助力泵如何更換軸承

❶ 汽車轉向助力泵的構造及維修方法

汽車動力轉向泵的拆卸與維護

1.排空動力轉向泵中的轉向液。

2.拆下動力轉向泵。

3.用軟表面將動力轉向泵固定到台鉗上，然後用皮帶輪座固定皮帶輪，並拆下皮帶輪螺母和皮帶輪。小心不要用虎鉗夾住轉向泵殼體。

4.拆下進口接頭和O形圈。

5.用六角扳手鬆開流量控制閥蓋，拆下閥蓋、O形圈、彈簧和流量控制閥。

6.拆下泵蓋和泵蓋的密封件。

7.拆下外側板、凸輪環、轉子、葉片、側板和O形圈。

8.拆下卡環，然後從轉向泵殼體上拆下輔助閥。

9.拆下卡環，然後用軟錘敲擊軸端，拆下傳動軸。

10.從轉向泵殼體上拆下轉向泵密封件。

用軟表面將動力轉向泵A固定在台鉗B上，然後用皮帶輪座D固定皮帶輪C，拆下皮帶輪螺母E和皮帶輪。小心不要用虎鉗夾住轉向泵殼體。

汽車動力轉向泵的檢驗

11.檢查流量控制閥是否有磨損、毛刺和閥門凹槽邊緣的其他損壞。

12.檢查轉向泵殼體上的流量控制閥孔是否有劃痕和磨損。

13.將流量控制閥滑回到轉向泵殼體中，並檢查其能否順利進出。

如果正確，轉到步驟14；如果沒有，將轉向泵作為一個總成更換。流量控制閥A不能單獨使用。

14.將軟管a連接到流量控制閥B的末端..然後，將流量控制閥浸入裝有動力轉向液C的容器中，並在軟管中施加壓縮空氣體。

如果壓力低於98千帕，氣泡將從控制閥中逸出，轉向泵將作為一個總成更換。

流量控制閥不能單獨使用。如果流量控制閥正常，將其放在一邊重新組裝。

15.慢慢轉動外圈，檢查滾珠軸承。如果感覺有間隙或蘆毀塌不穩定，拆下有故障的滾珠軸承A，安裝新的軸承b

汽車動力轉向泵的安裝

16.將輔助閥b的銷a與轉向泵殼體中的油道c對齊，將余仔輔助閥推入到位，然後安裝卡環D..

17.首先，用手將新的轉向泵密封件A安裝到轉向泵殼體B中，然後用拆卸器和附件推動它，以便轉向泵密封件的頂部沒有台階，並且密封件在轉向泵殼體中完全就位。

18.將轉向傳動軸A放置在轉向泵殼體中，然後用合適尺寸的套筒扳手B將其壓入。

19.安裝40毫米卡環c，傾斜邊緣朝外。

20.在新的轉向泵蓋密封件A上塗抹一層動力轉向液，並將其安裝到轉向泵蓋b的凹槽中

1.將外板c安裝在兩個滾輪銷d上，使凹槽e朝上。

22.將凸輪環A安裝在兩個陪圓滾柱銷上，使「…」標記B朝下。

23.將轉子a安裝在轉向泵蓋上..

24.將10個葉片C安裝到轉子的凹槽中。確保鏟刀的圓形端d與凸輪環的滑動面接觸。

25.在新的O形圈A上塗抹一層動力轉向液，並將其安裝到側板b的凹槽中

26.將側板上的鼓銷固定孔d對准鼓銷e，將側板安裝在凸輪環C上..

27.用動力轉向液塗抹新的51.0毫米O形圈A，並將其安裝到轉向泵殼體的底部。

28.將轉向泵蓋總成B安裝到轉向泵殼體中。分兩步或多步交替擰緊螺栓至規定扭矩。

29.在流量控制閥A上塗一層動力轉向液，然後將其和彈簧B安裝到轉向泵殼體內。

30.用動力轉向液塗抹新的O形圈C，並將其安裝在流量控制閥蓋上，然後將閥蓋安裝在轉向泵殼體上。將其擰緊至規定扭矩。

31.在新的14.8毫米O形圈A上塗上一層動力轉向液，並將其安裝在進口接頭b上。將進口接頭安裝到轉向泵殼體上。

32.安裝皮帶輪A，然後鬆弛地安裝皮帶輪螺母b。將轉向泵固定到軟面台鉗上。小心不要用虎鉗夾住轉向泵殼體。

33.用皮帶輪座固定皮帶輪，並將皮帶輪螺母擰緊至規定扭矩。

34.用手轉動皮帶輪，檢查並確認轉向泵能夠平穩轉動。如果難以旋轉，松開蓋子上的四個法蘭螺栓，然後按照步驟29中的相同方法重新擰緊。再次測試。如果轉向泵仍然難以轉動，更換泵。

