哈弗h9軸承多少錢

動力方面，哈弗H9配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為165kw，峰值扭矩為385牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗9.8L/100km。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿非獨立懸架的組合，並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說，哈弗H9的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑤ 哈弗h9方向盤沉重可以調嗎

哈弗h9方向盤沉重是可以調的，按一下方向盤的調節鎖，然後把方向盤拉出來，可以調節力度。將轉向柱下方的調節桿推至最下端。 上，下，進，退地扳動方向盤，使其對准您的前胸。要確定您能夠看見組合儀表盤上所有的儀表和指示燈。 將調節桿向上推起，鎖定方向盤。試著上，下，進，退地移動方向盤，以確認鎖定牢固。

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將轉向柱下方的調節桿推至最下端。上，下，進，退地扳動方向盤，使其對准您的前胸。要確定您能夠看見組合儀表盤上所有的儀表和指示燈。將調節桿向上推起，鎖定方向盤。試著上，下，進、退地移動方向盤，以確認鎖定牢固。

⑥ 哈弗h9上拖車為啥會響

上拖車會響原因如下
由於軸承磨損後松曠，軸的變形或殼體變形引起兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線之間不平行；軸上滑動鍵槽與滑動齒輪內端花鍵磨損；操縱機構中緊固螺栓松動及變速叉的磨損變形，引起齒輪位移；另外，駕駛員操作不當，如起步過猛，換擋時手與腳配合不當，均會在傳動中引起較大的沖擊負荷，導致輪齒斷裂或破碎後產生異響。

⑦ 30萬級別的越野車僅存的對手——哈弗H9和撼路者

隨著國六排放標準的實施范圍越來越大，國內日系越野車基本上全面退出了新車銷售市場，以前的江湖霸主瞬間消失，國內市場上在售的越野車變得屈指可數。

哈弗H9和撼路者在這樣的大背景下，逐步浮出水面，一款是國內越野車的扛鼎之作，一款是僅存的30萬級別合資越野車，兩車價格有重疊。另外BJ80其實也在這個價格區間，最近還推出了3.0T的發動機，但是BJ80個性確實太過於突出，似乎不太適合家用，所以這里就不討論這款車了。RX8和D90雖也同屬中大型越野車，但是價位區間與H9和撼路者不同，以後單獨開篇講講這兩款車；最具幽默感的三菱2020款勁暢在普拉多加價到離譜的時候不進入國內，宣布實行國六以後揣著一顆國五的發動機高調入華，由於絕大多數地區已經不給國五車上牌了。所以今天就只和大家聊聊H9和撼路者。

很多車友都在糾結這兩款車到底選哪個？其實這兩款車選哪個都不會後悔。它們之間重疊度很高，但是又有自己鮮明的個性。如果用一句話總結，要動力選撼路者，要舒適豪華選H9。

福特官網3.2L柴油4驅賣61990美金。6萬美金的車，什麼概念，國外6萬美金能買到什麼車？?有興趣的可以自己查一查。牧馬人國外也就賣3-4萬美金。撼路者車主以後在牧馬人車主面前，以後至少在車價這塊要硬氣一點，在路虎車主面前也不要虛，在普拉多車主面前更是要有點優越感。?當然，H9也是很超值的，國外的H9賣的比國內還貴！就撼路者與H9相比，更強的動力系統，汽車工業的技術沉澱，也能值回這多出的幾萬。

撼路者與H9，都是物有所值。

要動力，選撼路者；要舒適，選哈弗H9。

更詳細的評測，可以關注我的公眾號，查找兩車的詳評：

《國產越野車扛鼎之作——哈弗H9》

《穿著西裝的硬漢——撼路者詳解》?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 哈弗H92020款最低價格是多少錢

哈弗H92020款是一款哈弗旗下的中大型SUV，其官方指導價為209800元-368800元。我們以哈弗H92020款2.0T自動豪華型7座為例，其官方指導價為249800元，據了解目前廊坊市沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險9134元，購置稅22106元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是282640元。