怎麼做出軸承裡面的鋼珠

『壹』 鋼珠是怎麼製成的

二樓是復制拷貝。
三樓也說的對。
實際可以用水冷卻模具連續鑄造。
大直徑的是翻砂模非連續鑄造。
鍛軋和鍛造的性能好。
我請問過相關工廠，是磨出來的。
小直徑的和低精度的，是對鋼水用壓縮空氣吹出來的。
中國在文革前就用這種方法生產回歸反光屏幕的玻璃珠，然後利用靜電吸引轉植黏合在基材上，就是現在的電教屏幕和機動車反光車牌，交通道路防游標志，高速公路和交警、清潔工的反光服裝。不知道為什麼，還是美國3M公司的好。
現在的陶瓷纖維也是用壓縮空氣將熔化的陶瓷吹出來的，用於各種高級保溫材料，缺點是怕潮濕。
球類最高精度的標志是在靜電陀螺上，例如美國重力探測B衛星上的超高精度陀螺，採用靜電懸浮，驅動後，在真空環境下，可以旋轉幾天以上，幾個月也可以吧，還能無接觸測量出球的瞬間絕對角度位置。
這種高感量、低漂移的陀螺裝在美國的戰略潛艇上，作為三維重力探測裝置，能保證在不開啟主動聲納，不依靠被動聲納的前提下，繪出洋底大陸架的剖面，洋底大陸架與潛艇的相對位置，防止潛艇撞上洋底。其生產廠商就是洛克非德公司。別看在水中美國的潛艇不時有與其他艦船相撞的新聞，還是有防撞的尖端儀器。
所以，從日常的用品，就可以引伸到國家安全，國防科技，航天科技，愛國主義教育。
本科評估專家，在互聯網上，前一時刻，還不能完整地檢索到以上內容吧？我可是憑記憶即興鍵入以上內容。

『貳』 鋼球是怎麼製作的

軸承鋼珠根據尺寸大小有熱沖，半熱沖，模鍛和冷沖之分，具體的工藝如下：
鋼絲或鋼條退火——冷沖或半熱沖——低溫回火——挫削加工——軟磨——淬火——冷處理——低溫回火——粗磨——補加回火——精磨——成品
或：
棒料——熱沖或模鍛——球化退火——挫削加工——軟磨——淬火——冷處理——低溫回火——粗磨——補加回火——精磨——成品

普通鋼球和軸承鋼球的製作工藝無大的區別。

『叄』 軸承裡面的小鋼珠用什麼機器造出來的（確切的名字，可以在百度找得到的名字和照片） 謝謝！！！！

鋼球研磨機
先鍛造再研磨

『肆』 軸承的滾珠是怎麼製造出來的

滾珠軸承是滾動軸承的一種，將球形合金鋼珠安裝在內鋼圈和外鋼圈的中間，以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。滾珠軸承不能承受較大的重載荷，在輕工業機械中較常見。滾珠軸承也叫球軸承。
生產工藝：
1.制胚：用各種工藝方法製作出各種球狀毛坯。
2.粗磨：把球狀毛坯放入與毛坯尺寸相匹配的、上下兩個帶多道尺寸相同的同心環狀、截面為三角形磨槽的磨盤中，加入油、粗磨料；上磨盤轉動、下磨盤不動。以上的磨球機稱粗磨機。根據需要，粗磨可以有多道。
3.清洗：每完成一次粗磨,均要將粘在球表面的油和粗磨料殘余洗凈.
4.細磨：將完成粗磨的毛坯投入細磨機；加入低粘度油和細磨料，磨至標准尺寸;
5.拋光：工藝過程與粗磨、細磨類似。

滾珠軸承一般是用在低載荷機械傳動的設備中。因為滾珠軸承的承載面積小，在高速運轉的情況下極易出現嚴重的機械性損傷，所以在重載荷的機械傳動中往往採取滾針式軸承以加大承載面，提高機械傳遞效率和降低機械性損傷。
滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式，採用滾動磨擦，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象，有效提升了風扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。所帶來的缺點就是工藝更為復雜，導致成本提升,同時也帶來更高的工作噪音。

