Ⅰ 汽車空調鼓風機嗡嗡響怎麼回事
汽車空鼓風機嗡嗡作響，可能是由於鼓風機軸承缺乏潤滑或鼓風機內有異物。解決問題的辦法是給鼓風機的軸承加潤滑油。如果嗡嗡聲是由異物引起的，只需清除異物。如果上述方法仍然沒有解決，可以更換新的鼓風機。汽車空調節系統由壓縮機、乾燥
汽車空調鼓風機嗡嗡響怎麼回事
汽車空鼓風機嗡嗡作響，可能是由於鼓風機軸承缺乏潤滑或鼓風機內有異物。
解決問題的辦法是給鼓風機的軸承加潤滑油。如果嗡嗡聲是由異物引起的，只需清除異物。如果上述方法仍然沒有解決，可以更換新的鼓風機。
汽車空調節系統由壓縮機、乾燥瓶、蒸發器、高低壓管道和膨脹閥組成。通常空調制在循環中有四個過程:壓縮過程、冷凝過程、膨脹過程和蒸發過程。普通空氣體經過這些過程後變成低溫低壓氣體，鼓風機的作用是沿著空出風口將這些氣體吹出，給你迎面吹來的微風的感覺。
鼓風機位於發動機艙內，中控台後面。鼓風機主要由以下六部分組成:電機、空空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼作油箱)和滴油嘴。鼓風機通過氣缸內偏置的轉子偏心運行，使轉子槽內葉片之間的體積發生變化，吸入、壓縮和噴出空氣體。在運行中，利用鼓風機的壓差自動將潤滑油送到滴油嘴並滴入氣缸，減少摩擦和噪音，同時可以防止氣缸內的氣體迴流。這種鼓風機也叫滑片鼓風機。
汽車空調故障分析思路是什麼
汽車空調整故障分析的思路是看、聽、摸。做好這三件事，找出空調整失敗的原因，通常是沒有錯誤的。
看
1.如果觀察窗內的氣刨繼續流出，製冷劑幾乎像在飄動，說明系統內的製冷劑很少。此時，高壓側和低壓側幾乎沒有溫差。
2.如果每隔1 ~ 2秒間歇出現少量氣泡，說明系統內製冷劑不足。此時高壓側為暖，低壓側略涼。
3.如果觀察窗通常是透明的，只有當發動機轉速升高或降低時，偶爾出現的氣泡表明系統中的製冷劑量是合適的。此時高壓側熱(壓縮機出口溫度約70℃)，低壓側冷(壓縮機入口溫度約5℃)。
第二聽
1.聽壓縮機運轉時有無噪音或撞擊聲，如有，則為異常。
2.蒸發器風機、冷凝器電風扇、電機等運行是否有噪音。如果有噪音，就是不正常。
桑莫
1.觸摸製冷系統的高低壓管道，高壓管道熱、低壓管道冷或手結冰都是正常的。
2.用手感覺空出風口吹出的風冷是正常的。 汽車空調鼓風機嗡嗡響怎麼回事 汽車空調故障分析思路是什麼 @2019
Ⅱ 汽車空調鼓風機異響怎麼辦
你好 這是很多老車容易遇到的故障，導致故障的原因可能是鼓風機軸承缺少潤滑，或鼓風機內有一些異物，解決這個故障的方法很簡單，只需要往鼓風機軸承處加入潤滑脂或潤滑油就可以，如果是因為鼓風機內有異物導致的，只需要清除鼓風機內異物就可以，如果上述做法仍然不能解決問題，那麼只能更換一個新的鼓風機，更換鼓風機的價格不是很貴，空調都是有鼓風機的，在使用暖風功能時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，那麼暖風水箱後面有鼓風機，這樣空調出風口就可以吹出暖風了，空調在製冷時需要按下ac按鈕，這樣壓縮機離合器就會結合，發動機就會帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮製冷劑並把製冷劑送入蒸發箱內，製冷劑冷卻蒸發箱，蒸發箱又冷卻鼓風機吹過來的空氣，這樣空調出風口就可以吹出冷風了，在使用空調時需要注意，空調的製冷劑是需要更換的，空調使用的製冷劑一般是r134a，在更換製冷劑時需要找專業店家操作，如果空調的製冷速度變慢或製冷效果不好，可以清理一下車頭的冷凝器，這樣會改善製冷效果。
Ⅲ 風機軸承上使用什麼潤滑脂
軸承潤滑脂要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定。
常用型號有：
1\克虜伯的702；705
2\虎頭HOTOLUBE的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫重載軸承脂
