廣東雙列軸承多少錢

Ⅰ 雙列球軸承 d80,d170,寬58是啥型號

你好，根據你提供的數據，經過我的查詢
雙列的調心球軸承，型號是2316
現在是46一個
如果是雙列調心滾子軸承就是22316
現在是130一個
我這里有
我是軸承生產批發
看個人資料

Ⅱ 雙列深溝球軸承在哪裡可以買到

到米思米看看

Ⅲ 電瓶車後輪軸承 換個多少錢啊 修車師傅說我這車要裝摩托車的軸承，開價50，大家說怎麼樣

太貴了。轉向軸承20元左右，更換起來麻煩，建議在修車師傅不忙的時候去維修。前輪輪轂軸承兩個10-15元左右，後輪的輪轂軸承40-60元左右，因為軸承要求高，而且拆裝都不容易。

不同的電動車後輪的軸承大小肯定是不一樣的，軸承型號一般有前置代號，基本代號和後置代號組成。一般情況下，軸承型號只用基本型號表示。基本型號一般包含三部分，類型代號，尺寸代號和內徑代號。

主要優勢：

為了最大限度的確保安全和可靠性，建議不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。

Ⅳ 雙列角接觸球軸承真的很好嗎FAG雙列角接觸球軸承怎麼樣全國哪家公司售啊

雙列角接觸球FAG，現貨確實不多，如果有具體型號可以發出來。我們是FAG授權代理。青島盛達利機電科技有限公司。
0532-80622579

Ⅳ 汽車換個軸承多少錢

4s店換了後輪的左右軸承670元，590元的軸承費，80元的手工費。汽修店一個軸承價格在200左右會便宜很多。

輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。

這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。輪轂軸承單元是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整等優點。

汽車輪轂軸承維修注意

在維修過程中，經常發現一些車有較大的行駛噪音，檢查輪胎無異常磨損，在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂軸承的非正常損壞造成，所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷，汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承。

在安裝軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝，或在把軸承安裝進軸承座時通過壓軸承內圈的方式安裝，都會造成一側軸承滾道的損壞。當車輛行駛時產生噪音，而當車輪離地時由於有滾道較好的一側，故而聽不到明顯噪音。正確的安裝操作是軸承長壽命的關鍵。

以上內容參考網路-汽車輪轂軸承

Ⅵ 角接觸軸承只有單、雙列分類嗎還有哪些分類

一、角接觸球軸承的分類
1、單列角接觸球軸承
（1）單列角接觸球軸承主要包含718、719、70、72、73等系列，相同內徑不同系列的軸承外徑及厚度依據上述順序依次加大。例71900與71800的內徑相同，但外徑及厚度都比後者大。

（2）角接觸球軸承可同時承受（單向）軸向和徑向力。接觸角般有15°（後綴C）、25°（後綴AC）、30°（後綴A）和40°（後綴B），角度越小，軸向載荷越小，速度越快，反之角度越大，軸向載荷越大，轉速越慢。
2、成對雙聯角接觸球軸承
將兩套向心軸承組合成對的軸承稱為成對雙聯軸承。通常成對雙聯軸承由同樣的角接觸球軸承組合而成。而成對雙聯角接觸球軸承又可分為背對背配置、面對面配置、串聯配置等三類：

（1）背對背配置（代號DB）：可以承受徑向載荷及二個方向的軸向載荷。作用點距離大，所以適用於矩載荷大的用途。

（2）面對面配置（代號DF）：可以承受徑向載荷及二個方向的軸向載荷。與背對背成雙聯相比，作用點距離小，所以力矩載荷能力差。

（3）串聯配置（代號DT）：可以承受徑向載荷和一個方向的軸向載荷。以二個軸承承受軸向載荷，所以用於一個方向載荷大的場合。‍
3、雙列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承是雙排球的角接觸球軸承，但佔用更小的軸向空間（厚度比兩個單列角接觸球軸承稍窄），可以限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30°。可提供剛性較高的軸承配置，並能承受傾覆力矩。廣泛應用於小汽車的前輪輪轂中。

4、四點角接觸球軸承
四點接觸球軸承是一種內、外圈分離型單列角接觸球軸承，內圈分成二個，以一個軸承可以承受二個方向的軸向載荷。
接觸角為35°軸向載荷能力大，適用於承受純軸向載荷，或軸向載荷大的合成載荷。可以與面對面或背對背的角接觸球軸承互換。

