㈠ 電機漏油怎麼回事，是機油還是黃油。
電機軸承漏油會導致電動機潤滑不良而損壞，故應根據不同的原因及時進行修理。
(1)油環濺油。當油環出現不規則的運動時，往往會帶出潤滑油。對此，可在油環頂上安裝一個油封，以防止帶出的油外溢。
(2)沿軸面漏油。這種情況多是由於電動機轉動的吸氣作用和油槽過長，或順軸瓦邊緣溢出等原因引起的。對此，可使用油氈阻止吸氣，在軸上車制突緣油擋和將軸瓦邊緣切成圓角，以此來防止沿軸面漏油。
(3)零件損壞。例如油環出現裂縫導致的漏油等，應及時對其進行修理或重換新配件。
(4)立式電動機漏油。這種漏油多為其本身結構引起的，通常可使用較稠的潤滑油，或對結構進行技術改造。
㈡ 電機端蓋漏油怎麼處理：單相非同步電機，滑動軸承，開式，運轉後軸承漏油至機殼。
軸承過緊或壞掉，高溫後潤滑油溶化外泄
㈢ 軸承漏油是正常現象嗎
在轉動機械中，特別是各種風機，給料機，磨煤機，輸料機等，其軸承均採用機油潤滑，但軸承處的密封很難安裝嚴密，會出現因風機軸承漏油，轉動機械缺則使風機主軸軸承燒壞的現象。在消除軸承漏油問題上，我們採用多種方法，如要軸上加裝擋油環，或在軸承端蓋上安裝抽風管等，但都不能徹底根除軸封的漏油。
軸承的漏油現象，不僅造成潤滑油嚴重浪費還污染設備和地面;軸承經常處於低油位運行，威脅設備的安全運行;運行人員不斷進行補油，加重了運行人員工作負擔。為了解決漏油問題，技術人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。
軸承上防漏油一般採用帶防塵蓋的軸承，這種方法一般採用軸承內部為固態由的軸承或是自潤滑的軸承。如果軸承自身不帶防塵蓋可以再軸套外加一個雙唇的油封來防止漏油。
㈣ 離心泵常見的軸承箱漏油怎樣解決
（1）、減少甩油量
軸承鎖緊螺母浸油深度（液面與鎖緊螺母的相對距離）是影響甩油量大小的一個重要因素。減小螺母直徑，可以減小浸油深度，減小攪油，從而減少落到軸上的油量，間接減少漏油量。
（2）、改進原油封結構
對其結構分析，從密封原理角度講可考慮填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反輸，以及這些方案組合等方法。
㈤ 電機軸承溫度處漏油
你好 漏油的主要原因有以下幾點：1、滑動軸承內外壓差大 2、油壓調節不到位導致回油不暢 3、回油管路設計的不合理也會導致回油不暢從而導致油室內壓增大 4、浮宮與軸接觸面由於長時間摩擦，磨損嚴重，致使與軸之間間隙過大；浮宮密封固定彈簧性系數變化，使浮宮密封松動，導致間隙增大。5、密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大；密封油擋中回油孔過小或雜質堵塞，不能滿足實際回油量。6、在滑動軸承安裝過程中，軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當；長時間運行導致緊固螺栓松動、密封膠老化變質從而導緻密封不嚴。7、油質變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統中，泡沫占據較多運行空間，從而導致油室內油壓增大，壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間的竄出。
㈥ 引風機軸承箱漏油怎麼處置，軸承箱內應加什麼油
軸承箱漏油一般應該是密封出現了問題，可以考慮檢查油封或者密封圈，看是否破損需要更換。軸承箱內的油屬於潤滑油，到一般的賣潤滑油的店都可以買到。根據轉速、負荷確定，有的加潤滑油、有的加潤滑脂；油一般選：46、68號機械油，減速機有時加100機械油；
脂：鋰基脂、鈣基脂，有1、2、3號。
㈦ 電動機長期運行軸承漏油怎麼回事
電動機長期運行會因為電機溫升軸電流等多種原因使軸承溫度升高造成軸承潤滑脂熔化外漏，另外一個關鍵原因是加註潤滑脂過量。電動機軸承加註量應嚴格控制二極電機潤滑脂加註量為軸承內腔的三分之一，四極以上電機潤滑脂加註量為軸承內腔的三分之二，不可加滿否則輕者漏油重者損壞軸承燒毀電機。電機加註潤滑脂應選用鋰基脂潤滑油，不可相信那些進口大牌產品那些產品是車用產品非電機用油。
㈧ 提升機電機與變速箱之間漏油怎麼處理
變速箱漏油的解決方法：
1、第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發生並不是持續性的，只要不嚴重可以先不理會；
2、車輛正常開，不過要對滲油部位多加關注。如果出現持續滲油，並且有漸漸滴漏的跡象，那就要盡快到修理廠處理了；
3、一般情況下漏油不嚴重，處理方法就是清潔變速箱表面油漬，之後在漏油點部位打上密封膠。如果情況嚴重，就要拆下油底殼更換新的密封件了。
㈨ 傳動軸漏油怎麼辦
傳動軸漏油的原因以及解決方法：1、首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，...
傳動軸漏油怎麼辦?
傳動軸漏油的原因以及解決方法：
1、首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象；
2、如果前後油封處漏油，甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油 濾清器 、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象；
3、如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。 傳動系統故障是什麼原因
傳動系統 出現的故障導致的原因如下：
1、離合器打滑，這種故障的表現是：汽車啟動困難，行駛無力，加速不良，嚴重時會冒出焦炭或黑煙，原因分析：離合器踏板自由行程過小，使壓盤處於半卡滯狀態，活動盤有油，摩擦襯片嚴重磨損、硬化、變形或露釘，離合器片彈簧太軟或斷裂，調整不當，離合器蓋和飛輪固定螺釘松動；
2、傳動系統異響，這種故障表現為：在汽車啟動時，車身顫抖，並聽到「格子、格子」的撞擊聲，在變速時，特別是在慢行時，噪音更為明顯，原因分析：萬向節軸與滾針磨損松動，或滾針斷裂，傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損過大，變速器輸出軸上的花鍵齒與法蘭花鍵槽磨損過大，連接件的固定螺釘松動；
3、變速器跳擋，這種故障是：在汽車掛擋時，變速器自動跳擋或空擋，原因分析：齒輪內外結合齒磨損過大、變錐，輸出軸花鍵齒和滑動齒輪花鍵槽磨損過大而松動，軸承磨損過大，使兩個嚙合齒輪在運動時上下擺動，輸出軸五個齒輪B沖、墊圈磨損過大、松動，運動時上下擺動，輸出軸、輸入軸上的止動扣或鎖緊螺母脫落或松動，導致軸或齒輪前後移動，變速撥叉軸上的自鎖定位球磨損，槽太淺或槽位不當、彈簧太軟或彈簧斷裂，變速叉軸和變速叉磨損或彎曲；
4、離合器分離不徹底，這種故障是：經常有換擋困難，掛擋後，不抬起離合器踏板，車輛在行駛或發動機熄火，原因分析：離合器踏板自由行程過大；活動盤變形翹曲；摩擦片損壞或鉚釘松動；更換摩擦片後，新磨擦片過厚或磨擦片的正反裝錯，使其不能分離，離合器片花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒配合過緊或生銹，有污物，使其運動不澀，不能分離，離合器浮動銷拆下，雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當，個別支撐彈簧斷裂或太軟，中間壓盤較薄，液壓控制離合器漏油或液壓系統中有空氣。 傳動軸漏油怎麼辦? @2019