① 怎麼寫機械方面的論文
摘要： 對於一個機械設計人員來說，在產品設計過程中經常會遇到一些機構設計分析、機械強度分析等問題，需要不斷地查找設計手冊並進行校核計算，如能將機械設計手冊建立成 Web 資料庫，放在 Internet 上的話，當設計人員在產品設計過程中遇到問題時，就可以將已知參數提交給伺服器，伺服器經過分析計算和資料庫查詢，將結果返回給用戶。這樣，不僅可以方便設計人員，提高設計效率，使他們能有更多時間去開發新產品和研究新問題，而且還可以大大地節約產品開發的成本。本文對基於 Web 的遠程機械設計技術廣泛分析了當今遠程機械設計的發展現狀。
關鍵詞： 遠程 機械設計 計算模式
一、機械設計發展概述
傳統設計方法是經驗、類比式的設計方法。主要採用封閉的收斂設計思維，進行經驗類比設計。在計算方面只進行靜態分析，並將載荷、應力進行集中處理，對於計算數據的誤差採用增加安全系數的做法。傳統設計方法以手工設計為主，使用簡單的工具，進行人工計算畫圖。另外，傳統設計是一種串列設計，即一個零件從設計到生產是一個階段的工作完成之後才進行下一個階段的工作。如：首先進行初期的規劃設計，接著進入總體方案設計，然後由結構設計人員設計出零件的結構，之後完成工藝文件的編制，最後將圖紙及工藝規程交給生產工人，加工出零件的原型。如需改進的話再返回零件的改進信息。這樣，一種產品從設計到正式投產往往要花很多時間，因此開發周期長，並且串列設計過程中，各個環節之間缺乏信息溝通，常導致設計人員之間的合作不協調。
自二戰結束以來，世界各發達國家逐漸重視設計理論和設計方法的研究，先後產生了許多新概念、新思想、新理論和新技術。從設計方法來看，國內外先後提出了並行設計、虛擬設計、協同設計，相似性設計、智能設計等新概念；從設計准則來看，出現了優化設計、可靠性設計、有限元等概念，從設計的手段來看，出現了計算機輔助設計，不僅普及了二維設計 CAD 軟體，而且功能全面的三維造型軟體也進入了實用階段。
近年來，計算機網路技術、 Web 技術和資料庫技術的出現和飛速發展，給現代機械設計注入了新的生機和活力，機械設計逐漸向數字化、網路化方向發展。基於 Web 的遠程設計正是在這種條件下產生的。它的出現，使得各製造企業可以充分利用 Internet 和 Web 的國際互聯性和資源共享性，組建企業間的動態聯盟或虛擬設計小組，通過組合分散在各個地域企業的技術優勢，發揮各個企業的局部特長，同時不同專業的技術人員可以不受地域的限制，在一個統一且易於訪問的平台下進行異地的合作與設計，實現信息的交流和共享，進而快速開發出所需產品，提高產品設計的一次成功率。
作為現代設計的一個重要組成部分，遠程機械設計是一個綜合了多學科、多技術的研究領域，涉及到機械工程及計算機技術等諸多知識領域。從機械設計的角度來說，主要研究設計過程的建模、設計優化理論等。從計算機技術方面來說，應研究如何對現有的設計資源進行組織和發布，使得這些資源能方便異地的設計人員進行查詢和調用。這些資源包括各種專業化的計算、分析程序，供設計使用的資料庫和知識庫等，所以要研究網路環境下設計資源的獲取與調用，設計過程中設計人員之間信息的交流和反饋等，為遠程設計中分布式資源的獲取和調用提供基礎和借鑒。
二、國內外遠程機械設計發展
2.1 遠程設計的概念和意義
遠程設計即讓設計人員通過客戶端瀏覽器輸入設計參數，伺服器自動進行計算和選擇，並根據確定的參數返回產品的規格或設計圖形。遠程設計技術是現代計算機技術、網路技術和機械設計技術在工程設計上的應用，它縮短了產品的設計周期和節省了設計成本，真正意義上地釋放了工程技術人員。與傳統的機械設計相比，遠程設計具有以下優點：
