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軸承噪音大怎麼判斷

發布時間:2023-02-18 10:30:57

⑴ 如何根據軸承的噪音來判斷軸承的故障

(1)口哨似的聲音,說明軸承內油量不足。
(2)有節奏的敲擊聲或撞擊聲。說明流子或留到有剝落現象;
(3)發出很尖的聲音,說明軸承間隙太小;
(4)發出碰擊聲,說明保持器與流子發生碰擊;
(5)斷斷續續的聲音,說明軸承有贓物;
(6)發出嘩啦嘩啦的敲擊聲,說明流子斷裂或破碎。

⑵ 判斷發動機曲軸主軸承異響方法

故障現象
發動機穩定運轉時,聲音不明顯。發動機在急速加速或重載時,發出沉重、有力、有節奏的「當當」聲。嚴重時,發動機機體會振動。
失敗原因
主軸頸磨損圓造成主軸承配合間隙過大或不良。
潤滑不良。
主軸承蓋螺栓松動,軸承合金脫落,燒壞,軸承開裂。
曲軸彎曲。
故障診斷
(1)改變發動機轉速,轉速升高,噪音增大,中速向高速過渡時噪音明顯,突然加速異響明顯。
負載增大(如爬坡、載入)時,雜訊增大,負載變化時雜訊明顯。
發動機溫度變化時,異響變化不大。
切斷單個氣缸時,聲音不變(結束時,主軸承響,聲音減小);當兩個相鄰的圓柱體被切斷時,聲音明顯減小。
發動機點火一次,響兩次,即每個工作循環響兩次。
潤滑不良時,噪音加重,一般有明顯的油壓降低現象。
反復搖動油門,從進油口(或曲軸箱通風噴嘴)聽診,可聽到明顯的沉重有力的金屬敲擊聲。或者用聽診器在曲軸軸線的水平位置觸摸油底殼或曲軸箱進行聽診,噪音最強的位置就是發出異響的主軸承。
伴隨現象。主軸承的異常噪音往往伴隨著油壓的降低。在嚴重的情況下,發動機會振動,尤其是在高速或重載時。

⑶ 怎樣判斷軸承的響聲

以下是判斷軸承的響聲:

1、無規律,有時候有,有時候無,長時間一直存在,為垃圾音。

2、無規律,一開始運轉異音多,運轉一段時間消失,為潤滑脂音。

3、深溝球軸承,聽起來像風吹紅旗的聲音,加軸向載荷後消失,為保持架音。

4、嘯叫聲,為打滑音。

5、一直存在的規律的嗒嗒音,較密集,為內圈傷音。

6、小蜜蜂飛的聲音,為外圈傷音。

7、偶爾出現的規律的嗒嗒音,較內圈不密集,為鋼球傷音。

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究其作用來講應該是支撐,即字面解釋用來承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。

就是固定軸使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而電機工作時要求軸只能作轉動。

⑷ 怎樣判斷胎噪還是軸承發出的嗡嗡聲

怎樣判斷胎噪還是軸承發出的嗡嗡聲,車輛速度比較時發出嗡嗡聲,且響聲有規律,一般為輪胎胎噪;而在速度比較高時發出的嗡嗡聲,且響聲無規律,一般為軸承發出的聲音。

如果輪胎軸承損壞了的話,在車輛行駛的過程中車輪便會發出“嗡嗡嗡”嘈雜的異響。如果當我們聽到了此類異響時,放慢車速,仔細感受異響的來源,以排除胎噪因素。

另外車輪前輪軸承在汽車前輪,如果是車輪前輪軸承損壞,不是很嚴重的話,在開起來後噪音會很大,並且車輪軸承壞了會發出嗡嗡嗡的聲音,和胎雜訊不一樣。可以開上半個小時後下車用手背輕觸認為損壞軸承的部位,如果軸承損壞的話,產生的熱量會很高會感覺燙手。

檢查時,可以將車輛舉升,用手左右擺動車輪,檢查是否軸承是否存在間隙,而後再用手轉動車輪,並再次感受是否會發出“嗡嗡嗡”的異響。如發現軸承運轉自如,並沒有損壞的跡象時,則可猜測是半軸花鍵處缺少潤滑導致,嘗試在半軸花鍵和軸承花鍵上塗上潤滑脂後再進行測試,而如果軸承損壞的話,直接更換即可。(圖/文/攝: 陳妙玲) @2019

⑸ 發動機連桿軸承異響的判斷方法

故障現象
發動機怠速時無異響或低噪音,發動機急速加速時有沉重而短促的「當當」明顯的連續爆震聲。這是連桿軸承噪音的主要特徵,嚴重怠速時能聽到明顯的噪音。連桿的環比主軸承的環更脆、更溫和、更短。
連桿軸承圖片
失敗原因
連桿軸承或軸頸磨損,導致配合間隙過大或配合不良。
油壓過低,或油變質,或連桿軸油路堵塞,導致潤滑不良。
連桿軸承蓋螺栓松動或斷裂。
連桿軸承尺寸不一致,導致轉動或斷裂。
連桿軸承的磨合金屬脫落或燒毀。
故障診斷
改變發動機轉速,怠速時噪音更小,中速時更明顯。如果稍微加大油門,會有連續的爆震聲,在急速加速時會有所增加,但在高速時會因為其他噪音而不明顯。
隨著負載的增加,噪音加劇。
發動機溫度變化時,雜訊通常是恆定的,但有時也會受到潤滑油溫度的影響。
(4)切斷單缸時,聲音明顯減弱或消失,但復火時可立即出現,即聲音到缸。而當連桿軸承過松時,單缸失火聲音無明顯變化。
點火一次,鳴響兩次,即每個工作循環鳴響兩次。
油底殼側連桿軸承噪音大。如果把聽診器摸在身上聽診,聲音不是很清楚。但如果直接在進油口或曲軸箱通風噴嘴處檢查,可以明顯聽到連桿軸承的敲擊聲。
伴隨現象。軸承環伴隨著油壓的明顯下降,嚴重時機體振動,不同於活塞銷環和活塞敲缸。可以用手拿螺絲刀或聽診器抵住氣缸體下部或油底殼,觸摸相應的故障氣缸位置會感覺到明顯的震動。

