㈠ 卡車車軸上用的什麼軸承
卡車車軸上用DF單列圓錐滾子軸承30000型。
此種軸承能夠限制軸或外殼一個方向的軸向位移，承受一個方向的軸向載荷。在徑向載荷作用下會產生附加軸向力，因此，一般在軸的兩個支承中，軸承的外圈和內圈的同名端面相對安裝，如單獨使用，其外加軸向力必須大於附加軸向力。313系列圓錐滾子軸承具有大的接觸角（27°-30°），可以承受較大的軸向載荷。其它系列軸承接觸角在10°-18°之間。
㈡ 汽車上常用的軸承一般有哪些
你好 軸承大類分滾動軸承和滑動軸承
滾動軸承按受力方向分軸向軸承和徑向推力軸承. 按滾動體分 滾珠軸承,滾柱軸承,滾針軸承.
先說發動機. 滑動軸承包括: 曲軸與缸體的曲軸座,俗稱大瓦,曲軸與連桿,俗稱小瓦, 連桿與活塞銷, 凸輪軸與座孔,都是滑動軸承.靠機油泵壓力潤滑. 曲軸與缸體也有用滾珠軸承的,極少
發動機附件如水泵都是滾珠軸承.
手動擋汽車離合器有分離軸承,是徑向推力滾珠軸承
變速箱內每個軸上都有2個軸承,大車一般是滾珠軸承,小車一般是滾針軸承
每個傳動軸十位元組都有四個滾針軸承
多節傳動軸用滾珠軸承支撐
差速器一般是滾珠軸承和錐形滾柱軸承
車輪軸承一般是內外雙圓錐滾柱軸承
方向機一般是滾珠軸承
前輪轉向節用徑向推力滾珠軸承
後雙橋卡車中間平衡軸是圓錐滾柱軸承
㈢ 貨車轉向節有幾個軸承
轉向有兩個軸承 滾動軸承和滑動軸承 這兩個軸承起著傳向的作用 變速箱內每個軸上都有2個軸承,大車一般是滾珠軸承,小車一般是滾針軸承
每個傳動軸十位元組都有四個滾針軸承
多節傳動軸用滾珠軸承支撐
差速器一般是滾珠軸承和錐形滾柱軸承
車輪軸承一般是內外雙圓錐滾柱軸承
方向機一般是滾珠軸承
前輪轉向節用徑向推力滾珠軸承
後雙橋卡車中間平衡軸是圓錐滾柱軸
㈣ 汽車上用的軸承，都哪些部位用
軸承大類分滾動軸承和滑動軸承
滾動軸承按受力方向分軸向軸承和徑向推力軸承. 按滾動體分 滾珠軸承,滾柱軸承,滾針軸承.
先說發動機. 滑動軸承包括: 曲軸與缸體的曲軸座,俗稱大瓦,曲軸與連桿,俗稱小瓦, 連桿與活塞銷, 凸輪軸與座孔,都是滑動軸承.靠機油泵壓力潤滑. 曲軸與缸體也有用滾珠軸承的,極少
發動機附件如水泵都是滾珠軸承.
手動擋汽車離合器有分離軸承,是徑向推力滾珠軸承
變速箱內每個軸上都有2個軸承,大車一般是滾珠軸承,小車一般是滾針軸承
每個傳動軸十位元組都有四個滾針軸承
多節傳動軸用滾珠軸承支撐
差速器一般是滾珠軸承和錐形滾柱軸承
車輪軸承一般是內外雙圓錐滾柱軸承
方向機一般是滾珠軸承
前輪轉向節用徑向推力滾珠軸承
後雙橋卡車中間平衡軸是圓錐滾柱軸承
㈤ 一般貨車轉向架軸承採用
採用兩列圓錐滾子軸承。
鐵路貨車上一般使用的是無軸箱雙列圓錐滾子軸承，故鐵路貨車轉向架側架與輪對之間採用承載鞍進行連接。
此滾動軸承結構相對較輕，組裝和運用檢修等過程相對比較便捷，故在鐵路貨車上應用較多。但滾動軸承在使用過程中也存在很多故障，從而影響到車輛的正常運行。