怎麼拆無心磨鏈條軸承

1. 1040無心磨主軸軸瓦怎麼拆卸

無基派心磨床砂輪主軸修復的幾個注意點
一、故障產生的主要因素：
由於長期工作，五塊瓦、主軸磨損，表面粗糙度慶鋒攜、幾何精度下降，油膜剛性下降，使主軸受力後產生徑向跳動，工件形成振紋;由於潤滑油粘度的下降，使得軸承處於邊界潤滑狀況，較大的軸承載荷使磨屑微粒劃破摩擦副工作表面的潤滑油膜而呈高應力的固相接觸，產生較為強烈的變形，接觸區域有很高的溫升和局部發生固相焊合，隨即將軟面的、強度較低的軸承合金局部撕下，其中被撕下的部分軸承合金粘貼軸頸上，即產生了粘著損壞，俗稱「抱軸」。
二、主軸和軸瓦的修復：
1 主軸的修復
對已磨損的主軸，磨損量較小沒有超過氮化層的厚度時，可以直接修磨工作面恢復主軸精度和表面粗糙度;另外磨損較大時可以採用鍍鉻的工藝恢復原尺寸，經精磨和壓光處理，保證尺寸精度和表面粗糙度。軸端中心孔的修整往往容易被忽視，而修磨主軸兩端中心孔是關繫到修復主軸精度的重要工序。在磨床上修研主軸中心孔時，一個手捏主軸，一手將尾架手輪輕輕調整，手捏主軸要鬆鬆緊緊，以達到均勻研磨中心孔的要求。一端中心孔研磨結束後，再研磨另一端，經修研、測量、再修研的多次反復修正後的主軸，其各工作表面達到要求的技術標准。
2 軸瓦的修復
粗刮軸瓦在刮研過程中，採用淺刮工藝，下刀很輕。首先是以主軸為基準進行粗刮，把接觸點子先刮出來，點子要均勻，點子在14～16點/25mm2。刮點刀痕要交叉進行，這樣出來的點子均勻。
三、軸瓦的刮研與調整(採用定心工藝套)：
軸瓦上出現均勻的點子後，還要再精刮。在每次配研中都能起到定心找正的作用，從而縮短了調整時間，並能克服因修刮軸瓦產生側偏差的問題。
刮研時，將預刮好的瓦和錐面支承螺釘按設計要求裝入箱體孔，注意相互位置和旋轉方向，然後，調整間隙，使之松緊一致，並按砂輪旋轉方向轉動主軸，經過研合把所有瓦塊拆下進行精刮，如此反復研刮直至達到要求為止。
精刮時須淺刮，不要深刮，點子不要過細，軸瓦在油楔大端一側要刮低一些，以便形成油楔。深刮雖然可以存油，但同時也譽伏會造成卸荷，無法形成最大的動壓潤滑油膜。
四、砂輪架主軸的裝配與調整
為了保證磨削加工精度，主軸軸瓦間隙在前端(安裝砂輪的一端)應略小於後端，主軸在旋轉時靈活無阻滯現象。
五、結束語
M1080無心磨床砂輪主軸軸瓦修復以後，主軸轉動平穩，各項精度達到技術要求。上述修理方法，工藝步驟簡單，較易掌握，可縮短修理時間，降低維修費用，對各類型號的磨床砂輪架修復有一定的參考作用。

