㈠ 世界上軸承品質排名是怎樣的
進口的:瑞典SKF 德國FAG 德國INA 美國TIMKEN 等
國產的:哈爾濱HRB 洛陽LCY 瓦房店ZWZ
以上全是按照好次順序排名的,我也是銷售軸承的,其實軸承沒有絕對的好與壞之分,主要是要看你怎麼用,用在什麼位置。就拿SKF FAG來說,雖說價格上SKF稍貴些,但是行內都認識質量差不多的。
如果樓主還有疑問,可以給我留言。
㈡ 中國軸承品牌前十名
1、洛陽LYC軸承有限公司
中國軸承行業規模最大的綜合性軸承製造企業之一,LYC品牌軸承在國家航空航天、鐵路、風力發電、礦山冶金等領域發揮著越來越突出的作用。特別是LYC成功地為"神舟"系列和"嫦娥"飛船提供配套軸承,彰顯了強大的技術研發實力。
2、瓦房店軸承集團有限責任公司
中國馳名商標,最具競爭力品牌,瓦軸集團的主導產品是重大技術裝備配套軸承、軌道交通軸承、汽車車輛軸承、軍事裝備軸承等,主導產品的國內市場佔有率均在20%以上。在設計、製造、試驗檢測三大技術平台和製造水平均具有一定的國際市場競爭能力。
3、哈爾濱軸承有限公司
第一批國產軸承品牌,哈軸開發研製生產的鐵路提速客車軸承被鐵道部確認為定點生產廠家。哈軸新研製開發的YRT系列精密數控機床主軸軸承,填補了國內空白,實現了國產化。
4、萬向錢潮股份有限公司
萬向軸承絕大多數是汽車軸承,優點是在配合汽車軸承的使用環境和壽命的同時也在保護汽車在使用過程中的性能。
5、人本集團有限公司
2002年《人本集團1000萬套精密低噪音轎車發電機軸承項目》被國家科技部列入科技發展計劃,是國家級火炬計劃項目,同時被列為國家級重點新產品。人本(C&U)軸承多次獲中國"精品軸承"稱號。
6、浙江天馬軸承股份有限公司
天馬軸承廣泛應用於鐵路、航空、船舶、汽車、機床、電機、礦山冶金、風力發電、農用機械、重型機械、工程機械、港口機械等眾多領域,其中短圓柱滾子軸承、鐵路軸承、風電軸承、軋錕軸承等產品的國內市場佔有率均排名全國第一,成為細分市場冠軍。
7、西北軸承股份有限公司
軸承廣泛用於鐵路、石油、冶金、礦山、化工、建築、汽車、電機、農機、工程機械等行業的主機配套,暢銷國內30個省、直轄市、自治區,遠銷美、英、法、俄、德、意等50多個國家和地區。
8、襄陽汽車軸承股份有限公司
除整車供應東風、解放、江淮、北京、南京、長安和"五十鈴"N系列車型和其他各類汽車、拖拉機及機械配套維修外,還可為用戶設計製造特殊用途的軸承及零件,現已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系。
9、福建龍溪軸承(集團)股份有限公司
龍溪軸承生產經營關節軸承、圓錐滾子軸承、齒輪、變速箱及汽車配件的上市公司,是國家火炬計劃重點高新技術企業、國家創新型(試點)企業,具備年產關節軸承1500萬套、汽車圓錐滾子軸承和AG軸承800萬套、齒輪200萬件,變速箱1萬台套、汽車動力轉向器15萬台套、軸套2000萬件的生產能力。
10、晉西車軸股份有限公司
晉西車軸首家獲得出口火車軸、地鐵軸資格並且目前出口車軸最多的生產廠家,國內市場佔有率超過1/3。晉西車軸主要從事鐵路車輛、車軸、輪對、轉向架等產品的生產銷售及自營進出口業務,並在精密鍛造和非標製造等方面具備較強的技術和裝備實力。
㈢ 進口軸承哪個品牌好
asahi:日本。帶座外球面(業內口語:阿薩屈)
barden:usa。紡織業軸承(不太確定)巴登
cooper:英國。(通俗說:生產兩半的軸承)
cs:台灣地區。緊定套、推卸套
ezo:日本。小徑球、不銹鋼系列
fafnir:usa。法福納
fag:德國。全系列。
fyh:日本。帶座外球面。小林精工
gp:台灣地區。緊定套、推卸套
hic:日本。調心球。
