變速自行車後軸承晃盪怎麼回事

『壹』 如何修理自行車後輪晃

修理自行車後輪晃動，依照出現的因素有以下幾種方法：

1、自行車輻條折斷過多或全部松動。輻條是連接花鼓與車圈的受力部件。當輻條折斷過多，或輻條編制沒緊牢固，導致輻條受力不均勻。車圈會出現晃動現象。根據實際情況，更換折斷輻條，或全部更換輻條重新編制。

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自行車的定期保養：

1、車子騎一段時間後，各部件應進行檢查與調整，以防零件松動脫落，滑動部位應定期注入適量機油，以保持其潤滑。

2、車輛一旦被雨水淋濕或受潮後，電鍍零件應及時擦乾拭凈，再塗上一層中性油（如家用縫紉機油），以防生銹。

3、塗罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免損傷漆膜，使其失去光澤。

4、自行車內外胎及剎車橡皮都是橡膠製品，應避免接觸機油、煤油等油類製品，以防橡膠老化變質。新車胎要打足氣。平時車胎打氣要適當，打氣不足，外胎易折裂；打氣太足，易傷車胎和零件。正確的做法是：前胎應少打氣，後胎宜多打氣。冷天應打足氣，熱天打氣不宜太足。

5、自行車載重要適量。普通自行車，載重量不得超過120公斤；載重自行車，載重量不得超過170公斤，由於前輪按設計只承受全車40% 的重量，因此不要在前叉上掛重物。

『貳』 自行車後面有點晃動

你是想問自行車後面有點晃動是什麼原因嗎？

1、後軸軸承或者滾珠組件松動或損壞，解決辦法更換軸承或者珠檔恢復正常。
2、後輪輻條拉力不均勻造成的後輪偏擺。維修方法找到擺動的地方，如果像右側擺動就用輻條扳手旋緊花鼓靠左側的輻條即可。

『叄』 山地車後輪換完軸承,有震動,是什麼原因

第一、這個軸承已經損壞失效了。注意安裝的時候不要通過滾動體來傳到力，說白了就是安裝的時候已經傷到軸承了。
如果震動穩定的話，說明軸承的工作表面已經有了磕碰傷。判斷是否在安裝時候造成的，拆下軸承後把軸承分解成內圈 、外圈、 滾動體用干凈的棉布擦拭內外圈滾做表面，如果說有等距的軸向痕跡，說明是野蠻安裝造成的。
第二、如果說震動不穩定，說明裡面在裝的時候或者塗抹潤滑脂的時候有異物侵入，異物粘在工作表面上了，拆下後用汽油把軸承清洗干凈後塗抹潤滑脂後，用手輕輕的轉動讓潤滑油均勻的附著在工作表面轉動後如果平穩就是還可以繼續使用。
如果還震動大就需要換一套新軸承（安裝如第一條）。切勿通過滾動體傳遞力，裝外圈就砸外圈，內圈同理。千萬別裝內圈砸外圈。沒有工具可以做個套管。
山地車，起源於美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠離「警察、汽車和建築物」，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的「塔馬爾帕斯山之行」為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜志評選為「歷史十大山地車」之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野自行車，這是有史以來製造的第一批「山地自行車」並命名為「Breeze」。
Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型，Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。

『肆』 公路自行車後軸承框動什麼原因

山地自行車後輪左右晃動的原因和解決方法：
1、後軸軸承或者滾珠組件松動或損壞，解決辦法更換軸承或者珠檔恢復正常
2、後軸固定螺絲或者快拆組件松動，解決辦法鎖緊固定螺絲或者快拆組件
3、後輪組車條松動或者折斷，解決辦法找到松動或者折斷的車條，擰緊或者更換新車條
4、後車圈受到外力變形，嘗試用車條的松緊度恢復正常，如果變形嚴重無法恢復可以更換新的車圈或者輪組。「後軸花鼓」里邊的珠碗結構松動了，會造成飛輪在轉動中左右偏擺
松開花鼓，把珠碗結構的螺絲擰緊就行了山地車故障。1.山地車必須要檢查的是剎車、轉向、傳動系統，鏈條、飛輪、牙盤、後撥、前撥是否有異響，前叉避震情況。
2.查看有沒有保修卡還有發票
如果賣家有發票的話肯定會告訴，如果他沒有說，基本上就是沒有。這個時候可以用這個理由來進行還價。
3、有沒有沖山
賣家肯定會說自己的自行車保養的非常好，這個不能全信。需要自己驗車進行判斷。將自行車的後輪抬起來，並且在空中轉動，如果輪子沒有晃動的很厲害的話，那麼就算保養的不錯的。