，錐度 1 ： 12 。例： 2308K 。
K30- 圓錐孔軸承，錐度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。
2LS—— 雙內圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例： NNF5026VC.2LS.V—— 內部結構變化，雙內圈，兩面帶防塵蓋、滿滾子雙列圓柱滾子軸承。
N—— 外圈上帶止動槽的軸承。例： 6207N 。
NR—— 外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例： 6207 NR 。
N2-—— 外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例： QJ315N2 。
S—— 外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例： 23040 S 。軸承外徑 D ≥ 320mm 的調心滾子軸承均不標注 S 。
X—— 外形尺寸符合國際標準的規定。例： 32036X
Z??—— 特殊結構的技術條件。從 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不銹鋼制軸承（ W-N01.3541 ）。
ZZ—— 滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。 後置代號 —— 密封與防塵
RSR—— 軸承一面帶密封圈。例： 6207 RSR
.2RSR—— 軸承兩面帶密封圈。例： 6207.2RSR.
ZR—— 軸承一面帶防塵蓋。例： 6207 ZR
.2ZR 軸承兩面帶防塵蓋。例： 6207.2ZR
ZRN—— 軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動槽。例： 6207 ZRN 。
.2ZRN—— 軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動槽。例： 6207.2ZRN 。 後置代號 — 保持架及其材料
1 實體保持架。
A 或 B 置於保持架代號之後， A 表示保持架由外圈引導， B 表示保持架由內圈引導。
F—— 鋼制實體保持架，滾動體引導。
FA—— 鋼制實體保持架，外圈引導。
FAS—— 鋼制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
FB—— 鋼制實體保持架，內圈引導。
FBS—— 鋼制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
FH—— 鋼制實體保持架，經滲碳淬火。
H ， H1—— 滲碳淬火保持架。
FP—— 鋼制實體窗型保持架。
FPA—— 鋼制實體窗型保持架，外圈引導。
FPB—— 鋼制實體窗型保持架，內圈引導。
FV ， FV1—— 鋼制實體窗孔保持架，經時效、調質處理。
L—— 輕金屬制實體保持架，滾動體引導。
LA—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導。
LAS—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
LB—— 輕金屬制實體保持架，內圈引導。
LBS—— 輕金屬制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
LP—— 輕金屬制實體窗型保持架。
LPA—— 輕金屬制實體窗型保持架，外圈引導。
LPB—— 輕金屬制實體窗型保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
M ， M1—— 黃銅實體保持架。
MA—— 黃銅實體保持架，外圈引導。
MAS—— 黃銅實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
MB—— 黃銅實體保持架，內圈引導（推力調心滾子軸承為軸圈引導）。
MBS—— 黃銅實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
MP—— 黃銅實體直兜孔保持架。
MPA—— 黃銅實體直兜也保持架，外圈引導。
MPB—— 黃銅實體直兜孔保持架，內圈引導。
T—— 酚醛層壓布管實體保持架，滾動體引導。
TA—— 酚醛層壓布管實體保持架，外圈引導。
TB—— 酚醛層壓布管實體保持架，內圈引導。
THB—— 酚醛層壓布管兜孔型保持架，內圈引導。
TP—— 酚醛層墳布管直兜孔保持架。
TPA—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導。
TPB—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，內圈引導。
TN—— 工程塑料模注保持架，滾動體引導，用附加數字表示不同的材料。
TNH—— 工程塑料自鎖兜孔型保持架。
TV—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，鋼球引導。
TVH—— 玻璃纖維增強聚醯胺自鎖兜孔型實體保持架，鋼球引導。
TVP—— 玻璃纖維增強聚醯胺窗式實體保持架，鋼球引導。
TVP2—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，滾子引導。
TVPB—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
TVPB1—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體窗式保持架，軸引導（推力滾子軸承）。 沖壓保持架
J—— 鋼板沖壓保持架。
JN—— 深溝球軸承鉚接保持架。 保持架變動
加在保持架代號之後，或者插在保持架代號中間的數字，表示保持架結構經過變動。這些數字只用於過渡時期，例： NU 1008M 1 。 後置代號 — 無保持架軸承
V—— 滿裝滾動體軸承。例： NU 207V 。
VT—— 帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例： 51120VT 。 後置代號 —— 公差等級 （尺寸精度和旋轉精度）
P0—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 0 級，代號中省略，不表示。
P6—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 6 級。
P6X—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 6 級圓錐滾子軸承。
P5—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 5 級。
P4—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 4 級。
P2—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 2 級（不包括圓錐滾子軸承）。
SP—— 尺寸精度相當於 5 級，旋轉精度相當於 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。
UP—— 尺寸精度相當於 4 級，旋轉精度高於 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。
HG—— 尺寸精度相當於 4 級，旋轉精度高於 4 級，低於 2 級（主軸軸承）。 後置代號 — 游隙
C1—— 游隙符合標准規定的 1 組，小於 2 組。
C2—— 游隙符合標准規定的 2 組，小於 0 組。
