山東nsk軸承多少錢

㈠ NSK 32248 32252軸承 一般多少錢一件我需要大致的價格

詢價的話還是到一些進口軸承經銷商去咨詢表較好哦！呵呵！那樣跟准確更及時，像我聽朋友說過一家叫傲晟機械軸承的進口軸承經銷商，品牌直營NSK進口軸承，現貨供應NSK 32248 32252軸承，他們也有官網，可以了解一下！

㈡ 同型號軸承,SKF比NSK 價格貴多少

這個要看具體型號了...不過總體來說,SKF的一半要比NSK的高出很多

若要買NSK軸承,我給你介紹一家
東莞鴻迪軸承五金貿易行
他們是日本精工NSK軸承的授權代理
正貨,直接代理價格比較好.服務態度不錯
電話你也可以記一下
零七六九--八八七七七幺三幺

希望能幫到您,

㈢ 一百多的NSK真的假的

一百多的NSK也有真的。
目前在我國NSK進口軸承售價在100元—3000元不等，而假冒NSK進口軸承產品只有正品價格的20%左右。
正規廠家生產的軸承需要通過了一系列檢測和質量檢驗才能保證安全，而那些價格低廉、沒有經過任何檢測的假冒產品通常使用質量低劣的軸承鋼材料代替高質量的鋼材，在使用過程中會提前磨損。不但軸承自身應有的作用沒有發揮，甚至會給其它設備帶來嚴重的損害，導致整個機器受損，產生危險。
辨別真偽的方法如下：
一看NSK進口軸承的包裝：假冒「NSK」牌軸承外包裝與的正品「NSK」牌軸承外包裝有細微的不同之處，其包裝箱右側標注的「NSK」商標呈紅色黑體字，而正品「NSK」商標呈白色黑體字。
二比NSK進口軸承的軸身：假冒「NSK」牌的軸承產品漆膜面較之正品略顯不平整，假冒偽劣軸承因缺少防腐措施，沒有密封潤滑，軸承的感官質量明顯低於正品。另外，通過對產品合格證、軸承型號標識以及特殊防偽標記的辨認，也可以鑒別出真假。
三掂NSK進口軸承的重量：假冒軸承的用料明顯少於正品。由於多數假冒軸承偷工減料，用一般鋼材替代高氧化特殊鋼，在重量上會輕於正品。

㈣ 進口nsk6308軸承多少錢一套

nsk是軸承的品牌 6308是深溝球軸承 z表示鐵防塵蓋 nsk 6308z軸承價格是42元一套，也有大概在22元批發的

㈤ 同一規格進口軸承價格排序SKF、INA、NSK、FAG等等

SKF 從質量和價格上算是頂端的。INA/FAG是一個公司。整體排位比NSK高一點。從性價比來講，NSK是最適中的。部分類型軸承，INA/FAG的要不NSK的低一點。

㈥ 各位大俠，小弟想問一下軸承的問題：下面是一個NSK的軸承6308Z；小弟不知道它表示什麼意思

你好，nsk是軸承的品牌 6308是深溝球軸承 z表示鐵防塵蓋
nsk 6308z軸輪態承價格是42元一套
一手貨源，滑雹質量保證，價信桐帆格最低
聯系 看個人資料

㈦ 海馬汽車福美來 後軸承多少錢

樓主，4S報價是，軸承（NSK）是240塊/個，還有種比較便宜，建議換NSK的，人工120/個，這是無錫4S的價格，不知道你那裡是否便宜些，汽配城，NSK 120/個，人工是40塊/個，裝軸承的時候一定要讓他壓進去，不要敲，否則軸承會縮短壽命。

㈧ NSK軸承價格怎樣進口軸承是不是比國產軸承號/

NSK軸承還是做的非常好的，當然價格比一般的貴一倍以上，不一定說是進口的就好，關鍵在於原材料和加工技術上，NSK有50%以上的產能在中國，國內部分的質量也都不錯。某些要求高的軸承NSK必須從日本運原材料過來做。在原材料上的水平，中國與日本存在差距，導致了很多東西上的差距。

㈨ 最近NSK軸承的價格漲了很多，不知道NTN和FAG的價格如何為什麼漲價那麼厲害！希望各路高手指點指點！！

最近NSK的軸承漲價，有很多原因。
1.原材料的漲價，導致鋼材漲價，所以軸承材料成本漲價。當然，此原因漲價的幅度非常小。
2.日幣匯率的原因。近期日幣直線上漲，以前按100/14.8的匯率計算，現在升到了100/12.9，這個影響是相當大的。
3.金融危機所帶來的隱藏危機。由於金融危機，所以導致軸承廠商在去年並沒有擴大生產能力，但是，中國復甦的特別快，一下子導致了軸承廠商供不應求的局面。所以，在人為的情況下，軸承漲價了。

回復回答者： sycsr 的問題：沒有。

㈩ 電瓶車後輪軸承 換個多少錢啊 修車師傅說我這車要裝摩托車的軸承，開價50，大家說怎麼樣

太貴了。轉向軸承20元左右，更換起來麻煩，建議在修車師傅不忙的時候去維修。前輪輪轂軸承兩個10-15元左右，後輪的輪轂軸承40-60元左右，因為軸承要求高，而且拆裝都不容易。

不同的電動車後輪的軸承大小肯定是不一樣的，軸承型號一般有前置代號，基本代號和後置代號組成。一般情況下，軸承型號只用基本型號表示。基本型號一般包含三部分，類型代號，尺寸代號和內徑代號。

主要優勢：

為了最大限度的確保安全和可靠性，建議不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。