⑹ 車行駛有異響,如何區分胎噪和軸承損壞

胎噪判斷方法:輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音,胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音,特別是一些輪胎的材質偏硬,尤其容易讓車主感受到路噪;路面不平造成的路面噪音,特別是行駛在坑坑窪窪的路面時,胎面與地面的磨擦、沖擊產生噪音,並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。

軸承損壞判斷方法:打開車窗聽一下聲音是否來自車外;提高車速後(嗡嗡聲較大時)將檔位置於空擋讓車輛滑行,觀察噪音是否來自發動機,如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題。

臨時停車,下車檢查一下輪軸的溫度是否正常,方法是:用手分別摸一下四個輪轂,大致感覺一下它們的溫度是否一致(剎車蹄、片間隙正常時,前後輪的溫度是有差距的,前輪要高點),如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站。

用升降機將車升起(之前松開手剎、掛空擋),沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪,人力分別快速轉動四個車輪,當遇到有問題的車軸時,它會發出聲響,和別的車軸完全不一樣,用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題。



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降低胎噪的辦法有多種,如做隔音,通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾,同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉,然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

有針對性地做過隔音後,胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲,變成比較低沉的刷刷聲,音量小了,不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪,原本區別明顯,這時也變小了;經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶;行駛在粗糙路面時,因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。

⑺ 如何判斷車輪軸承異響

車輪軸承異響判斷技巧:

1、如果輪胎軸承損壞了的話,在車輛行駛的過程中車輪便會發出「嗡嗡嗡」嘈雜的異響。如果當我們聽到了此類異響時,放慢車速,仔細感受異響的來源,以排除胎噪因素。

2、將車輛舉升,用手左右擺動車輪,檢查是否軸承是否存在間隙,而後再用手轉動車輪,並再次感受是否會發出「嗡嗡嗡」的異響。

3、如異響已經明確,可將發出異響側的輪胎軸承拆下,並檢查軸承運轉是否順暢。

4、如發現軸承運轉自如,並沒有損壞的跡象時,則可猜測是半軸花鍵處缺少潤滑導致,嘗試在半軸花鍵和軸承花鍵上塗上潤滑脂後再進行測試。而如果軸承損壞的話,直接更換即可。

(7)軸承噪音大怎麼判斷擴展閱讀:

汽車車輪軸承的保養:

1、拆下車輪軸頭的裝飾蓋、防塵罩;

2、拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。

3、用專用工具拆下輪轂;

4、颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾,最後用布擦凈輪轂內腔。

5、檢查輪轂軸承與軸承座圈,發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象,應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點,也應更換軸承。

6、檢查軸承內徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大於0.10mm測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(該處為最大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規定的使用限度,應更換軸承,使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。

參考資料來源:網路——汽車輪轂軸承

⑻ 家用汽車的車輪軸承需要定期保養嗎如何判斷是否有異常噪音或損壞呢

現在,基本上每家每戶都有一輛家用汽車。家用汽車不僅是日常的上下班工具,還是外出遊玩的好幫手。但是很多人都有一個疑問,就是家用汽車的車輪軸承需要定期保養嗎?不保養會不會影響車輛的正常使用呢?

一般來說,家用汽車的車輪軸承,除非有特殊要求,是不需要定期保養的。

首先,家用汽車滾珠軸承內部有大量的油脂。在生產過程中,軸承中滾珠之間的間隙填充了足夠的潤滑脂。從設計要求來看,這些潤滑脂足夠保證軸承和車輛在正常使用下的使用壽命相同。其次,車輪軸承轉速不高。中國高速公路的最高限速是不高,在這個速度下行駛,發動機和變速箱內的軸承相比是非常低的。此外,在日常駕駛中,很難達到這樣的高速,除非你以高速行駛。然後就是家用汽車車輪軸承密封性好,可以保證油脂在使用過程中不會丟失。

這可以分為兩種情況。第一個是嚴重的異常雜訊,但也是最簡單的檢查。它是用手推動車輪旋轉,或簡單地換檔運行。還有一個是嗡嗡的異常噪音,這可以表明車輪軸承損壞。在第二種情況下,異常雜訊非常小,即使在高速運行時。我們的許多朋友誤以為那是輪胎的聲音。我們如何分辨這種噪音?其實我們在以一定的速度跑完後,可以拿起空擋,滑一段距離,通過切斷變速箱的驅動力來判斷。

如果嗡嗡聲沒有變化,說明它不是輪軸承。有必要集中檢查輪胎或其他部件。如果溫度過高,我們應該關注它。在剎車鉗、剎車片等部件都沒有任何問題的排除後,我們也可以大致確定異常噪音是由車輪軸承干磨引起的。當然,我們也可以直接去修理店,用專業的聽診器或者新型的噪音探測器做出更准確的判斷。

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