擋齒軸承壞了有什麼異常

Ⅰ 減速機的齒輪和軸承壞了分別表現什麼狀況請詳細回答.

減速機的齒輪和軸承壞了表現為有噪音，間隙大，有溫升。
減速機里軸承損壞原因有：
1：軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不幹凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理干凈，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。解決辦法齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不添加任何清洗劑，不會對齒輪造成二次污染;過濾後的機油還可在低端場合再次使用，實現資源再利用。
2：由於電動機本體運行溫升過高，且軸承補充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。
3：軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。
4：由於定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工後精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行「別勁」後溫度升高直至燒毀。
5：軸承重新更換，電機端蓋嵌套後過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。
6：由於不同型號油脂混用造成軸承損壞。
7：備機長期不運行，油脂變質，軸承生銹而又未進行檢修。

Ⅱ 汽車軸承壞了有什麼症狀

症狀： 1、在原地或低速時轉動方向盤會發出「吱…吱」的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。 2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音。 3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音。 4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。如何維修： 1:拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承。 2:用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。 3:用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂。 4:把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下。 5:軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。 6:把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋。 7:裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。

Ⅲ 車子的車輪軸承壞了會有什麼症狀表現

第一、就是汽車跑起來車輪晃動，整車抖動加劇。

第二、就是軸承損壞，會出現異響。

第三、滾動不暢，導致動力有所下降。最大的影響，還是車身抖動加劇、有異響。建議更換。

判斷方法如下：

1、打開車窗聽一下聲音是否來自車外。

2、提高車速後(嗡嗡聲較大時)將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題。

Ⅳ 自動擋分離軸承壞了有哪些表現

如果軸承斷裂，當離合器被壓到半聯動位置時，會有「沙沙」的噪音。此外，帶齒輪行駛時有「絲絲」聲，類似金屬摩擦聲。如果軸承壞了，不會影響汽車正常行駛，但會有異常噪音。如果軸承壞了，短時間內可以修復，長時間不修復就會出現問題。如果分離軸承嚴重損壞，它將無法接合。分離軸承的作用主要是保證離合器能夠順利接合，輕輕分離，減少磨損。如果分離軸承出現問題，長期忽視會大大降低離合器和整個傳動系統的使用壽命。分離軸承是三套離合器總成之一。如果離合器分離軸承損壞，通常會直接更換，因為單獨拆卸分離軸承非常麻煩，需要很多工時。正常情況下，分離軸承應靈活，無尖銳噪音或卡澀，其軸向間隙不應超過0.60毫米，內圈磨損不應超過0.30毫米，如果不滿足上述要求，將被視為故障。

Ⅳ 汽車軸承壞了有什麼症狀

一旦軸承出現問題是很嚴重的，在車輛行駛時可能會因為軸承故障導致車輪機構損壞，從而造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。所以車主們一定要學會檢查與判斷汽車軸承是否存在故障，那麼汽車軸承壞了有什麼症狀呢？

1、 車輛行駛時噪音過大，發出「嗡嗡嗡」的響聲。

2、 車輛出現跑偏現象，車輪感覺異常。

3、 轉動方向盤時產生振動，或產生「吱吱」響聲。

4、 高速時車身抖動，動力減弱。

5、 汽車駕駛後輪轂溫度異常，輪轂表面發燙。

如果你的車有以上幾種狀況出現，請一定要仔細檢查車子是否存在軸承方面的故障，如果發現故障一定要馬上進行維修。