軸承好壞怎麼鑒定

❶ 軸承怎麼區分好壞....質量和等級

辨別軸承質量的常用方法： 外包裝是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊http://www.bearings.cpooo.com/news/7938.html這是國家軸承精度等級對照表

❷ 怎樣分辨軸承的質量好壞

聽我的，再無設備的情況下，辨別
軸承
分為3步，就是一看，二摸，三敲打。看主要是看軸承的
包裝
，包裝規整，整潔，再看軸承
光澤度
，好的軸承外光看起來會有點發黑，外光是黑亮的那一種。相反看起來
外觀
粗糙的就屬於
劣質產品
。然後再看軸承的
倒角
有沒有磕傷，碰上的痕跡，如果有那就是小廠生產的。二摸看的是軸承的
間隙
，的
摩擦系數
，雙手拿起軸承，拇指和食指上下按住
內圈
，輕輕的上下擺動，會感到軸承的間隙。看軸承的摩擦系數，一些小型的軸承，要用
一隻手
拿起食指放在內圈，拇指按住
外圈
，用力來回轉動，
質量
差的軸承，食指會感覺到沙粒感，就像軸承
溝道
裡面有沙子一樣，感覺越輕微，說明加工越精密。三敲打的這種情況，是來判斷軸承的
材質
和
硬度
的，兩只軸承用力碰擊，如果
表面
出現一絲白印的樣子，或者無痕跡，表示材質比較好。嚴重的情況下出現
凹痕
，表示軸承的硬度不夠，材質為鐵的或者
碳鋼
的。不知你明白了沒有。累死我了，打這么多字

❸ 如何鑒別軸承質量的好壞

辨別軸承質量的方法三要素如下：
1.看。觀察軸承加工面，劣質軸承表面粗糙，倒角不均勻。優質軸承表面加工細膩光滑，倒角均勻。
2.轉。一隻手握住軸承內圈，另一隻手旋轉該軸承的外圈，劣質軸承在轉動時能感覺到在軸承溝道內有異物的存在，選擇不流暢。優質軸承旋轉起來平穩而流暢，沒有阻擋感。
3.聽。軸承在運轉時，劣質軸承存在「嚓嚓」的摩擦聲，而優質軸承不存在。
參考網路文庫：如何辨別軸承質量的好壞

❹ 怎樣鑒定滾動軸承的好壞

⑴向心球軸承的鑒定 技術狀態正常的向心球軸承，其內、外圈滾道應無剝落和嚴重磨痕，並呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應保持圓形，表面無斑點、裂紋和剝落；保持架不鬆散、不破碎、未磨穿。當用一隻手持內圈，另一隻手迅速輕推外圈旋轉時，要求旋轉平穩，只聽到滾珠在滾道上滾動的輕微聲響，無振動；停止時應逐漸減速，停後無倒退現象，正常的向心心球軸承，其內、外圈與滾動體之間的間隙為0.005-0.010mm，當沿徑向晃動內外圈時，應感覺無間隙。使用過的軸承，可以用手拿著內圈沿軸向晃動幾下，當外圈和滾珠有明顯聲響時，說明其配合間隙超過了0.03mm，不應再繼續使用。 ⑵圓錐滾子軸承的鑒定 軸承使用後，應檢查滾動體與內圈滾道是否有剝落，保持架是否過於松曠，內圈前後邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內圈和滾子組合體裝入外圈後，滾子應落入滾道中間，前移量不超過1.5mm。其中有一項不合格，即不能使用。 ⑶調心滾子軸承和短圓柱滾子軸承的鑒定 這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態時，內、外圈滾道和滾子應無破碎、麻點和較深的磨痕；保持架應無變形並能將滾子收攏在內圈上；內、外圈滾道與滾子的配合間隙不應超過0.06mm。 ⑷推力球軸承鑒定 正常狀態時，兩滾道應無剝落傷和嚴重磨損，滾珠應無破碎和麻點；保持架應無變形，不與兩個滾道墊圈相碰，並將滾珠牢固地收攏在一起。

