空氣錘後活塞曲軸軸承怎麼拆掉

⑴ 拆裝空氣壓縮機需用到什麼工具拆裝步驟又是怎樣的如題 謝謝了

拆裝空壓機的工具不用很多的，看是拆多大的空壓機，一般常用的工具都可以了。像1立方的空壓機用12-14、17-19的梅花扳手，活扳手、12、14套筒、7字彎柄、卡簧鉗、鐵錘、十字螺絲批、活塞環壓縮器、三爪拉馬等工具。 拆卸步驟： 1、把空壓機的電源線和皮帶罩卸掉 2、先把壓縮機的傳動皮帶拆下來 3、把空壓機的進出氣管卸下 4、拆掉固定打氣泵的固定螺絲，把氣泵抬下來。 5、鬆掉氣泵皮帶輪螺絲，用拉馬把皮帶輪拉出來。 6、鬆掉汽缸蓋的固定螺絲後，卸下缸蓋和缸蓋墊片。 7、把氣泵的汽缸體的螺絲送掉，拔出汽缸體。 8、拆掉曲軸箱兩邊的螺絲後，用工具伸進曲軸箱裡面拆下連桿螺絲，拿下連桿瓦後，把連桿和活塞一起拔出來。 9、把曲軸從曲軸箱卸出來。 10、用卡簧鉗把活塞卡簧拆下來，拆出活塞銷分解活塞和連桿 11、用螺絲批把缸蓋的氣門閥片拆下來。 12、用活塞環拆裝器把活塞環從活塞卸下來。 打氣泵分解完成後清理干凈各部件的接觸面的密封墊片，用清潔劑清洗干凈各機件，檢查機件的好壞更換零件。 安裝步驟： 1、用活塞環安裝器將活塞環裝回活塞 2、把活塞用活塞銷裝回連桿上，並用卡簧鉗裝上鎖活塞銷的卡簧。 3、把曲軸軸承裝回曲軸後，將曲軸裝回曲軸箱。 4、在汽缸和曲軸箱的接觸面塗上密封膠，放上密封墊裝上汽缸體，並用螺絲裝好。 5、用活塞壓縮器壓緊活塞環，從汽缸體上往下裝進連桿和活塞，用錘柄把活塞輕輕的完全錘進汽缸體。 6、把連桿瓦裝回連桿，並鎖緊連桿螺絲。 7、在曲軸箱的邊蓋上塗上密封膠和放上墊片裝回兩邊的邊蓋和換上曲軸油封，鎖緊螺絲。 8、把汽缸蓋的氣門閥片裝好，在汽缸體放上汽缸墊後把缸蓋裝上並鎖緊螺絲。 9、安裝皮帶輪並鎖緊。 10、抬回壓縮機上裝上螺絲，把皮帶裝上調整皮帶張緊度正常鎖緊氣泵固定螺絲。 11、裝上壓縮機的汽管、和皮帶罩。 12、在加油孔把壓縮解油加到標准位置，封好加油孔。裝回電源線試機。

⑵ 汽車曲軸拆裝方法

曲軸的拆卸步驟按由兩邊往中央分幾次均勻對稱松開主軸承蓋螺栓。使用拆下的主軸承蓋螺栓,前後撬動並拆下主軸承蓋和下止推墊片(只在3號主軸承蓋處)

⑶ 怎麼把軸承從軸上拆卸下來

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

⑷ 更換曲軸怎樣拆裝

拆曲軸的步驟：

• 打開前端蓋，拆下連桿瓦背和連桿瓦，然後觀察柴油機曲軸是滾動軸承還是曲軸瓦的;