2. 壞的軸承只有外圈了，怎麼弄出來！急！

解決方法有三種：

1、在皮帶輪上鑽對邊兩個孔，或者在左側打孔，然後慢慢敲，敲一段距離就可以拆下來了。

2、用一根長度和軸承內啳孔差不多的圓鋼，把它和內啳焊上，用另一打棒退出。

3、做個漲緊的東西，卡住溝槽，漲緊力不要太大，然後敲出來。

軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。

(2)怎麼拆無心磨鏈條軸承擴展閱讀：

軸承會沿外圈或內圈橫截面斷裂的原因

1、軸承內圈或外圈配合過松，軸承在轉動過程中內圈或外圈有蠕動現象，蠕動變形會使軸承沿截面方向產生疲勞（伴隨噪音產生），疲勞一定時間會產生裂紋，最終導致斷裂。

2、軸承內圈配合過緊，導致軸承內圈沿圓周方向拉應力過大，當軸承在旋轉情況下，在有外部沖擊力作用（或多或少不可避免）下導致局部應力集中疊加。

使軸承產生裂紋（伴隨噪音產生），經進一步擴展最終導致斷裂。

3、動平衡不好。由於動平衡不好導致軸承偏重端橫截表面的一個局部區域循環應力最大，此處疲勞最快（伴隨噪音產生），疲勞一定時間會產生裂紋，最終導致斷裂。

4、軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。

3. 把軸承從軸上拆卸下來都有哪些方法

你好，可以用角磨機帶切片切開去掉，可以用軸承拉拔器拉拔取出，也可以用加熱的辦法輕敲取出。望採納。

4. 伊萊克斯軸承如何拆卸

伊萊克虧碰斯軸承數空者的拆卸過程可能因不同型號而有所不同，以下是一般性的步驟：

1. 准備所需工具，如扳手、鉗子、錘子、螺絲刀等。

2. 首先需要將軸承所在的部位（如機器的軸承座）進行拆卸或者移動，在拆卸之前需要先熟悉其內部結構和組裝方式。

3. 在了解了機器內部的結構和組裝方式後，需要使用扳手或者鉗子拆卸軸承的固定件，例如固定螺釘、銷子、擋圈等並暫時存放好。

4. 在固定件拆卸掉後，使用錘子、螺絲刀、手動提升設備等工具來把軸承從軸承座中取出。

5. 當軸承拆卸完成後，需要對軸承進行清洗處理，去除殘留的污漬和潤滑脂，並檢查軸承的表面是否有磨損、龜裂等問題。如有問題，需要進行修理或更換。

需要注意的是，軸承的拆卸需要非常小心，並嚴格遵守相關的操作規程。正確使用工具和方法可以避免不必要的損壞，否則可能會使機器出現故障或產生其薯薯它問題。 如果您不熟悉這個過程，建議您尋求專業人員或相關說明書的指導，或者您可以自行查詢相關信息進行了解。

5. 角磨機上割片哪個軸的軸承壞了怎麼卸下來換軸承

要更換角磨機上割片軸承，需要先卸下割片，拆卸下一端的軸承座迅凳和定位卡環，拆卸壞軸承，再將新軸承安裝好，氏昌羨安裝定位卡環和軸承座即可。具體步驟如下：

先將角磨機拆卸開關，並將電源拔掉。
拆卸下割片，拆卸下一端的軸承座和定位卡環。
用專用工具將壞軸承從軸承座中取出。
將新軸承安裝到軸承座殲拍中。
安裝定位卡環和軸承座。
將割片安裝回原位。
重新組裝角磨機，並插上電源，測試。
需要注意的是，在更換軸承時，要選用合適的軸承型號，並使用專用工具進行拆裝，以免損壞軸承或影響角磨機的使用壽命。

6. 如何正確安裝和拆卸軸承，在不損傷的情況下。我們都是錘子砸的你們是怎麼弄得

一般情況下在車輛維修的時候或者是在更換軸承的時候都是使用軸承機。進行安裝和拆卸的。這種機械使用液壓裝置進行工作的原理拆卸比較方便。但是有的軸承相對應來說，安裝的時候很緊湊，而且呢有的軸承。是無法使用軸承機進行拆卸的。一般情況下都是使用第二種方法，既不損壞軸承，而且呢還不用錘子，這種方法就是給集郵家聞到大約是150°左右。使用機油去煮這個軸承，這樣的安裝和拆卸雖然繁瑣了一些，但是對軸承的保護是很有效的。而且安裝也比較方便簡單，主要是所用的東西也花不了多少錢。

7. 怎麼把軸承從軸上拆卸下來

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

8. 求助 角磨機上軸承怎麼取下來

看了好多 沒個簡單方便的
其實轉子後邊的小軸承可以拿個開口扳手 把軸承架在上邊砸軸

9. 軸承拆卸大法來啦！無損拆卸！啥軸承都能這么拆！

軸承在運行一段時間後

難免會有維護或者損壞更換的需求

機械工業發展的早期

對於專業知識的普及度不夠

對安全操作規程的意識度不夠

今天我們就只談談關於軸承的拆卸

看看所謂的牛人如何拆解軸承的

一秒就搞定

上面真是現實工作中一些人的常用做法

效率是高

也許你有時真的沒有損壞

但是你是否考慮過

軸承表面沒有傷

但其內部是否有傷呢？

另外

軸承鋼比較硬脆

重力之下，比較容易磞

後果不堪設想

怕大家感覺不好

一些被磞傷的案例不在放上面了

軸承安裝與拆卸必須要有科學的操作規程與工具

這樣才能讓一個軸承發揮更完美

如何准確又快速地拆卸軸承也是有很多技巧和學問的

本文詳細總結出來。

安全第一

任何操作都需以安全為前提，軸承拆卸也不例外。軸承在使用末期極可能會發生一定的磨損，在這種情況下如果拆卸方法不當，外力施加不合理，極可能導致軸承破碎導致金屬碎塊飛濺帶來危險。強烈建議在軸承拆卸操作時加一個防護毯遮擋以保障操作安全。

