圓錐滾子軸承如何設計

1. 老師您好。我需要設計一根軸與圓錐滾子軸承軸向過盈配合，請問軸對應的公差度，粗糙度該如何確定謝謝

首先需要指出的是：軸承內圈與軸的配合不應該是過盈配合，應該是過渡配合，對於軸來說應該選k6或者r6，如果你選擇過盈配合，將來要更換軸承時很困難，需要破壞軸的，這是一個錯誤的設計！對於軸的表面粗糙度，一般選擇Ra1.6或者Ra0.8均可。需要強調的是對於軸來說除了尺寸精度和表面粗糙度外，還要保證裝軸承的兩個位置的同軸度！

2. 立式軸圓錐滾子軸承布置

圓錐滾子軸承的布置方式和軸向游隙的控制直接影響軸承的載荷分布、使用壽命，以及傳動部件的運轉
性能和可靠性．以某傳動裝置中的一對圓錐滾子軸承為例，對其不同工況下的選配方案進行了優劣性比較；同時採用模擬計算的分析方法，從系統的角度對這對錐軸承的載荷分布、潤滑、損傷率以及對齒輪運轉產生的錯位量進行了分析，認為主動錐齒輪軸採用圓錐滾子軸承「背對背」布置方式的支撐方案優於「面對面」方式的支撐方案，而且軸承的軸向游隙控制在0.05～0.07mm范圍內，可以確保軸承潤滑品質和錐齒輪軸系嚙合的穩定性．該傳動裝置經過跑車試驗和台架性能考核試驗後，圓錐滾子軸承和錐齒輪運行狀態良好，證明了該圓錐滾子軸承的布置方案和軸向游隙控制的合理性

3. 齒輪與圓錐滾子軸承是怎樣裝配的

調整軸向游隙對於圓錐滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調整螺母、調整墊片和軸承座孔內的螺紋，或用預緊彈簧等方法進行調整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關，可根據工作條件確定。以下有兩種類型：1. 對於高載荷高轉速的圓錐滾子軸承，調整游隙時，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內，也就是說，軸向游隙要適當地調整得大一點。2.對於低轉速和承受振動的軸承，應採取無游隙安裝，或施加預載荷安裝。其目的是為了使圓錐滾子軸承的滾子和滾道產生良好接觸，載荷均勻分布，防止滾子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調整後，軸向游隙的大小用千分表檢驗。
圓錐滾子軸承：屬於分離型軸承，軸承的內、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負荷和單一方向軸向負荷。當軸承承受徑向負荷時，將會產生一個軸向分力，所以當需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。

4. 圓錐滾子軸承有什麼特點

圓錐滾子軸承的設計為，內圈，外圈的滾道面及滾子圓錐頂點聚於軸承中心軸上的一點，徑向負荷作用於軸承，則產生軸向力。因此，須將2個軸承面向使用，或作為成對雙聯軸承，雙列軸承使用。組合及雙列圓錐滾子軸承 當徑向載荷作用於圓錐滾子軸承時，內部接觸角會產生誘導軸向載荷。誘導軸向載荷產生使內圈、外圈分離的作用力，所以通常採用成對或多列圓錐滾子軸承以抵消此力。四列圓錐滾子軸承。 推力球軸承特點:推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負荷，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷；

