在高速重載的情況下用什麼軸承

『壹』 高速主軸選用什麼形式的軸承

高速主軸軸承技術:

(1)高速角接觸球軸承:

單列、雙列圓柱滾子軸承在高速性能方面均劣於角接觸球軸承。角接觸軸承是具有接觸角的軸承,可以看出圓錐滾子軸承。接觸角越大軸向剛度越好,但因為球與滾道之間的陀螺滑動和自旋滑動也大,因此發熱也會增加。為了提高速度性能,方法是減小球的大小(或質量)改變溝道的曲率系數,以減小球的離心力,降低高速運轉時產生的內部載荷,同時增加球的數量以提高剛性。

(2)陶瓷球角接觸球軸承:

推出了僅滾動體系用氮化硅(Si3N4)陶瓷的混合型陶瓷球軸承,為了減少球質量以提高速度。其性能比較

作為高速主軸軸承材料,陶瓷(Si3N4)有以下優點:高速旋轉時滾動體產生的離心力小,重量輕。由於密度比軸承鋼小。旋轉力矩可以減小,因此可以降低溫升,提高壽命。良好的導熱性使陶瓷材料的滾動體在高速運轉時不易與金屬產生粘著。潤滑條件較好的情況下耐燒傷,出現燒傷。熱膨脹小,滾動體與內圈接觸時不易發生預緊力增加而導致游隙減小。軸承的變形小,由於硬度高、剛性好。主軸的剛性也得到提高。綜上所述,因此,採用陶瓷資料(Si3N4)作為滾動體,與軸承鋼滾動體相比速度可提高約25%35%壽命可提高約3倍。

(3)新型混合角接觸球軸承:

內圈由於離心力而產生膨脹,高速旋轉時。與滾動體接觸應力變大,使內部預載荷增加、游隙變小、發熱增加。針對此問題,最近開發出內圈為不銹鋼的新型混合陶瓷球軸承。由於不銹鋼的線膨脹系數比軸承鋼小20%因而能進一步控制軸承在高速旋轉時因內圈膨脹而造成的預載荷增加。潤滑條件充沛,固定預載荷下dmN值可提高1.2倍。

(4)內圈為陶瓷的混合角接觸球軸承:

定位預載緊的情況下,近來有資料介紹。內圈也使用陶瓷材料的混合型角接觸球軸承。因為內圈也使用陶瓷材料,軸承內徑或滾道離心膨脹小,預緊的增加也較小,加之剛性好,球和滾道的接觸面積小,所以發熱和膨脹也較小,可以比僅球為陶瓷的軸承達到更高轉速。但是正是由於高速旋轉時離心和膨脹小,與金屬制主軸之間的配合應力如果過大就可能產生破壞甚至碎裂。

『貳』 一般用於高速重載的軸承是什麼種類的軸承

我們軋機上用的是四列圓柱滾子軸承,最快軋機速度已經達到2400米/分.

『叄』 哪些場合採用滾動軸承哪些場合又要選用滑動軸承

一.滑動軸承具有承載力高，抗震性好，工作平穩可靠，噪音小，壽命長等特點。滑動軸承多應用於主要應用於低速，重載的場合。例如：工程機械、海洋設備、水利工程、航空航天、鐵路等領域。具體為：

1. 在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合，如內燃機曲軸軸承、軋鋼機軋輥軸承；

2.對精密度要求很高、又不許有振動的場合，一般的滾動軸承難於勝任，常選用滑動軸承；

3.一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位， 如船舶的推進軸等。

二.滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。應用於機器、儀器。

1. 一般用於比較小的機械設備中，轉速較高的地方， 如電機，齒輪箱等等；

2. 常用於一些需降低阻力的活動部件上，如自行車上的軸承。

『肆』 超高速主軸適合用滑動軸承支承嗎

答案是肯定的。滑動軸承按潤滑原理不同，分為無油潤滑軸承、粉末冶金含油軸承、動壓軸承和靜壓軸承。多年來，國內外超高速主軸系統採用較多的軸承型式主要有磁浮軸承、動靜壓軸承和混合陶瓷軸承。動靜壓軸承是一種綜合了動壓軸承和靜壓軸承優點的新型多油揳油膜軸承，避免了靜壓軸承高速下發熱嚴重和供油系統龐大復雜，克服了動壓軸承啟停時可能發生的干摩擦的弱點，有很好高速性能，且調速范圍寬，既適合大功率的粗加工，又適用於超高速的精加工。