❺ 怎麼分辨軸承的好壞

看錶面（判斷進口國產）：是否有渾濁的油跡，這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。這樣可以初步分辨是進口還是國產（好壞都懂的）！
>02
看包裝（判斷是否正品）：外包裝是否明晰，一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。（部分進口品牌的配件包裝上還有專門用以保護自己的知識產權的獨特設計，這在今後的內容中將會陸續地進行詳細的介紹）。鋼印字是否清晰：假冒「NSK」牌軸承外包裝與的正品「NSK」牌軸承外包裝有細微的不同之處，其包裝箱右側標注的「NSK」商標呈紅色黑體字，而正品「NSK」商標呈白色黑體字。在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。從軸承外觀開NSK軸承一般是紙盒包裝多些紙盒顏色為深藍色，而且上面列印的軸承型號很清晰使用的是NSK防偽技術。而假軸承很難做到這點盒子顏色比較淺而且很容易掉色。軸承型號字體也比較模糊。
>03
聽聲音（判斷正品與否）：左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，所以在旋轉的時候會發出雜響。完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標准、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。
>04
秤重量、看倒角是否均勻、價格是否合適（判斷正品）：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。NSK軸承的價格當然是跟國產軸承的價格高很多了，想要以國產軸承的價格買NSK軸承得到的肯定是假的。相同型號的「NSK」軸承，假冒軸承的用料明顯少於正品。由於多數假冒軸承偷工減料，用一般鋼材替代高氧化特殊鋼，在重量上會輕於正品。
>05
使用中如何判斷：技術狀態正常的向心球軸承，其內、外圈滾道應無剝落和嚴重磨痕，並呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應保持圓形，表面無斑點、裂紋和剝落；保持架不鬆散、不破碎、未磨穿。當用一隻手持內圈，另一隻手迅速輕推外圈旋轉時，要求旋轉平穩，只聽到滾珠在滾道上滾動的輕微聲響，無振動；停止時應逐漸減速，停後無倒退現象，正常的向心心球軸承，其內、外圈與滾動體之間的間隙為0.005-0.010mm，當沿徑向晃動內外圈時，應感覺無間隙。使用過的軸承，可以用手拿著內圈沿軸向晃動幾下，當外圈和滾珠有明顯聲響時，說明其配合間隙超過了0.03mm，不應再繼續使用
>06
其他鑒定：
1、NSK軸承中圓錐滾子軸承（滾輪滾針軸承）的鑒定
軸承使用後，應檢查滾動體與內圈滾道是否有剝落，保持架是否過於松曠，內圈前後邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內圈和滾子組合體裝入外圈後，滾子應落入滾道中間，前移量不超過1.5mm。其中有一項不合格，即不能使用。
2、NSK軸承中調心滾子軸承（進口滾針軸承）和短圓柱滾子軸承的鑒定
這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態時，內、外圈滾道和滾子應無破碎、麻點和較深的磨痕；保持架應無變形並能將滾子收攏在內圈上；內、外圈滾道與滾子的配合間隙不應超過0.06mm。
3、NSK軸承中推力球軸承鑒定
正常狀態時，兩滾道應無剝落傷和嚴重磨損，滾珠應無破碎和麻點；保持架應無變形，不與兩個滾道墊圈相碰，並將滾珠牢固地收攏在一起。

❻ 如何鑒別軸承質量的好壞

辨別微型軸承質量的方法三要素如下：x0dx0ax0dx0a1.看。觀察微型軸承加工面，劣質微型軸承表面粗糙，倒角不均勻。優質微型軸承表面加工細膩光滑，倒角均勻x0dx0ax0dx0a2.轉。一隻手握住微型軸承內圈，另一隻手旋轉該微型軸承的外圈，劣質微型軸承在轉動時能感覺到在微型軸承溝道內有異物的存在，選擇不流暢。優質微型軸承旋轉起來平穩而流暢，沒有阻擋感x0dx0ax0dx0a3.聽。微型軸承在運轉時，劣質微型軸承存在「嚓嚓」的摩擦聲，而優質微型軸承不存在微型軸承配置方式的選擇通常，軸是以兩個微型軸承在徑向和軸向進行支撐的，此時，將一側的微型軸承稱為固定側微型軸承，它承受徑向和軸向兩種負荷，起固定軸與微型軸承箱之間的相對軸向位移的作用。將另一側稱之為自由側，僅承受徑向負荷，軸向可以相對移動，以此解決因溫度變化而產生的軸的伸縮部題和安裝微型軸承的間隔誤差。x0dx0ax0dx0a對於固定側微型軸承，需選擇可用滾動面在軸向移動（如圓柱滾子微型軸承）或以裝配面移動（如向心球微型軸承）的微型軸承。在比較短的軸上，固定側與自由側無甚別的情況下，使用只單向固定軸向移動的微型軸承（如向心推力球微型軸承）。

