黑膠唱機軸承加什麼油

❶ 軸承裡面加的潤滑油分哪幾種他們分別起什麼作用如果軸承要求高轉速.低噪音需要採用哪種潤滑油謝謝！

軸承潤滑脂要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定。如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷，高轉速、高負荷，建議採用合成潤滑脂。型號選擇標准如下：
1、高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
2、高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
3、重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
4、中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
4、水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
你這個設備應該選用全合成高速軸承脂，這個產品的生產廠家有克虜伯kluber、上海虎頭HOTOLUBE、博士BOSH等

❷ 軸承用什麼潤滑油

要想要軸承轉的又快又輕，當然首先考慮用軸承油，市場上應該有很多專門用於軸承的潤滑油，不過用油的話，可能添加油比較頻繁，壽命較短。一般軸承多用的是潤滑脂，用油的很少，用脂的話要用高速軸承脂。

❸ 軸承上應該用什麼潤滑油

軸承用什麼潤滑油應該看產品的說明，因為大家都了解潤滑脂在軸承中的運動過程，不同的軸承要求的潤滑油也是不同的。
對於軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不僅是浪費，而且還是有害的，軸承的轉速愈高，危害性愈大。
第一、隨著潤滑脂填充量的增加。軸承溫升直線提高。同樣的填充量，密封式的軸承的溫升又高於開放式軸承。一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的52%左右。fucss的試驗表明，滾珠軸承以20-30最為適宜。當然為了確定最適宜潤滑脂填充量，有時還要考慮其他因素。例如，對於某些在充滿灰法或非常潮溫室、甚至接觸蒸汽的環境中工作的開放式軸承來說，也可以在護請轉的空腔里填上多的潤滑脂，以便千萬一個更好的密封狀態，使軸承免受灰塵或潮濕的侵襲。
第二、潤滑脂填充量愈多，磨擦轉矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大於開放式軸承。潤滑脂填充量相當於軸承內部空間容積的65%以後，磨擦轉亂世不再明顯增大。這是因為，不但開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，即使密封式軸承中的潤滑脂也已漏失的緣故。

❹ 電機軸承用什麼潤滑油

電機軸承用什麼潤滑油

電動機的品種與規格很多，一般電動機的潤滑劑選用取決於軸承類型、轉數和溫度、負荷等。

1、小型電動機多用滾動軸承，使用潤滑脂潤滑，通常一次性裝填潤滑脂（軸承內裝填約1/2脂，使用1年後再清洗更換）。

2、中型電機可能使用滾動軸承或滑動軸承，兩種潤滑劑均可以使用，一般滑動軸承用油潤滑，滾動軸承用脂潤滑。

3、大型電動機常用滑動軸承，在軸承座內設有儲油槽或油池採用甩油環和油鏈、甩油圈在軸套內使用潤滑油循環潤滑，也有用油繩潤滑的，保持潤滑油的耐用壽命為20000-4000H。

電動機的軸承溫度一般應控制在65-80之間，合金滑動軸承不超過65，滾動軸承一般不超過95。

❺ 軸承上用什麼潤滑油

自潤滑的軸承其實就是材料本身摩擦系數非常小，壽命比較長；閉式（帶密封圈）軸承採用脂潤滑，不需要特殊的供油系統,具有密封裝置簡易、維修費用低以及潤滑脂成本較低等優點,在低速、中速、中溫運轉的軸承中使用很普遍。特別是近年來抗磨添加劑的問世及不斷發展,提高了脂的潤滑性能,使脂潤滑得到了更廣泛的應用，潤滑脂的種類與填充量和軸承結構與具體工礦有關，該類軸承一般轉速低於油潤滑方式的軸承；開式軸承通常採用油潤滑：油浴潤滑 適用於低、中速運轉的軸承，採用此方法潤滑時要注意油量的控制,油麵高度應稍低於最下方軸承滾動體的中心線,過多的油量將導致過大溫升的攪動,油量不足又會造成軸承早期失效,建議用油位指示器檢驗(保持)適當的油位。