軸承拆卸的分類

在支撐尺寸設計正確的情況下，對於間隙配合的軸承，只要不是過度使用導致變形或銹蝕並卡在與之配合的零件上，方向對正就可以進行拆除。而在過盈配合情形下合理的拆卸軸承則是軸承拆卸技術的核心所在。軸承過盈配合分為內圈過盈和外圈過盈，下文將針對此兩種情形分別介紹。

一、軸承內圈過盈，外圈間隙配合

1、圓柱形軸

正確的軸承拆卸離不開工具的使用。對於小尺寸的軸承，常規工具是拉拔器。拉拔器分為兩爪和三爪的兩種，有螺紋與液壓之分。

螺紋拉拔器是比較傳統的工具，其操作是將中心螺桿對准軸的中心孔，在軸的中心孔塗抹少量油脂潤滑，將勾爪鉤在軸承內圈的端面，用扳手扭轉中心桿就可以將軸承拔出。液壓拉拔器則採用了液壓裝置代替螺紋，加壓時中間的活塞不斷伸出，軸承就會不斷的被拉出，比傳統的螺紋拉拔器更加快速且液壓裝置可以快速回退。

在某些設計中， 軸承內圈端面和其他部件的距離較小，不具備傳統拉拔器爪子的操作空間，這時可以採用兩片式夾板（如下圖），選擇合適尺寸的夾板，分散拆卸壓力。夾板局部可以做的比較薄，從而深入狹窄空間。 

▲拉拔器的操作

當有較大批量的小尺寸軸承需要拆卸時，也可以採用快速拆卸的液壓裝置（如下圖）。

▲快速拆卸液壓裝置

對於鐵路車輛車軸整體式軸承的拆卸，還有專用的移動式拆卸裝置。

▲移動拆卸裝置

當軸承尺寸加大時，拆卸軸承所需的力也隨之增大，通用的拉拔器無法適用，需要設計專門的工裝進行拆卸。可以根據軸承克服過盈配合所需的安裝力來預估拆卸所需的最小力，計算公式如下： 

F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)

F = 力（N）

μ = 內圈與軸的摩擦系數，一般取0.2左右

W = 內圈寬度 (m)

δ = 過盈配合量 (m)

E = 楊氏模量 2.07x1011 (Pa)

d = 軸承內徑 (mm)

d0=內圈外滾道中間直徑 (mm)

π= 3.14

當拆卸的力大到無法用普通方法拆除，且常規方法產生的拆卸力很可能損壞軸承時，一般會在軸的末端設計一個油孔，油孔延伸到軸承位置再徑向貫通到軸表面，並加上一個環形槽，在拆卸時使用液壓泵從軸端加壓使內圈膨脹，減少拆卸力。

當軸承尺寸過大，單純的硬拉拔式已經無法進行拆卸時，就需要使用加熱拆卸法。操作之前需要准備完備的工具，例如千斤頂，高度尺，吊具等等。加熱拆卸的操作方法是直接把線圈纏繞到內圈的滾道上來加熱使其膨脹，使軸承很輕松的拆卸下來。滾子可分離的圓柱軸承也適用相同的加熱法。此方法可以無損傷的拆卸軸承。

▲加熱拆卸法

2、圓錐軸

由於圓錐軸承的內圈兩個端面的面積顯著不同，通常對軸承內圈的大端面加熱進行拆卸。使用柔性線圈中頻感應加熱器，通過快速加熱軸承內圈使其和軸產生足夠的溫差，從而將軸承內圈拆卸下來。由於圓錐軸承成對使用，拆下一個內圈後，另一個內圈必然可以暴露加熱。如果軸承內圈的配置在大端面處於無法加熱的位置，則需將保持架破壞，取下滾子，使內圈本體暴露出來，直接將線圈置於滾道上來加熱。 

▲柔性線圈中頻感應加熱器

加熱器加熱溫度的設置須不超過120攝氏度，因為軸承拆卸需要的是快速的產生溫差和操作的過程，而不是溫度。如果環境溫度很高或者過盈量非常大，溫差不足時，可以利用乾冰（固態二氧化碳）作為輔助手段，將乾冰置於空心軸的內壁以快速降低軸的溫度（如此大規格的工件一般是），從而增大溫差。

針對錐形內孔軸承的拆卸，在拆卸之前不要把軸末端的夾緊螺母或機構完全取下來，僅調松即可，避免發生軸承掉落事故。

大尺寸的錐形軸的拆卸需要藉助拆卸油孔。以 軋機錐形內孔四列圓錐軸承TQIT為例，軸承內圈分為三個部分，兩個單列內圈和中間的一個雙內圈，在軋輥的末端有三個油孔，分別對應標識1,2,3, 其中1是對應著最外面的內圈，2是對應中間位置的雙內圈，3對應著最裡面直徑最大的內圈。拆卸時按序號順序進行拆卸，分別遞進對1、2、3孔進行加壓。全部完成後行車可以吊起軸承時，再拆下軸末端的鉸鏈環，軸承拆卸完畢。 