ijk:日本。小徑球、角接觸
iko:日本。滾針軸承、直線運動。
ina:德國。滾針軸承、直線運動。
kbc:韓國。
koyo:日本。全系列。汽車軸承。(業內口語:尻喲或光洋)
kyk:日本。小徑球。
nachi:日本。特種鋼、鑽頭、工業機器人、全系列軸承。(業內口語:不二越或納屈)
nmb:日本。小徑球。
nsk:日本。全系列。
ntn:日本。全系列。電機軸承、汽車軸承。
rhp:英國。精密軸承(已被nsk收購)
samick:韓國。直線運動
snr:法國。精密軸承。
star:德國。直線導軌。(星牌)
skf:瑞典。全系列。
wib:瑞士。小徑球。據說這家公司已經沒了,不過好多機器上拆下來還是這個牌子的軸承。
timken:usa。圓錐滾子、特種鋼鐵。(鐵姆肯)
torrington:托林頓。這家公司比較慘,被買來買去好多次,只知道現在好像已被nsk收購。
zkl:捷克
ease:日本。直線運動軸承。
thk:日本。直線運動系列。
排在世界前列的:合並後的fag和ina、skf、nsk、timken、ntn、koyo、nmb
(前四位確定,後面的我自己也有些懷疑)
個人水平,僅限於此,有紕漏或者謬誤,請批評!請指正!
㈣ 軸承什麼牌子好
FAG&INA、SKF、NSK是全球軸承生產商中的前三甲。SKF成立已有100多年,NSK通過引進SKF生產技術成立於20世紀20年代。SKF工廠遍布全球70多個國家和地區,一直都站在軸承研發的前沿,生產全系列軸承還不斷研發新式軸承,許多國家的機械設計標准都是以SKF為基準的。NSK通過自身發展、兼並、收購,目前已位列全球前三甲。NSK亦生產全系列軸承,並在研發領域和現有軸承性能改進領域居世界前列。SKF以大型滾子軸承見長!NSK以精密軸承見長!SKF全球市場佔有率全球最高,NSK全球市場佔有率12%(2002年),亞洲市場NSK15%,SKF略低。SKF價格穩定,NSK價格隨匯率有波動。有人認為:SKF質量穩定,不惜高價。認為NSK性價比較高,比較適應中國市場。(這條比較仁者見仁、智者見智)其實,軸承選型不一定非得要選進口滴,國產軸承也不錯。除了一些無法替代的軸承,例如:任意組合軸承,非標軸承。
㈤ 軸承的等級如何分
軸承的精度,主要分為尺寸精度與旋轉精度。精度等級已標准化,分為P0級、P6級、P5級、P4級、P2級五個等級。
精度從0級起依次提高,對於一般用途0級已足夠,但在用於特殊條件或場合時,需要5級或更高的精度。
中國軸承以前舊代號精度等級代號
各國的制定的標准都是依據ISO標准制定,一般都是和ISO一致,個別嚴格於ISO標准。 精度分為尺寸精度和旋轉精度。分為 0 級、6X 級、6 級、5 級、4 級、2級。
中國軸承以前舊代號標準是:G 級(0 級)、E級(6 級)、D級(5 級)、C 級(4 級)、B級(2 級)。 現行代號一般採用德國DIN標准。
P0級(0 級)、P6級(6 級)、P5級(5 級)、P4 級(4 級)、P2級(2 級)。
一般標准等級P0級,反應在軸承型號上是省略的,只有P6級或P6級以上的,等級代號才出現在軸承型號當中。
例如:6205和6205/P5,其中6205的精度等級是P0級,只不過是省略了。這就給人們造成了,P0級是非精度等級軸承的印象。
另外,各種精度的軸承除了區別在加工工藝上,也區別在價值上。
(5)五環精密軸承怎麼樣擴展閱讀:
尺寸精度(與軸及外殼安裝有關的項目)
1、內徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差
2、滾子組內復圓直徑及外復圓直徑的允許偏差
3、倒角尺寸的允許界限值
4、寬度的允許變動量