『伍』 圓柱滾子軸承與深溝球軸承在使用上有什麼不同和相同選擇的依據是什麼呢

相同：兩者都防止滾子的傾斜或滾子之間相互摩擦，有效防止了旋轉扭矩的增加。

選擇依據：承受徑向負荷或徑 向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用於承受軸向負荷的機件上選擇深溝球軸承。 用於承受一定程度的一個方向軸向負荷選擇圓柱滾子軸承。

不同如下：

一、指點不同

1、圓柱滾子軸承：是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子軸承內部結構採用滾子呈平行排列，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊。

2、深溝球軸承：主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。

二、特點不同

1、圓柱滾子軸承：滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷。摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。

2、深溝球軸承：深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易於達到較高的製造精度，所以便於成系列大批量生產， 製造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結構。

三、應用不同

1、圓柱滾子軸承：大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

2、深溝球軸承：可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等。

『陸』 在高速而有沖擊的場合 常採用什麼軸承

圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，
圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於承受重負荷與沖擊負荷

『柒』 我想知道在哪些情況下要使用軸承

軸承一般分為滑動軸承和滾動軸承。

滑動軸承一般用在：
1、工作轉速特高的工況下；
2、要求對軸的支承特別精確的場合；
3、負荷特大的場合；
4、承受巨大沖力和振動的工況下；
5、需要作成剖分式軸承的場合；
6、必須採用小尺寸的場合；
7、特殊工作條件下工作的軸承。

滾動軸承與滑動軸承相比，具有摩擦阻力小、啟動靈敏、效率高、潤滑簡便和易於更換等優點。但是，其抗沖擊能力較差、高速時出現雜訊、工作壽命不如液體潤滑的滑動軸承。
一般用在各種機械設備中，如電機、通風機、車輛、起重機、振動篩、傳動裝置、機床等。

『捌』 滾針軸承的適用范圍

滾針軸承主要適用范圍：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置。
具體分類及型號對照：
1、向心滾針和保持架組件（K型）
2、外圈帶雙鎖圈的滾針軸承（NA型、NKI型、RNA型、NK型）
3、外圈帶雙擋邊的單列滾針軸承（NA型、NKI型、RNA型、NK型）
4、外圈帶雙擋邊的雙列滾針軸承（NA型、、RNA型）
註：NA型軸承承受徑向載荷，外徑尺寸小，特別適用於徑向安裝尺寸受限制的結構。
RNA適用於徑向安裝尺寸受限制的結構，軸頸表面直接作為滾動面，滾動面硬度一般為(* < 62=8"單列軸承">!-199 的為外圈帶雙鎖圈，"> ; -199 的外圈帶雙擋邊雙列軸承">"2199隻承受徑向載荷，極限轉速較高。
5、沖壓外圈滾針軸承（HK型、BK型）
註：此種軸承成本低，承載能力大，適用於安裝尺寸受限制的支承結構，軸頸表面經淬硬作為滾動面，軸承用壓入配合裝入座孔中，無須再對它進行軸向定位。軸承在安裝前應注入適量的潤滑脂，通常情況下，裝配後不用再潤滑 BK型軸承用於軸頸無伸出端的支承中，端面封閉起密封作用，並能承受小的軸向游動力。

『玖』 在重載或沖擊載荷下,最好選用什麼軸承

最好選用由滲碳鋼製造的套圈和滾動體的重型滾子軸承