C0—— 游隙符合標准規定的 0 組，代號中省略，不表示。
C3—— 游隙符合標准規定的 3 組，大於 0 組。
C4—— 游隙符合標准規定的 4 組，大於 3 組。
C5—— 游隙符合標准規定的 5 組，大於 4 組。 公差等級代號與游隙代號需同時表示時，取公差等級代號（ P0 級不表示）加上游隙組號（ 0 組不表示）組合表示。
例： P63=P6+C3 ，表示軸承公差等級 P6 級，徑向游隙 3 組。
P52=P5+C2 ，表示軸承公差等級 P5 級，徑向游隙 2 組。 非標准游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關極限值應在字母 R （徑向游隙）或 A （軸向游隙）之後用μ m 數表示，數字之間要用小圓點隔開。
例： 6210.R10.20——6210 軸承，徑向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。
6212.A120.160——6212 軸承，軸向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。 後置代號 — 測試雜訊的軸承
F3—— 低雜訊軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球軸承。例： 6213.F3 。
G—— 低雜訊軸承。主要是指內徑 d ≤ 60mm 的深溝球軸承。例： 6207.G 後置代號 —— 熱處理
S0—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。
S1—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。
S2—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。
S3—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。
S4—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。 後置代號 — 特殊技術條件
F??—— 連續編號的製造技術條件。例： F80—— 軸承內、外徑公差及徑向游隙壓縮。
K??—— 連續編號的檢查技術條件。例 K5—— 軸承內、外徑公差壓縮。
.ZB—— 直徑大於 80mm 以上的帶凸度的圓柱滾子。例： NU 364.ZB 。
.ZB2—— 滾針兩端的凸度大於一般的技術要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW—— 雙列滾針和保持架組件。例： K20 × 25 × 40FZW 。
.700???—— 以 700000 開頭的連續編號的技術條件。
Z52JN.790144—— 軸承可用於高溫及低轉速，經特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經磷化處理，注油脂，使用溫度可超過 270 ℃ 。 後置代號 — 特殊技術條件
KDA——Split inner ring/; 剖分式內圈
K——Tapered bore 錐型孔 1:12
K30——Tapered bore 錐型孔 1:30
N——circular in the outer ring for snap ring
S——Lubricating groove and bores in the outer ring
「S」 後綴在新 E1 系列中已經全取消！外圈加油槽及油孔現已成為標准配置。
W03B Stainless steel bearing
N2 two retaining troves for fixing the outer ring
兩條用於止動外圈的止動槽 後置代號 — 成對軸承和機床主軸軸承
1 ）符合 K 技術條件的成對軸承，下列特殊技術條件與成對軸承有關：
K1—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K2—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。
K3—— 兩套深溝球軸按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。
K4—— 兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。
K6—— 兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K7—— 兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。
K8—— 兩套角接觸球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）
K9—— 內、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K10—— 內、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）
K11—— 外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。 成對或成組配置的軸承，需要包裝在一起交貨，或者標明是屬於一對。不同組的軸承不可互換。在安裝屬於同一組的軸承時，安裝時應按照記號和定位線進行。若各成對軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時，其游隙應接在 K 技術條件之後按（ 7 ）項中第 1 條 2 ）標明。例如， 31314A .K11.A100.140 表示兩套 31314A 單列圓錐滾子軸承，面對面安裝，外圈間帶一定距離隔圈，軸承裝配前軸向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之間，裝配後游隙為零。 通用配對型軸承
可任意（串聯，面對面或背靠背）配對安裝，後置代號為 UA 、 UO 和 UL 。
.UA—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有小的軸向游隙。
.UO—— 在軸承面對面或背靠背安裝時無游隙。
.UL—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有輕度預過盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL 表示主軸用接觸角為 15o 的角接觸球軸承，酚醛層壓布管直兜孔實體保持架，外圈引導，軸承公差等級 4 級，內徑和外徑公差縮小，成對安裝的通用型結構，軸承在背靠背或面對面安裝時有輕度預過盈 後置代號 — 機床主軸軸承
KTPA.HG 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。
TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。
TPA.P2 UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。 後置代號 — 機床主軸軸承
TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，成對安裝的通用結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。
C coulact angle / 接觸角 15' 'C 。
D coulact angle / 接觸角 25' 'C 。
P4S toerance class P4S 。更詳細的參考www.jrrbearing.com

