鑄造發動機缸體用什麼砂料

⑴ 鑄造用什麼砂需要滿足什麼要求呢

中國在公元世紀已使用硅砂作造型材料，用於製造鍾、鏡、鍋和火炮等鑄件。但早期使用的多為天然含粘土的硅砂即山砂和河砂,它有較好的可塑性,可直接用於製造鑄型和型芯，適於當時手工生產的條件。進入工廠化的大規模生產後，特別是造型機械化後，這種天然含粘土的硅砂性能的均一性差，型砂的質量難以控制，不能滿足工藝要求，因此開始採用低含泥量的天然硅砂和將硅石破碎製成的人工硅砂。同時，也擴大了各種非硅質砂的使用。樹脂砂造型造芯工藝的應用和發展，對鑄造用砂的質量又提出了更高的要求，如細粉少，比表面積小，耗酸值低等。此外，對砂粒大小形狀和粒度分布狀況也有了新的要求。一些缺乏優質砂源的國家還發展了硅砂洗選技術，以提高硅砂的品位和質量。 鑄造砂應滿足以下的要求

①較高的純度和潔凈度,以硅砂為例,鑄鐵用砂要求SiO2含量在90％以上，較大的鑄鋼件則要求SiO2含量在97％以上；

②高的耐火度和熱穩定性;

③適宜的顆粒形狀和顆粒組成;

④不易被液態金屬潤濕；

⑤價廉易得。 鑄造砂的顆粒形狀和顆粒組成對型砂的流動性、緊實性、透氣性、強度和抗液態金屬的滲透性等性能有影響，是鑄造砂質量的重要指標。 顆粒形狀鑄造砂的形狀一般有3種。

①圓形砂:顆粒為圓形或接近於圓形,表面光潔,沒有突出的稜角。

②多角形砂:顆粒成多角形,且多為鈍角。

③尖角形砂：顆粒成尖角形，且多為銳角。鑄造砂的顆粒形狀一般以角形系數（砂子實際比表面積／砂子理論比表面積）來表示。

顆粒組成砂子的顆粒組成是用篩號來表示的，測定的方法是將經水洗去泥分烘乾後的干砂倒入標准篩，再放到篩砂機上篩分，篩分後將各篩子上停留的砂子分別稱重,通常用標准篩篩分後砂粒最集中的3個相鄰篩子的頭尾篩號表示顆粒組成。 鑄造砂按礦物組成不同分為硅砂和非硅質砂兩大類。硅砂主要礦物組成為SiO2。

①天然硅砂：用於有色合金鑄件、鑄鐵件及中小型鑄鋼件的型砂和芯砂。

②精選天然硅砂：用於以有機物作為粘結劑的各種型砂和芯砂。

③人工硅砂：用於鑄鋼件的型砂和芯砂。 非硅質砂非硅質砂種類較多，用途各異。

①石灰石砂：由石灰岩破碎而成,主要礦物組成是CaCO3,用於鑄鋼件的型砂和芯砂。

②鋯砂:主要礦物組成是ZrO2·SiO2，用於大型鑄鋼件及合金鋼件的芯砂或砂型的面砂，或將其粉料用作塗料。

③鎂砂：主要礦物組成是MgO,用於高錳鋼鑄件的面砂、芯砂，其粉料可用作塗料。

④鉻鐵礦砂：主要礦物組成是FeO·Cr2O3,用於大型或特殊鑄鋼件的面砂、芯砂，其粉料可用作塗料。

⑤剛玉砂：主要礦物組成是α-Al2O3，用於熔模、陶瓷型鑄造的制殼材料。

⑥橄欖石砂：主要礦物組成是(MgFe)2SiO4，用於鑄鐵件、有色合金鑄件以及高錳鋼鑄件的型砂和芯砂。

⑵ 汽車發動機氣缸體採用什麼鑄造工藝

鋁質的缸體，採用高壓壓鑄。鋼質的，採用潮模砂鑄造。

⑶ 鑄造時應選用什麼砂

1.鑄造用砂的類別與鑒定

鑄造用砂根據石英和含泥量分為三種：石英砂、石英長石砂、黏土砂，分別用字母S、SC、N表示。根據砂的顆粒在三個篩上停留量之和的多少，分為顆粒集中的和分散的砂（其中分散的砂用F表示）。原砂的牌號表示：種類＋數字（顆粒度）＋字母（分散的砂）＋（粒形符號），如4S75／15OF（○）表示四級石英砂（根據砂的石英含量劃分級別），粒度集中在75、100、150號篩上的分散的圓形砂。對不同的鑄造用砂，黏結劑加入後砂的強度也不同，為了能對黏結劑使用效果有一個較為准確的評價，規定了鑒定黏結劑的標准用砂，其牌號為NBS55／100（○），N、B、S分別表示黏結劑、標准、石英砂的第一個漢語拼音字母。標准砂（內蒙古通遼市大林型砂有限公司）的化學成分：W（SIO2）＞88%，W（AL203）＜6%，W（FE203）＜0.7%，WCAO＋MgO）＜0.7%，W（K2O＋NA2O）＜35%，W（TIO2）＜0.4，灼減＜0.5%，W（H2O）＜0.3%。