旋轉精度(與旋轉體跳動有關的項目)
1、內圈及外圈的允許徑向跳動和軸向跳動
2、內圈的允許橫向跳動
3、外徑面傾斜度的允許變動量
4、推力軸承滾道厚度的允許變動量
5、圓錐孔的允許偏差和允許變動量
精密軸承與普通軸承應從以下幾點來進行區分:
1、尺寸要求值不一樣,精度等級高的產品其尺寸偏差(內徑、外徑、橢圓等)都比精度等級低的產品要求的值要小;
2、旋轉精度的要求值不一樣,精度等級高的產品其旋轉精度(內徑向跳動、外徑向跳動、端面對滾道的跳動等)都比精度等級低的產品要求的值要嚴;
3、表面形狀和表面質量的要求值不一樣,精度等級高的產品其表面形狀和表面質量(滾道或溝道的表面粗糙度、圓形偏差、溝形偏差等)都比精度等級低的產品要求的值要嚴;
4、精度等級特別高的產品其材料要比一般精度等級的產品的材料性能更為有利。
一般情況下,滾動軸承成品的精度等級分為以下六個等級(由低到高):0;6;6X;5;4;2
㈥ 目前國內和國外都有哪些比較知名的軸承品牌分別有哪些優缺點價格及質量方面可以詳細介紹下嗎
NSK:日本精工株式會社(綜合性公司,生產全系列軸承)NTN:日本東洋軸承公司(綜合性公司,生產全系列軸承)KOYO:日本光洋精工(綜合性公司,生產全系列軸承)NACHI:日本不二越鋼鐵工業株式會社(綜合性公司,生產全系列軸承、工業機器人、鑽頭)NMB:日本微型軸承公司(內徑10mm以下的軸承,最近聽說做的稍大點的軸承也有了)ASAHI:日本旭精工(帶座外球面軸承)FYH:日本小林精工(帶座外球面軸承)THK:日本帝業即凱(直線導軌系列)IKO:日本湯姆遜(滾針軸承、直線運動系列)JAF:日本JAF公司(小型深溝球的生產、加寬軸承)JNS:日本滾針系列(類似IKO生產類型)EZO:日本EZO公司微型軸承IJK:日本井上軸承株式會社(精密軸承,屬於NSK旗下)WTW:日本小型球軸承(英制)EASE:日本T開達公司(直線軸承系列)KYK:日本三惠軸承製作所(小徑球)HIC:日本大阪軸承製造公司(調心求)NB:日本直線軸承系列MTR:日本桿端關節系列KSM:日本南口機工軸承TSUBAKI:日本椿本軸承單向軸承鏈條MRK:日本推力球軸承德國品牌FAG:德國喬治沙弗公司(綜合、全系列)INA:德國依那滾針(滾針、帶座外球面、直線運動)GMN:德國喬治。密勒球軸承聯合公司STAR:德國明星球軸承有限公司(直線運動)STIEBER:德國斯提伯(單向軸承)IBC:德國精密球軸承美國品牌美國品牌ABC:美國精密軸套公司(大型滾動軸承)AKBMCAMERIKOYO:美國光洋軸承製造公司BARDEN:美國巴頓公司(精密高速球軸承,陶瓷混合軸承)DODGE:美國道奇(軸承座帶座軸承軸承單元)FAFNIR:美國發弗納軸承公司(精密球和精密圓錐滾子軸承)HOOVER:美國胡弗-NSK軸承公司MRC:美國摩根馬林-洛克威爾公司滾動直線陶瓷混合軸承NFAG:美國諾瑪FAG軸承公司TIMKEN:美國鐵姆肯軸承(綜合、全系列、圓錐滾子和特種鋼鐵見長)TORRINGON:美國托林頓有限公司(已被鐵姆肯收購)MCGILL:美國莫給偶(滾針凸輪隨動軸承)法國品牌SNFA:法國航空製造新公司(精密混合陶瓷軸承)SNR:法國滾動新公司(帶座軸承單元、精密軸承)英國品牌RHP:英國滾動陶瓷混合軸承(NSK已經收購)其它歐洲品牌AKF:奧地利阿爾蓋明球軸承股份公司AKL:澳大利亞光洋有限公司BBL:印度巴拉特球軸承公司CSB:西班牙索勒奧米拉爾DAF:達夫軸承公司DCS:匈牙利布勒森軸承廠FBI:義大利弗拉泰利巴斯蒂科公司FLT:波蘭軸承公司(精密)MACCHI:義大利馬奇軸承與飛機製造RIV-SKF:義大利威拉伯羅薩有限公司SKF:思凱弗軸承(綜合、全系列)ZKL:捷克布拉格滾動軸承廠WIB:瑞士軸承(小徑球)JIB:韓國(帶座外球面軸承)SAMICK:韓國直線運動SYI:台灣滾針軸承TPI:台灣常見:ASAHI:日本。