㈠ 軸承要怎麼安裝
軸承的安裝
安裝軸承時，如鐵錘等直接敲擊軸承端面可能損傷軸承，因此務須在軌道環圓周上 施加均等壓力來裝入軌道環。又，如對某一方的軌道（譬如外環）施加壓力，經由滾動體將另一方的軌道環（譬如內環）壓入則軌道面會發生壓痕或傷痕，應予避免。
安裝軸承須備有清潔劑乾燥的工作場所。特別是超小及特小滾珠軸承的組裝若有塵埃侵入即大為影響軸承的性能，因此應在無塵室進行，且必須檢查軸承安裝部位的尺寸 、精度、形狀精度和光度，確認這些量度都在容許公差內。除以上事項外，其他應注意事項如下：
（1）軸及軸承箱（殼）之配合面
毛邊、碰傷、凸出部、銹傷、油污等去除，另外，端面一小段予以塗上油潤滑，如Spindle油插入時會更容易。
（2）組裝用制工具
沖或壓床等組裝用制工具，選擇合適之尺寸於軸承接觸部位；安裝工具上的污垢、毛邊、切削等都必須除去。
（3）軸承
軸承須在安裝前才拆封。又，軸承是在非常干凈之製程中生產之高精密製品，請不要再作任何其他之加工，如清洗。
（4）緊度較小之軸承
緊度較小的軸承組裝，大致可區分為壓入軸、壓入軸承箱（殼）和均等壓入軸及軸承箱（殼），組裝方法系在常溫下利用套筒壓住軌道環端面，借套筒將軸承壓入，壓入 力作用於軸承的中心。
其他應注意事項，如不可用鐵錘以敲打之方式組入造成損傷及避免灰塵浸入。
㈡ 固定軸承的安裝步驟有哪些
固定軸承的安裝步驟：
1、往軸上安裝軸承前，必須先拔下固定軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2、在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把雙列圓錐滾子軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上，推至所需位置處進行安裝。
3、固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓固定軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4、裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。
固定軸承是具有一個或幾個滾道的推力滾動軸承的環形零件。固定端軸承使用的是能夠承受聯合（徑向和軸向）載荷的徑向軸承。這些軸承包括：深溝球軸承、雙列或配對單列角接觸球軸承、自調心球軸承、球面滾子軸承、配組的圓錐滾子軸承、NUP型圓柱滾子軸承或帶HJ角圈的NJ型圓柱滾子軸承。
㈢ 如何正確安裝滾動軸承
軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝方法：
1.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
2. 壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
3.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
4.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量，因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止，安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。
㈣ 軸承安裝前的准備工作和正確方法有哪些
軸承安裝前的准備工作及正確的方法。
1.安裝前的清潔工作:軸承裝進軸承座時，軸承座與軸承之間的運轉空間一定要保持清潔，否則軸承滾動面易出現刮傷和點腐蝕；軸承座安裝前，一定要對軸承座內部進行清潔。
2.軸承座的密封檢測：軸承座多為雙密封軸承座，密封性能非常關鍵，因此密封圈一定要安裝緊湊，不可出現密封空隙，否則易出現軸承的早期損傷。將對開雙唇密封的一半插入軸承座底座兩側的密封槽內。在密封件兩唇之間的空間填滿潤滑脂。若軸承座用於軸端，在一側插入端蓋取代密封件。
3.安裝孔及其固定台的檢測：軸承座安裝前，安裝孔是否標准，安裝孔與固定台孔是否對應，安裝後軸承座的固定程度是否標准，以上數據需檢測後才能進行安裝。
4.檢查支撐面的表面粗糙度檢測。若軸承安裝在緊定套上，確定軸承座的方向。軸承座頂蓋的油嘴位置應總是在緊定套螺母的另一側。必須注意整個軸承座的方向，因為頂蓋和底座須按原來的方向安裝。 確定軸承座在支撐面上的方向。裝上地腳螺栓但不要擰緊。
㈤ 如何安裝大型電機的軸承座
大型電機軸承座的安裝方法：（一）、地腳螺桿：1、緊固底板的地腳螺桿要用汽油等溶劑清洗干凈，並檢查螺紋有無亂扣和碰壞之處，用
螺帽
試擰一次。同時測量地腳螺孔的實際長度和核對螺桿的長短是否合適。錨板應和基礎緊密貼靠，地腳螺桿應與錨板保持垂直。2、地腳螺桿最常用的是雙並沒有螺桿，安裝較方便，也有製成帶丁字形的螺桿，這一種結構的螺桿是從上放下去，把螺桿放入錨板的一字形孔內，然後旋轉900螺桿即被錨板鎖住。地腳螺桿擰緊前，應在螺紋上預先塗上潤滑油
。（二）、底板：大電機的底板，一般是由鋼板焊接而成，或由
工字鋼
和
槽鋼
等組焊而成的。電機的底板有整體的，也有分塊的。它們的作用是支承電機，並將電機動、靜負荷傳遞到基礎上，並保持電機和部分安裝尺寸和間隙不變。1、底板安裝前應除去油污，去掉
防銹漆
。特別是在與水泥澆灌的結合面，要用除漆和鋼刷擦洗干凈，然後用布擦乾，最好能預刷一層
水泥漿
。2、在清洗底板中要注意軸承座安裝面和定子機座安裝面是否有劃傷或銹蝕，如發現有類似的缺陷應用銼和
砂紙
修整。3、新安裝的電機底板對基礎要有嚴格的要求，基礎應足夠堅實，在承受一定的靜負荷和動負荷情況下，基礎不應產生下沉。為防止電機基礎下沉，一般在基礎澆灌後要進行預壓，預壓重量通常為電機安裝重量的1.5~2.5倍。在預壓過程中不斷測量標高，觀察下沉情況，待基礎停止下沉後才能進行安裝。
㈥ 外球面軸承怎麼裝到軸承座里啊
390000系列外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定，偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。在維修中，不少機手不會拆裝這種軸承，故有必要介紹一下拆裝390000系列外球面軸承的技術要點和注意事項：