2.鑄造用原砂的加工

自然界中的砂，雜質含量高，顆粒尺寸也不符合鑄造用砂的要求，不能直接用來生產鑄型，必須進行加工改造，以符合鑄造用砂的需要。對原砂的加工改造包括降低除SIO2外的其他雜質含量、篩選或加工使砂粒尺寸符合要求，主要包括以下幾個過程：（1）水洗：通過水流的強烈沖洗，使原砂中的含泥量降低到1%以下。

（2）篩分：除去較大顆粒和微細顆粒。

（3）精選：降低除SIO2外的其他成分的含量，提高石英含量。

（4）烘乾：用烘乾設備除去原砂中的水分。

3.鑄造用砂的選用

在保證鑄件質量的前提下，鑄造用砂一般根據鑄件的合金類別、鑄件大小、鑄型類別和造型方法選用，以降低成本。

⑷ 鑄造覆膜砂的分類有哪些

（1）普通類覆膜砂
由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。
（2）高強度低發氣類覆膜砂
是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。
（3）高溫類覆膜砂
在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。
（4）易潰散類覆膜砂
具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。
（5）其它特殊要求覆膜砂
為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。

⑸ 汽車發動機工體用什麼鑄造工藝鑄造

現在的發動機缸體有鑄鐵的和鑄鋁的，鑄鐵的一般都是砂型鑄造，鑄鋁的現在有砂型鑄造和高壓鑄造兩種工藝

⑹ 砂型鑄造汽車缸體的優缺點

砂型鑄造的特點： ①化學硬化砂型的強度比粘土砂型高得多，而且製成砂型後在硬化到具有相當高的強度後脫膜，不需要修型。因而，鑄型能較准確地反映模樣的尺寸和輪廓形狀，在以後的工藝過程中也不易變形。製得的鑄件尺寸精度較高。 ②由於所用粘結劑和硬化劑的粘度都不高，很易與砂粒混勻，混砂設備結構輕巧、功率小而生產率高，砂處理工作部分可簡化。 ③混好的型砂在硬化之前有很好的流動性，造型時型砂很易舂實，因而不需要龐大而復雜的造型機。 ④用化學硬化砂造型時,可根據生產要求選用模樣材料,如木、塑料和金屬。 ⑤化學硬化砂中粘結劑的含量比粘土砂低得多,其中又不存在粉末狀輔料,如採用粒度相同的原砂，砂粒之間的間隙要比粘土

⑺ 鑄造用的砂是什麼砂 鑄造用用的哪三種砂

1、石英砂

鑄造用的砂屬於石英砂。石英砂是以石英石為主要原料，經過破碎加工產出的顆粒物質，顏色為乳白色或者半透明狀，常用於鑄造、防火材料、冶金、橡膠、化工等領域。

2、石英長石砂

鑄造用的砂屬於石英長石砂。石英長石砂的主要原料為石英、雲母以及長石、碳酸鹽、鐵的氧化物等，其中石英含量為90%，含泥量小於2%。

3、黏土砂

黏土砂是鑄造用的砂，主要根據原砂的含泥量進行劃分，對於石英含量沒有具體的要求，但含泥量需要少於50%，而且黏土砂常用於鑄鐵以及有色金屬鑄件。

⑻ 發動機的缸體由什麼材料鑄造的

汽缸體的工藝設計是根據鑄件要求，生產批量和生產條件，以及對鑄件結構分析，
確定工藝方案，工藝參數和工藝規程，設計工藝裝備的全過程。
對零件結構的鑄造工藝性進行分析，明確零件的結構特點，提出改進措施或預防缺陷的措施。
主要包括確定鑄件的澆注位置及分型面，畫出標有機械加工餘量和拔模斜度的鑄件圖，
並在鑄件圖上標出型芯的形狀，大小，分型分模面，完成模樣工藝圖。其次，確定造型，造芯工藝方案。確定澆冒口系統和冷鐵等的大小，形狀和位置，以及澆注位置，澆注時間等。確定各型，芯的製造材料和方法。設計或選用專用的或標準的鑄造裝備，如砂箱，冒口模，外冷鐵，刮板架等。希望得到你的採納，謝謝