『伍』 軸承鋼珠的製作過程是怎樣的

相信對機械設備有些了解的人都會知道，軸承是如今在日常機械設備中不可或缺的一個重要零部件。一方面，軸承能夠有效固定好相關機械部位的軸的不定向移動，另一方面，軸承也是使得機械電機里的軸維持正常運轉的重要支撐。不過，真正了解軸承構造的人可不多。一旦拆解軸承，你會發現在軸承內部安放著許多圓形的小鋼珠。那麼或許就有人好奇了，這些軸承鋼珠是怎麼做出來的呢？

在最後，當然就是對鋼珠形態的進一步細化處理啦。一方面，要再次對鋼珠的大小進行進一步的處理，讓其符號後續需要放置的軸承的規模。另一方面，也要對鋼珠的表面情況進行進一步精益求精的處理，也就是我們常說的拋光，讓鋼珠達到表面光滑如鏡的形態。工廠再把製作完成的鋼珠送到相應部門檢驗，到這里，軸承鋼珠就做好啦。

『陸』 鋼珠是怎麼做的

將鋼水滴入低熔點液態金屬液中，就像水滴入油中一樣，形成鋼珠，現在好像很少用了，用專門的搓球機生產，成型的毛坯還要進行熱處理，打磨、拋光等加工才能最後成型。

鋼珠根據生產加工工藝分為研磨鋼珠，鍛造鋼珠，鑄造鋼珠，根據加工材料分為軸承鋼珠，不銹鋼珠，碳鋼珠，銅軸承鋼珠，合金鋼珠等。

其中軸承鋼珠為工業的重要基礎零部件，合金鋼珠是以碳、鉻、錳、鉬等為主要添加金屬元素，並通過鍛打、旋壓、軋制和鑄造等方式生成的一種球狀形鐵合金耐磨體。

(6)怎麼做出軸承裡面的鋼珠擴展閱讀：

鋼珠中較廣泛的產品為不銹鋼丸，不銹鋼丸俗稱不銹鋼絲切丸，採用拉絲、切割、拋圓等工藝精製而成，外觀光亮無銹，圓珠狀（切丸，圓柱狀）。

不銹鋼丸硬度適中，成份精純，覆蓋面大，由於本身沒有一般鑄鋼丸的氣孔、異型等缺點，它的使用壽命更為長久，該產品性能完全可以替代進口產品，而價格大幅度低於進口產品，為客戶節省成本。

用不銹鋼丸處理後鑄件表面光潔不生銹，無須進行酸洗等後處理，有利於環境保護，可以選擇經過預拋的磨圓切丸和未經預拋的切丸，兩種不同形狀的產品。

『柒』 軸承裡面的鋼珠是怎樣加工出來的

鋼珠成型方法；
1、將鋼水滴入低熔點液態金屬液中，就像水滴入油中一樣，形成鋼珠，現在好像很少用了。
2、用專門的搓球機生產。

成型的毛坯還要進行熱處理，打磨、拋光等加工才能最後成型。

『捌』 軸承上的鋼球，是如何製作的

軸承鋼珠生產工藝其實並不復雜，舉個例子來講，有點像餃子皮還沒擀之前的過程。

先把面團搓成條形，然後切成一個個小段，然後將小段搓成球形，只不過軸承鋼珠的後續加工過程是淬火和拋光，而餃子皮的後續加工過程是壓成薄片。

簡單地來說，就是把圓形棒狀的鋼材切成小段，壓製成球形，熱處理，改變物理性質，然後進行各種研磨。大致如下圖所示。

『玖』 軸承里的珠子是什麼做的

一般分為兩種材質：軸承鋼，陶瓷球。軸承鋼的最常見，一般國產的是用GGr15.
軸承的鋼珠是通過專門的鋼珠軋機生產出來，然後經過熱處理，有的有噴丸處理，有的沒有，最後一道工序是拋光，先進點的是衍磨+拋光液。