Ⅰ 軸承的定位預緊和定壓預緊有什麼區別
軸承預緊的方法主要分為兩種:定位預緊和定壓預緊。1、定位預緊定位預緊是指組合軸承的軸向相對位置，在使用過程中不會改變的預緊方法。但是，這種方法難於控制預緊，而且軸承有可能產生傾斜，因此對精度要求很高的機床主軸不推薦使用。2、定壓預緊定壓預緊是通過圓柱彈簧、蝶形彈簧對軸承施加適當預緊的方法。在使用過程中即使軸承的相對位置發生變化，預緊量也能基本保持恆定。通常在高速旋轉的角接觸軸承配對中使用。更多軸承知識在專業的網站了解如陌貝、軸承巴士等。
Ⅱ 我看到一款電機里邊有個彈簧，目的是軸承預載，請問是什麼意思
電機軸工作後會發熱，軸要伸長。如果不是用彈簧，軸承的壓緊力會很大，甚至可能出現卡死現象。加入彈簧後，在一定的軸伸長范圍內預緊力的變化將變小。
Ⅲ 熱成形彈簧和滾動軸承鋼都屬於高碳鋼它們在合金化和熱處理上有什麼不同
高碳鋼是指單單含碳量大於0.60%的一類鋼。按照這個定義，熱成形彈簧和滾動軸承鋼都屬於高碳鋼。但是：
一、含碳量：熱成形彈簧鋼如果從含碳量來看，碳素彈簧鋼其含碳量為：0.62~0.90%之間，屬於高碳鋼，而合金彈簧鋼含碳量0.46~0.75%之間，介於中碳鋼與高碳鋼之間。而滾動軸承鋼含碳量在0.95~1.15%之間，無疑屬於高碳鋼。這個是含碳量的差別。
二、熱處理工藝：彈簧鋼的熱處理工藝是淬火+中溫回火，而滾動軸承鋼是淬火+低溫回火。
三、從組織看：彈簧鋼的組織是回火屈氏體，而滾動軸承鋼是回火馬氏體。
四、從性能看：彈簧鋼要求是高的彈性極限，而滾動軸承鋼是高的硬度、高耐磨性，相同的地方是都需要高的疲勞強度。
五、從合金化來看：合金彈簧鋼加入的主要是提高淬透性的元素和提高回火脆性的元素，如硅、錳、鉻、等，特殊用途的彈簧還含有釩、鎢、鉬、鈮等等。而滾動軸承鋼（單指鉻軸承鋼，不包括不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等特殊軸承用鋼）的合金元素主要是鉻，個別的含有硅、錳。。
以上五點就是它們的不同。
Ⅳ 軸類零件用鋼，彈簧鋼和滾動軸承鋼最終熱處理有何不同，試分析原因
採用何種熱處理，是跟零件工作中所承受力的狀況而定，也就是說是跟其需要的性能而定，而組織決定了性能，熱處理狀態又決定了組織，所以，熱處理決定了其性能。
軸類零件用鋼：軸類工作中承受扭轉、彎曲、沖擊、拉伸等復雜的受力情況，因此，需要良好的綜合力學性能，而回火索氏體就具備這樣的性能，而得到這樣的組織需要進行淬火+高溫回火的熱處理，因此，大部分軸類零件需要的最終熱處理是：淬火+高回，即所謂的調質處理。
彈簧鋼：彈簧鋼的零件需要首先具備高的彈性性能，兼顧硬度、強度等力學性能，回火屈氏體具備這樣的性能，採用淬火+中溫回火的熱處理才能夠達到這樣的組織，所以最終熱處理採用淬火+中溫回火。
滾動軸承鋼：軸承鋼首先需要高的硬度來達到耐磨的目的，也需要具備高的強度，兼顧具有一定的韌性，只有回火馬氏體才具備高硬度，所以最終熱處理採用淬火+低溫回火。