如果軸承在拆卸後需要再次使用，拆卸時施加的作用力絕對不可以通過滾動體來傳遞。對於分離式軸承，與滾動體保持架組件在一起的軸承套圈可以與另一個軸承套圈分開拆卸。而拆卸非分離型的軸承時，應先把以間隙配合的軸承套圈卸下，拆卸過盈配合的軸承，需要根據其，類型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。

拆卸安裝在圓柱形軸徑上的軸承

冷拆卸

圖1

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器（圖1）。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出（圖2）。

圖2

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽（圖3）。

圖3

熱拆卸

拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內圈時，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環和可調式感應加熱器。

加熱環通常用於安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內圈。加熱環由輕合金製成。加熱環帶有徑向開槽，且配備電絕緣手柄（圖4）。

圖4

如果經常拆卸不同直徑的內圈，建議使用可調試感應加熱器。這些加熱器（圖5）可以迅速加熱內圈，而不會使軸變熱。拆卸大型的圓柱滾子軸承的內圈時，可以使用一些特殊的固定式感應加熱器。

圖5

拆卸安裝在圓錐形軸徑上的軸承

可使用機械或液壓助力拉拔器拉住內圈，即可拆卸小型軸承。某些拉拔器配有彈簧操作臂，使用這種有自對心設計的拉拔器，可以簡化程序，避免損壞軸頸。倘若不能在內圈上使用拉拔器拉爪，則應經由外圈，或採用拉拔器結合拉拔片的方式拆卸軸承（圖6）。

圖6

使用注油法時，中大型軸承的拆卸會更加安全簡單。這種方法在高壓下通過油孔和油槽將液壓油注入兩個圓錐形配合面之間。兩個表面之間的摩擦大幅減少，並產生使軸承和軸徑分開的軸向力。

拆卸緊定套上的軸承

對安裝在緊定套配直身軸上的小型軸承，可以使用錘子來敲擊均勻作用在軸承內圈端面的小鋼塊來拆卸（圖7）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

圖7

對安裝於緊定套配階梯軸上的小型軸承，可以使用錘子通過一個特製的套筒敲擊緊定套鎖緊螺母的小端面來拆卸（圖8）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

圖8

對於安裝在緊定套配階梯軸上的軸承，使用液壓螺母可使軸承拆卸更簡便。為此必須在緊靠液壓螺母活塞的位置安裝合適的止動裝置（圖9），注油法是更簡易的方法，但必須使用帶有油孔和油槽的緊定套。

圖9

拆卸退卸套上的軸承

拆卸退卸套上的軸承時，必須卸下鎖定裝置。（如鎖緊螺母，端板等）

對於中小型的軸承，可以利用鎖緊螺母、鉤形扳手或沖擊扳手來進行拆卸（圖10）。

圖10

對於安裝在退卸套上的中大型軸承，可以利用液壓螺母輕松拆卸。建議在軸端的液壓螺母後面安裝止動裝置（圖11）。該止動裝置可以防止退卸套從配合位置突然分離時，退卸套和液壓螺母從軸上飛出來。

圖11廷軸軸承

二、軸承外圈過盈配合

在軸承外圈有過盈配合的情形下拆除軸承的前提是外圈擋肩直徑不能小於軸承要求的支撐直徑，可以採用如下圖所示的拉拔工具示意圖來拆卸外圈。

若某些應用外圈的擋肩直徑要求完全覆蓋，那麼在設計階段應考慮以下兩種設計方案：

• 可以在軸承座的台階處預留兩個或者三個槽口，使拉拔器爪子有著力點方便拆卸。

• 在軸承座的背面設計四個穿透螺紋孔到達軸承端面，平時可以用螺  堵密封，拆卸時換為長螺釘，擰緊長螺釘來漸漸將外圈頂出。

當軸承較大或者過盈量大時，也可採用柔性線圈感應加熱法。通過加熱箱體外徑進行拆卸。箱體的外表面需規則平整，防止局部過熱。箱體的中心線要垂直於地面，必要時用千斤頂輔助。

10. 磨床主軸軸承怎麼拆裝

1、 軸承必須清洗干凈、涼干（用航空汽油或高標號汽油）
2、 油脂不能塗的過多
3、 軸承之間的隔套平行不能大於0.005mm
4、 軸承預緊力不能過大
5、 調整主軸後螺母使軸後端徑向跳動不能大於0.015mm