3\老鷹的hws222。。
Ⅳ 鼓風機異響，應該上什麼油。
建議不要使用潤滑油，要使用潤滑脂，因為鼓風機轉動的時候轉速太高，潤滑脂會因為高轉速的摩擦下溫度升高從而融化潤滑脂慢慢流下來，建議用高速潤滑脂，就是綠色或者黑色的那種，黃色的是最次的潤滑脂了
Ⅳ 汽車空調鼓風機吱吱響怎麼回事
這是很多老爺車的通病，可能是鼓風機軸承潤滑不足，或者鼓風機內有一些異物。這個故障的解決方法很簡單，給鼓風機軸承加潤滑脂或潤滑油即可。如果是鼓風機內的異物引起的，只需清除鼓風機內的異物即可。如果以上措施還是不能解決問題，那就只能更換新的鼓風機
汽車空調鼓風機吱吱響怎麼回事
這是很多老爺車的通病，可能是鼓風機軸承潤滑不足，或者鼓風機內有一些異物。
這個故障的解決方法很簡單，給鼓風機軸承加潤滑脂或潤滑油即可。如果是鼓風機內的異物引起的，只需清除鼓風機內的異物即可。
如果以上措施還是不能解決問題，那就只能更換新的鼓風機了。更換鼓風機的價格不是很貴。
空配有鼓風機。使用暖風功能時，發動機內的高溫冷卻液會流過暖風箱，所以暖風箱後面有一個鼓風機，這樣空出風口就可以吹出暖風。
空製冷時需要按下ac按鈕，這樣壓縮機離合器就會結合，發動機帶動壓縮機轉動。壓縮機不斷壓縮製冷劑，並將其送入蒸發箱。製冷劑冷卻蒸發箱，蒸發箱又冷卻鼓風機吹出的空空氣，使空出風口吹出冷空氣。
使用空調整時要注意。需要更換空調節製冷劑。用於空調節的製冷劑通常是r134a。更換製冷劑時，需要找專業的門店操作。如果空的製冷速度慢或者製冷效果不好，可以在車前清洗冷凝器，這樣會提高製冷效果。
汽車空調高壓高是什麼原因
汽車空壓力調整偏高可能是因為維修時抽得比較徹底空導致空氣體在系統中混合，使冷凝壓力升高。如果使用劣質製冷劑，冷凝器的電子風扇無法正常開啟或風速不足。冷凝器被異物堵塞無法正常散熱，或者膨脹閥輕微堵塞。
車空的高壓是否過高，要看低壓來判斷。如果測得的高低壓值過高，有如下六種可能:第一，如果系統中有空氣體，應再次將製冷劑全部抽完空。二是系統堵塞，多是因為膨脹閥堵塞或失效，處理方法是更換膨脹閥。三是製冷劑過量，表現為排氣口手熱，吸氣口手熱。一般情況下，這里的手溫應該是冷手，壓縮機偶爾會伴有液錘，所以需要再次徹底抽空並定量添加製冷劑。第四，冷凝器散熱不涼，說明冷凝器出口到膨脹閥入口的管路手感溫度是熱手，正常情況下這一段的手感應該是暖手。處理方法是清理冷凝器和散熱器格柵的污垢，必要時更換。5.膨脹閥故障，表現為低壓管上有大量露珠或結霜。處理方法是檢查膨脹閥的安裝位置是否正確，如果正確則更換膨脹閥。6.其他故障，如冷卻風扇故障、發動機過熱、冷凍機油過多或不足。如果測得的高壓值過高，測得的低壓值過低，有兩種可能:一是膨脹閥堵塞，儲液乾燥器故障導致污物進入膨脹閥。二是動力元件失效，大多是因為感溫燈泡沒氣了，使得閥門常閉。處理方法是更換膨脹閥和儲液乾燥器。
汽車空調鼓風機吱吱響怎麼回事 @2019
Ⅵ 汽油鼓風機加什麼油
汽油鼓風機通常加汽油和機油。
加註汽油鼓風機的燃油，通常加汽油（90#或以上）和2T機油（二沖程汽油機專用機油，最好是FB級以上），並且要按一定比例混合均勻（其中二沖程發動機必須使用混合燃油）。特別的是，四沖程吹風機油箱中加註的是90號以上純汽油，機油箱中使用的是4T機油。並且要在停機狀態下加入到燃油箱內，加至80%即可，不可過滿。
汽油鼓風機從使用結構來來講，主要有：手推式汽油鼓風機，背負式汽油鼓風機，手持式汽油鼓風機。汽油吹風機在使用過程中注意及時保養，可以保證汽油吹風機的工作效率，延長吹風機的使用壽命。
Ⅶ 風機軸承用齒輪油還是液壓油
齒輪油用在風機的變速箱、變槳齒輪、偏航齒輪上
液壓油用在風機液壓系統上
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。
液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。