1. 熔模鑄造中澆注完成後，一般鑄造廠都是怎麼樣去除外殼的
敲打，也有用機械的，在供耐火材料的鑄造廠見過，你網上搜一下，應該有的
2. 精密鑄造面層怎麼不掛漿,什麼原因,怎麼結決
精密鑄造面層是有硅溶膠S830和鋯粉以及潤濕劑WET-10S、消泡劑FA900、塗料衛士GERM37、粉液比調節劑T3等調配而成。掛不上漿的原因有以下幾點，請對號入座。
1、漿料已經失效，解決方案是用精密鑄造用的塗料衛士。
顏色不正常，發暗發黑等。
味道不正常，發臭或者強烈異味等。
粘度不正常，漿料表面有明顯粘液痕跡或者有漂浮物等,標准4號粘度杯測量粘度下降。
掛漿不正常，很難掛漿有的部位沾的上有的部位沾不上或者根本沾不上，或者經常反復加入潤濕劑才能沾槳。
時間不正常，長期不清桶，沾槳桶里外乾料層層疊疊，從不清理老槳反復加入新料並且不用塗料衛士。
溫濕不正常，無溫濕控制設備，溫度高濕度大，下班不蓋沾槳桶。
pH值不正常，試紙或者電子檢測pH值偏低而且持續下降。
殼模不正常，裂紋翹殼，殼模強度下降。
漿料粘度不正確比如粉液比太小。
2、潤濕劑因素
潤濕劑加入量不夠。
潤濕劑質量不好容易失效。
3、脫模劑和蠟模清洗劑的因素
蠟模未清洗或者清洗不徹底。
蠟模不但要清洗還要表面蝕刻，就是人為製造「小坑」，鏡面是掛不上漿的。
脫模劑不專業太油太厚不好清洗，用鷹牌水性蠟模脫模劑。
清洗劑時間長了已經失效清洗劑兌水太多，清洗劑不好。
4、鋯粉因素
有些鋯粉是別的行業用的目數不對。
有一些鋯英粉為了達到特殊要求經過特殊工藝處理後高溫性能提高了掛漿性能降低了。
3. 熔模鑄造中，應用白剛玉粉作為硅溶膠塗料，為什麼在後期鑄件清理時，比較難清理
白剛玉熔點2050度，並且一般呈尖角形狀。高溫燒結後形成一層堅硬的殼體，高溫鋼水和尖角處鑲嵌在一起（微觀上）。所以難以清砂。
4. 有哪位技術老師傅解釋一下，精密鑄造模殼內里粉層脫落是什麼原因謝謝
1、考慮一下採用的粉料的超細粉含量，不要太多；
2、面層的乾燥條件，一定要保證60%以上的高濕度；
3、二層的塗料粘度不要太高，與面層要良好潤濕。
這個問題不難解決，你試試吧。
5. 精密鑄造出現的零件出現滲鐵嚴重，模殼脫蠟後就出現裂縫是什麼原因
原因很多：
1、模殼的面層與第二層的銜接有問題，可能是砂的問題；
2、模殼材料的匹配問題；
3、面層漿料的粘度過高或瀝漿時間過長；
4、脫蠟升壓時間過長，壓力較低；
5、蠟的熔點過高；
6、焙燒時，模殼熱膨脹系數配合有問題；
7、制殼時，某些部位沒有塗到位；
6. 鑄造成型後怎樣去除鐵件內的沙子
鑄件的清理一般分為濕法、干法兩大類。濕法清理有水力清砂、水爆清砂、電液壓清砂等。干法主要是拋丸清理。具體為：
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1、濕法清理
1）水力清砂
是指利用高壓水泵輸入的高壓水，經噴槍的噴嘴形成高壓射流，射向鑄件表面的型砂和砂芯進行清砂的一種方法。主要適用於較大鑄鐵件的表面清砂和清芯。
2）水爆清砂
是將一定溫度的帶砂鑄件吊入水爆池中，進入熱砂型和砂芯的水受熱汽化，隨著水的汽化和蒸汽繼續地被加熱，壓力不斷增加，發生爆震，砂型和砂芯「崩毀」從鑄件表面和內腔脫落出來，從而達到清砂的目的。
3）電液壓清砂
基本原理是電液錘效應，利用高壓脈沖發生器通過置於水中的特殊電極進行相間放電，產生大的液力沖擊。由於鑄件表面粘附物與鑄件本身的彈性模數及振動頻率不同，從而達到清砂目的。對於形狀復雜的鑄件如深孔、盲孔、內腔有較為有效的清理效果。
2、干法清理