滴油潤滑，滴油潤滑是利用潤滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油針閥式的注油杯。這種潤滑方法多用於數量不多而又容易靠近的摩擦副上,如機床導軌、軸承、齒輪、鏈條等部位的潤滑。當軸承部件需定量供應潤滑油時則可採用滴油潤滑,滴油量一般以每3～8秒一滴為宜,因為過多的油量會引起軸承溫升增加。循環油潤滑 當軸承運轉速度較高時軸承溫升也會相應增加,因而產生機油的老化。採用循環油潤滑可有效防止上述現象的產生。

❻ 我們設備上用的加軸承的，普通黃油是什麼型號的

極壓高溫的環境下工作用SH/T 0587-1994二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂3。

壓縮機設備用美孚拉力士1020系列 1024、1025、1026；美孚拉力士400系列 424~~429；

黃油只是一種起潤滑作用的脂。主要有鋰基和鈉基兩大類。選用何種比較合適：主要考慮以下因素：是機器轉動部位的轉速與載荷；是工作時溫度；是更換保養時間的長短。

轉速高的部件，要使用流動性差（粘度高）的潤滑脂；工作溫度太低的場合，要選用凝固點低、不易成塊的潤滑脂。使用潤滑脂，最關鍵的是要保證它的密封，不能讓灰塵進入，否則危害很大，會加速磨損軸承等部位。目前常用的是鋰基潤滑脂，大多場合都適合。

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軸承潤滑脂由低粘度合成潤滑油並添加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑配製而成。設計用於粉末冶金含油軸承的終身潤滑、消音，使用溫度范圍：溫度范圍：-20～+250℃。

高溫重載抗磨長壽命軸承潤滑脂是以復合皂稠化合成基礎油，並加有抗磨、極壓、抗氧化、抗腐蝕及結構改進劑等高效添加劑而製成；具有耐高溫、長壽命、優異的抗磨損性能。

鋰基潤滑脂，特別是以12-羥基硬脂酸鋰皂稠化的調滑脂，在加有抗氧化劑、防銹劑和極壓劑之後，就成為多效長壽命通用潤滑脂，可以代替鈣基潤滑脂和鈉基潤滑脂，用於飛機、汽車、坦克、機床和各種機械設備的軸承潤滑。

通用鋰基潤滑脂（GB7324-1994）:按稠度等級分為1#、2#、3#。具有良好的抗水性、機械安定性、防腐蝕性和氧化安定性，適用於工作溫度-20～120℃內各種機械設備的滾動軸承和和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑。

通用鋰基潤滑脂具有良好的抗水性，機械安定性，防銹性和氧化安定性等特點，屬於多用途長壽命，寬溫度使用范圍的一種潤滑脂。

❼ 軸承加什麼黃油好.

軸承一般分為油潤滑和脂潤滑，常溫軸承一般可用舍弗勒FAG的油脂，低溫油脂可以選用長城7008油脂和7012油脂以及7016油脂。希望能幫助到你

❽ 電機軸承加什麼潤滑油.

通常來2#鋰基脂就可以了，溫度偏高用3#或者源高溫脂
一般大型電機的軸承都設計為油環式潤滑，即軸承除了循環系統供油之外，油環也供油。採用油環軸承的目的是防止萬一循環系統發生故障，靠油環也能供油。
20世紀70年代生產的大型電機，仍然是採用循環潤滑系統。但是不少電機都採用了靜壓潤滑系統。也就是除了正常供油的循環系統之外，同時配置了靜壓系統，其目的是加強潤滑。當電機啟動時，先使高壓油流強行壓人軸承的底部，把軸頸抬起，使軸頸與軸承之間產生一層油膜，然後再啟動電機。當電機運行達到額定轉速時，靜壓系統就自動關閉。這時軸承和軸頸之間已自動形成動壓油膜。在電機停止運行過程中，也啟動靜壓系統，以保證軸承副的摩擦表面之間在制動過程中始終處於液體摩擦。當電機停止運轉時，再停止靜壓系統的供油。