5、推力角接觸球軸承
雙向推力角接觸球軸承與雙列圓柱滾子軸承配套使用可以承受雙向軸向載荷。分為2344和2347兩個系列，2344系列用於與雙列圓柱滾子軸承錐孔小配合，而2347與大配合。
6、滾珠絲杠支承軸承
滾珠絲杠支承軸承是種接觸角為60°的單向推力角接觸球軸承，別適用於高速精密數控機床的支承。常見的有7602（標准公制）、7603（標准公制）、BS（非標公制）和BSS（非標英制）系列。
二、角接觸球軸承的特點
1、結構簡單
角接觸球軸承的結構組成比較簡單，具體表現在一下幾個方面：首先是形狀方面，角接觸球軸承的形狀類似於深溝球軸承，一個套圈只有一個擋邊，另外一邊是斜坡；另外就是軸承的保持架，角接觸球軸承的保持架為實體形或沖壓形，不需要鉚釘；從這兩個方面也可以看出角接觸球軸承的結構雖然簡單，但強度卻沒有因此而減少。
2、極限轉速高
角接觸球軸承的極限轉速是比較高的，在同等的工作強度下，角接觸球軸承的極限轉速可以高於同尺寸的其他類型的軸承。這也是它在很多領域都擁有著廣泛用途的主要原因之一。

3、摩擦力矩比較小
軸承的摩擦力矩通常受到軸承熱位移的影響，一般是軸承熱位移增加，軸承的摩擦力矩也會隨之而增加，表現形式是隨著徑向熱位移的增加比隨軸向位移的增加稍微快一些，但總體是增加的，而角接觸球軸承的因為設計的原因，收到軸承熱位移的變化收到限制，所以，它的摩擦力矩是比較小一些的。
4、可同時承受徑向和軸向載荷
軸向指的是沿軸的軸線方向，徑向與之垂直是沿軸的半徑方向。所以軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產生的載荷。通俗的講就是會將軸承內圈推出外圈的力。徑向載荷是指作用方向垂直於軸承軸心線的載荷。但是有些軸承只能承受一個方向的載荷，這樣工作壓力就會比較大一點。而角接觸球軸承可以承受兩個方向的力這樣就會有所緩和。
5、動、靜載荷容量大
角接觸球軸承的特點通常是與深溝球軸承想比較而言的，相比之下，在同一尺寸上面，角接觸球軸承的動，靜載荷容量會更大一點。

6、旋轉精度高、噪音小
角接觸球軸承的旋轉精度比較高，運轉起到噪音也會比較小，這是使用軸承的人們比較喜歡和欣賞的地方，而這樣的好處也使得角接觸軸承在食品機械，機床主軸等方面的廣泛用途。

三 、角接觸球軸承選型
1、根據工況選擇
角接觸球軸承的選型要考慮使用工況及限定空間。工況主要包括使用環境、精度、轉速、受力方向及大小等。高速、小載荷的般採用非金屬保持架；低速、重載採用金屬保持架；高溫環境採用金屬保持架；中溫環境般採用工程塑料保持架，一般尼龍保持架使用溫度不能超過120度；對於超高速、耐磨、低溫升、長壽命及高可用環境下可以使用混合陶瓷球軸承，滾珠採用氮化硅陶瓷。
2、根據精度要求
若對軸的精度要求高，比如機床主軸般選用P4或P2的軸承 ；中等精度的一般選擇P5或P4別；般精度可選擇更經濟的P0或P6別。
3、根據轉速匹配
若要求高轉速，先要選擇接觸角為15°限轉速比較高的輕系列軸承；若要求承受軸向大的載荷可選用接觸角為40°的2系列或3系列角接觸球軸承；若需要同時考慮轉速和軸向載荷可選擇接觸角為25°的角接觸球軸承。
四、角接觸球軸承預緊與組配
角接觸球軸承預緊可以確定軸承的軸向和徑向的位置，同時抑制軸的跳動，提高軸承的剛性，防止軸向振動及由於振動造成的異響或噪音。預緊分為定位預緊和定壓預緊兩種方式：

1、定位預緊。定位預緊是沿著施力方向加上預緊力，讓間隙為0。

2、定壓預緊。定壓預緊是藉助彈簧始終給軸承施加個恆定的預緊力。定位預緊適用於提高軸承剛度，而定壓預緊適用於高速旋轉或需要防止軸系發生軸向振動的情況下。

3、預緊後綴。A為輕預緊；B為中預緊；C為重預緊，單列角接觸球軸承在既承受徑向力和雙向軸向力的情況下不能單使用，經常將兩個或兩個以上的單列角接觸球軸承進行定的組合使用。

Ⅶ 雙列調心軸承 1311多少錢一個

這個型號我就生產好的軸承鋼的26元，普通材料的15元，如果需要的話聯系我

Ⅷ 雙列滾子軸承型號列表

調心滾子軸承具有雙列滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內圈有2條滾道並相對軸承軸線傾斜成一個角度。具有自動調心性能，因為不易受軸與軸承箱座角度對誤差或軸彎曲的影響，適用於安裝誤差或軸撓曲而引起角度誤差之場合。除能承受徑向負荷外，還能承受雙向作用的軸向負荷。

瓦房店金峰WBJF調心滾子軸承的型號規格有：

222系列

以上為瓦房店金峰WBJF軸承部分規格型號，希望對大家有所幫助。