㈠ 二沖程摩托車曲軸跟軸承怎麼安裝
兩沖程摩托車發動機的曲軸軸承，一般是裝在發動機箱體上的，正確的安裝是先把軸承冷凍讓它收縮，然後在軸承外圈塗少量機油，就可以輕松的裝在曲軸箱體上，曲軸安裝時，先把它對正，然後用專用工具（類似一個三爪拿子）把它壓進曲軸箱即可。注意安裝時一定要對正，也不能用錘子等工具用力敲打曲軸或軸承及箱體，那樣有可能會造成曲軸變形。
曲軸總成一般要一百多元，不過大路易90現在比較少了，可以在網上找找。
換曲軸和曲軸軸承都要拆發動機中箱，缺機油會造成缸體、活塞、活塞環、曲軸軸承和曲軸連桿大頭滾針軸承的嚴重磨損，如果聲音較雜較沉悶且很大，很有可能是連桿大頭滾針和曲軸軸承磨壞了，它們的更換並不復雜，曲軸軸承很多都是在軸承外塗點機油，放平了直接用錘子就敲進去了，很容易的，而且兩沖程車這些部件如果磨損基本都要出問題，都要仔細檢查並更換磨損部件。這款車是很老的型號了，想買發動機總成也不容易，基本都報廢了。
㈡ 摩托車馬達軸承如何更換
工具有鐵棒、榔頭、新軸承。
拆掉前輪，取掉水封，用一根可以穿進去的細鐵棒，把輪胎30度角斜放著，鐵棒從上穿下去打下面一個軸承，手握鐵棒要用力向左或右使勁推住，才可以使鐵棒下端在軸承的內經端面上，用榔頭敲鐵棒，左右一邊一下才能保持軸承平行下落。用一根長一點的能夠從對面穿過並且能夠頂住軸承的桿子錘下來擰下大螺絲整體拿下來，上下個有個壓力軸承，換掉，安裝回去的時候記住不要把大螺絲擰的太緊。
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。
㈢ 摩托車軸承壞了，拆出來換新的裝不上去，型號一樣的
摩托車的曲軸軸承很緊，可以在安裝時在軸承外側和曲軸箱安裝軸承處塗一些清潔機油，然後把軸承放平，用專用的軸承安裝工具，把軸承壓進去，也可以把軸承放在冰箱里冷凍，並把曲軸箱加溫，然後利用熱脹冷縮產生的膨脹和收縮，使軸承和曲軸箱之間的間隙就大，這樣也可以較容易的把軸承安裝進去，安裝軸承時，盡量不要太用力的敲打。
㈣ 摩托車龍頭軸承怎樣換
更換摩托車的龍頭軸承，需要拆下前輪、前擋泥板、前減震和方向柱，然後從車架和方向柱上打下軸承即可更換。
㈤ 正確安裝軸承的五大步驟 軸承怎麼安裝
1、使用軸承安裝拆卸專用工具
先進的安裝工具，能夠避免安裝時由於工具及操作不當帶來的軸承損傷。例如，安裝軸承時，工作人員曾採用銅棒敲入法，易造成軸承軸向受力不均，引起保持架變形，滾動體受損，游隙變大，且銅棒在敲擊過程中，銅末飛入軸承保持架內，易造成軸承故障。
2、安裝前做好軸承的檢查工作
對於舊軸承，需檢查滾珠（柱）表面是否存在毛刺、劃痕、裂紋。舊軸承的徑向間隙、軸向游隙是否合格，一般只測量徑向間隙。
對於新軸承，首先要檢查軸承型號是否正確。例如：型號6318深溝球軸承，軸承內徑90mm，其徑向間隙范圍為0.016～0.046mm，也可查到軸承最大磨損量為0.25mm。
3、檢查軸承與轉子軸的配合尺寸