❼ 怎麼判斷軸承的好壞

看錶面（判斷進口國產）：是否有渾濁的油跡，這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。這樣可以初步分辨是進口還是國產（好壞都懂的）！
>02
看包裝（判斷是否正品）：外包裝是否明晰，一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。（部分進口品牌的配件包裝上還有專門用以保護自己的知識產權的獨特設計，這在今後的內容中將會陸續地進行詳細的介紹）。鋼印字是否清晰：假冒「NSK」牌軸承外包裝與的正品「NSK」牌軸承外包裝有細微的不同之處，其包裝箱右側標注的「NSK」商標呈紅色黑體字，而正品「NSK」商標呈白色黑體字。在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。從軸承外觀開NSK軸承一般是紙盒包裝多些紙盒顏色為深藍色，而且上面列印的軸承型號很清晰使用的是NSK防偽技術。而假軸承很難做到這點盒子顏色比較淺而且很容易掉色。軸承型號字體也比較模糊。
>03
聽聲音（判斷正品與否）：左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，所以在旋轉的時候會發出雜響。完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標准、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。
>04
秤重量、看倒角是否均勻、價格是否合適（判斷正品）：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。NSK軸承的價格當然是跟國產軸承的價格高很多了，想要以國產軸承的價格買NSK軸承得到的肯定是假的。相同型號的「NSK」軸承，假冒軸承的用料明顯少於正品。由於多數假冒軸承偷工減料，用一般鋼材替代高氧化特殊鋼，在重量上會輕於正品。
>05
使用中如何判斷：技術狀態正常的向心球軸承，其內、外圈滾道應無剝落和嚴重磨痕，並呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應保持圓形，表面無斑點、裂紋和剝落；保持架不鬆散、不破碎、未磨穿。當用一隻手持內圈，另一隻手迅速輕推外圈旋轉時，要求旋轉平穩，只聽到滾珠在滾道上滾動的輕微聲響，無振動；停止時應逐漸減速，停後無倒退現象，正常的向心心球軸承，其內、外圈與滾動體之間的間隙為0.005-0.010mm，當沿徑向晃動內外圈時，應感覺無間隙。使用過的軸承，可以用手拿著內圈沿軸向晃動幾下，當外圈和滾珠有明顯聲響時，說明其配合間隙超過了0.03mm，不應再繼續使用
>06
其他鑒定：
1、NSK軸承中圓錐滾子軸承（滾輪滾針軸承）的鑒定
軸承使用後，應檢查滾動體與內圈滾道是否有剝落，保持架是否過於松曠，內圈前後邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內圈和滾子組合體裝入外圈後，滾子應落入滾道中間，前移量不超過1.5mm。其中有一項不合格，即不能使用。
2、NSK軸承中調心滾子軸承（進口滾針軸承）和短圓柱滾子軸承的鑒定
這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態時，內、外圈滾道和滾子應無破碎、麻點和較深的磨痕；保持架應無變形並能將滾子收攏在內圈上；內、外圈滾道與滾子的配合間隙不應超過0.06mm。
3、NSK軸承中推力球軸承鑒定
正常狀態時，兩滾道應無剝落傷和嚴重磨損，滾珠應無破碎和麻點；保持架應無變形，不與兩個滾道墊圈相碰，並將滾珠牢固地收攏在一起。

❽ 如何判斷軸承的好壞

如何判斷軸承的好壞？軸承在機械設備運行中十分關鍵，怎樣在檢修過程中判斷軸承的好壞。

1、軸承清洗後應無裂紋，表面無金屬剝落、銹蝕、麻點和過熱等現象，夾持器不應出現松動、變形、卡澀和嚴重磨損等現象，否則應予以更換。

2、軸承間隙合適，轉動靈活，無明顯晃動或過熱現象。

如何判斷軸承的好壞？近年來使用的各種機械裝置、儀器等的市場要求日趨嚴格，對於軸承所要求的條件、性能也日趨多樣化。那麼我們如何判斷我們購買的軸承好壞呢？在選擇軸承時，一般考慮作為軸系的軸承排列、安裝、拆卸之難易度、軸承所允許的空間、尺寸及軸承的市場性等，大致決定軸承結構。其次，一邊比較研究使用軸承的各種機械的設計壽命和軸承的各種不同的耐久限度，一邊決定軸承尺寸。在選擇軸承時，往往偏於只考慮軸承的疲勞壽命，有關由潤滑脂老化而發生的潤滑脂壽命、磨損、噪音等也需要充分研究。再者，根據不同的用途，有必要選擇對精度、游隙、保持架結構、潤滑脂等等要求，作特別設計的軸承。選擇軸承並沒有一定的順序、規則，優先應考慮的是對軸承所要求的條件、性能、最有關聯的事項，尤為實際。

1、角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉，結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列），主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸

雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

2、四點接觸球軸承，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承，適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成分較大的合成負荷，該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸，主要適用的保持架：銅合金切制保持架，主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機。

3、圓柱滾子軸承，圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，既適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸，主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架，主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械

