⑴ 滾動軸承套圈有哪些分類
滾動軸承套圈有內圈、外圈、圓錐內圈、圓錐外圈等16個分類，關於滾動軸承套圈16個分類的介紹：
1.內圈：滾道在外表面的軸承套圈。
2.外圈：滾道在內表面的軸承套圈。
3.圓錐內圈：圓錐滾子軸承的內圈。
4.圓錐外圈：圓錐滾子軸承的外圈。
5.雙滾道圓錐內圈：有雙滾道的圓錐滾子軸承內圈。
6.雙滾道圓錐外圈：有雙滾道的圓錐滾子軸承外圈。
7.寬內圈：在一端或兩端加寬的軸承內圈，以便改善軸在其內孔的引導或安裝緊固件或密封件提供補充位置。
8.鎖口內圈：一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承內圈。
9.鎖口外圈：一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承外圈。
10.沖壓外圈：由薄金屬板沖壓，一端封口(封口沖壓外圈)或兩端開口的套圈，一般指向心滾針軸承的外圈。
11.凸緣外圈：有凸緣的軸承外圈。
12.調心外圈：有球形外表面的外圈，以適應其軸心線與軸承座軸心線間產生的永久角位移。
13.調心外座圈：用於調心外圈與座孔間的套圈，有一個與外圈的球形外表面相配的球形內表面。
14.外球面：軸承外圈外表面是球表面的一部分。
15.圓錐外圈前面擋邊：圓錐外圈滾道前面上的擋邊，用以引導滾子及承受滾子大端面的推力。
16.中擋圈：具有雙滾道的軸承套圈，例如雙滾道圓錐內圈的中間整體擋邊。
⑵ 鋼圈叫輪輞還是輪轂
鋼圈就是外面那玩意~輪轂就是中間那玩意~！輪轂 3分（內容豐富） 編輯詞條 摘要 英文名稱：hub
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，目前已經發展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。編輯摘要目錄-[ 隱藏 ] 1使用輪轂軸承應注意事項 2購輪轂的三要素 編輯本段|回到頂部使用輪轂軸承應注意事項 磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：
1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。
對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。
2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。
3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。
4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製造說明書。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效。
6、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。
7、裝有ABS裝置軸承的密封圈內有一個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。
8、裝有ABS磁力推力環的輪轂軸承，為了確定推力環裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環的一邊指向裡面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導致剎車系統的功能失效。
9、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由於軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多餘的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要佔軸承的間隙的50％。
10、安裝鎖緊螺母時由於軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關說明。編輯本段|回到頂部購輪轂的三要素 1、大小：不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。2、孔距、螺絲眼距、偏心距必須適合車型。這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。3、形狀：結構復雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當然如果您不怕麻煩，倒也無妨。
⑶ 什麼是軸承軸圈，什麼是座圈
軸承軸圈是指安裝在軸上的軸承墊圈。軸承座圈是指安裝在軸承座內的軸承墊圈。
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
⑷ 「輪轂」怎麼讀
lún gǔ。
1、lún聲母：l；前鼻韻母：un；音調：二聲。
2、gǔ的聲母：g；單韻母：u；音調：三聲。
3、釋義：車輪子中心裝軸的部分。
4、轂
拼音： gū、gǔ。
部首：殳；筆畫：13；繁體：轂；五筆：FPLC。
釋義：讀gū時，意思為轂轆，同「軲轆」。
讀gǔ時，意思為車輪的中心部分，有圓孔，可以插軸。
(4)套在軸承上的鋼圈叫什麼擴展閱讀
近義詞：輪圈、軲轆、胎鈴。
1、輪圈
讀音：lún quān。
釋義：即輪輞。
2、軲轆
讀音：gū lu。
釋義：車輪子；滾動。
3、胎鈴
讀音：tāi líng。
釋義：車輪的中心部分。
⑸ 軸承密封圈是什麼
軸承密封圈，一種軸承密封件，尤其是一種滾珠軸承密封圈，滾珠軸承密封圈是在圓環形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內徑與滾珠軸承的內圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內孔徑不小於滾珠軸承內圈的內孔徑。具有防止油脂起火、避免經常加油且結構簡單等特點。在軸承上被廣泛使用。
一種軸承密封圈，其特徵在於：在圓環形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內徑與滾珠軸承的內圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內孔徑不小於滾珠軸承內圈的內孔徑。