嚴格上，干法清理包括摩擦清理和拋噴丸清理。但由於摩擦清理效率低、效果差，目前已很少採用，所謂干法處理一般指拋噴丸清理。
噴丸清理是指以壓縮空氣作為動力，將彈丸以約50m/s左右的速度噴射到工件表面，清除其表面上的粘砂或氧化鐵皮。噴丸比較靈活，是拋丸清理的一種有效補充。
拋丸是利用拋丸器，如滾筒式、吊鉤式、吊鏈式、台車式等各種專機設備來拋射鋼丸，清理表面。噴，拋丸區別是設備的不同及初射鋼丸動能方向的不同。
目前，國內鑄件清理時，以拋丸清理為主要方法，並且隨著拋丸技術的發展，除了鑄件清理外，還應用到金屬零件表面強化、鋼材除鱗除銹以及拋丸成型等領域。
7. 鋁合金重力鑄造中各種缺陷 產生原因和解決方法
鋁鑄件常見缺陷及整改辦法
1、欠鑄（澆不足、輪廓不清、邊角殘缺）：
形成原因：
（1）鋁液流動性不強，液中含氣量高，氧化皮較多。
（2）澆鑄系統不良原因。內澆口截面太小。
（3）排氣條件不良原因。排氣不暢，塗料過多，模溫過高導致型腔內氣壓高使氣體不易排出。
防止辦法：
（1）提高鋁液流動性，尤其是精煉和扒渣。適當提高澆溫和模溫。提高澆鑄速度。改進鑄件結構，調整厚度餘量，設輔助筋通道等。
（2）增大內澆口截面積。
（3）改善排氣條件，增設液流槽和排氣線，深凹型腔處開設排氣塞。使塗料薄而均勻，並待乾燥後再合模。
2、裂紋：
特徵：毛坯被破壞或斷開，形成細長裂縫，呈不規則線狀，有穿透和不穿透二種，在外力作用下呈發展趨勢。冷、熱裂的區別：冷裂縫處金屬未被氧化，熱裂縫處被氧化。
形成原因：
（1）鑄件結構欠合理，收縮受阻鑄造圓角太小。
（2）頂出裝置發生偏斜，受力不勻。
（3）模溫過低或過高，嚴重拉傷而開裂。
（4）合金中有害元素超標，伸長率下降。
防止方法：
（1）改進鑄件結構，減小壁厚差，增大圓角和圓弧R，設置工藝筋使截面變化平緩。
（2）修正模具。
（3）調整模溫到工作溫度，去除倒斜度和不平整現象，避免拉裂。
（4）控制好鋁塗成份，成其是有害元素成份。
3、冷隔：
特徵：液流對接或搭接處有痕跡，其交接邊緣圓滑，在外力作用下有繼續發展趨勢。
形成原因：
（1）液流流動性差。
（2）液流分股填充融合不良或流程太長。
（3）填充溫充太低或排氣不良。
（4）充型壓力不足。
防止方法：
（1）適當提高鋁液溫度和模具溫度，檢查調整合金成份。
（2）使充填充分，合理布置溢流槽。
（3）提高澆鑄速度，改善排氣。
（4）增大充型壓力。
4、凹陷：
特徵：在平滑表面上出現的凹陷部分。
形成原因：
（1）鑄件結構不合理，在局部厚實部位產生熱節。
（2）合金收縮率大。
（3）澆口截面積太小。
（4）模溫太高。
防止方法：
（1）改進鑄件結構，壁厚盡量均勻，多用過渡性連接，厚實部位可用鑲件消除熱節。
（2）減小合金收縮率。
（3）適當增大內澆口截面面積。
（4）降低鋁液溫度和模具溫度，採用溫控和冷卻裝置，改善模具熱平衡條件，改善模具排氣條件，使用發氣量少的塗料。
5、氣泡
特徵：鑄件表皮下，聚集氣體鼓脹所形成的泡。
形成原因：
（1）模具溫度太高。
（2）充型速度太快，金屬液流捲入氣體。
（3）塗料發氣量大，用量多，澆鑄前未揮發完畢，氣體被包在鑄件表層。
（4）排氣不暢。
（5）開模過早。
（6）鋁液溫度高。
防止方法：
（1）冷卻模具至工作溫度。
（2）降低充型速度，避免渦流包氣。
（3）選用發氣量小的塗料，用量薄而均勻，徹底揮發後合模。
（4）清理和增設排氣槽。
（5）修正開模時間。
（6）修正熔煉工藝。
6、氣孔（氣、渣孔）
特徵：捲入鑄件內部的氣體所形成的形狀規則，表面較光滑的孔洞。
形成原因：
（1）鋁液進入型腔產生正面撞擊，產生漩渦。
（2）充型速度太快，產生湍流。