5. 已知圓錐滾子軸承內徑外徑寬度,怎麼設計滾子尺寸，非標

僅從軸承的選用就知道，軸承的外形尺寸，與軸承的使用條件：負荷與轉速都有密切關系，一個非標軸承如果與承載能力、轉速無關，那尺寸可能無所謂。

6. 圓錐滾子軸承這么畫對嗎

示例，你畫的中間的滾子是圓柱形的，圓錐滾子軸承的滾子是圓台

7. 圓錐滾子軸承,圓柱滾子軸承,,是什麼

圓錐滾子軸承是軸承領域中適用范圍比較廣泛的一種，應用領域有礦山設備，醫療設備，工廠機械等。圓錐滾子軸承是指滾動體為圓錐滾子的徑向推力式滾動軸承。有小錐角和大錐角兩種。小錐角主要承受以徑向載荷為主的徑向和軸向聯合載荷，常成雙使用，反向安裝，內外座圈可分別安裝， 在安裝使用中可調整徑向和軸向游隙；根據不同的需要，陌貝網為您提供更多軸承知識。就有了很多不同變種狀態，其中有多密封雙、四列圓錐滾子軸承，對軸承進行個性化全新設計，改變全密封軸承傳統設計方法，採用密封與防塵相結合的新型密封結構型式，改善密封效果，提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結構軸承相比，壽命提高20%～40%；潤滑劑消耗量降低80%。
1、一個雙列內圈，兩個單外圈，一個外圈隔圈，游隙是靠隔圈，廠家出廠設定好的，你選型的時候要問清楚什麼游隙；
2、一個雙列外圈，兩個單內圈，一個內圈隔圈，游隙同上廠家設定好的；你可以提要求要多少游隙，或者直接讓廠家給你選型；
3、兩個單外圈，兩個單內圈，隔圈不定（可能是有外，也可能是內，也可能內外隔圈都有），實際上是兩個單列拼成的雙列，游隙也要靠隔圈了，廠家設好的。
4、沒有隔圈的，看到實物上的外圈端面有螺栓狀的凸起了吧，6-8個不等，內有彈簧，這個要靠現場安裝與端蓋的預緊力來控制游隙的。
5、還有也是沒有隔圈，也沒有彈簧凸起，但端蓋上有彈簧，安裝時也是預緊力調整。 想要什麼結構的，就看你的設計了，你的轉速，承載力，內圈夾緊，還是外圈夾緊等等。
通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之間，能夠同時承受軸向載荷和徑向載荷的聯合作用。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，後置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調整游隙的大小。

8. 詳解交叉圓錐滾子軸承

交叉圓錐滾子軸承採用大錐角和錐形幾何設計，使軸承總體有效跨距電大，同時節省空間，節約材料成本。因此，交叉園錐滾子軸承具有更高的抗傾覆力矩能力、更高的旋轉精度和極限轉速，是高速立車、立式鏜床、立式磨床等機床轉台用軸承的理想選擇。

交叉圓錐滾子軸承包含有兩列相互垂真的軸承滾道和滾子組成。滾子在滾道上方向交替排列，在截面高度內，胳超過單列軸承的高度。另外，軸承的傾斜角和圓錐幾何形狀會令各滾道的承載中心沿著軸線受到保護，最後，總的有效軸承距離范圍比軸承本身的寬度要大很多倍。

交叉圓錐滾子軸承能承受較高的傾覆力矩，用於機床(例如高速立車、立式鏜床和磨床)的轉台軸承最理想。這些軸承還適合用於其它空間受限的軸和底座應用或者要求旋轉件的重心要最低的場合。

(圖1)是該類軸承最常見的形式，這種類型由一個雙滾道的外圈和兩個內圈組成，適合用於要求外圈旋轉精度的場合。

(圖2)的類型由一個雙滾道的內圈和兩個外圈組成，適合用於要求內圈旋轉精度的場合(具體技術參數詳詢我們)。

交叉同錐滾子軸承採用大錐角和錐形幾何設計，使軸承總體有效跨距更大;圓錐滾子滾動面的延長線交點位於軸承的回轉中心線上，使圓錐滾子在運動過程中作純滾動，避免了和滾道的相對滑動，因而極限轉速遠高於交叉圓柱滾子軸承，並且摩擦力矩也低於交叉圓柱滾子軸承。

交叉圓錐滾子軸承結構特性與應用領域:

(1)高精度:精度可達到P4級。

(2)高剛性:該系列軸承均帶有預載荷，且可調整，以達到最佳的預載荷。

(3)高承載:可承受軸向載荷、徑向載荷、傾覆力矩，抗傾覆剛度高。

(4)高轉速:滾動體在運動過程中作純滾動，因此極限轉速遠高於交叉圓柱滾子軸承。

(5) 低摩擦:摩擦力矩遠低於交叉圓柱滾子軸承，啟動力矩低。

(6)設計緊湊，需要的安裝空間小。

這些特性使其非常適合應用於空間受限、要求旋轉質量重心盡可能低，有高轉速要求的許多場合，例如，機床精密圓分度工作台、立式和卧式鏜床、立式磨床、回轉平面磨床、立式車床、大型滾齒機、轉塔、大型望遠鏡(射電、光學)、旋轉相機、工業機器人等。

9. 圓錐滾子軸承結構

圓錐滾子軸承由以下幾部分組成；

1、圓錐滾子；

2、保持架；

3、內圈；

4、外圈。

多密封雙、四列圓錐滾子軸承，ZWZ提供長壽命、多密封雙、四列圓錐滾子軸承。對軸承進行個性化全新設計，改變全密封軸承傳統設計方法，採用密封與防塵相結合的新型密封結構型式，改善密封效果，提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結構軸承相比，壽命提高20%～40%；潤滑劑消耗量降低80%。