施樂7780鼓套軸承怎麼拆

① 鼓式制動器的拆裝步驟

1、舉升並支承車輛

拓展資料

鼓式制動器是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側，從而產生制動力，根據需要使車輪減速或在最短的距離內停車，以確保行車安全，並保障汽車停放可靠不能自動滑移。

② 怎麼更換半軸軸承

首先准備需要的工具 ：鐵錘,32的扳手，尖嘴鉗，內卡鉗，除銹劑，千斤頂，自製的半軸拉碼。

第一步： 用千斤頂把後面的輪子支起一邊。

③ 軸套拆卸方法圖解

裝上拉具的方法將聯軸器或帶輪卸下，如果由於銹蝕而難以拉動，可在定位孔內注入煤油或松銹靈，幾小時後再拉。若還是拉不出，可用局部加熱的方法，用噴燈等急火在帶輪軸套四周加熱，使其膨脹就可拉出。但加熱溫度不能太高，以防止變形。在拆卸過程中不能用手錘或堅硬的東西直接敲擊聯軸器或帶輪，防止碎裂和變形，必要時應墊上木板或用紫銅棒。

圖 1

軸承蓋和端蓋的拆卸

1 拆卸前，先在機殼與端蓋的接縫處（即止口處）做好標記以便復位。

2 把軸承外蓋的螺栓卸下，拆開軸承外蓋，為了便於裝配時復位，也應在端蓋與機座接縫處做好標記，均勻拆除軸承蓋及端蓋螺栓。

3 用銅棒或用手錘墊上木板均勻敲打端蓋四周，使端蓋松動取下，取下軸承蓋，再用兩個螺栓旋於端蓋上兩個頂絲孔中，兩螺栓均勻用力向里轉（較大端蓋要用吊繩將端蓋先掛上）將端蓋拿下。小型電動機，無頂絲孔時，可用銅棒對稱敲打，卸下端蓋，但要避免過重敲擊，以免損壞端蓋，再松開另一端的端蓋螺栓，用木錘或紫銅棒輕輕敲打軸伸端，就可以把轉子和後端蓋一起取下，往外抽轉子時要注意不能碰定子繞組。抽出轉子是靠人工進行的，為防手滑或用力不均碰傷繞組，應用紙板墊在繞組端部進行。

拆卸電動機軸承的幾種方法

1 拉具拆卸軸承。這是最方便的，而且不易損壞軸承和轉軸，使用時應根據軸承的大小選擇適宜的拉具，按圖2所示的方法夾住軸承，拉具的腳爪應緊扣在軸承內圈上，拉具絲杠的頂尖要對准轉子軸的中心孔，慢慢扳轉絲杠，用力要均勻，絲杠與轉子應保持在同一軸線上。

2 細銅棒拆卸。用直徑18mm左右的黃銅棒，一端頂住軸承內圈，用手錘敲打另一端，敲打時要在軸承內圈四周對稱、輪流均勻地敲打，用力不要過猛，可慢慢向外拆下軸承，應注意不要碰傷轉軸。

3 端蓋內軸承的拆卸。拆卸電動機端蓋內的軸承，可將端蓋止口面向上，平放在兩塊鐵板或一個孔徑稍大於軸承外圈的鐵板上，上面用一段直徑略小於軸承外圈的金屬棒對准軸承，用手錘輕輕敲打金屬棒，將軸承敲出。

④ 手電筒鑽前軸承怎麼往下拆卸

手電筒鑽前軸承拆卸方法：
1、先把齒輪打出來.
2、然後把軸承內套沿齒輪方向用鏨子打出來，不是很緊，很容易就打出來了。

⑤ 汽車鼓風機換軸承

汽車鼓風機換軸承方法：
1、拆除電機外罩和散熱風葉。
2、作好標記，拆除吸風口外殼。
3、拆除風葉的固定螺絲。
4、取出風葉，如果風葉與軸連接的比較緊密用熱風槍對風葉軸套進行加熱5—10分鍾。
5、拆除電機與座子的連接螺絲，取出電機。
6、拆除電機前端蓋的螺絲，然後分開轉子與定子。
7、取出電機前端蓋，用拉馬取出轉子上面的軸承。
8、打入新軸承。按上面的步驟逆序裝好就可以了。

