㈠ 車床床身宜選哪類鑄造合金
1.車床床身一般都用鑄造鐵碳合金。
2.成本低、耐磨，有一定的吸震作用，加工相對較方便。
3.量小要制模，有點麻煩。製造周期有點長。
㈡ 車床床身在大批生產時,最適合採用的鑄造方法是什麼
推薦使用真空鑄造，又稱V法鑄造，適合大批量，可以天天開火，受天氣，造型等因素影響小。
真空造模是一種物理造模法，它將真空技術與砂模鑄造結合，靠塑料薄膜將砂模的模穴面和背面密封起來，藉助真空泵抽氣產生負壓，造成砂模內、外壓差使模砂緊固成型，經安放砂心、合模、澆鑄，等待鑄件凝固後，解除負壓或停止抽氣，模砂便隨之潰散而獲得鑄件。根據目前所應用的領域主要可分為真空密封造模(V法)和實型真空鑄造(FV法)。其優點為：
(1)適度的真空度，模穴緊實度高，鑄件品質也高。
(2)真空鑄造配合計算機的模流分析模擬，可以預測鑄造缺陷的產生，對於造模方案的設計，能大幅節省時間，提高生產效率。
㈢ 機床鑄件材質怎麼選
機床鑄件應具有較高的強度、剛度和耐磨性，以保持其精度不隨切削條件、使用時間等因素而有明顯的變化，這樣才能使被加工的零件具有合乎要求的精度與光潔度。選用合適的材料、熱處理工藝和合理的結構是使鑄件性能達到上述要求的一些措施。 根據機床鑄件的工作條件與結構特點，其材料應滿足以下一些要求： （1）吸震性要好 （2）在扭轉、彎曲、壓縮等外力作用下，產生的變形要小； （3）由於機床鑄件筋多、形狀復雜，因此要求其材料的鑄造性能要好。 （4）耐磨性能好，能長期保持初始的精度； 由於鑄鐵能較好的滿足上述要求，因此是機床鑄件很合適的材料。據統計，鑄鐵件要佔機床總重量的70~90%。對於一些承受較大載荷，形狀復雜不便採用鍛件毛坯的機床零件，才採用鑄鋼件，如拔叉等。有色金屬鑄件用量也很小。 目前，我國機床鑄件常用的鑄鐵有：各種牌號的灰鑄鐵、孕育鑄鐵及一些耐磨鑄鐵為提高導軌等滑動面的耐磨性，常採用各種熱處理工藝，如高頻淬火、火焰淬火、電接觸加熱自冷表面淬火等。為減少鑄件在切削加工後的變形和保證使用過程中的鑄件形狀、尺寸的穩定性，普通機床鑄件，在粗加工後，應進行一次時效；對於高精度的鑄件，則應進行二次時效，即在粗加工後進行一次，在半精加工後進行第二次時效。
㈣ 鑄鐵的種類 一般機床用哪種鑄鐵
鑄鐵一般分為
1、白口鑄鐵，碳主要以滲碳體形式存在，該類鑄鐵硬、脆，很少直接用；
2、灰口鑄鐵，碳主要以石墨形式存在，該類鑄鐵因石墨形狀不同而性能不同，用途不同；
3、麻口鑄鐵，碳一部分以滲碳體形式存在另一部分以石墨形式存在，該類鑄鐵也硬、脆，很少直接用。
機床多採用灰鑄鐵。
灰鑄鐵：鐵素體+珠光體灰鑄鐵，如：HT150，用於承受中等應力的結構鑄件，如：普通機床的支柱，底座，齒輪箱，刀架，床身，軸承座，工作台，帶輪，泵殼，閥體，法蘭，管路，及一般工作條件的零件。
珠光體灰鑄鐵，如：HT200 HT250，用於承受較大應力和要求有一定氣密性或耐蝕性的重要鑄件。如：氣缸。齒輪，機座，機床床身，立柱，汽缸體，汽缸蓋，活塞，剎車輪泵體，閥體。化工容器等。
（孕育鑄鐵）。如：HT300 HT350，用於承受較高的應力，要求耐磨，高氣密性的重要鑄件。如：剪床，壓力機，自動機床及重型機床床身，機座，機架，齒輪，凸輪，襯套，大型發動機曲軸，汽缸體，缸套，高壓液壓缸，泵體，閥體等。
所以，灰鑄鐵的機械性能較好。
希望我的回答對你有幫助。
㈤ 一般機床床身的材料是什麼