@2019

❷ 轉向助力泵的更換方法和注意事項

轉向助力泵更換後不需要進行調整的。轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向大敬亮盤的用力強度。助力泵漏油或者出現助力泵損壞都會造成助力泵異響，需及時進行配件的更換，車輛轉向時出現異響、有卡頓、轉向變重稿握都是轉向助力泵出現故障所導致的。轉向助力泵的拆卸方法如下：1、拆掉助力泵油壺，用手就可以拔下來；2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個小孔，用工具插進小孔使勁滾寬頂；3、拆掉彈簧卡後，把後蓋磕下，拆軸上面的小卡環；4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。

❸ 怎樣拆下ZF助力泵的軸承

用高溫加熱試試，達到一定的溫度，軸承的游隙就會變大，差不多就很容易去掉軸承，不知道此方法有沒有用，~O(∩_∩)O~

❹ 德龍X3000助力泵怎麼按裝

先把助力泵的全部零件都給拆卸下來，挺好拆的，就是相關部件會很散，但是一定要認真的保存好其中幾個部件哦，不然到時去更換，很難換上原裝進口的。拿出拆卸下來的這個助力泵的軸心，我脊高漏們念圓先把膠圈上面那層卡簧拆出來，卡簧下面有個軸承，也需要拿出來，裡面的小孔是固定的孔，不是油孔，我們要注意這點。後面是裝載膠圈的的部件了。助力泵裡面有兩條小東西，這也是有點「失之毫釐差之千里」的作用，白色的條仔上面，黑色的在下面，重疊在一起。注意這個鋼圈裡面也是有兩個孔，分別是大孔和小孔，大孔是鏈接彈簧的，小孔的就是油管的孔了，這個一定櫻爛要注意。最後是組裝這個東西了，這個上面有說，小孔朝上那個結合在一起就可以。合上後蓋就完成了我們助力泵的維修了，然後將助力泵安裝到車子裡面，這樣就大功告成了！
安裝時應注意油泵和轉向控制閥上固定泄放螺栓的密封圈只要被拆卸，就必須更換。
德龍X3000是陝汽集團旗下卡車。

❺ 力帆320轉向助力泵軸承怎麼換

這個需要把方向機助力泵拆下來，然後皮帶盤也才下來，就能看到具體的軸承型號就可以更換就是了。

❻ 五菱宏光助力泵軸承可以換嗎

五菱宏光助力泵軸承是可以更換的，但拆裝比較難，軸承拆裝不好容易損壞助力泵。
建議找專業人員更換。
其實換個軸承，連拆裝助力泵，再加換軸承工時怎麼也得一百大幾，再加個軸承錢，估計也得個小三百，換完還不一定用的住，再加個2百直接換新的助力泵了。

❼ 朗逸更換方向助力泵軸承

步驟如下：
1、先取皮帶，油管
2、松皮帶盤，開始打算先拆下來再用風炮拆_，後面發現_行，必須先拆掉皮帶盤才能拆_下
3、全部拆下
4、松後面螺絲
5、打開
6、裡面有個葉子很精細_，由於新手_懂一打開掉_一_，
7、取卡簧
8、往一側敲，開始由於_懂，使勁錘_幾下沒反應，下邊_軸被錘壞_
9、後面慢慢敲兩邊晃晃一下就出來_，放_上新舊軸承對比
10、裝機
11、安裝車上

❽ 助力泵怎麼裝

首先，你需要購買一個膠圈，需要看好是否適合你車子的型號，因為03-05和07的大小是不一樣的，07款的會相對大一點。

我們先把助力泵的全部零件都給拆卸下來，挺好拆的，就是想關部件會很散，但是一定要認真的保存好其中幾個部件哦，不然到時去更換，很難換上原裝進口的。

好了，我們拿出拆卸下來的這個助力泵的軸心，我們先把膠圈上面那層卡簧拆出來，卡簧下面有個軸承，也需要拿出來，

看清楚，這裡面的小孔是固定的孔，不是油孔，我們要注意這點。後面是裝載膠圈的的部件了。

左圖：這里有個小孔，這個就是對接軸承的孔眼，往軸承的方向去安裝。

右圖：這個是沒有孔眼的方向，這個是朝向後蓋的方向的，也就是朝著天空方向的，一定要注意，不然將打不動方向了。

助力泵裡面有兩條小東西，這也是有點「失之毫釐差之千里」的作用，白色的條仔上面，黑色的在下面，重疊在一起

注意這個鋼圈裡面也是有兩個孔，分別是大孔和小孔，大孔是鏈接彈簧的，小孔的就是油管的孔了，這個一定要注意

最後是組裝這個東西了，這個上面有說，小孔朝上那個結合在一起就可以。

最後，這是安裝好的轉子，具體參考一下這個轉子的安裝部件的順序，不要裝錯

合上後蓋就完成了我們助力泵的維修了，然後將助力泵安裝到車子裡面，這樣就大功告成了！