1 、縮短產品的開發周期。
2 、避免重復開發。目前企業或個人進行的機械產品設計，大部分是自己根據需要來開發設計軟體，而不考慮是否有同類軟體在市場中存在或者將自己的研究成 果在允許的情況下租賃或免費為他人使用等。這就形成了重復開發，浪費了大量的人力和物力。
3 、降低了企業資金和人員的投入。特別是近年來三層 B/S 網路計算模式的出現， 極大地降低了客戶端軟硬體的配置要求。遠程設計可以為用戶建立一個統一的設計平台，所有的設計都在高性能的伺服器上運行，客戶端只需完成設計任務的輸入以及設計中某些參數的選擇和結果顯示即可。
4 、由於遠程設計一般都有提供給用戶進行交流和討論的平台，這就不僅加強了各領域專家之間信息的共享和交換，而且大大提高了一次產品設計的成功率。
2.2 遠程設計的國內外研究現狀
2.2.1 在國外，有關遠程協同設計的研究和應用起步較早，主要有：
（ 1 ）早在上世紀 80 年代中期，麻省理工學院學者就從事了這方面的研究，並首次提出 T 計算機支持的協同工作的概念。
（ 2 ） 20 世紀 90 年代中期，美國伯克利加州大學的集成製造實驗室在美國國家科學基金、美國國防先進製造計劃代理福特汽車公司的資助下開展了一個名為 Cybercut 的研究項目，建立了世界上第一個基於 WWW 的設計和製造系統。
（ 3 ）英國建立的 Edinburgh Engineering Virtual Library 網站， 提供工程設計、製造需要的各種信息，在英國建立了基於 Web 的虛擬製造中心，為企業設計、分析、製造等提供服務，提高了企業特別是中小企業的市場競爭能力。
（ 4 ）美國 Microsoft 公司和 Unigraphics Solutions 公司聯合研究面向產品全生命周期的基於知識的協同設計支持網路環境「 Design Knowledge Network" ，減少了實際時間，降低了設計成本，在快速獲取全球設計知識的基礎上，進行產品創新設計。
（ 5 ）英國 Liverpool 等大學研究並應用人工智慧和 Internet 提供滾動軸承的網路化設計服務。
2.2.2 在國內，有關這方面的研究主要集中在高等院校和科研院所，其中主要有：
（ 1 ）以西安交通大學潤滑理論與軸承研究所為主、國內多家企業和研究機構共同參與建立了國內第一個支持產品協同設計的網站 - 現代產品設計與研究開發網路（ www.chinamodemdesign.com ），旨在推進現代設計，主要提供設計知識的獲取，參加的單位還有清華大學、華中理工大學、機械科學研究院、上海交通大學、重慶大學等國內許多著名的高校和科研院所。
（ 2 ）清華大學精密儀器及機械繫摩擦學國家重點實驗室開發出了基於 Web 的異地合作設計系統 Cdesign ，該系統採用了 Client/Serveer 構架，客戶與伺服器之間通過 VAW 來完成。
（ 3 ）上海先進製造工程技術研究中心和上海飛機製造公司開發了一個基於 Intemet/web 的異地設計與製造系統，利用其進行跨企業、跨地域的協同產品設計與製造。
另外，國內也有一些相關的網站，如：中國機械網（ www.china-machine.com.cn ）、材料與製造綜合信息服務平台等，它們提供機械設計技術數據、製造工藝技術數據等，並把機械設計技術、製造工藝技術、遠程設計技術、產品資料庫、計算機輔助設計都實現了網路化。在其中的機械設計技術模塊中，用戶只須選取自己要使用的設計模塊，輸入適當的參數就可自動設計出自己所需的零部件；在遠程分析模塊中，實現了常用機構的參數化模擬與分析。