（3）排氣不暢。
（4）模具型腔位置太深。
（5）塗料過多，填充前未揮發完畢。
（6）爐料不幹凈，精煉不良。
（7）模腔內有雜物，過濾網不符合要求或放置不當。
（8）機械加工餘量大。
防止方法：
（1）選擇有利於型腔內氣體排除的導流形狀，避免鋁液先封閉分型面上的排溢系統。
（2）降低充型速度。
（3）在型腔最後填充部位開設溢流槽和排氣道，並避免被金屬液封閉。
（4）深腔處開設排氣塞，採用鑲拼形式增加排氣。
（5）塗料用量薄而均勻。
（6）爐料必須處理干凈、乾燥，嚴格遵守熔煉工藝。
（7）用風槍清潔模腔，過濾網製作符合工藝要求並按規定擺放。
（8）在加湯前後扒干凈機台保溫爐內的渣。
（9）調整慢速充型和快速充型的轉換點。
7、縮孔特徵：鑄件在冷凝過程中，由於內部補償不足所造成的形狀不規則，表面粗糙的孔洞。
形成原因：
（1）鋁液澆鑄溫度高。
（2）鑄件結構壁厚不均勻，產生熱節。
（3）補縮壓力低。
（4）內澆口較小。
（5）模具的局部溫度偏高。
防止方法：
（1）遵守作業標准，降低澆鑄溫度。
（2）改進鑄件結構，消除金屬積聚部位，緩慢過渡。
（3）加大補縮壓力。
（4）增加暗冒口，以利壓力很好的傳遞。
（5）調整塗料厚度，控制模具的局部溫度。
8、花紋
特徵：鑄件表面上呈現光滑條紋，肉眼可見，但用手感覺不出，顏色不同與基體金屬紋路，用0#砂紙稍擦即可除去。
形成原因：
（1）充型速度太快。
（2）塗料用量太多。
（3）模具溫度低。
防止方面：
（1）降低充型速度
（2）塗料用量薄而均勻。
（3）提高模具溫度。
9、變形
特徵：鑄件幾何形狀與設計要求不符的整體變形。
形成原因：
（1）鑄件結構設計不良，引起不均勻的收縮。
（2）開模過早，鑄件剛性不夠。
（3）鑄造斜度小，脫模困難。
（4）取置鑄件的操件不當。
（5）鑄件冷卻時急冷起引的變形。
防止方法：
（1）改進鑄件結構，使壁厚均勻。
（2）確定最佳開模時間，增加鑄件剛性。
（3）放大鑄造斜度。
（4）取放鑄件應小心，輕取輕放。
（5）放置在空氣中緩慢冷卻。
10、錯位
特徵：鑄件一部分與另一部分在分型面錯開，發生相對位移。
形成原因：
（1）模具鑲塊位移。
（2）模具導向件磨損。
（3）模具製造、裝配精美度。
防止方法:
（1）調整鑲塊加以緊固。
（2）交換導向部件。
（3）進行修整，消除誤差。
11、縮松
特徵：在X-RAY的探射下，部位呈點狀、曲線裝、或塊裝的透明狀。
主要表現為以下幾個方面（附低壓鑄造輪轂冷卻方向和輪轂各個部分說明）：
鑄件的凝固順序：
A環--B環--（C環、D環）--輻條--斜坡--PCD--分流錐--湯口。A、B環縮松：
（1）適當加快充型速度。
（2）補噴保溫塗料。
（3）塗料太厚或何溫性能差，則擦乾凈塗料後再補噴。
（4）縮短鑄造周期。
C環縮松：
（1）推遲或關掉輪網與輻條交接處風道。
（2）上模輻條補噴保溫塗料，塗料太厚擦乾凈重噴。
（3）可適當加快充型速度。
輻條根部（輻條與輪網交接處）
（1）在上模對應處拉排氣線。
（2）補噴上、下模輻條處的塗料。
（3）適當縮短或延遲上、下模斜坡、PCD處的冷卻參數。
（4）對應處塗料太厚擦乾凈重噴，建議補噴39#塗料。
（5）適當縮短鑄造周期。
斜坡縮松：
（1）推遲或關掉分流錐冷卻參數。
（3）上、下模斜坡冷卻時間延長，期待時間縮短。
（4）局部噴水冷卻。
（5）塗料太厚擦乾凈重噴。
PCD縮松：
（1）適當延長保壓時間及鑄造周期。
（2）適當提前或延長PCD處的冷卻參數。
（3）在上模PCD和下模PCD處採用處吹風或噴水處理。
解決壓鑄件及其它鑄造件縮孔縮松問題的終極方法