⑴ 鈴木鋒馭cvt變速箱異響的原因是什麼
鈴木鋒馭cvt變速箱異響的原因是：軸承磨損和損害使軸承的正常運行會產生異常聲音；變速箱外殼的螺栓松動；手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動；長時間沒有更換自動變速箱油，使各部件之間發生直接摩擦引起異常雜訊。以鋒馭2015款1.4T自動四驅尊貴型為例，其是長安鈴木推出的一款小型SUV，車身尺寸分別是：長4300mm、寬1765mm、高1580mm，軸距為2600mm，油箱容積為47升，行李箱容積為430升，整備質量是1170千克。鋒馭2015款1.4T自動四驅尊貴型搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率是103kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。
⑵ 鈴木鋒馭傳動軸異響
傳動軸各凸緣連接處(或連接螺栓)松動，或者部分零件老化。
傳動軸異響的故障原因有：
1、傳動軸各凸緣連接處(或連接螺栓)松動，引起異響。
2、各處潤滑脂嘴(俗稱黃油嘴)、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加註潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響。
3、萬向十字軸裝配過緊。
4、套筒與萬向節叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導致套筒轉動，使萬向節叉孔磨損過大，松曠而引起異響。
5、變速器第二軸花鍵與凸緣內花鍵磨損過大，形成松曠而引起異響。
6、傳動軸中間支承支架固定螺栓松動，中間支承與中間傳動軸軸頸配合松曠，中間傳動軸後端花鍵與凸緣鍵槽配合松曠以及後端螺母松動。
7、傳動軸中間支承軸承散架、軸承滾道損傷、軸承潤滑不良，磨損過量而松曠。
8、傳動軸中間支承支架安裝位置偏斜、軸承預緊度調整不當、橡膠墊環隔套損壞，中間支承支架固定螺栓擰緊扭力過大或過小而引起支架位置的偏斜等原因，而引起異響。
⑶ 14年的鈴木鋒馭跑了16000公里能賣多錢
您好，不清楚您的14年鈴木鋒馭跑了16000公里是鈴木鋒馭哪一款車型，因此只能大概估價，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在同款新車包牌價格基礎上打個七五折左右，具體看實際車況。
⑷ 長安鈴木鋒馭風擋玻璃更換需多少錢
您好，前檔在3000元，後檔在600，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
⑸ 長安鈴木鋒馭方向盤不回位維修多錢
100左右。
如果要是四輪定位的問題就好辦,重新做下4輪定位就可以了,費用在100元左右;如果要是懸掛壞了的話那就麻煩了,費用因車型而定。
方向盤自動回位它只是一個概念問題.帶有方向助力的車輛在行駛中.打轉向時在回位時都及為輕松.因方向機的液壓差所引起的.徹底的自動回位是不可能的.都要有個手動回位區式.指令才會輕松回位.新車難所為自動回位.是因車輛前輪各轉向關節.球頭都非常的緊.阻力較大.即影響了所為的自動回位.另胎壓不足也影響回位速度.新車打轉向回轉向柔順均勻即可.
⑹ 長安鈴木鋒馭一隻輪胎多少錢包
要看輪胎的品牌了。250-300之間吧。
⑺ 鈴木鋒馭前大燈玻璃裂了換下要多少錢
你好。大燈沒有外殼可以換的，只能去更換大燈總成，更換大燈總成價格在600左右，你可以去修理廠更換。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑻ 鈴木鋒馭行駛中異響。車是2014年買的，1.6L四驅，開了四年多跑了六萬多公里
會有的，因為你描述的這個現象速度快了頻率也快了，這肯定要考慮轉的東西，車上能轉的東西只有輪胎和輪胎軸承，找個車輪胎大小和你一樣的車，換上人家的輪胎你試一下車看響不響了
⑼ 14款鈴木鋒馭CVT變速器異響通病
一般如果這種聲音出現在變速器內部，那有可能是換擋撥叉的問題，如果離合器的安裝位置有可能是離合器嚴重損傷自動擋車型，理論上掛擋都會有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可能是發動機前後防震墊損壞程度不同和變速箱內部故障造成的。另外，較大沖擊感有可能是發動機轉速太高造成的，變速器的動力傳遞是由發動機轉速決定的。
如果自己不能確定在不在正常范圍內，建議到4S店進行檢查。有可能是離合器分離軸承響，也有可能是變速器裡面軸承響，或者是擋位齒輪響，及或者是螺絲松動，都會造成異響。具體情況還是建議你去較近的修理廠去檢查一下才能確定。
⑽ 鈴木鋒馭汽車後輪軸承怎麼分解
首先使用卡子將正式輪盤卡住，防止活塞彈回後正式輪盤卡緊無法調節。之後使用扳手正時輪盤上的螺絲擰松，方便對正時輪盤微調。
再將正時輪盤的盤頂松開，這樣就可以開始校對了。校對的時候要先找到帶顏色的齒軸。將帶顏色的齒軸對准輪盤上的小圓孔，這樣正時就校正完成了。最後再松開卡子即可。
桑塔納後輪軸承怎麼拆
汽車輪轂軸承（的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
汽車的車輪軸承一般是雙列滾珠軸承，在安裝軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝，或在把軸承安裝進軸承座時通過壓軸承內圈的方式安裝，都會造成一側軸承滾道的損壞。
汽車車輪軸承拆卸步驟如下：
1、拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承；
2、拆軸承緊固螺帽。用開口器把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；
3、拆制動鉗。用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂；
4、拆剎車盤。把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下；
5、拆前輪軸承。軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來；
6、裝新軸承。把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口器把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋；
7、裝剎車盤、制動鉗。安裝制動盤，制動鉗，這個軸承就可以更換。