鈴木過橋軸承怎麼檢查

⑴ 輕騎鈴木125騎士摩托車曲軸有問題或軸承有問題怎樣判斷又是怎樣的聲音

先講軸承，軸承的內外園的間隙松曠，軸承的外園與箱體的配合間隙，軸承內園與曲軸的配合間隙，這是緊配合，如果有松曠不一定會有大的聲音或者聲音不明顯，但是曲軸會左右竄動，左右晃動磁電機飛輪會有這個現象，暫時也可以使用，但會加大磨損，包括對曲軸和曲軸齒輪的磨損，這個過程一般較長，還一個是軸承的質量和非正常使用的原因，例如缺機油了，軸承質量不過關，機器會出現嗡嗡的聲音，並且隨轉速呈明顯變化，曲軸的問題，大都是連桿響，連桿大頭滾針軸承松曠，怠速時較明顯，有咯塄咯塄的聲音，損壞程度不同，聲音大小也不同，這個狀態暫時也可以用，但要及時維修了，

⑵ 【每日一問】貨車傳動軸壞了有什麼症狀還能繼續開嗎

傳動軸壞了，分三個症狀，第一個症狀是過橋軸承壞了，如果過橋軸承壞了，那起步和松油門底下有很大的異響，但是可以勉強開到修理廠，只要慢慢開就行了，去了大不了就是換吊架總成，如果就近修理，可以只換軸承就行了。
第二個症狀就是，萬向節的十字軸裡面壞了，這個是長期不打黃油所致，裡面的軸承滾針散了，這個比過橋軸承壞的嚴重，如果十字軸徹底脫落，導致車輛無法行駛，如果車速過快，傳動軸的前方突然脫落，重則導致翻車，輕則導致後橋搞壞，像這些症狀，體檢都有預兆，像起步啊，突然松油門，都能聽到異響，有經驗的司機都能聽得出來。
第三個症狀就是，傳動軸變形，這個肉眼看不到，只能憑老司機的經歷，如果傳動軸變形，車子會抖動厲害，尤其是在高速行駛的時候，突然丟空擋，那整個車身都抖動了，嚴重的飛輪殼都裂掉了，這也是非常嚴重的問題，一定要提前修理。
所以說勤打黃油對傳動系統是最好的保護！

來自卡車之家用戶的回答

⑶ 傳動軸過橋軸承響會出現什麼症狀

如下：

1、變速器輸出軸與傳動軸連接的花鍵齒齒套磨損後產生較大間隙，在起步、加速、制動時都會產生響聲。

2、傳動軸十字軸承磨損松曠，在起步、加速、制動時都會產生響聲，嚴重時十字軸承會脫落，並容易造成翻車事故。

3、傳動軸上動平衡塊脫落，或動平衡不合格，在高速動時會產生悶響。

介紹

傳動軸作用是把不同心的零部件進行連接，實現對動力的傳遞。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節三個部件構成。

伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，並實現兩軸的等角速傳動。

⑷ 車子剛換的 過橋軸承，40碼以後，抖動的厲害，有嗡嗡的聲音， 是怎麼回事

汽車起動後如果發覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發生更為嚴重的危險，下面說一下解決辦法。
1，發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
,2，對於3缸以下的車輛，當出現車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況，有沒有一個缸不工作或多缸工作不良現象，症狀常見火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現松動的情況，車輛就會發生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機油潤滑不良等，自己弄不了要及時去維修點維修。
,3，有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現問題，容易導致車輛發抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損。
4，離合器分離不清抖動，故障原因
1)分離杠桿內端的後端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。
2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油污，從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。
3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動，均會造成汽車起步離合器發抖。
故障的判斷與排除
發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。
1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油污，應進行清洗。
2)檢查分離杠桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。
3)檢查各部位連接螺栓的緊固情況，如有松動，應按規定力矩擰緊。
4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。

⑸ 如何判斷車輪軸承異響

車輪軸承異響判斷技巧：

1、如果輪胎軸承損壞了的話，在車輛行駛的過程中車輪便會發出「嗡嗡嗡」嘈雜的異響。如果當我們聽到了此類異響時，放慢車速，仔細感受異響的來源，以排除胎噪因素。

2、將車輛舉升，用手左右擺動車輪，檢查是否軸承是否存在間隙，而後再用手轉動車輪，並再次感受是否會發出「嗡嗡嗡」的異響。

3、如異響已經明確，可將發出異響側的輪胎軸承拆下，並檢查軸承運轉是否順暢。

4、如發現軸承運轉自如，並沒有損壞的跡象時，則可猜測是半軸花鍵處缺少潤滑導致，嘗試在半軸花鍵和軸承花鍵上塗上潤滑脂後再進行測試。而如果軸承損壞的話，直接更換即可。

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汽車車輪軸承的保養：

1、拆下車輪軸頭的裝飾蓋、防塵罩；

2、拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。

3、用專用工具拆下輪轂；

4、颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾，最後用布擦凈輪轂內腔。

5、檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。

6、檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大於0.10mm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。

參考資料來源：網路——汽車輪轂軸承

⑹ 如何判斷傳動軸過橋吊膠是否安裝到位

出現行車時車身抖動不穩，一二檔低速行駛時地盤會有「咕嚕咕嚕」的聲音，沿著牆行駛時更加明顯就是安裝不到位。
吊掛軸承有兩種，一種單面橡膠，一種雙面橡膠，有些裝車件是雙面的，皮卡是單面的，但Rodeo後期維修換件兩種都有用（比如烏魯木齊的專修就只提供單面的更換，不知道產地是哪裡的），賣配件的也經常拿皮卡單面的充數。聽說進口的吊掛也是單面的，不過我沒見過。一般來說雙面的曠量肯定是有的，隨著使用曠量還會加大一些，單面的曠量小，但以前很多人反映國產的單面質量差，用不住。
其實過橋軸承安裝只要注意三點就可以了：1、支架兩端高低不同，安裝橫梁的高低也不同，按照高低的配合裝上就不會錯；2、支架兩端的缺口向前（即發動機方向）；3、固定螺絲先不上緊，在輪胎懸空的狀態下打火、掛檔，轉個一兩分鍾，待固定位置調整好再上緊。

⑺ 汽車過橋軸承壞的症狀是什麼

1、就是汽車跑起來車輪晃動，整車抖動加劇。2、就是軸承損壞，會出現異響。3、滾動不暢，導致動力有所下降。最大的影響，還是車身抖動加劇、有異響。

汽車軸承壞了，那車子在行駛中在車內就會聽到一種連續不斷的嗡嗡嗡響聲，車輪軸承一旦過度磨損，將會使軸承的徑向間隙和軸向間隙變大，這個時候應該更換軸承。

汽車車輪軸承損壞的症狀：

一、就是汽車跑起來車輪晃動，整車抖動加劇。

二、就是軸承損壞，會出現異響。

三、滾動不暢，導致動力有所下降。最大的影響，還是車身抖動加劇、有異響。建議更換。

判斷方法如下：

1、打開車窗聽一下聲音是否來自車外

2、提高車速後（嗡嗡聲較大時）將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題

3、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致，如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站

4、用升降機將車升起（之前松開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019