6. NSK軸承代號問題

EA：保持架代號。球面滾子軸承用沖壓鋼板保持架，雙S型（與SKF CC保持架類似）

K：內孔帶錐度代號。內孔帶1：12錐度。（通俗的說就是帶K的軸承，內孔是喇叭口式的，一端大一端小。計算公式：小孔尺寸=軸承型號中的11×5=55.00mm。大孔尺寸=小孔尺寸+軸承的寬度的十二分之一。）難怪無需壓裝，帶K的不可與不帶K的通用。

E4：油孔油槽代號。表示軸承的外圈中間部分有圓周方向的油槽，油槽內有通向軸承內部空間的幾個油孔（這個軸承應該是有4個）

說明：帶K的軸承和不帶K的軸承，互不通用。22211EAKE4默認為C0游隙，不可替代C3游隙。C3游隙在某些場合下可以代替C0游隙。

7. 請問軸承NSK型號代碼是怎麼翻譯的都各自代表什麼

關於NSK軸承型號，總的來說就是由字母和數字兩部分組成，代表了保持架材質，軸承精度，尺寸等等。你留下郵箱，我發資料你看看。

8. 軸承nsk表示什麼

軸承品牌,
NSK軸承是日本精工株式會社（英文名稱：NSKLtd.）的軸承品牌。

9. 軸承NSK表示什麼

NSK 6201軸承尺寸參數軸承型號：6201軸承軸承系列：深溝球軸承軸承品牌：NSK軸承內徑：12mm 外徑：32mm 厚度：10mm Cr額定動載荷（N）：6800 Cor額定靜載荷（N）：3050 Cr額定動載荷（Kg）：695 Cor額定靜載荷（Kg）：310