帶座外球面(業內口語:阿薩屈)BARDEN:USA。紡織業軸承(不太確定)巴登COOPER:英國。(通俗說:生產兩半的軸承)CS:GP:台灣地區。緊定套、推卸套EZO:日本。小徑球、不銹鋼系列FAFNIR:USA。法福納FAG:德國。全系列。FYH:日本。帶座外球面。小林精工HIC:日本。調心球。KBC:韓國。KOYO:日本。全系列。汽車軸承。(業內口語:尻喲或光洋)KYK:日本。小徑球。NACHI:日本。特種鋼、鑽頭、工業機器人、全系列軸承。(業內口語:不二越或納屈)NMB:日本。小徑球。SAMICK:韓國。直線運動SNR:法國。精密軸承。STAR:德國。直線導軌。(星牌)S
㈦ 軸承的精度等級有哪些
精度等級分為P0、 P6 、P5、 P4 、P2 依次由低到高。P2為最高精度等級航空航天用,P4為第二高精度等級精密機床用,P0是普通級別。
精度標准級別
軸承的精度等級標准為 0級、6X級、6級、5級、4級、2級六個等級。
軸承精度從0級起依次提高,對於一般用途來說0級已經足夠滿足需求,但在用於一些要求高精度條件或場合時,需要5級或更高的精度。精度等級雖然是以ISO標准為基準制定的,但那僅限於國內。相對於國外,各國的對產品的叫法和衡量標準是不一樣的。
軸承的公差等級主要根據軸對支撐的旋轉精度要求來確定的。
0級:在旋轉精度大於10um的一般軸承系中,應用十分廣泛。如普通機床的變速機構、進給機構、汽車、拖拉機的變速機構,普通電機、水泵及農業機械等一般通用機械的旋轉機構中。
2級:在旋轉精度小於5um或轉速很高的超精密儀器中,例如精密坐標鏜床,精密磨床的齒輪系統,精密儀器、儀表以及高速攝像機的等精密系統。
5級:在旋轉精度在5-10um或轉速較高的精密軸承系中,如普通車床所用軸承(前支撐用5級,後支撐用6級)較精密的儀器、儀表以及精密儀器、儀表,和精密的旋轉機構。
精度標准說明
各國的制定的標准都是依據ISO標准制定,一般都是和ISO一致,個別嚴格於ISO標准。
精度分為尺寸精度和旋轉精度。分為0級、6X級、6級、5級、4級、2級。
國軸承以前舊代號標準是G級(0級)、E級(6級)、D級(5級)、C級(4級)、B級(2級)。
現行代號一般採用德國DIN標准。
PO級(0級)、P6級(6級)、P5級(5級)、P4級(4級)、P2級(2級)。
一般標准等級PO級,反應在軸承型號上是省略的,只有P6級或P6級以上的,等級代號才出現在軸承型號當中。
例如:6205和6205/P5,其中6205的精度等級是PO級,只不過是省略了。這就給人們造成了,PO級是非精度等級軸承的印象。
另外,各種精度的軸承除了區別在加工工藝上,也區別在價值上。例如:國內軸承的價值,P6級精度的軸承是PO級的1.5倍,P5精度的軸承是PO的2倍,P4精度的是P5精度的2.5倍。
一個好的軸承最重要的就是用在適合的地方,軸承適合的地方,就要有精度等級來劃分。在機械設備上不可能讓一個高精密軸承去替代一般的軸承,一般的軸承也無法代替精度等級高的軸承。
㈧ 軸承精度有哪些
軸承的精度包括尺寸精度和旋轉精度,尺寸精度是將軸承安裝於軸或軸承箱時所要求的項目,它包括內徑、外徑、寬度、倒角尺寸公差或允許值。幾何精度包括內徑偏差、平均內徑差、外徑偏差、平均外徑差、套圈端面平行差的允許值。旋轉精度是規定旋轉時振擺的,包括內圈及外圈徑向擺動和軸向擺動,內圈側擺及外徑面垂直度公差范圍。
軸承的精度等級從普通級0級到6級、5級、4級及2級,依次增高,下中國GB307有規定的精度等級與其他標準的比較