拆卸
1．先用內六角扳手鬆開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
2．旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前．應將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。
安裝
1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2．在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。
3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。
㈦ 軸承座和軸承怎麼安裝
問題一：軸承座的安裝步驟 一、清洗、檢查與絕緣墊板要求1、 軸瓦的清洗與檢查大型電機軸承均單獨裝箱運來，開箱後先用吊環螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號並用煤油清洗，用干布擦乾並檢查所有槽溝是否干凈，有無鑄造殘留砂子，鎢金層與瓦體結合不好，劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等）。若無法修復時，則要重新掛鎢金。2、 軸承座的清洗與檢查軸承座安裝引前，也應進全面清洗檢查。將軸承座內腔用刮刀將臟物颳去，用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈，觀看有無裂紋及砂眼，以防止在運行中出現滲油。 軸承蓋與軸承座接合面，軸承座與軸承擋油圈結合面應進行研刮配合，並用塞尺檢查，其間隙不得大於0.03毫米。 放置軸承座的底板表面也要清理干凈，不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查，並試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。3、 軸承絕緣結構軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該電機和相聯結的另一台電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板製成。絕緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板製成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米，厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外，同時將螺釘和穩釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板製成，其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板製成。 絕緣的軸承座安裝後應檢查對地絕緣電阻，用500伏兆歐表測量，其阻值應不小於1兆歐。二 安裝無論是單個的電機軸承和機組的多軸承，都應當安裝在被聯接的機械主縱軸線上或者機組的縱軸線上。測量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查。（軸承圓弧內卡一木條，在木條中心釘一薄鐵條，標志中心位置）。調整軸在座的位置，是從最邊上的軸承座開始，用水平尺放在軸承座面上來檢查這些平面的水平度。用經緯儀或水平儀檢查幾個軸座的平面是否在同一水平面內，及用線錘等方法找正各軸承中心是否在同一軸線上如圖1─5所示。按上述方法進行軸承座的調整工作，消除偏差的過程中，應用於千斤頂式的工具來移動軸承座，切勿采有撞擊、錘打的方法。用此法調整軸承座的精度誤差約在0.5~1.0毫米之內。 應當指出：此次軸承座的安裝調整僅僅是預調，在定心時還要調整以達到軸心線一致的要求。軸承座預調好後，只是將螺釘均勻地擰緊（按對角循環擰緊），而絕緣套管和穩釘可暫時不放，等定心工作最後完成或試車前再放。 由於高溫軸承座既要符合高精度沖壓軸承座的要求，又要符合高溫沖壓軸承座的要求，因此在考慮高溫軸承座的配合和游隙時，需要顧及下面兩點：1、 從常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化；2、 高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。高溫軸承座要求軸與座孔安裝沖壓軸承座的部位應具有高於一般要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，需要注意的是，在考慮這些問題時，必須注意到高溫軸承座運轉時的高速因素和高溫因素。要求高溫軸承座在工作狀態下，即在工作溫度下有最佳的游隙，而這種游隙是在內、外圈球溝中心精確對位的狀態下形成的。同時，由於高溫軸承座力求降低相對滑動和內部摩擦，所以最好不要採用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整高溫軸承座的游隙。
問題二：外球面軸承怎麼裝到軸承座里啊？ 我把拆和裝的方法，根據你提供的圖片簡單說明了一下。
詳見下圖！
問題三：軸承座怎樣才能安裝水平 軸承座都是有標准加工面的，只要保證機台安裝面的水平就行了！
問題四：帶緊定套的軸承正確安裝方法 這是NSK的圖紙您可以參考一下。詳見下圖！
問題五：軸承座的安裝步驟是怎樣的 軸承座的套圈和滾動體具有較高的加工精度，為了保證軸承座的精度、壽命和主要性能，必須採用正確的方法和步驟以及適當的工具。實踐證明，軸承座安裝不當常常是軸承早起損壞的主要原因之一。
應根據軸承座的結構類型、尺寸大小及配合性質來確定軸承的安裝方法。軸承座常採用的安裝方法有壓力法、溫差法和液壓法三種。
（1）圓錐孔軸承的安裝：直接安裝預雛形軸頸上的圓錐軸承，可以採用壓力法或加熱法安裝，也可以採用鎖緊螺母安裝。
（2）圓柱孔軸承的安裝：圓柱孔軸承的安裝，可以根據要求，選擇採用壓力法、溫差法和液壓法。