電機組裝時，還需仔細檢查軸承安裝時軸承與轉子軸的配合尺寸，軸承外圈與端蓋孔的配合尺寸。
4、控制好軸承及軸承室內油的數量
軸承及箱內油量過多，會引起軸承滾動體打滑，造成滾體由滾動摩擦變滑動摩擦，損壞軸承滾動體，由於軸承油量過多，軸承箱內自由空間小，軸承的運行溫度會上升，滾動體潤滑油膜變薄，潤滑條件差，易造成軸承異音，表面失滑，縮短軸承的壽命。
在實際工作過程中，對於高溫高轉速運行的軸承，應盡量少用帶密封面的軸承，增加電機油蓋存油量，並裝設加油嘴，可提高電機軸承運行壽命。
5、注意保證絕緣完好
對於外圈有絕緣設計的軸承，需注意保證絕緣完好。安裝時若破壞了軸承絕緣，很薄的軸承油膜將被軸電壓擊穿，油膜擊穿後，不僅使滾動體潤滑條件惡劣，同時產生的電火花會對軸承滾動體形成電蝕，引起滾動體表面不光，加速軸承的磨損。
㈥ 摩托車三星軸承怎麼安裝
您好，軸承一般是裝在發動機箱體上的，正確的安裝是先把軸承冷凍讓它收縮，然後在軸承外圈塗少量機油，就可以輕松的裝在曲軸箱體上，曲軸安裝時，先把它對正，然後用專用工具（類似一個三爪拿子）把它壓進曲軸箱即可。注意安裝時一定要對正，也不能用錘子等工具用力敲打曲軸或軸承及箱體，那樣有可能會造成曲軸變形。不過還是建議請專業人士進行安裝拆卸避免出現不必要的麻煩。望採納，謝謝
㈦ 軸承怎麼安裝
1、使用軸承安裝拆卸專用工具
先進的安裝工具可以避免安裝時工具和操作不當造成的軸承損傷，例如，安裝軸承時，工作人員採用銅棒敲擊法，軸承軸向受力不均勻，保持架變形，滾動體損傷，游隙變大，銅棒敲擊中，銅末飛入軸承保持架，軸承故障容易發生。
2、安裝前進行軸承檢查
舊軸承需要檢查滾珠（柱）表面是否有毛刺、傷痕、裂紋，舊軸承的徑向間隙，軸向間隙是否合格，一般只測量徑向間隙。對於新軸承，首先要檢查軸承新型號是否正確，滾動軸承的徑向間隙標准參照表1。例如，型號6318深溝球軸承，軸承內徑90mm，其徑向間隙范圍為0.06～0.046mm，軸承最大磨損量為0.25mm
3、檢查軸承與轉子軸的配合尺寸
電機組裝時，軸承與轉子軸的配合尺寸（表2）
4、控制軸承和軸承室內油的數量
軸承和箱內油量過多，軸承滾動體滑動，滾動體由滾動摩擦變為滑動摩擦，軸承滾動體損壞，軸承油量過多，軸承箱內自由空間小，軸承運行溫度上升一般電機端蓋側設有軸承油室（設計為雙密封軸承的電機例外）根據電機的轉速，軸承室的油注油量可以參照以下標准執行，電機轉速<1500rmin時，加油，量為軸承室容積的2/3。轉速在1500～3000r/min之間為軸承容積的1/2。轉速&共同；3000r/min時，軸承容積的1/3以下。在實際工作過程中，對於高溫高轉速運行的軸承，盡量不使用帶密封面的軸承，增加馬達油蓋的油量，安裝加油嘴，可以提高馬達軸承的運行壽命。
5、保證絕緣完好
外圈有絕緣設計的軸承，絕緣完好安裝時破壞軸承絕緣時，薄軸承油膜被軸電壓破壞，油膜破壞後，滾動體的潤滑條件。不僅差，而且產生的電火花對於軸承滾動體產生電蝕，滾動體表面不僅加速了軸承的磨損。