⑥ 軸承拆卸大法來啦！無損拆卸！啥軸承都能這么拆！

軸承在運行一段時間後

難免會有維護或者損壞更換的需求

機械工業發展的早期

對於專業知識的普及度不夠

對安全操作規程的意識度不夠

今天我們就只談談關於軸承的拆卸

看看所謂的牛人如何拆解軸承的

一秒就搞定

上面真是現實工作中一些人的常用做法

效率是高

也許你有時真的沒有損壞

但是你是否考慮過

軸承表面沒有傷

但其內部是否有傷呢？

另外

軸承鋼比較硬脆

重力之下，比較容易磞

後果不堪設想

怕大家感覺不好

一些被磞傷的案例不在放上面了

軸承安裝與拆卸必須要有科學的操作規程與工具

這樣才能讓一個軸承發揮更完美

如何准確又快速地拆卸軸承也是有很多技巧和學問的

本文詳細總結出來。

安全第一

任何操作都需以安全為前提，軸承拆卸也不例外。軸承在使用末期極可能會發生一定的磨損，在這種情況下如果拆卸方法不當，外力施加不合理，極可能導致軸承破碎導致金屬碎塊飛濺帶來危險。強烈建議在軸承拆卸操作時加一個防護毯遮擋以保障操作安全。

軸承拆卸的分類

在支撐尺寸設計正確的情況下，對於間隙配合的軸承，只要不是過度使用導致變形或銹蝕並卡在與之配合的零件上，方向對正就可以進行拆除。而在過盈配合情形下合理的拆卸軸承則是軸承拆卸技術的核心所在。軸承過盈配合分為內圈過盈和外圈過盈，下文將針對此兩種情形分別介紹。

一、軸承內圈過盈，外圈間隙配合

1、圓柱形軸

正確的軸承拆卸離不開工具的使用。對於小尺寸的軸承，常規工具是拉拔器。拉拔器分為兩爪和三爪的兩種，有螺紋與液壓之分。

螺紋拉拔器是比較傳統的工具，其操作是將中心螺桿對准軸的中心孔，在軸的中心孔塗抹少量油脂潤滑，將勾爪鉤在軸承內圈的端面，用扳手扭轉中心桿就可以將軸承拔出。液壓拉拔器則採用了液壓裝置代替螺紋，加壓時中間的活塞不斷伸出，軸承就會不斷的被拉出，比傳統的螺紋拉拔器更加快速且液壓裝置可以快速回退。

在某些設計中， 軸承內圈端面和其他部件的距離較小，不具備傳統拉拔器爪子的操作空間，這時可以採用兩片式夾板（如下圖），選擇合適尺寸的夾板，分散拆卸壓力。夾板局部可以做的比較薄，從而深入狹窄空間。 

▲拉拔器的操作

當有較大批量的小尺寸軸承需要拆卸時，也可以採用快速拆卸的液壓裝置（如下圖）。

▲快速拆卸液壓裝置

對於鐵路車輛車軸整體式軸承的拆卸，還有專用的移動式拆卸裝置。

▲移動拆卸裝置

當軸承尺寸加大時，拆卸軸承所需的力也隨之增大，通用的拉拔器無法適用，需要設計專門的工裝進行拆卸。可以根據軸承克服過盈配合所需的安裝力來預估拆卸所需的最小力，計算公式如下： 

F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)

F = 力（N）

μ = 內圈與軸的摩擦系數，一般取0.2左右

W = 內圈寬度 (m)

δ = 過盈配合量 (m)

E = 楊氏模量 2.07x1011 (Pa)

d = 軸承內徑 (mm)

d0=內圈外滾道中間直徑 (mm)

π= 3.14

當拆卸的力大到無法用普通方法拆除，且常規方法產生的拆卸力很可能損壞軸承時，一般會在軸的末端設計一個油孔，油孔延伸到軸承位置再徑向貫通到軸表面，並加上一個環形槽，在拆卸時使用液壓泵從軸端加壓使內圈膨脹，減少拆卸力。

當軸承尺寸過大，單純的硬拉拔式已經無法進行拆卸時，就需要使用加熱拆卸法。操作之前需要准備完備的工具，例如千斤頂，高度尺，吊具等等。加熱拆卸的操作方法是直接把線圈纏繞到內圈的滾道上來加熱使其膨脹，使軸承很輕松的拆卸下來。滾子可分離的圓柱軸承也適用相同的加熱法。此方法可以無損傷的拆卸軸承。

▲加熱拆卸法

2、圓錐軸

由於圓錐軸承的內圈兩個端面的面積顯著不同，通常對軸承內圈的大端面加熱進行拆卸。使用柔性線圈中頻感應加熱器，通過快速加熱軸承內圈使其和軸產生足夠的溫差，從而將軸承內圈拆卸下來。由於圓錐軸承成對使用，拆下一個內圈後，另一個內圈必然可以暴露加熱。如果軸承內圈的配置在大端面處於無法加熱的位置，則需將保持架破壞，取下滾子，使內圈本體暴露出來，直接將線圈置於滾道上來加熱。 

▲柔性線圈中頻感應加熱器

加熱器加熱溫度的設置須不超過120攝氏度，因為軸承拆卸需要的是快速的產生溫差和操作的過程，而不是溫度。如果環境溫度很高或者過盈量非常大，溫差不足時，可以利用乾冰（固態二氧化碳）作為輔助手段，將乾冰置於空心軸的內壁以快速降低軸的溫度（如此大規格的工件一般是），從而增大溫差。