可是遠程設計由於剛剛起步，像其它新興技術一樣還不夠完善。隨著 CAD 技術、計算機網路技術、資料庫技術及人工智慧技術的不斷發展，遠程設計的內容必將越來越豐富，功能越來越強大，所提供的服務也將越來越完善。
三、遠程設計系統的技術研究
系統的總體結構模式的確定是系統在初步設計階段要完成的一項重要任務。系統的總體結構模式是系統的基礎，只有確定了系統的結構模式之後才能進行下一步的設計和開發。而應用軟體的架構是建立在計算模式基礎之上的，因此，有必要先對網路計算模式進行分析。
在計算機網路技術的發展過程中，先後出現了以大型機為中心的計算模式、以伺服器為中心的計算模式、客戶機 / 伺服器 (Client/Server) 計算模式，以及隨著 Web 技術的成熟而發展起來的瀏覽器 / 伺服器 (Browse/Server) 計算模式。
（ 1 ）通過對兩種計算模式的研究和分析， B/S 模式較 US 模式，具有以下優點 :
1 、界面風格統一、可移植
US 模式的客戶端往往採用不同的開發工具開發，因此界面不統一，一般來說也互不兼容，難以移植到其它的平台上運行，而 B/S 模式的客戶端使用統一的 Web 瀏覽器，根本就不存在移植性的問題，而且使用非常簡單。
2 、跨平台性
B/S 模式的系統較 US 模式的系統有更好的跨平台性，客戶端可位於任意的軟、硬體平台，因此跨平台的問題得到解決。
3 、易於管理和維護。
C/S 模式的系統針對不同的客戶端需要開發不同的應用程序，完成的工作量較大。一旦系統要進行修改或升級，則要修改所有客戶端上的應用程序，工作重復，管理和維護成本較高。反觀 B/S 模式，由於應用軟體集中在伺服器端的開發和管理，因此應用系統進行升級時，只需更新伺服器端的軟體即可，無需客戶端的參與，因此大大減少了系統維護與升級的成本與工作量。
（ 2 ）遠程設計系統的支撐技術
基於 Web 的遠程設計是一項涉及多學科多功能的綜合活動，其中包括現代機械設計技術、 Web 技術、資料庫技術等。
1 、機械科學技術
機械科學的理論與知識是進行遠程設計的前提。沒有這些理論知識作根基，遠程設計無從談起。
2 、計算機網路技術
遠程設計是以計算機網路為基礎的，計算機網路是遠程設計系統的運行平台。所有的設計過程中的信息都要通過網路來傳遞，網路基礎的好壞直接影響到遠程設計系統的質量，是實現遠程設計的關鍵技術之一。
3 、標准化技術
遠程設計的過程中離不開信息的交流，交流的前提就要有一個統一的交流規則，即標准化工作。
4 、資料庫、知識庫技術
基於 Web 的遠程設計過程中需要用到資料庫中的許多信息，如設計過程中用到的參數、圖表數據等。這些信息的存儲和管理均要資料庫作為支持。資料庫技術是遠程設計系統的核心技術。同時，知識庫可以實現知識復雜問題的求解評價和建議，可有效地進行智能推理來進行優化設計。
5 、計算機編程技術
計算機編程為遠程設計系統提供一系列的應用服務和平台建設。主要是程序設計語言和存取資料庫，如 VB.NET 、 C# 等編程語言和關系資料庫的標准語言—結構化查詢語言 SQL 等。
6 、多媒體技術和圖形瀏覽技術
多媒體技術和圖形瀏覽技術為在線交流、圖形瀏覽提供輔助工具。
參考文獻：
1 高福友． Web 資料庫互動式動態訪問技術分析與比較 . 電腦開發與應用． 2005
2 王君．基於 WEB 的變速箱零件標准化及圖檔信息綜合管理系統的研究與開發．浙江大學碩士論文． 2002 ． 12 ： 13
② 機械論文結束語,一般寫多少字，答辯應該注意哪些問題
我先前也是對論文的寫作非常非常頭大，還好後來找銘文網的老師幫忙才搞定。論專文裡面的核心部屬分，分析和數據處理是最難的，包括我身邊的一些同學寫到一半寫不下去了，我都介紹的銘文網給他們，非常專業，有的甚至把整篇都找幫忙的。