4、圓錐滾子軸承，該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導，設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷適用於承受重負荷與沖擊負荷，按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大，外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆

後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性，主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置

5、推力圓柱滾子軸承，由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻，可承受單向軸向負荷，軸向負荷能力大，軸向剛性也強，主要適用的保持架：銅合金切制保持架，主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械

6、當軸承不符合上述要求時，或使用壽命到期、運行中有異音等，應更換新軸承，新軸承的型號與原軸承相同，精度及結構等應符合要求。

7、新裝軸承必須用油或軸承加熱器均勻加熱，溫度不宜超過100℃，裝軸承必須加襯墊，不得用榔頭直接敲打，並應檢查安裝到位，拉軸承時應使用合適的專用工具，一般大軸承應使用加熱拉下，以免拉毛軸頸。

8、潤滑油脂應清潔無雜質、結塊、水分、變質，型號正確，不得同時使用不同型號的潤滑脂。一般常用的潤滑脂為3#、4#二硫化鉬，加油量為軸承蓋內腔的1/2—2/3（高速1/2，低速2/3）。

9、軸頸無偏心、橢圓、毛刺、裂紋及嚴重損傷痕跡，對有損傷的軸頸應採用鍍鉻、鍍鐵、補焊及鑲套等方法進行處理，加工時應特別注意軸與鐵芯的同心度及尺寸配合精度，大電動機軸燒焊後，應進行熱處理，以防應力集中而發生斷軸事故。

如何判斷軸承的好壞？為避免包括濕氣、灰塵或污垢在內的污染物進入軸承，應正確處理和存放軸承。首先，軸承應在原始包裝下，水平放置在清潔、乾燥和室溫環境中；不要與化工產品存放同一庫房內，倉庫的相對濕度不應超過65%；軸承不能落地儲存；未安裝使用前不過早地除去包裝，否則可能會使軸承暴露於腐蝕或污染物中。軸承為精密部件，應小心處理，避免磕碰、組件掉落等，這可能會導致軸承過早失效。

❾ 如何簡單鑒別和判斷軸承質量的好壞

僅就所講的銹蝕以及滾道磨損，意見如下：1。銹蝕，可能是出廠之前、可能是出廠之後，甚至是軸承維修過程中停用過久。另外，需要了解，是軸承的哪個部位銹蝕。因此，需要了解足夠的相關的背景資料。2。磨損，在滾道的哪個部位，均勻磨損？滾子如何？我更傾向於看到照片。另外，想通過檢測獲知軸承質量優劣，猶如你想知道你所買電視機質量如何一個概念。須知道，軸承的檢測指標及其多，一些標准中公開的，只是軸承一些宏觀指標。更多的是一些未經公布的，影響到軸承質量的指標。很多時候，軸承製造商，也是就客戶置疑的某一指標，進行檢測，很多的時候是破壞性的。這種時候，客戶似乎只能選擇信任製造商。。。。。。而且很多的軸承製造商對自己的質量問題，比較坦誠（可能跟現在是賣方市場有關吧）。所謂的通過一些手感的簡單檢查，只是對於仿冒等情況，才可能有效。－－－－很不幸，和其他「消費品」一樣，軸承的客戶，很多時候是弱勢群體。以上。

❿ 怎麼檢查軸承壞了

1、外包裝是否清晰

一般來說，正規廠家生產的品牌都有自己的專業設計人員進行外包設計，並安排已通過生產條件的工廠進行生產。因此，無論從線條到色塊，產品的包裝都要非常清晰、明確。

2、有無噪音嗎

左手握住軸承的內套筒，右手輕輕地來回擺動外套筒使其轉動，傾聽軸承工作時的噪音。由於大多數假冒產品的生產條件落後，手工車間操作完成，在生產過程中不可避免地會將灰塵、砂子等雜質混入軸承體內。

3、觀察表面

購買進口軸承時，表面是否有油污，需要特別注意。由於國內防銹技術與國外先進製造國還存在一定差距，在進行防銹處理時容易在軸承體上留下較厚的油印，用手接觸時會感到粘膩。

4、倒角是否均勻

所謂軸承倒棱，即水平面與垂直面的結合處，由於生產工藝的限制，假冒軸承產品，在這些稜角處的稜角處處理不合格，我們很容易辨別出來。

(10)軸承好壞怎麼鑒定擴展閱讀：

軸承的分類：

1、調心球軸承

調心球軸承是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。

2、深溝球軸承

深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，製造成本低，精度高，無需經常維護。

3、推力球軸承

推力球軸承分為單向和雙向兩種。 它們只能承受軸向載荷，絕不能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。

參考資料來源：網路—軸承