• 拆下齒輪室蓋；

• 拆下飛輪；

• 拆下曲軸側蓋的六條螺絲；

• 如果曲軸兩側都是瓦的，那就用頂絲吧曲軸側蓋拆下，然後用一個長螺絲刀或是別的鋼筋只要夠長就行，挑著連桿把曲軸轉到一定角度，拿出曲軸；

• 如果是單滾或是雙滾的，就用錘子在齒輪室蓋側敲擊曲軸，敲擊曲軸之前要挑著連桿，曲軸要轉到一定角度，然後把曲軸和曲軸側蓋連同側蓋上的曲軸軸承一起拿出。

⑸ 拆卸曲軸主軸承蓋螺栓的順序

拆卸曲軸主軸承蓋螺栓的順序是：兩邊到中間（均勻拆卸，可分三次）。不能一次松到位。必須分幾次從兩邊到中間逐步擰松各螺栓。拆下的物件要好好保存，方便再次安裝。

曲軸主軸承蓋螺栓在擰緊時，主軸承和連桿軸承螺栓擰緊力矩順序有所不同：
（1）曲軸主軸承蓋螺栓的擰緊從中間向兩邊接次序擰緊，擰緊分三次進行。第一次的擰緊力矩為50N*M，第二次為80±6N*M，第三次轉角60度±5度，最終的擰緊力矩可達170N*M。
（2）連桿螺栓的擰緊次序為兩螺檢交替擰緊，分兩次進行：第一次的擰緊力矩為55N*M，第二次轉角60度，最終擰緊力矩為126N*M。需注意的是，因連桿螺栓屬安全件，故不提倡重復使用。
（3）上述要點都提到一種「轉角」擰緊法，這里需加以說明：康明斯6BT509型柴油發動機由美國進口，裝配精度較高，關鍵螺栓有不同的擰緊轉角要求，將螺檢先做預緊而後按轉角擰緊，使用轉角器擰緊最好，如無條件時，可在螺栓的六角處做一標記，參照標記轉動60度即可。

⑹ 油鋸曲軸軸承怎麼拆卸

1.用手夾住兩顆固定螺栓按軸承蓋上的數字順序依次取下軸承蓋並按順序擺放好,如取不動可以使用橡膠錘左右輕擊軸承蓋使其松動。
2.從軸承蓋上取下軸承蓋軸瓦。
3.從曲軸中心端取下曲軸止推軸承。
4.把取下來的部件擺放在干凈的抹布上。

⑺ 空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項

空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項如下：

一、空氣壓縮機的拆卸一般應遵守下列基本原則：

1、拆卸中應按空氣壓縮機的 各部分結構不同預先考慮操作程序，以免發生先後倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞變形。

2、拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部零件，後拆內部零件，從上部一次拆組合件，再拆零件。

3、拆卸時，要使用專用工具、卡具。必須保證對合格零件不發生損傷，如卸氣閥組合件時，也應用專用工具，不允許把閥夾在台上直接拆下，這樣易把閥座等件夾變形。拆活塞和裝活塞時不能碰傷活塞環。

4、大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要准備好起吊工具，繩套，並在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷和損壞。

5、對拆卸下來的零件，部件要放在合適的位置，不要亂放，對大件重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例如：大型空氣壓縮機的活塞、氣缸蓋、曲軸、連桿等要特別防止因放置不當而發生變形小零件放在箱子里，要蓋好。

6、拆卸下的零件要盡可能的按原來結構態放在一起，對成套不能互換的零件在拆卸前要做好記號，拆卸後要放在一起，或用繩子串在一起，以免搞亂，使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。

7、注意幾個人的合作關系，應有一人指揮，並做好詳細分工（一定要有指導老師在場的情況下進行）。

二、立式空壓機的拆卸和裝配：

1、拆卸 。

（1） 放出系統中的全部冷卻水和曲軸箱內的全部潤滑油。

（2） 卸下皮帶輪罩，及擰松脹緊三角皮帶的調節螺絲，取下三角皮帶。

（3） 卸下排氣接管，調壓系統管路和冷卻水管路。

（4） 卸下吸風頭，視油器和曲軸箱左右側門。

（5） 卸下閥室蓋，取出吸氣，排氣壓筒和墊後，取出吸、排氣閥。

（6） 卸下氣缸蓋，注意放在墊木上，放實。

（7） 取下連桿螺母上的開口銷，連桿螺母，連桿上蓋，轉動曲軸，將活塞推至上死點，
自氣缸上部取出活塞及連桿，並將連桿上蓋，仍與連桿體裝在一起防止錯亂。取下活塞銷兩端的彈簧擋圈，輕輕打出活塞銷，即可自活塞上取下連桿。並注意螺栓螺母按原來的配好對。

