如何判斷進口軸承優缺點

1. 能不能簡單明確的講一下軸承FAG,SKF,NSK,KOYO,NSN,鐵姆肯幾個品牌的優缺點。和它們各自擅長什麼領域

SKF 軸承全系列生產且都擅長，價格高；
NSK 軸承全系列生產，小球軸承、精密軸承擅長，絲杠擅長，性價比高；
FAG 工業軸承、重載、精密軸承擅長，價介於SKF和NSK中間；
TMIKEN 圓錐擅長，國內生產，價格空間大。
我是這樣理解的，不一定準確，供參考。

2. 進口軸承都具備哪些優點

在軸承市場中，有很多國產品牌，也有很多進口品牌，很多的的直接用戶都不清楚市場中到底有多少個品牌，大部分用戶也就熟悉其中的兩三個品牌，針對目前的情況，我們總結一下市場中最長見到的進口軸承品牌及進口軸承的優勢。
選用進口軸承的優勢：
1.進口軸承使用壽命更長,精度更高。
2.進口軸承與國內品牌同類的軸承比較噪音更小,極限轉速更高,且不易發燙。
3.進口軸承耐負荷較高,適合高要求場合。對於高要求和不易拆裝的設備可以省下不少費用,歸納性價比更好。更多軸承信息去MR0bay咨詢。
品牌1、SKF，中文公司斯凱孚，是瑞典滾動軸承出產商，代表了全球最高的軸承科技水平，現在從事的產品有滾動軸承、軸承座、軸承單元、密封件、潤滑系統、狀況監測、驅動和運動控 制產品。
品牌2、NSK,中文公司恩斯克，是日本滾動軸承以及精細軸承的前鋒，代表了全球尖端科技，享譽全球。產品主要包括軸承產品，精機產品,軸承組件以及轎車工業產品包括輪轂軸承單元、 電動助力轉向設備、轉向管柱?中心軸、發動機相關零部件、電子附件相關產品、主動變速箱、手動變速箱、差速器半軸齒輪與傳動軸（萬向節軸）、半環形無級變速器 POWERTOROS Unit、摩 托車與四輪輕便車等。

3. 請問如何分辨進口軸承和國產的區別

您好，這個區別一般只有行業內的人才能夠區分的，不過有一點很重要。

一：購買軸承要求對方出具產品說明書，這樣你可以核對產品的相關信息，
一般來說，國產軸承額厚度普遍都沒有進口軸承額厚。
二：要求對方開具質量保證書，比如一個月包換，一年質量保證，這樣能夠很好的避免買到假冒偽劣軸承，因為假冒軸承放上去幾天就壞了。
三：購買進口軸承需要選擇品牌比較好的，不過他們的價格相對較高，比如：FAG，SKF等
如果有相關的問題請追問，我是賣進口軸承的銷售工程師，純手工，感謝你的採納！

4. 進口軸承和國產軸承有什麼區別

國際化大潮的來臨，國產軸承代號逐漸與進口軸承代號接軌，最新出版的國家標准顯示，國產代號與國際iso標准基本一致。關於二者孰優孰劣，請看國產軸承與進口軸承之比較：
1、型號的區別
國際化大潮的來臨，國產軸承代號逐漸與進口軸承代號接軌，最新出版的國家標准顯示，國產代號與國際iso標准基本一致。
軸承上的標志，比如國產軸承有名的一般也就是洛陽軸代碼是(luo)和哈爾濱軸承代碼是(ha)基本就是這樣，每個軸承出了數字代碼表示軸承型號以外都有拼音標志代表產地，如果你要是機械行業出身的人都應該知道的。
2、其他方面
國產軸承相比，進口軸承一般材質比國內的好，熱處理工藝較國內先進，製造精度高，製造與裝配的工藝更合理，並卻使用壽命長，當然，價格也更高。而且進口軸承一般正品多，最重要的是......進口軸承都是外國造的。哈哈，這點不說大家也能明白的。
對於壽命而言，雖然進口軸承的使用壽命比國產的長，但是如果普通機器在精密程度要求不是很高的情況下國產的完全可以.現在國內如hrb,zwz等大廠家生產的軸承質量都很不錯的.價格也合適,也能用的住.但在要求精度的時候還是進口的好點。

5. 軸承的好與差如何辨別

真假軸承的幾種常見辨別方法 外包裝是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。 鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。 是否有雜響：左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標准、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。 表面是否有渾濁的油跡：這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。 倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意

