汽車輪胎軸承散了為什麼取掉

1. 汽車去掉輪胎後的軸承怎麼卸下來

工具：千斤頂；套筒
19MM（卸車輪）；套筒
15MM，卸剎車卡鉗及剎車卡鉗座；套筒
13MM卸車輪軸承，長裙套筒34MM，卸車輪軸緊固螺帽；T25，卸剎車盤螺釘。
工序：
1，找個平坦的位置停好車，松開腳剎。在其餘三個車輪前後墊好磚石固定車輪。用千斤頂頂起車輛。卸輪胎。
2，卸剎車片卡鉗，將卡鉗用鐵絲固定在減振支柱上。卸卡鉗座。卸卡鉗時，液壓頂座壓緊了剎車片，可用榔頭柄或螺絲刀頂等往回頂剎車液壓頂座（維修手冊是用C形鉗）。
3，用T25卸剎車盤緊固螺釘，卸剎車盤。
4，用34MM長裙套筒卸車輪軸緊固螺帽。（一定要用34MM的長裙套筒或重型套筒，普通的梅花扳等都沒法拆卸）
5，卸ABS插頭。
6，卸車輪軸承，三個13MM的緊固螺栓。
7，用木方墊在車輪軸上，輕敲木方，取下車輪軸承。（手冊是用三爪拉馬卸出，簡單的方法就是墊木方輕敲，不能使勁敲，力量過大會把支柱敲偏，使四輪定位不準。）

2. 請教：前輪軸承該如何拆

我是凱美瑞軸承工程師。
1）用三角木掩車（後輪），拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；
2）松開輪胎螺母，打千斤支車，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。
3）用專用工具拆下輪轂；
4）颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾，最後用布擦凈輪轂內腔。
5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。
6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大於0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
8）將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多，否則會影響散熱和制動。
9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
10）最後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
11）輪轂軸承調整好後，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用於拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放鬆軸承緊度。
輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發熱等的現象，特別是前輪更為明顯，容易導致方向失控等危險現象。因此，輪轂軸承必須按期進行維護。

3. 路虎發現四前輪軸承散掉原因

1、車輪安裝不當，汽車的前輪軸承是雙列的滾珠軸承，在安裝軸承的時候使用榔頭敲擊來安裝和通過壓軸承內圈的方式進行安裝，都會造成一側軸承滾道的損壞等。
2、裝配調整不當，軸承產品間隙會造成初期故障，滾子與滾道之間油膜破壞，會形成摩擦、發熱，局部高溫，引起塑變，軸承燒結的情況。
3、潤滑不良，汽車軸承潤滑部位應採用優質潤滑2號銼基脂，並應使潤滑脂充滿軸承內外圈保持架及滾子之間的空隙。如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄、層油脂車輛運行後滾子與滾道之間會出現干摩擦，引起軸承燒結。

4. 轎車輪胎軸承一體了拿不下來

轎車輪胎軸承一體了拿不下來1、先拆掉輪胎，然後拆掉剎車鍋。
2、在剎車盤和半軸導管連接的地方有四個螺絲，拆掉。
3、然後就可以用力往外拉半軸了，軸承就在半軸上。

5. 滾針軸承為什麼,拆下來就是散的了

滾針軸承拆下來就是散的是因為潤滑不當。一般而言，滾針軸承損壞的三分之一是由於疲勞損壞引起的，另一三分之一是潤滑不良引起的。另外三分之一是由於污染物進入。

6. 汽車輪胎軸承拆卸步驟是什麼

有關汽車輪胎軸承拆卸步驟:

1、拆輪胎。

把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋。

7、裝剎車盤、制動鉗。

裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。

對於軸承的拆卸來說，無論是大小軸承都需要根據實際情況進行合理拆卸，這樣既避免對軸承造成損害，同樣能夠提高軸承的使用壽命等。。

7. 汽車輪轂軸承怎樣拆教程

汽車輪轂軸承的拆卸教程：1、機體零件的拆裝，包括機體、缸蓋、氣缸墊、缸蓋螺栓等，取下汽缸蓋罩，拆掉進、排氣歧管，打開正時齒輪室罩蓋，取下上、下正時齒輪和張緊輪即傳動皮帶，取下正時齒輪室後蓋...
汽車輪轂軸承怎樣拆教程?
汽車輪轂軸承的拆卸教程：

1、機體零件的拆裝，包括機體、缸蓋、氣缸墊、缸蓋螺栓等，取下汽缸蓋罩，拆掉進、排氣歧管，打開正時齒輪室罩蓋，取下上、下正時齒輪和張緊輪即傳動皮帶，取下正時齒輪室後蓋；

2、按從四周往中間的順序擰松前後缸蓋螺栓，拆掉缸蓋。注意防松裝置，注意缸墊的正反面等，將發動機翻轉，拆掉油底殼，拆卸機油泵出油管及油泵；

3、轉動曲軸至最方便的位置，拆掉連桿蓋，推動連桿，以缸體上都取出活塞連桿總成，注意順序。拆下全部主軸承蓋，抬出曲軸總成，然後把軸承蓋按各自序號裝回缸體，輕帶螺栓；