針對錐形內孔軸承的拆卸，在拆卸之前不要把軸末端的夾緊螺母或機構完全取下來，僅調松即可，避免發生軸承掉落事故。

大尺寸的錐形軸的拆卸需要藉助拆卸油孔。以 軋機錐形內孔四列圓錐軸承TQIT為例，軸承內圈分為三個部分，兩個單列內圈和中間的一個雙內圈，在軋輥的末端有三個油孔，分別對應標識1,2,3, 其中1是對應著最外面的內圈，2是對應中間位置的雙內圈，3對應著最裡面直徑最大的內圈。拆卸時按序號順序進行拆卸，分別遞進對1、2、3孔進行加壓。全部完成後行車可以吊起軸承時，再拆下軸末端的鉸鏈環，軸承拆卸完畢。 

如果軸承在拆卸後需要再次使用，拆卸時施加的作用力絕對不可以通過滾動體來傳遞。對於分離式軸承，與滾動體保持架組件在一起的軸承套圈可以與另一個軸承套圈分開拆卸。而拆卸非分離型的軸承時，應先把以間隙配合的軸承套圈卸下，拆卸過盈配合的軸承，需要根據其，類型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。

拆卸安裝在圓柱形軸徑上的軸承

冷拆卸

圖1

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器（圖1）。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出（圖2）。

圖2

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽（圖3）。

圖3

熱拆卸

拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內圈時，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環和可調式感應加熱器。

加熱環通常用於安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內圈。加熱環由輕合金製成。加熱環帶有徑向開槽，且配備電絕緣手柄（圖4）。

圖4

如果經常拆卸不同直徑的內圈，建議使用可調試感應加熱器。這些加熱器（圖5）可以迅速加熱內圈，而不會使軸變熱。拆卸大型的圓柱滾子軸承的內圈時，可以使用一些特殊的固定式感應加熱器。

圖5

拆卸安裝在圓錐形軸徑上的軸承

可使用機械或液壓助力拉拔器拉住內圈，即可拆卸小型軸承。某些拉拔器配有彈簧操作臂，使用這種有自對心設計的拉拔器，可以簡化程序，避免損壞軸頸。倘若不能在內圈上使用拉拔器拉爪，則應經由外圈，或採用拉拔器結合拉拔片的方式拆卸軸承（圖6）。

圖6

使用注油法時，中大型軸承的拆卸會更加安全簡單。這種方法在高壓下通過油孔和油槽將液壓油注入兩個圓錐形配合面之間。兩個表面之間的摩擦大幅減少，並產生使軸承和軸徑分開的軸向力。

拆卸緊定套上的軸承

對安裝在緊定套配直身軸上的小型軸承，可以使用錘子來敲擊均勻作用在軸承內圈端面的小鋼塊來拆卸（圖7）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

圖7

對安裝於緊定套配階梯軸上的小型軸承，可以使用錘子通過一個特製的套筒敲擊緊定套鎖緊螺母的小端面來拆卸（圖8）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

圖8

對於安裝在緊定套配階梯軸上的軸承，使用液壓螺母可使軸承拆卸更簡便。為此必須在緊靠液壓螺母活塞的位置安裝合適的止動裝置（圖9），注油法是更簡易的方法，但必須使用帶有油孔和油槽的緊定套。

圖9

拆卸退卸套上的軸承

拆卸退卸套上的軸承時，必須卸下鎖定裝置。（如鎖緊螺母，端板等）

對於中小型的軸承，可以利用鎖緊螺母、鉤形扳手或沖擊扳手來進行拆卸（圖10）。

圖10

對於安裝在退卸套上的中大型軸承，可以利用液壓螺母輕松拆卸。建議在軸端的液壓螺母後面安裝止動裝置（圖11）。該止動裝置可以防止退卸套從配合位置突然分離時，退卸套和液壓螺母從軸上飛出來。

圖11廷軸軸承

二、軸承外圈過盈配合

在軸承外圈有過盈配合的情形下拆除軸承的前提是外圈擋肩直徑不能小於軸承要求的支撐直徑，可以採用如下圖所示的拉拔工具示意圖來拆卸外圈。

若某些應用外圈的擋肩直徑要求完全覆蓋，那麼在設計階段應考慮以下兩種設計方案：

• 可以在軸承座的台階處預留兩個或者三個槽口，使拉拔器爪子有著力點方便拆卸。

• 在軸承座的背面設計四個穿透螺紋孔到達軸承端面，平時可以用螺  堵密封，拆卸時換為長螺釘，擰緊長螺釘來漸漸將外圈頂出。

當軸承較大或者過盈量大時，也可採用柔性線圈感應加熱法。通過加熱箱體外徑進行拆卸。箱體的外表面需規則平整，防止局部過熱。箱體的中心線要垂直於地面，必要時用千斤頂輔助。