10. NSK軸承的軸承介紹

（1）. 滾道 raceway
滾動軸承承受負荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直於滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直於滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。
（5）. 溝道 raceway groove
球軸承的滾道呈溝形，通常為一個圓弧形的橫截面，其半徑略大於球半徑。
（6）.（溝）肩 (groove)shoulder
溝（滾）道的側面。
（7）. 擋邊 rib
突出於滾道表面與滾動方向平行的窄凸肩。用以支承和引導滾動體並使其保持在軸承內。
（8）. 引導保持架的表面 cage riding land
軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導保持架。
（9）. 套圈（墊圈）端面 ring(washer)face
垂直於套圈（墊圈）軸心線的套圈（墊圈）表面。
（10）. 軸承內孔 bearing bore
滾動軸承內圈或軸圈的內孔。
（11）. 圓柱形內孔 cylindrical bore
軸承或軸承零件的內孔，其母線基本為直線並與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。
（12）. 圓錐形內孔 tapered bore
軸承或軸承零件的內孔，其母線基本為直線並與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。
（13）. 軸承外表面 bearing outside surface
滾動軸承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（墊圈）倒角 ring(washer)chamfer
軸承內孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut
在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便於磨削所開的溝或槽。
（16）. 密封（接觸）表面 sealing(conract)surface
與密封圈滑動接觸的表面。
（17）. 密封圈（防塵蓋）槽 seal(shield)groove
用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。
（18）. 止動環槽 snap ring groove
用以保持止動環的槽。
（19）. 潤滑槽 lubrication groove
在軸承零件上用於輸送潤滑劑的槽。
（20）.潤滑孔 lubrication hole
在軸承零件上，用於將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。 （1） NSK軸承內部結構
A——內部設計與標准不同的軸承。
A——角接觸球軸承，接觸角為30度。
A5——角接觸球軸承，接觸角為25度。
B——角接觸球軸承，接觸角為40度。
C——角接觸球軸承，接觸角為15度。
C——圓錐滾子軸承，接觸角為20度。
D——圓錐滾子軸承，接觸角為28度。
C，CA（帶黃銅實體保持架），CD（帶沖壓保持架）——高負載調心滾子軸承。
E——高負載圓柱滾子軸承。
H——高負載推力調心滾子軸承。
J——圓錐滾子軸承的外圈滾道的小端徑，角度，外圈寬度與ISO規定一致。
（2）NSK軸承材料
g——套圈，滾動體為滲碳鋼。
H——套圈，滾動體為不銹鋼。
（3）NSK軸承保持架
M——銅合金實體保持架。
T——合成樹脂保持架。
W——沖壓保持架。
V——無保持架。
（4）NSK軸承密封圈，防塵蓋
Z，ZS——一面帶鋼板防塵蓋。
ZZ，ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。
D，DU——一面帶接觸式橡膠密封圈。
DD，DDU——兩面帶接觸式橡膠密封圈。
V——一面帶非接觸式橡膠密封圈。
VV——兩面帶非接觸式橡膠密封圈。
（5）NSK軸承套圈形狀
K——圓錐孔，錐度1：12。
K30——圓錐孔，錐度1：30。
E——套圈上有切口或油孔。
E4——外圈上帶油槽，油孔。
N——外圈外徑帶止動槽。
NR——外圈外徑帶止動槽，止動環。
（6）NSK軸承配合及襯墊
DB—— NSK軸承背靠背成對安裝。
DF——面對面成對安裝。
DT——串聯成對安裝。
+K——外圈帶襯墊。
+L——內圈帶襯墊。
+KL——內，外圈帶襯墊。
（7）NSK軸承游隙
C1—— NSK軸承向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。
C2——向心軸承徑向游隙，比標准游隙小。
CN（省略）——向心軸承徑向標准游隙。
C3——向心軸承徑向游隙，比標准游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。
C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大。
CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小。
CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標准游隙小。
CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標准游隙。
CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標准游隙大。
CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大。
CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC4游隙大。
MC1——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC2游隙小。
MC2——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC3游隙小。
MC3——小型，微型球軸承徑向游隙標准游隙。
MC4——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC3游隙大。
MC5——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC4游隙大。
MC6——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC5游隙大。
CM——電機用深溝球軸承，圓柱滾子軸承的徑向游隙。
CT——電機用圓柱滾子軸承的徑向游隙。
（8）NSK軸承公差等級
P0（省略）——公差等級符合JIS標准規定的0級。
P6——公差等級符合JIS標准規定的6級。
P6X——公差等級符合JIS標准規定的6X級。
P5——公差等級符合JIS標准規定的5級。
P4——公差等級符合JIS標准規定的4級。
P2——公差等級符合JIS標准規定的2級。
（9）NSK軸承特殊規格
X26——使用溫度限制在150攝氏度以下。
X28——使用溫度限制在200攝氏度以下。
X29——使用溫度限制在250攝氏度以下。
S11——調心滾子軸承，使用溫度限制在200攝氏度以下 NSK的主要產品是軸承，它是所有機器的基礎；是現代社會中不可缺少的產品；素有機械產業的糧食之美稱；它確保所有工業產品的質量；NSK的宗旨在於運行與控制；對機器的運轉 / 摩擦現象尋根究底，以確保旋轉和運作的平穩；它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活並將對全球性的節能運動和資源保護作出貢獻。
NSK在全球20多個國家和地區建立了銷售網路，並擁有50多家工廠，行業排名位居世界前列。為了感謝中國廣大用戶的信賴，NSK致力於向經濟持續高速發展的中國輸出先進的生產技術和管理經驗，逐步確立並完善以生產為核心、技術為指導、 營銷信息為輔助的三位一體化事業體制，NSK將加快這一體制的本地化進程，從而為中國的廣大用戶提供更直接、更完善的服務，為中國的產業現代化作出應有的貢獻。
NSK軸承，材質精純、產品精度高，品種達數十萬種之多，廣泛應用於不同的環境和機械，素有「機械產業的糧食」之美稱，已有80餘年軸承生產經驗的NSK仍不斷改良現有產品、研製和開發新的產品，在技術上始終保持領先優勢；隨著數控機床和加工中心的廣泛應用，產業機械進入了機電一體化的新階段。這一技術進步離不開以滾珠絲桿和直線導軌為代表的NSK軸承產品。其高精度定位技術在半導體製造裝置和工業機器人等尖端領域更是大顯身手。 NSK滾動軸承，一般由套圈、滾動體及保持架所構成。按其承受負荷方向可分為，向心軸承和推力軸承。按滾動體的種類，分為NSK球軸承和NSK滾子軸承。並還可以根據其形狀和特定用戶作分類。
NSK滾動軸承特徵，NSK滾動軸承與滑動軸承相比較具有以下特長：
起動摩擦小，並且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標准化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。參考NSK軸承標准和SKF軸承標准可以看到進口滾動軸承的標准都是統用的。
簡化了進口軸承周圍的構造，便於保養，檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷。比較易於高、低溫條件下的使用。
為了提高剛性，即使在負間隙（預負荷狀態）也可以使用。 NSK滾動軸承的每種結構，都具有各自特徵。 檢查驗收
檢查NSK軸承，用戶必須具備以下知識：
（1）NSK軸承商品的檢驗根據哪項標准；
（2）NSK軸承商品的檢驗有哪些項目，為什麼要檢驗這些項目；
（3）NSK軸承商品在進行質量檢驗之前，需要做哪些准備工作，為什麼要做這些准備工作；
（4）NSK軸承商品的各個檢驗項目是在什麼條件下，用什麼方法，用什麼儀器來進行檢驗的，檢驗的結果必須在怎樣的公差范圍內才算合格；
（5）NSK軸承商品有時批量很大，不可能百分之百進行檢驗，那麼應該採用什麼樣的抽樣方案，抽取多少數量作檢驗，才能更全面地、有足夠可靠程度地代表全體商品軸承的質量，而檢驗的結果又根據什麼標准加以衡量，以判定這批商品是應予接受的合格批，或是應予拒收的不合格批。
NSK軸承的驗收檢查通常可分為三類，即：
例行檢查－NSK軸承到貨時例行的一般性檢查。
常規檢查—對NSK軸承與裝配有關的尺寸精度、旋轉精度、軸承游隙以及軸承的殘磁強度等項目進行檢查。
專項檢查－對NSK軸承的振動品質、雜訊品質和對軸承的其他特殊要求進行檢查。
隨著國際化大潮的來臨，國產軸承代號逐漸與進口軸承代號接軌，最新出版的國家標准顯示，國產代號與國際ISO標准基本一致。
安裝拆卸
nsk軸承安裝：
1．往軸上安裝進口軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑（允許軸承在軸上有稍微轉動）。
2．在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與NSK軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。
3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。