（灰鑄鐵）鐵素體+珠光體灰鑄鐵，如：HT150，用於承受中等應力的結構鑄件，如：普通機床的支柱，底座，齒輪箱，刀架，床身，軸承座，工作台，帶輪，泵殼，閥體，法蘭，管路，及一般工作條件的零件。
珠光體灰鑄鐵，如：HT200HT250，用於承受較大應力和要求有一定氣密性或耐蝕性的重要鑄件。如：氣缸。齒輪，機座，機床床身，立柱，汽缸體，汽缸蓋，活塞，剎車輪泵體，閥體。化工容器等。
（孕育鑄鐵）。如：HT300HT350，用於承受較高的應力，要求耐磨，高氣密性的重要鑄件。如：剪床，壓力機，自動機床及重型機床床身，機座，機架，齒輪，凸輪，襯套，大型發動機曲軸，汽缸體，缸套，高壓液壓缸，泵體，閥體等。
（球墨鑄鐵）珠光體+鐵素體：QT600-3，珠光體QT700-2,珠光體或回火組織QT800-2，用於柴油機汽油機曲軸，氣缸套連桿，部分磨床，銑床，車床主軸，農機局脫粒機齒條，齒輪，起重機滾輪，小型水泵輪主軸等。
（蠕墨鑄鐵）如：RuT340.用於重型機床，大型齒輪箱體，蓋，座，飛輪，起重機捲筒等。
機床大小不同，材質差異較大。
㈥ 車床床身在大批生產時,最適合採用的鑄造方法是什麼
機床床身鑄造方法常用的是砂型鑄造，其次是特種鑄造方法，如：金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造；而砂型鑄造又可以分為粘土砂型、有機粘結劑砂型、樹脂自硬砂型、消失模等等。 鑄造方法選擇的原則： 1、優先採用砂型鑄造,主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短；當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型；粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。 2、鑄造方法應和生產批量相適應，低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產。 3、造型方法應適合工廠條件，例如同樣是生產大型機床床身等鑄件，一般採用組芯造型法，不製作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則採用砂箱造型法，製作模樣；不同的企業生產條件（包括設備、地、員工素質等）、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什麼產品和不適合（或不能）做什麼產品。 4、要兼顧鑄件的精度要求和成本，機床鑄件的質量主要包括外觀質量、內在質量和使用生產各種大型機床床身鑄件、工作台、底座、橫梁、立柱等機床鑄件均採用樹脂砂工藝、消失模鑄造。對於量大簡單的機床標准鑄件可以採用木型或鋁型模具鑄造，同時也提高了鑄件的外觀質量和生產效率。益恆鑄業鑄造加工為一體，根據圖紙為客戶提供機床鑄件的毛坯、粗加工、精加工。
㈦ 為什麼車床的床身使用鑄鐵而不用鋼
車床大多數都是灰口鑄鐵製做，灰口鑄鐵ht150,ht200,ht250,ht300
ht350，用於承受較高的應力，要求耐磨，高氣密性的重要鑄件，車床床身底座的灰口鑄鐵具有良好的鑄造性能、良好的耐磨性能、良好的切削加工性能而且吸震、廉價。採用剛性材料比如鋼鐵成本高而且減震效果也差，原因是需要灰口鑄鐵中的片狀石墨層優良的減震作用，目前還沒有能夠完全取代該材料的新材料報道。