㈠ 自行車花鼓軸承怎麼拆
自行車後輪沒有軸承。
先拆下後軸螺母，拆掉後椅架支承輥。後擋泥板支承輥，偏支撐等。摘下鏈條。松開扎盤螺絲。即可拆下後輪。
將後軸擋拆下一側，就可以看到鋼珠。鋼珠緊貼著軸碗。後軸擋
鋼珠
軸碗組成了所謂的軸承。
㈡ 我想問一下，山地自行車後輪花鼓軸碗怎麼拆下來了不是陪林的，是珠鐺式的
把軸承上的螺絲一另一邊再拿扳手逆時針轉動.螺絲送了以後，用手捏住沒送的那邊往後拉那個軸，
㈢ ck花鼓的桶軸襯套怎麼拆下
松開後夾器、將轉把變速至第1檔位、按下變速盒釋放按鈕水平輕拉移開變速盒轉松後水平輕拉出變速拉桿、扳開橡膠防水蓋，取出花鼓桶承定位螺母，取出非傳動側花鼓軸承，固定軸心以17mm板手轉松飛輪座緊迫螺母，移除飛輪座及變速機構定位彈簧，移除傳動側花鼓桶軸襯套，最後再依序組回即可。
若無低阻力黃油，原廠機件內部建議以稀薄潤滑油塗布即可，但使用低阻力黃油可降低金屬撞擊異音之問題。
取出2檔動力輸入棘輪座時，行星齒輪軸心阻擋華司通常會黏著一並取出。
㈣ 散珠式培林花鼓怎麼裝
普通花鼓就是散珠式的，培林花鼓就是軸承鼓，鼓殼內裝入制式軸承，轉動更順暢更安靜，也不用調整和保養，防水防塵性能更高。培林花鼓前鼓一般都為雙軸承式，後鼓分為雙軸承和四軸承兩種，四軸承式的強度更高。培林花鼓分為雙軸承式和四軸承式。前鼓常為雙軸承式，後鼓分為雙軸承和四軸承兩種，四軸承的強度更高。後花鼓不管是四軸承或雙軸承，實際用於承重的都是兩只培林。四軸承花鼓中的另兩只培林，作用主要是支承花鼓荊輪的運轉，基本不起到承重作用。因此，四軸承與雙軸承花鼓的強度基本是一樣的。
【散珠式培林花鼓安裝拆卸方法】
四軸承與雙軸承後花鼓，結構上卻有少許區別，主要在於荊輪部位：
四軸承式花鼓，是在塔基內直接置放兩只總成式培林，塔基通常可採用鋁合金材料；雙軸承花鼓則是在塔基內部設置了軸碗、軸檔、滾珠構成，因此塔基採用鋼制。這樣，從後花鼓的整體重量上看，四軸承花鼓雖然多了兩個培林總成，但由於可採用鋁合金塔基，實際整體重量反而比雙軸承花鼓更輕一些。
1.拆開前先要准備兩只5mm內六角，6mm內六角，1mm內六角，橡皮錘用兩只5mm內六角對鎖前花鼓兩邊，然後用力，第一下可能較為用力，記住雙手旋轉的方向是逆時針的。
2.花鼓的兩邊是各有一個這樣的鋁合金螺絲幫助固定培林軸取出鋁合金固定螺絲後，用6號和5號六角繼續進行拆卸，以拆下另外一側的鋁合金固定螺絲左右螺絲卸掉後大家可以從上面看，裡面有6mm的內六角的插孔，這個插孔的中間是圓形的插如6mm內六角，然後用橡皮錘敲打，這樣就可以拆下一側的培林了，另一側也是使用同樣的方法進行。
3.培林拆出後可以看見外殼體內部構造，裝回的過程更加簡單，只要把螺絲用手旋好。
4.然後用兩個5mm六角加壓，就能將培林從新裝入，安裝過程非常簡單。用1mm內六角將固定棘輪的螺絲解除，然後就可以將飛輪支撐座取下了。
5.通過棘輪支撐座的內部可以看到，號稱4培林的玖裕後軸是其實是3個滾珠培林和一個滾針培林，這個結構在已往的玖裕花鼓中是不多見的。而且玖裕所有的棘輪都採用3片千斤片，這樣的結構優於喜馬諾的兩片千斤片的結構。
6.裝回飛輪支撐座，千萬不要忘記上緊螺絲，否則可能螺絲遺失，那就不好配了。培林花鼓最大優勢就在於很容易拆卸，並且可以反復更換培林軸承，以達到永久使用的目的。