『壹』 13噸漢德車橋差速齒掉了怎麼安裝
安裝方法如下：
第一步：清洗所有零部件。
第二步：組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋並調整從動齒輪軸承預緊力。
第三步：將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上並通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
第四步：安裝主動雙曲線齒輪，通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
將後橋固定在拆裝架上操作，注意操作安全。嚴格按照操作程序拆裝。注意主減速器、差速器的調整墊片位置和片數。注意觀察主減速器嚙合間隙和嚙合印痕的調整方法。
『貳』 差速器的分解和組裝步驟（圖解）
差速器的拆卸步驟
1用拆卸工具拆下里程錶驅動齒輪。
2 拆除鋼絲夾。
拉出行星齒輪軸。
3轉動行星齒輪，取出行星齒輪組和側齒輪組。
4從半軸齒輪的頂部差速器殼中取出橡膠圈。
5使用壓裝工具拆下滾動軸承。
差速器的裝配步驟
1使用工具在壓機上安裝新的滾珠軸承。
2對准兩翼的定位孔，向下壓安裝里程錶主動齒輪。
3將橡膠墊圈安裝到差速器殼中。
4將工具插入差速器殼，然後翻轉差速器殼。
5將下側齒輪安裝在工具上，並用手抬起上側齒輪。
6.將行星齒輪裝入外殼，握住外殼的旋轉齒輪組，對准其孔位置。
7將行星齒輪軸插入定位孔。
8安裝鋼絲夾。
移除工具。
『叄』 捷達差速器軸承怎麼換
捷達差速器軸承更換方法如下：1、擰下放油螺塞放出潤滑油擰下加油口螺塞。擰下兩邊的半軸固定螺釘抽出兩邊的半軸；2、擰下螺釘同時拆下鎖緊墊片和彈性墊圈拆下後橋蓋及其密封墊；3、去除調整螺套上的鎖緊片然後用專用工具松開調整螺套在一側的軸承蓋及此側的橋殼上打上定位標記然後鬆掉止螺釘拆下軸承；4、換上新的軸承按上面反序裝好軸承。
『肆』 雪鐵龍世嘉1,6手動擋變速箱差速器齒輪怎麼安裝法謝謝
雪鐵龍世嘉1,6手動擋變速箱差速器齒輪安裝方法如下：
1、拉出拔叉軸，墊圈厚度是否合適，各處的紙墊是否完好，裝配好後，轉動輸入軸，並依次掛上各擋進行主，以防裝錯或漏裝，拆卸順序與要先松開油塞螺栓，檢查所有墊圈；
2、裝配順序安裝變速箱時，其零件的裝配順序與拆卸時的順序相反，並保證將各齒輪嚙合面，安裝過程中要經常轉動配合件；
3、注意零件的潤滑，軸承安裝前應先塗上黃油或機油，先將輸出軸從鏈輪方向拉出，再拉出兩端軸承，拆卸倒擋軸（或中間軸）及倒擋齒輪拆卸過。
『伍』 軸承調整墊片的位置
你想問的是軸承調整墊片的位置在哪嗎？在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料(軟鋼片或彈性紙)墊片。
調整墊片法：在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料(軟鋼片或彈性紙)墊片。調整時，先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地擰緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸，直到軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止。這時測量軸承端蓋與軸承座端面之間的間隙，再加上軸承在正常工作時所需要的軸向間隙。這就是所需填放墊片的總厚度，然後把准備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端面之間，最後擰緊螺釘。
『陸』 汽車差速器軸承安裝
請輸入你的答案...一、
軸承的安裝
1、軸承的安裝必須在乾燥、清潔的環境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質量。所有配合連接表面必須仔細清洗並除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。
2、軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗干凈，乾燥後使用，並保證良好潤滑，軸承一般採用脂潤滑，也可採用油潤滑。採用脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等性能優越的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%，不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗。
3、軸承安裝時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承。
在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量安裝時，可採用液壓機。壓入時，應保證外圈端面與外殼台肩端面，內圈端面與軸台肩端面壓緊，不允許有間隙。
4、當過盈量較大時，可採用油浴加熱或感應器加熱軸承方法來安裝，加熱溫度范圍為80℃-100℃，最高不能超過120℃。同時，應用螺母或其它適當的方法緊固軸承，以防止軸承冷卻後寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產生間隙。
5、單列圓錐滾子軸承安裝最後應進行游隙的調整。游隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時，應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時已調整好游隙，安裝時不必再調整。
6、軸承安裝後應進行旋轉試驗，首先用於旋轉軸或軸承箱，若無異常，便以動力進行無負荷、低速運轉，然後視運轉情況逐步提高旋轉速度及負荷，並檢測噪音、振動及溫升，發現異常，應停止運轉並檢查。運轉試驗正常後方可交付使用。
二、
軸承的拆卸
軸承拆下後擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。
三、
軸承的使用環境
根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證軸承壽命及可行性的前提
『柒』 漢德469中橋小差速器怎麼裝
漢德469中橋小差速器這么裝。
1、在殼體上安裝齒圈和差速器組件總成。
2、安裝軸承固定座圈擰緊螺栓，但不要緊固到力矩要求的扭矩。
『捌』 差速器如何裝配
裝配時，先將各齒輪和各齒輪背面的墊片(或止推軸承)的工作面上塗上潤滑油，將墊片的有油槽一面朝向齒輪。行星齒輪和半軸齒輪後面的墊片一般不作調整，裝配後用手指不費力就能使它們靈活轉動即可，若轉動費力或卡死，應該更換墊片。若磨損過度，間隙過大時，應更換相應的止推墊片.差速器兩個半殼進行裝配時，應對正標記。差速器殼螺栓應按具體車型規定的擰緊力矩擰緊，並用開口銷或鎖緊鐵片鎖死。
差速器裝配後，將半軸插人半軸齒輪中，用手轉動半軸，應轉動靈活。用塞規從差速器殼窗孔測量半軸齒輪背面與差速器殼的間隙，正常值為0.3-0.6mm，最大不超過1.0mm。分別從四個孔測量，其誤差不應超過0.2mm.間隙過大或過小時，均應更換墊片。半軸齒輪輪齒大端端面的弧面與四個行星齒輪背面的弧面應相吻合，基本在一球面上。如不合適，應改變行星齒輪背面墊圈的厚度;調整後，重新檢查半軸齒輪與行星齒輪轉動時是否靈活及間隙是否符合要求。
『玖』 主減速器的拆裝方法是
主減速器的分解1、把減速器的總成裝到反轉架上。2、拆下固定差速器軸承蓋的禁錮螺母，拆下鎖片。3、取下軸承蓋和差速器軸承螺母，取下差速器的總成。4、拆下主動錐齒輪軸承座與主減速器殼的連接螺栓，取下主動錐齒輪軸承座總成及調整墊片。5、將主動錐齒輪軸承座總成固定好，用手鉗拆下開口銷。6、用套筒扳手拆下主動錐齒輪凸緣螺母，取出墊圈拉出主動錐齒輪凸緣。再拆下油封座及油封，取出軸承調整墊片，主動錐齒輪等。7、拆下從動錐齒輪軸承蓋螺栓，分別左右直接做好標記後取下左右軸承蓋及調整墊片。8、從主減速殼內取出從動錐齒輪總成。差速器的分解1、將差速器總成擺到工作台上。2、拆下開口銷，擰下螺母。3、拆下連接螺栓。4、拆開差速器殼，如較緊，可用銅棒在殼的孔處輕輕敲出，使之分開。5、從變速器殼內依次取出撐墊，半軸齒輪十字軸行星齒輪。若差速器軸承完好，則不必拆下。