③ 機械類職稱論文大概怎樣寫謝謝了，大神幫忙啊
給一篇範文你看看，希望你能悟出寫作方法 題目：磁力軸承電機的抗沖擊計算 摘要：為了研究磁力軸承部件在艦船中的可運行性，採用有限元法對具有不同剛度的磁力軸承電機在水下爆炸沖擊作用下的結構響應和軸的受力進行了分析；分析表明，在沖擊作用下，電機和磁力軸承上的受力同軸承剛度密切相關，因此在艦船磁力軸承部件的設計必須採用合適的力學模型來考慮沖擊作用，所得結論對磁力軸承在艦船上的應用設計提供了一定參考，轉自[星論文網] www.starlunwen.com 關鍵詞：磁力軸承；沖擊響應；有限元法 中圖分類號：0343.2 文獻標識碼：A 文章編號：1671—4431(2011)02一0124—04 在艦船軸系中，軸承是其至關重要的組成，確保軸系在各種工況下正常運行，並且應具有隔音、減振、減噪等功能。目前艦船上多使用水潤滑橡膠軸承，但是這種軸承存在鳴音問題，並不適用於隱蔽性較高的艦船，特別是常規潛艇。磁力軸承由於具有無接觸、無需潤滑、高精度、高轉速、功耗小等優點翻，在艦船上的應用已經得到了越來越多的重視。對於磁力軸承部件而言，軸承的剛度是影響電機系統可控性和穩定性的重要因素，這在必須考慮水下爆炸沖擊作用的艦船轉動設備中顯得尤為重要。按照現有的經驗和規范，磁力軸承如要應用到艦船上的主要設備，在設計上必須要保證在水下爆炸沖擊作用下，軸系能夠保持結構完整性，並且能夠在沖擊後正常工作。當前關於轉子系統沖擊響應的研究工作十分有限。關岱杉等㈧採用有限差分法求解動載滑動軸承雷諾方程，並使用接觸力學分析得到了沖擊作用下油膜壓力的分布，以及軸承與軸頸接觸表層的應力，以此對工程設計提供參考。祝長生等採用有限元法研究了磁力軸承失效後與備用軸承的相互碰撞。在國外，關於各種轉子一軸承系統在地震載荷或者沖擊激勵作用下的響應和穩定性的研究已經開展了很長時間，其中大部分均基於有限元方法。最近，An Sung Iee等採用有限元方法，推導了單轉子系統在沖擊作用下的時程分析方程，並進行了相關的試驗研究。試驗表明，轉子的瞬時響應與沖擊載荷的作用時間關系密切，特別是當沖擊頻率為1／(2×沖擊時間)時，轉子的響應最明顯，有限元計算和試驗結果吻合的也相當好。在以上已經開展的軸承一轉子系統的抗沖擊分析研究，大都採用專門開發的程序進行計算，缺乏工程實用性，並且大都針對滑動和滾動軸承，目前少有發現關於磁力軸承的抗沖擊性能研究。另外，這些研究中採用的沖擊載荷多是自定義的沖擊時程，和艦船環境下規范要求使用的沖擊反應譜有較大區別。因此，針對磁力軸承在艦船環境中的抗沖擊計算，必須根據艦船的特殊環境和要求進行更深入全面的研究。作者通過大型商用有限元軟體ABAQUS，對某採用磁力軸承的電機在相關規范規定的水下爆炸沖擊作用下的瞬態響應分析，計算中考慮了不同軸承剛度對沖擊結果的影響。 1 計算模型 1.1 有限元模型 該文旨在研究軸承剛度對電機轉子一軸承系統在沖擊條件下響應的影響，為磁力軸承在艦船上的應用提供參考。如果要考慮軸、磁力軸承、電機、基礎乃至艦船本身，所需要的計算模型規模巨大，採用時程分析在現有計算條件下幾乎不可能，因此在文中對磁力軸承系統進行了一些合理的簡化。不考慮在艦船中的電機系統的隔振系統，這樣簡化的結果將使得電機的響應比實際情況大，即結果更加保守；在轉子一軸承系統中，當受到沖擊後軸與軸承、保護軸承之間的碰撞簡化不考慮。另外在沖擊過程中，沖擊載荷的作用時間一般都極短，因此在計算中忽略了系統的阻尼和磁力軸承剛度的非線性變化。電機抗沖擊分析的模型包括機座筒、端蓋、支座、軸、定子和轉子，如圖1(a)所示。