摩托車曲軸用什麼軸承好

A. 摩托車發動機曲軸軸承選用問題

摩托車曲軸軸承是6304不帶防塵蓋的轉速能達到3000轉左右，沒有一萬那麼高。規格是國標，6304軸承價格是5元左右。

正常磨損，是指在潤滑良好的情況下，曲軸軸承，活塞銷孔因使用時間長久而造成磨損，出現異響時多見於發動機大修的情況下，一般大約是行使了幾萬公里以後的故障。

異常磨損，是指在發動機機油不足的情況下，導致曲軸軸承和活塞銷孔處潤滑出現異常，發生「干研」的問題，造成異響，使曲軸提前報廢的情況。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

B. 摩托車發動機曲軸軸承選用問題

第一個問題：你說的205和6205是同一個型號的軸承，尺寸完全一樣，205是6205的簡稱。
第二個問題：摩托車曲軸軸承比發動機軸承要求要高很多，材質、加工工藝都不一樣，轉速一般在八千轉左右。
第三個問題：「網上有很多進口的軸承，兩邊都帶密封圈，而我原車上的軸承是不帶密封圈的，商家說可以把密封圈拆掉用，這樣不會有什麼影響吧？」，肯定有影響，首先不要誤認為進口軸承就一定適應你的摩托車，因為摩托車曲軸軸承要求高，需按照要求設計，建議選擇曲軸軸承上的品牌廠家的軸承，後面的拆密封圈自然不行，那樣的軸承根本不適合用於摩托車曲軸上。
總之，一般來說摩托車曲軸軸承不會壞，並且不單換軸承，建議是直接換掉整根曲軸。

C. 摩托車發動機軸承用什麼級別

摩托車發動機軸承用p2級別最好。
摩托車發動機軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。摩托車軸承精度等級一般分為p0、p6、p5、p4、p2等，p0是普通等級，越往後精度等級越高，這幾種里p2的精度等級是最高的，但一般很少有，常用的高精度是p5和p4，p4比p5的等級要高。因此選用p2級別的摩托車發動機軸承是最好的。

D. 本田z4踏摩托車曲軸軸承用什麼型號_

204的軸承
踏板摩托車發動機曲軸軸承一般的都是204的軸承。