4、發動機的裝配時按拆卸的相反過程裝配，裝配主軸承蓋螺栓的扭緊力矩為43～48N.m，在扭緊時，應按規定的順序逐漸而均勻地擰緊。初始擰緊力矩為20～32N.m，分幾次最終擰到規定力矩；

5、注意，在主軸承蓋初次擰緊及每次進一步擰緊後，均應用手轉動曲軸，確保曲軸能輕快地轉動，裝配連桿大端蓋緊固螺母的擰緊力矩為28～32N.m，氣缸蓋擰緊時注意從中間往兩邊分兩次均勻擰緊。擰緊力矩為55～60N.M。 汽車輪轂刮花了怎麼辦

車子輪轂刮花了的處理辦法：

1、首先清洗輪轂，有時候輪轂碰撞後大多人都沒有在意去觀察，為了方便檢查車輪轂的劃痕、劃痕深度以及、輪轂是否快斷裂的情況，首先要把輪轂清洗一遍，如果你的輪轂沒有斷裂和變形，都是可以自己修復的。清洗輪轂後並用毛巾擦乾，注意清洗干凈後要用出油蠟紙將輪轂清洗干凈。如果清洗不幹凈就多洗幾次，不然很難清洗干凈；

2、打磨平滑，因為輪轂劃傷的地方都是很毛的，所以必須要用砂紙打磨平。首先用水砂紙沾水打磨劃痕處，反復打磨直至光滑，然後把原子灰均勻的塗抹上去，可以分多次塗抹，每次塗抹間隔5-10分鍾，使原子灰能充分乾燥。如果感覺還是有點毛，可以繼續用砂紙打磨到平滑；

3、噴漆和上油，最後是上油和上漆，等塗抹的原子灰徹底乾燥後，再次將劃痕打磨光滑，然後用報紙將 輪胎 部分包起來，這里用撲克牌就行了，正好可以卡住，購買與原先輪轂相同顏色的噴漆開始噴塗，每次少量噴塗，分多次噴塗，必須等到上一次漆干後才可繼續噴塗，這樣做是為了避免趟漆，最後，等漆干後上亮光油，輪轂就會變得像新買的一樣。 汽車輪轂軸承怎樣拆教程? @2019

8. 輪胎軸承的更換

步驟1：使用手制動器固定車輛。這將防止車輛在安全支架的支撐下向前或向後移動。
步驟2：松開前輪或後輪固定螺母，並將車輛的前輪或後輪頂出地面。在車輛的每一側安裝支架作為車輛下方的安全支撐。拆下固定螺母和前輪。
步驟3：從支柱組件上拆下制動鉗。然後使用平頭鑿子和錘子取下油脂蓋。拆下開口銷並松開城堡螺母。輪轂組件現在是自由的，可以從軸上拆下。外輪軸承和墊圈松動，可以輕松拆卸。
步驟4：從輪轂組件上取下舊的油脂密封圈。這可以通過用螺絲刀或杠桿操縱用過的油封來完成。徹底清洗輪轂組件。在輪轂組件的相對側上將有兩個可見的固定凹口，相隔180度。
步驟5：在一個壓痕上插入一個小沖頭，然後用錘子輕輕敲擊。在相反的壓痕上重復此過程，直到完全移除軸承座圈。小心不要造成任何壓痕或毛刺，因為這會妨礙新軸承套件的正確安裝。在對面的車輪上執行相同的步驟，以便拆下兩個車輪軸承。
步驟6：使用液壓機安裝新的軸承座圈。確保使用正確尺寸的夾具套筒或插座。如果您沒有液壓機，可以使用錘子和平頭沖頭或插座。這些應該非常小心地使用，以便錐形軸區域不會被劃傷或損壞，因為這將導致高點，在安裝時會損壞新的軸承座圈。
步驟7：將少量油脂放在手掌中，然後用另一隻手握住軸承。將軸承敲入新的潤滑脂中，確保軸承保持架和滾子之間的潤滑脂包圍在新軸承的整個圓周上。將剩餘的潤滑脂擠壓到輪轂蓋上，將潤滑的軸承插入輪轂，輕敲直至其正確嚙合。將輪轂翻轉過來，將新的外軸承和墊圈安裝到輪轂中。
步驟8：將輪轂組件安裝到軸中並擰緊固定螺母。這將糾正所需的軸承預載荷。在擰緊固定螺母的同時逐漸轉動輪轂組件。當軸承在擰緊時開始粘合時，稍微松開螺母，直到軸承再次自由旋轉，然後讓相關的扳手或桿自行落下。軸承上的預載荷現在符合所需的預載規格。重新安裝新的開口銷並重新安裝油脂蓋或防塵蓋。
步驟9：按照與拆卸相反的順序重新安裝所有組件。確保在安裝前清潔所有相關組件，尤其是所有相關的固定螺栓。應用上述相同的逐步過程來更換相對的車輪軸承。
步驟10：
重新安裝車輛的車輪，並踩下制動踏板幾次，以確保所有相關部件重新調整並集中自己。拆下支架並將車輛降低到地面。擰緊車輪的所有固定螺母。

9. 汽車前輪軸承燒死輪胎怎麼會掉下來呢

只有外軸承完全壞掉後管不住軸頭了 軸頭才會從軸上脫離 輪胎總成是裝在軸頭上的 不可能輪胎從軸頭上掉下來 除非輪胎螺絲帽也全部松脫