（8） 卸下氣缸。

（9） 卸下曲軸端的圓螺母，取下大皮帶輪。

（10）卸下曲軸箱兩端的軸承蓋，作為標記，自曲軸箱內取出曲軸，這樣一台壓縮機就
拆卸完了，此時按要求測繪曲軸，連桿等零件圖。

2、裝配 。

裝配順序與拆卸順序正好相反，裝配時注意以下幾點：

（1） 曲軸箱內部及各部件應徹底清洗干凈。

（2） 各吸、排氣閥應正確安裝在缸蓋內，這點應特別注意，不得裝錯，閥心下部不得
凸出缸蓋下平面。

（3） 安裝活塞和連桿時，應按主要配合條件裝配，間隙規格的裝配間隙值連行檢查，
並在摩擦面上塗以清潔潤滑油。

（4） 安裝曲軸時，應利用兩端軸承蓋處的紙墊調整軸向串動量，以串動量應在0.25~0.35毫米范圍內。

（5） 活塞在上死點時，其頂面與缸蓋的間隙應1.2~1.7毫米范圍內。

(7)空氣錘後活塞曲軸軸承怎麼拆掉擴展閱讀：

壓縮機工作原理：

無油空氣壓縮機是屬於微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。

壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大於氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：

當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大於大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，並使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。

⑻ 更換發動機曲軸，需要怎麼拆卸

拆下氣缸蓋罩墊片11並更換。拆下擋油板9。拆下凸輪軸前端正時皮帶輪的緊固螺栓，拆下凸輪軸正時皮帶輪和鍵。松開凸輪軸軸承蓋的緊固螺栓20，並拆下軸承蓋。拆下凸輪軸和液壓支柱。用專用工具壓下氣門彈簧，然後拆下氣門鎖夾座圈、氣門內外彈簧。你無法改變自己。你需要專業的工具和技能。從兩側到中心均勻對稱地松開主軸承蓋的螺栓幾次。用拆下的主軸承蓋螺栓撬開並拆下主軸承蓋和下止推墊圈。廣漢達汽修學校溫馨提醒:為了保證每個軸承和軸承蓋都能匹配，拆卸時主軸承蓋和下止推墊片要按順序放置。抬起曲軸，從氣缸體上拆下上軸承和上止推板。檢查各主軸承和軸頸是否有劃痕和麻點。如果輕微，可以簡單處理。將分解後的曲軸飛輪總成零件按順序擺放。

需要對鍛造零件進行修整、扭轉和精度調整。最後經過矯直、消除應力、防銹、檢驗，即可達到曲軸零件的標准，完成鍛造。在應用曲軸鍛造技術時，對鍛造設備的要求也很高。隨著科學技術的發展，一些鍛造廠引進了計算機來實現智能控制，這對提高鍛造效率和質量有很好的推動作用。鑄造麯軸和鍛造麯軸有不同的含義。兩者的區別在於第一次鑄造可以一次成型，鍛造需要鍛造，後續的熱處理方法也不同。優點鑄造相對容易，鍛造工藝復雜。然而，隨著近年來技術的發展，大型液壓機的出現以及自由鍛造和熱模鍛造工藝的不斷改進，鍛造工藝也相對容易。在內部結構上，鑄造結構不如鍛造結構穩定，鑄造時會出現砂眼、氣孔、偏析等一系列缺陷，鍛造結構可以均勻，原材料和結構缺陷可以消除。