變速箱如何對應軸承

A. 東風140變速箱怎麼安裝要照片或者圖文！

（1） 將變速箱殼體固定在作業台上，把中間軸前軸承外圈裝入殼體對應的軸承孔內，再把分裝好的中間軸總成及前、後軸承內圈及滾子總成放入中間軸孔中。（2）從倒檔齒輪窗口放入倒檔齒輪，齒輪內孔中放入新軸承，從變速箱後端刺進倒檔齒輪軸。（3）在變速箱殼體左邊（變速箱立式放置，從變速箱的後端向前看）裝上倒檔窗口墊密片及蓋板，並用螺栓對稱緊固。（4）分裝二軸總成時，將齒輪總成、同步器總成、固定齒座、滑動齒套、軸承及止推片順次壓入，並留心零件的設備方向及一倒檔同步器齒座上的擋圈的開口應與滑塊槽錯開。（5）將分裝好的二軸總成放到殼體里（用上述錐套裝齒座鎖環）。將四、五檔同步器總成套在第二軸上。 打下廣告：十堰海通工貿有限公司 （6）把後軸承卡環裝入第二軸後軸承的止動槽內,從第二軸後端套上後軸承，並用銅棒悄然敲擊，使軸承緊靠在第二軸上的倒擋齒輪止推片上。（7）在變速箱一軸上壓入軸承，裝上擋圈，在內孔中裝入軸承，然後把第一軸裝到殼體前端軸承孔中，使第二軸前端軸頸對准第一軸軸承孔。 用銅錘一邊悄然敲擊，一邊用手翻滾一軸，使軸承平順裝入殼體座孔中。

B. 04年索納塔變速箱與離合器軸承如何對接

你好朋友。這款車更換離合器壓盤和離合器，分離軸承的時候。需要吧壓盤首先固定在大飛輪上。然後吧，離合器分離軸承，安裝在撥叉上面。然後就可以安裝變速箱了！安裝好以後。用力踩那個離合器踏板那個分離軸承和，離合器壓盤就會自動，安裝好的。明白了嗎？朋友就是這樣安裝的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

C. 請問下汽車變速箱分離軸承原理

MT（MT：手動變速器）代表一個手動變速箱，AT（AT：自動變速器）的自動代表。

山是手動變速器的汽車手動變速器（MT：手動變速箱）用齒輪組，由於該齒輪組的各齒輪的齒的數目是固定的，因此各自的傳動速度比是固定值（即，所謂的「級」）。例如，一個齒輪傳動比是3.455，第二齒輪是2.056到0.85的五檔，然後在主減速比相乘這些數字是總傳動比，總共只有五個值面積（即5 ），所以它是有級式變速器。在自動變速器車輛自動變速器（在：自動變速器）是利用速度和負荷（加速踏板行程）的雙參數控制，根據上述兩個參數自動升降齒輪。公噸在同一點，那就是，無論是有級變速裝置，但在齒輪，可自動增加或減少根據速度的速度，就可以消除我的手車「沮喪」可變塊的感覺。

D. 東風汽車變速箱有限公司變速箱總成裝配過程

裝置的零件有必要仔細清潔潔凈，除去污泥、毛刺、鐵屑等，格外留心第二軸上的一、二、三、四（或超速）、倒檔齒輪及一軸上的齒輪輪齒間的光滑油孔，有必要疏通，切勿阻塞。在分裝好的中間軸總成前後軸徑上套上中間軸前、後軸承內圈及滾子總成。

注意事項

將變速箱殼體固定在作業台上，用銅棒把中間軸前軸承外圈裝入殼體對應的軸承孔內，用銅棒敲擊時，應沿軸承外圈鄰近均勻敲擊。再把分裝好的中間軸總成及前、後軸承內圈及滾子總成放入中間軸孔中。最後用銅棒把中間軸後軸承外圈裝入殼體對應的軸承孔內，用銅棒敲擊時，應沿軸承外圈鄰近均勻敲擊。

E. 農用機械變速箱上面的兩根軸的軸承配合問題

對圓錐滾子軸承處，因為此處負載較大，既有徑向載荷，又有軸向載荷，軸建議選用J6的配合，308的軸承，尺寸系列屬於中系列，內徑40mm，外徑90 。此處為基孔制的軸，軸徑尺寸為φ40j6（+0.011~-0.005）。此處孔為基軸制的孔。建議選用K7的配合。變速箱上軸承孔的尺寸為φ90K7(+0.010~-0.025)。
對深溝球軸承處，208的軸承屬於輕系列，內徑為40，外徑為80，軸徑尺寸建議選φ40h6（+0~-0.016），軸承孔尺寸建議選用φ80K7(+0.009~-0.021)。
這些建議是根據你所提供的軸承沒有標明精度等級的前提下選的。如果軸承上標注有精度等級，那就需要根據軸承的精度等級來確定軸徑及孔的配合和尺寸公差。提請你注意，軸承的孔和外圈的平均尺寸公差都是負公差。上差為0，下差為負。具體負多少是由軸承的精度等級確定的。

F. 變速器輸入與輸出軸是什麼軸承

變速器輸入與輸出軸是滾針軸承！

輸入軸和輸出軸連接處的滾針軸承是燒結的，因此它們連接成一個整體。

它在工作過程中除承受較高的扭轉應力外，還要承受一定的彎曲應力，因此要求其具有較高的強韌性。由於輸出軸的結構具有多級台階和溝槽，各台階和溝槽的根部承受不同！

G. 一般小車的變速箱(分手動和自動)里有幾根軸常說的變速箱軸承指的是哪個軸承一軸和二軸軸承分別在附圖

上面的那個是二軸，下面的是一軸。。每根軸上面有兩個軸承。。。以及主動齒，從動齒，同步環。