真實結構中，機座筒、端蓋等均使用預緊螺栓緊密連接。如果考慮連接螺栓，就需要在電機各部件之間採用接觸邊界條件、施加螺栓預緊力等，這些非線性因素將大大增加計算時間和成本。因此沒有考慮連接預緊螺栓的作用，將部件在相鄰面處連為一體，這樣建模使得結構的整體剛度變大，但是由於軸承一轉子之間的剛度與電機匣相比要小得多，這樣的簡化不會導致電機系統前幾階自振頻率有明顯的變化，從而對結構在沖擊載荷作用下的響應影響不大。 電機軸和軸承之間的作用採用彈簧單元模擬，磁力軸承的剛度由控制系統調節，一般可以保持在設定值。阻尼的選擇則取決於剛度，由於沖擊問題中外載作用時間極短，一般可以忽略阻尼，這樣的結果也同樣保守。電機中共有3個磁力軸承，其中2個為徑向軸承，1個為軸向軸承，計算時考慮了不同的軸承剛度，包括106N／m、107N／m、108N／m和109N／m。電機軸材料為合金鋼，電機風罩筒、風罩窗及定子等材料為Q235A，端蓋、軸承外蓋和內蓋及機座等材料為球墨鑄鐵QT450-10。 根據部件的幾何特點，採用實體單元建模，機座筒、端蓋、支座、軸、定子、轉子等均採用四面體單元描述。電機軸與軸承對應點通過彈簧單元相連，通過設置不同彈簧單元的剛度，來模擬不同軸承剛度下電機受到沖擊作用後的響應，阻尼不計。電機支座通過4個地腳螺栓固定在底板上，由於計算不考慮底座和隔振器，因此計算中將4個連接螺栓所在的螺栓孔約束，並在此施加沖擊載荷。這樣施加邊界條件忽略了電機與底座之間的接觸，計算結果更為保守。有限元網格模型如圖1(b)所示，整個模型共包含81812個四面體單元，22599個節點。 1.2 沖擊輸入 沖擊載荷採用設計沖擊輸入譜的等效加速度時程。譜分析按照某規范所規定的沖擊譜輸入為：小於10Hz，按等位移譜20mm；10～160Hz，按等速度譜，受橫向和垂向沖擊時為1.22m／s，縱向為0.61m／s；在計算中保守取各方向均為1.22m／s；大於160Hz，按等加速度譜125g，該設計沖擊譜可用於沖擊譜響應分析。但是 http://www.starlunwen.com/article/html/list40-1.html 對於文中的沖擊計算，由於要考慮在沖擊過程中不同軸承剛度對結構響應的影響，譜響應分析並不適用，因此需要將這個沖擊譜轉換為合適的加速度時程譜。 根據德國BV0430—85，可以將上述三折線沖擊譜簡化為三角形變化歷程或正弦變化歷程對設備進行沖擊載入輸入。採用三角形變化歷程簡化。圖2是根據設計沖擊譜得到的等效加速度時程曲線，可用於時程響應分析。該沖擊加速度譜由正負兩個面積相等的三角形組成。 2 計算結果 2.1 系統振動模態 在進行沖擊作用下的時程分析之前，首先對各個軸承剛度下電機系統的自振頻率進行了計算，以此確定主要振動模式。不同軸承剛度下的電機系統模態如表1所示，當外界激勵輸入接近電機的各階固有頻率，將導致共振，電機響應會很大，因此在設計磁力軸承電機的隔振器時應避開這些頻率。 當軸承剛度較低時(106N／m和107N／m)，前5階均為電機軸在電機內的擺動，電機殼體本身的振動頻率為226.21Hz。當軸承剛度較大時(109N／m)，電機軸的擺動並不明顯，即電機軸與電機殼體、底座之間的連接強度很大，接近於一個整體。
求採納
④ 機械設計畢業論文怎麼寫的