6. 怎麼分辨軸承的好壞

看錶面（判斷進口國產）：是否有渾濁的油跡，這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。這樣可以初步分辨是進口還是國產（好壞都懂的）！
>02
看包裝（判斷是否正品）：外包裝是否明晰，一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。（部分進口品牌的配件包裝上還有專門用以保護自己的知識產權的獨特設計，這在今後的內容中將會陸續地進行詳細的介紹）。鋼印字是否清晰：假冒「NSK」牌軸承外包裝與的正品「NSK」牌軸承外包裝有細微的不同之處，其包裝箱右側標注的「NSK」商標呈紅色黑體字，而正品「NSK」商標呈白色黑體字。在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。從軸承外觀開NSK軸承一般是紙盒包裝多些紙盒顏色為深藍色，而且上面列印的軸承型號很清晰使用的是NSK防偽技術。而假軸承很難做到這點盒子顏色比較淺而且很容易掉色。軸承型號字體也比較模糊。
>03
聽聲音（判斷正品與否）：左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，所以在旋轉的時候會發出雜響。完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標准、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。
>04
秤重量、看倒角是否均勻、價格是否合適（判斷正品）：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。NSK軸承的價格當然是跟國產軸承的價格高很多了，想要以國產軸承的價格買NSK軸承得到的肯定是假的。相同型號的「NSK」軸承，假冒軸承的用料明顯少於正品。由於多數假冒軸承偷工減料，用一般鋼材替代高氧化特殊鋼，在重量上會輕於正品。
>05
使用中如何判斷：技術狀態正常的向心球軸承，其內、外圈滾道應無剝落和嚴重磨痕，並呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應保持圓形，表面無斑點、裂紋和剝落；保持架不鬆散、不破碎、未磨穿。當用一隻手持內圈，另一隻手迅速輕推外圈旋轉時，要求旋轉平穩，只聽到滾珠在滾道上滾動的輕微聲響，無振動；停止時應逐漸減速，停後無倒退現象，正常的向心心球軸承，其內、外圈與滾動體之間的間隙為0.005-0.010mm，當沿徑向晃動內外圈時，應感覺無間隙。使用過的軸承，可以用手拿著內圈沿軸向晃動幾下，當外圈和滾珠有明顯聲響時，說明其配合間隙超過了0.03mm，不應再繼續使用
>06
其他鑒定：
1、NSK軸承中圓錐滾子軸承（滾輪滾針軸承）的鑒定
軸承使用後，應檢查滾動體與內圈滾道是否有剝落，保持架是否過於松曠，內圈前後邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內圈和滾子組合體裝入外圈後，滾子應落入滾道中間，前移量不超過1.5mm。其中有一項不合格，即不能使用。
2、NSK軸承中調心滾子軸承（進口滾針軸承）和短圓柱滾子軸承的鑒定
這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態時，內、外圈滾道和滾子應無破碎、麻點和較深的磨痕；保持架應無變形並能將滾子收攏在內圈上；內、外圈滾道與滾子的配合間隙不應超過0.06mm。
3、NSK軸承中推力球軸承鑒定
正常狀態時，兩滾道應無剝落傷和嚴重磨損，滾珠應無破碎和麻點；保持架應無變形，不與兩個滾道墊圈相碰，並將滾珠牢固地收攏在一起。

7. 國產軸承和進口軸承之間的差別具體有哪些

1、軸承的精度

國產的軸承的尺寸偏差和旋轉精度雖然和進口軸承已經非常的接近。但是與德國進口軸承在離散度上還有一定的差距。國外早已開始研究和應用「不可重復跳動」這樣精細的旋轉精度指標，而中國在此方面的研究還是空白。

2、在振動、雜訊與異音方面

日本已推出靜音及超靜音軸承，而中國軸承的振動極值水平與日本軸承相比，一般要相差10dB以上。

3、在壽命與可靠性方面

以深溝球軸承為例，國外名牌產品的壽命一般為計算壽命的8倍以上（最高可達30倍以上），可靠性為98%以上（或追求與主機等壽命），而中國軸承的壽命一般僅為計算壽命的3至5倍，可靠性為96%左右。

(7)如何判斷進口軸承優缺點擴展閱讀：

當前我國軸承行業主要面臨三大突出問題：分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、製造技術水平低。

第一，行業生產集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司佔75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家最大的軸承企業，銷售額僅佔全行業的24.7%，前30家的生產集中度也僅為37.4%。

第二，研發和創新能力低。全行業基礎理論研究弱，參與國際標准制訂力度弱，少原創技術，少專利產品。

當前設計和製造技術基本上是模仿，產品開發能力低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。

8. 辨析國產軸承與進口軸承材質有何不同

進口軸承鋼的低倍組織是指一般疏鬆、中心疏鬆和扁體，顯微組織包括鋼的退火組織、碳化物網狀、帶狀和液體等。
進口軸承正常運轉的聲音應均勻，光滑的聲音沒有苛刻，無軸承的正常運作，也有間歇性的聲音，影響或惡劣的聲音。首先習慣於正常關系的良好運作，那麼你可以採取確定軸承的穩健經營是不正常的的，然後通過實踐積累的經驗，並進一步分析什麼樣的聲音不正常。
國產軸承的材質硬而脆的碳化物，其脆性夾雜物具有相同的危險。硬質合金鋼絲網，以減少沖擊韌性，容易使不平衡組織，淬火變形和開裂。絲帶退火和淬火和回火碳化物影響組織和接觸疲勞強度低，高倍組織的優劣對進口軸承的性能和使用壽命有很大的影響，因此在低，高功率的進口標准軸承？材料組織有嚴格的要求。

9. 如何鑒別軸承的好壞

1）聽聲響
電動機運轉正常時，轉動聲音是均勻的輕微嗡嗡聲。如果聽到軸承中發出「梗、梗」聲，說明內外鋼圈或滾珠破裂；如果聽到「軲轆、骨碌」雜音，則說明軸承中缺油。
（2）拆下軸承進行檢查
如果軸承因某種原因發生嚴重故障而發熱，則應將軸承拆下，查明發熱原因；如果軸承發熱並伴有雜音，則可能是軸承蓋與軸相擦或潤滑油脂乾枯。此外，還可用手搖動軸承外圈，使之轉動，若沒有松動現象，轉動平滑，則軸承是好的；若轉動中有松動或卡澀現象，則說明軸承存在缺陷，此時應進一步分析和查找原因，以確定軸承能否繼續使用。