所謂軸承座游隙，即指軸承在未裝置於軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然後便未被固定的一方做徑向或軸向挪動時的挪動量。依據挪動偏向，可分為徑向游隙和軸向游隙。
運轉時的游隙（稱做任務游隙）的巨細對軸承座的滾動委靡壽命、溫升、雜訊、振動等功能有影響。
測量軸承的游隙時，為獲得不變的測量值，普通對軸承座施加規則的測量負荷。
因而，所獲得的測量值比真正的游隙（稱做理論游隙）大，即添加了測量負荷發生的彈性變形量。
但關於滾子軸承來說，因為該彈性變形量較小，可以疏忽不計。
問題六：軸承座和軸直接是怎麼固定的？ 軸承在軸向的限位方式：
軸肩，可以兩軸承位中間將軸徑放大，留一台階，即軸肩；
軸用彈性擋圈，在軸上加工擋圈槽，安裝軸擋（也叫卡簧）進行限位；
止圈，可以在軸上安裝止圈進行定位，止圈用緊定螺釘固定在軸上。
問題七：外球面軸承怎樣安裝到軸承座里 外球面軸承安裝時，將軸承套在軸上，先將軸承座牢固地固定在支承面上，然後將軸承緊固在軸上即可。軸承與軸的緊固方法是：對帶偏心套的外球面軸承，將偏心套套在軸承內圈的偏心台上，沿軸的旋轉方向擰緊偏心套，再用內六角螺釘扳手擰緊偏心套上的緊定螺釘即可。
問題八：軸承怎樣安裝 對無油軸承內圈與軸時緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進行安裝時，可用壓力機將軸承先安裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝到軸承座孔內，若軸承較小時，也可用較軟的金屬錘輕擊套圈的端面迫使軸承到為，但敲擊力必須均勻分布於軸承套圈上。軸承外圈與軸承座孔為緊配合、內圈與軸為較松配合時，可將軸承先裝於軸上。當軸承套圈與軸或軸承座孔均是緊配合時,應用一個特製的安裝套桶同時把軸承壓到軸或軸承座上。分離型軸承的安裝由於內圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時應引起注意的是將是將已經裝好內圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動體和滾道。當軸承尺寸較大時，由於所需的安裝力較大，或承受重負荷工作的軸承配合過盈較大因而採用冷態安裝有困難時，則需要預先將軸承內圈或軸承座加熱後再進行安裝。在熱態安裝時，應嚴格控制加熱溫度。加熱軸承時，加熱溫度最高不得超過1200C，一般應在80~1000C。帶防塵蓋或密封圈的軸承不能加熱，否則會造成潤滑劑流失。加熱方式可採用電感應佳人、油浴加熱等方法。
問題九：怎樣安裝風機的軸承座和底座 軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。
㈧ 電機軸承怎麼安裝
電機軸，承我來簡單的回答一下，更詳細的內容可查看陌貝網。
（1）軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手塗抹均勻，裝上軸承壓蓋，用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；
（2）軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝於轉軸上並到位；
（3）將軸承座裝於機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對准位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座；
（4）內外偏心塊裝於轉軸上並到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝於轉軸上；
（5）緊固定偏心塊緊固螺栓，轉動可調偏心塊，使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後，轉軸應有一定的軸向串動；
（6）上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。
㈨ 軸承怎麼安裝啊
因為進口軸承安裝的正確與錯誤、好與壞，將會直接影響到進口軸承的精密度、壽命和性能。因此，我們要研究進口軸承的正確安裝方法，即按照包含如下項目在內的操作標准進行正確的安裝。
關於進口軸承其他方面需要注意的事項，請大家參見本站「進口軸承使用小知識集錦」一文的介紹。
進口軸承的安裝方法：
1、要清洗進口軸承及相關零件。
而已經脂潤滑的進口軸承及進口軸承雙側具有油封或防塵蓋、密封圈的軸承，在安裝前是不需要進行清洗的。
2、檢查相關零件的尺寸及精加工情況。
3、進口軸承具體的安裝
進口軸承的安裝應根據軸承結構、尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。
進口軸承的安裝一般採用如下方法：
（1）壓入配合
軸承內圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓將在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內。壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管「銅或軟鋼」。
裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。
（2）加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合於過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應用一網柵， 或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉澱雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回效應，使套圈的硬度降低。
（3）圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝在緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。
（4）推力軸承的安裝
推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。