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雙列角軸承是什麼

發布時間:2023-02-06 06:42:35

⑴ 單列軸承和雙列軸承各是什麼意思

一般情況下單列軸承是指滾動體只有一列的軸承,而雙列軸承則是指滾動體有兩列的軸承。如下圖:

⑵ 滾動軸承中單列軸承和雙列軸承有何區別

關於單列與雙列角接觸球軸承的具體區別,首先來說說單列的,單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷。此類軸承在承受純徑向載荷時,由於滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內,產生內部軸向分力,所以必須成對安裝使用。
1.單列角接觸球軸承單列角接觸球軸承有以下幾種結構形式:
這種軸承的代號為S70000,其外圈滾道邊沒有鎖口,可以與內圈、保持架、綱球組件分離,因而可以分別安裝。這類多為內徑小於10mm的微型軸承,用於陀螺轉子、微電動機等對動平衡、雜訊、振動、穩定性都有較高要求的裝置中。
2.雙列角接觸球軸承
與雙向推力球軸承相比,這種軸承極限轉速較高,接觸角為32°,剛性好,可承受傾覆力矩大,廣泛用於小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。
雙列角接觸球軸承的結構變型有四種:A型外徑小於或等於90mm軸承的標准設計。無裝球缺口,因此能承受相等的雙向軸向載荷。

⑶ 雙列角接觸球軸承的介紹

雙列角接觸球軸承的設計基本上與單列角接觸球軸承相同,但只佔用更小的軸向空間。雙列角接觸球軸承可以承受徑向負荷和作用在兩個方向的軸向負荷,它能限制軸或外殼雙向軸向位移,接觸角為30度。可以提供剛性較高的軸承配置,並能承受傾覆力矩。

⑷ 雙列角接觸球軸承有什麼性能特點

雙列角接觸球軸承性能特點:
雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限,允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩,而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。
若軸承內、外圈之間存在傾斜角,將影響軸承的壽命,同時造成軸承運轉精度下降,運轉雜訊增大。雙列角接觸球軸承一般採用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側有裝球缺口時,則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。
雙列角接觸球軸承的設計特點:
雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷,限制軸的兩方面的軸向位移。主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。比如:SKF雙列角接觸球軸承在設計上與二個背靠背排列的單列接觸球軸承相似,但寬度比二個單列軸承稍窄。與單列軸承相比有更好的剛性。
與單列角接觸球軸承相比,雙列角接觸球軸承具有更好的剛性,能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用於有高剛性要求的應用場合。廣泛用於小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。

⑸ 雙列角接觸球軸承的優點和缺點

雙列角接觸球軸承 能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷,主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。 比如:【SKF雙列角接觸球軸承在設計上與二個背靠背排列的單列接觸球軸承相似,但寬度比二個單列軸承稍窄。與單列軸承相比有更好的剛性,能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用於有高剛性要求的應用場合。廣泛用於小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)】。雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限,允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩,而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角,將影響軸承的壽命,同時造成軸承運轉精度下降,運轉雜訊增大。雙列角接觸球軸承一般採用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側有裝球缺口時,則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。

⑹ 角接觸軸承只有單、雙列分類嗎還有哪些分類

一、角接觸球軸承的分類
1、單列角接觸球軸承
(1)單列角接觸球軸承主要包含718、719、70、72、73等系列,相同內徑不同系列的軸承外徑及厚度依據上述順序依次加大。例71900與71800的內徑相同,但外徑及厚度都比後者大。

(2)角接觸球軸承可同時承受(單向)軸向和徑向力。接觸角般有15°(後綴C)、25°(後綴AC)、30°(後綴A)和40°(後綴B),角度越小,軸向載荷越小,速度越快,反之角度越大,軸向載荷越大,轉速越慢。
2、成對雙聯角接觸球軸承
將兩套向心軸承組合成對的軸承稱為成對雙聯軸承。通常成對雙聯軸承由同樣的角接觸球軸承組合而成。而成對雙聯角接觸球軸承又可分為背對背配置、面對面配置、串聯配置等三類:

(1)背對背配置(代號DB):可以承受徑向載荷及二個方向的軸向載荷。作用點距離大,所以適用於矩載荷大的用途。

(2)面對面配置(代號DF):可以承受徑向載荷及二個方向的軸向載荷。與背對背成雙聯相比,作用點距離小,所以力矩載荷能力差。

(3)串聯配置(代號DT):可以承受徑向載荷和一個方向的軸向載荷。以二個軸承承受軸向載荷,所以用於一個方向載荷大的場合。‍
3、雙列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承是雙排球的角接觸球軸承,但佔用更小的軸向空間(厚度比兩個單列角接觸球軸承稍窄),可以限制軸或外殼雙向軸向位移,接觸角為30°。可提供剛性較高的軸承配置,並能承受傾覆力矩。廣泛應用於小汽車的前輪輪轂中。

4、四點角接觸球軸承
四點接觸球軸承是一種內、外圈分離型單列角接觸球軸承,內圈分成二個,以一個軸承可以承受二個方向的軸向載荷。
接觸角為35°軸向載荷能力大,適用於承受純軸向載荷,或軸向載荷大的合成載荷。可以與面對面或背對背的角接觸球軸承互換。