nsk軸承拆卸：
1、外圈的拆卸
拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子NSK軸承等的分離型NSK軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
2、圓柱孔NSK軸承的拆卸
內圈的拆卸，可以用壓力機械拔出最新簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。大型NSK軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的NSK軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。NU型、NJ型圓柱滾子NSK軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。
3、錐孔NSK軸承的拆卸
拆卸比較小型的帶緊定套NSK軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。大型NSK軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹，拆卸NSK軸承的方法。操作中，有NSK軸承突然脫出的可能，最好將螺母作為檔塊使用為好。
潤滑維護
nsk軸承潤滑： NSK軸承的油浴光滑 油浴光滑是NSK軸承中普通的光滑方式，適於低、中速軸承的光滑。將NSK軸承一局部浸在油槽中，光滑油由旋轉的軸承零件帶起，而後又流回油槽油麵應稍低於最低滾動體的中央。 NSK軸承的滴油光滑 滴油光滑適於須要定量供給光滑油得NSK軸承部件，滴油量個別每 3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。 NSK軸承的循環油光滑 用油泵將過濾的油保送到NSK軸承部件中，通過軸承後的光滑油再過濾冷卻後運用。因為循環油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫，故此法實用於轉速較高的軸承部件。 NSK軸承的噴霧光滑 用枯燥的收縮空氣經噴霧器與光滑油混雜造成油霧，放射NSK軸承中，氣流可有效地使軸承降溫並能避免雜質侵入。此法適於高速、低溫軸承部件的光滑。 NSK軸承的放射光滑 用油泵將低壓油經噴嘴射到NSK軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和維持架也以相稱高的旋轉速度使四周空氣造成氣流，用個別光滑方式很難將光滑油送到軸承中，這時必需用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中，噴嘴的地位應放在內圈和維持架中央之間。
NSK軸承維護 保持NSK軸承潤滑和干凈 對NSK軸承進行檢查前，應當先對NSK軸承的表面進行清潔，然後拆卸NSK軸承周邊的零件。在這里一定要注意一下，油封是很脆弱的零件，所以在檢查和拆裝時NSK軸承切勿過度施力，以免造成零件的損壞。如果在檢查NSK軸承的油封及其周邊的零件時已呈現出不良的症狀時，請一定更換掉，以免造成不良的油封會從而導致NSK軸承的損壞。 2．NSK軸承的潤滑劑的質量。
很多後期發現NSK軸承壽命過短，發現除了其他因素正常外，殊不知潤滑劑的質量也直接影響到。關於NSK軸承潤滑劑的檢查方法為：沾上點點潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，是可感覺出來的；或在手背上塗一薄層潤滑劑，然後進行封光檢查。然後就是更換NSK軸承的潤滑劑了。注意：機油在使用前最好先經過濾。而使用滑脂潤滑的NSK軸承在更換滑脂時，所使用的喬除器應避免帶有棉質物接角到NSK軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入於滾動件之間並且造成損壞，尤其是小軸承的應用更需注意此問題。
3． NSK軸承的工作環境。
檢查NSK軸承時，千萬不要讓其暴露在污染物或濕氣的環境。如果工作中斷時，應以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。軸承的工作環境也是非常重要的，很多機械里的進口軸承就是因為工作環境不行，導致了進口軸承壽命提前結束。 nsk軸承振動
nsk軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過採用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或感測器安裝位置等而不同，因此需要事先對每台機器的測量值進行分析比較後確定判斷標准。
nsk軸承溫度
nsk軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，採取必要的防範措施。
NSK軸承6968進口品牌軸承通過運行與控制之技術，為建設一個舒適而安全的社會盡心盡力。
NSK軸承6964尺寸表
型號：6964
新型號：61964
舊型號：1000964
外徑：440
內徑：320
厚度：56
詳細信息：深溝球軸承（60000型）
生銹
NSK軸承生銹的原因很復雜，可能是 NSK進口軸承防銹處理不好，也可能是水份引起的銹蝕，以及由漆霧引起的銹蝕。下面我就跟大家詳細解釋一下。
大多數電機廠採用的絕緣漆揮發出來的酸成分主要有四種：
①未發生反應的低分子漆原料酸成分(無水異鄰及對苯二甲酸，無水順丁烯二酸，反式丁烯二酸)。
②漆固化時生成的酸成分(用酚醛變性漆時，由甲醛水變成甲酸)。
③受熱或氧化分解生成的低級脂肪酸(甲酸、乙酸)。
④漆固化物水分解後生成的酸成分。絕緣漆產生的主要酸成分是甲酸，甲酸的發生量與銹蝕發生程度之間有密切的關系。