機械畢業論文格式範例 第一、構成項目 畢業論文包括以下內容： 封面、內容提要與關鍵詞、目錄、正文、注釋、附錄、參考文獻。其中「附錄」視具體情況安排，其餘為必備項目。如果需要，可以在正文前加「引言」，在參考文獻後加「後記」。 第二、各項目含義 （1）封面 封面由文頭、論文標題、作者、學校名稱、專業、年級、指導教師、日期等項內容組成。 （2）內容提要與關鍵詞 內容提要是論文內容的概括性描述，應忠實於原文，字數控制在300字以內。關鍵詞是從論文標題、內容提要或正文中提取的、能表現論文主題的、具有實質意義的詞語，通常不超過7個。 （3）目錄 列出論文正文的一二級標題名稱及對應頁碼，附錄、參考文獻、後記等對應的頁碼。 （4）正文 正文是論文的主體部分，通常由緒論（引論）、本論、結論三個部分組成。這三部分在行文上可以不明確標示。 （5）.注釋 對所創造的名詞術語的解釋或對引文出處的說明，注釋採用腳注形式。 （6）附錄 附屬於正文，對正文起補充說明作用的信息材料，可以是文字、表格、圖形等形式。 （7）參考文獻 作者在寫作過程中使用過的文章、著作名錄。 4、畢業論文格式編排 第一、紙型、頁邊距及裝訂線 畢業論文一律用國家標准A4型紙（297mmX210mm）列印。頁邊距為：天頭（上）30mm，地腳（下）25mm，訂口（左）30mm，翻口（右）25mm。裝訂線在左邊，距頁邊10mm。 第二、版式與用字 文字、圖形一律從左至右橫寫橫排，1.5倍行距。文字一律通欄編輯，使用規范的簡化漢字。忌用繁體字、異體字等其他不規範字。 第三、論文各部分的編排式樣及字體字型大小 （1）文頭 封面頂部居中，小二號行楷，頂行，居中。固定內容為「成都中醫葯大學本科畢業論文」。 （2）論文標題 小一號黑體。文頭居中，按小一號字體上空一行。（如果加論文副標題，則要求：小二號黑體，緊挨正標題下居中，文字前加破折號） 論文標題以下的行距為：固定值，40磅。 （3）作者、學院名稱、專業、年級、指導教師、日期 項目名稱用小三號黑體，後填寫的內容處加下劃線標明，8個漢字的長度，所填寫的內容統一用三號楷體，各佔一行，居中對齊。下空兩行。 （4）內容提要及關鍵詞 詳細請參考： http://www.cnjijia.com/shownews.asp?id=656 我是中國機械加工網（ www.cnjijia.com )站長，很高興為您解答問題。
⑤ 滾動軸承振動數據分析及其在故障診斷和運行狀態監測中的應用。這個論文應該從哪裡下手謝謝大家。
滾動軸承故障診斷的目的是保證軸承在一定的工作環境中承受一定荷載以一定的轉速運轉、在一定的工作期間內可靠有效地運行，以保證整個機器的工作精度。與此目的相對應，軸承故障診斷就要通過對能夠反映軸承工作狀態的信號進行觀測、分析和處理來識別軸承的狀態。所以，在一定程度上說，軸承故障診斷就是軸承的狀態識別。
完整的軸承故障診斷過程包括以下五個方面的內容：
（1）信號測取。根據軸承的工作環境和性質，選擇並測量能夠反映軸承工況或狀態的信號。
（2）特徵提取。以一定的信號分析與處理方法從測量的信號中抽取出能夠反映軸承狀態的有用信息。
（3）狀態識別。以一定的狀態識別方法識別軸承的狀態，即簡單判斷軸承工作是否有故障。
（4）狀態分析。根據徵兆，進一步分析有關狀態的情況以及發展趨勢。當有故障時，詳細分析故障類型、性質、部位、產生原因與趨勢等。
（5）決策干預。根據軸承狀態及其發展趨勢，做出決策，如調整、控制，或繼續監視等。
軸承故障診斷的目的是從故障定位到確定故障性質，進而確定故障發生的程度。由於神經網路具有處理復雜多模式的能力，以及進行聯想、推測和記憶的功能，因而適於應用在滾珠軸承的故障診斷上。
利用神經網路對滾動軸承進行故障診斷，能夠在早期故障時發出預警信號，提前對將要發生故障的軸承進行維修或更換，縮短停工停產時間和減小維修費用，從而使損失減少到最低，保證生產順利安全進行。
……
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