5、推力角接觸球軸承
雙向推力角接觸球軸承與雙列圓柱滾子軸承配套使用可以承受雙向軸向載荷。分為2344和2347兩個系列,2344系列用於與雙列圓柱滾子軸承錐孔小配合,而2347與大配合。
6、滾珠絲杠支承軸承
滾珠絲杠支承軸承是種接觸角為60°的單向推力角接觸球軸承,別適用於高速精密數控機床的支承。常見的有7602(標准公制)、7603(標准公制)、BS(非標公制)和BSS(非標英制)系列。
二、角接觸球軸承的特點
1、結構簡單
角接觸球軸承的結構組成比較簡單,具體表現在一下幾個方面:首先是形狀方面,角接觸球軸承的形狀類似於深溝球軸承,一個套圈只有一個擋邊,另外一邊是斜坡;另外就是軸承的保持架,角接觸球軸承的保持架為實體形或沖壓形,不需要鉚釘;從這兩個方面也可以看出角接觸球軸承的結構雖然簡單,但強度卻沒有因此而減少。
2、極限轉速高
角接觸球軸承的極限轉速是比較高的,在同等的工作強度下,角接觸球軸承的極限轉速可以高於同尺寸的其他類型的軸承。這也是它在很多領域都擁有著廣泛用途的主要原因之一。

3、摩擦力矩比較小
軸承的摩擦力矩通常受到軸承熱位移的影響,一般是軸承熱位移增加,軸承的摩擦力矩也會隨之而增加,表現形式是隨著徑向熱位移的增加比隨軸向位移的增加稍微快一些,但總體是增加的,而角接觸球軸承的因為設計的原因,收到軸承熱位移的變化收到限制,所以,它的摩擦力矩是比較小一些的。
4、可同時承受徑向和軸向載荷
軸向指的是沿軸的軸線方向,徑向與之垂直是沿軸的半徑方向。所以軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產生的載荷。通俗的講就是會將軸承內圈推出外圈的力。徑向載荷是指作用方向垂直於軸承軸心線的載荷。但是有些軸承只能承受一個方向的載荷,這樣工作壓力就會比較大一點。而角接觸球軸承可以承受兩個方向的力這樣就會有所緩和。
5、動、靜載荷容量大
角接觸球軸承的特點通常是與深溝球軸承想比較而言的,相比之下,在同一尺寸上面,角接觸球軸承的動,靜載荷容量會更大一點。

6、旋轉精度高、噪音小
角接觸球軸承的旋轉精度比較高,運轉起到噪音也會比較小,這是使用軸承的人們比較喜歡和欣賞的地方,而這樣的好處也使得角接觸軸承在食品機械,機床主軸等方面的廣泛用途。

三 、角接觸球軸承選型
1、根據工況選擇
角接觸球軸承的選型要考慮使用工況及限定空間。工況主要包括使用環境、精度、轉速、受力方向及大小等。高速、小載荷的般採用非金屬保持架;低速、重載採用金屬保持架;高溫環境採用金屬保持架;中溫環境般採用工程塑料保持架,一般尼龍保持架使用溫度不能超過120度;對於超高速、耐磨、低溫升、長壽命及高可用環境下可以使用混合陶瓷球軸承,滾珠採用氮化硅陶瓷。
2、根據精度要求
若對軸的精度要求高,比如機床主軸般選用P4或P2的軸承 ;中等精度的一般選擇P5或P4別;般精度可選擇更經濟的P0或P6別。
3、根據轉速匹配
若要求高轉速,先要選擇接觸角為15°限轉速比較高的輕系列軸承;若要求承受軸向大的載荷可選用接觸角為40°的2系列或3系列角接觸球軸承;若需要同時考慮轉速和軸向載荷可選擇接觸角為25°的角接觸球軸承。
四、角接觸球軸承預緊與組配
角接觸球軸承預緊可以確定軸承的軸向和徑向的位置,同時抑制軸的跳動,提高軸承的剛性,防止軸向振動及由於振動造成的異響或噪音。預緊分為定位預緊和定壓預緊兩種方式:

1、定位預緊。定位預緊是沿著施力方向加上預緊力,讓間隙為0。

2、定壓預緊。定壓預緊是藉助彈簧始終給軸承施加個恆定的預緊力。定位預緊適用於提高軸承剛度,而定壓預緊適用於高速旋轉或需要防止軸系發生軸向振動的情況下。

3、預緊後綴。A為輕預緊;B為中預緊;C為重預緊,單列角接觸球軸承在既承受徑向力和雙向軸向力的情況下不能單使用,經常將兩個或兩個以上的單列角接觸球軸承進行定的組合使用。

⑺ 雙列角接觸球軸承是哪類軸承

你好,角接觸球軸承屬於滾動類型軸承,軸承型號代號是7,主要承受軸向力。

⑻ 雙列角軸承和雙列深溝求軸承有什麼區別

圖紙上還是有不同的。雙列角接觸球軸承圖紙上標注了接觸角 α ,而雙列深溝球沒有標注。
不同之處語言描述:
雙列深溝球軸承,主要承受徑向載荷,理論滾動體上下兩個受力點的連線與軸向垂直

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