Ⅰ 電機內有幾個軸承。有人說，電機內只有兩個軸承，前後各一個，可是我們單位的電機後面一個，前面有兩個。
一般電機的軸承有兩個，在軸伸端一個，及在非軸伸端一個。但有些電機的軸伸端為了能承受較大負載，因而裝有兩個軸承。
Ⅱ 電機軸承的級別怎樣劃分
中國軸承以前舊代號精度等級代號
各國的制定的標准都是依據ISO標准制定，一般都是和ISO一致，個別嚴格於ISO標准。
精度分為尺寸精度和旋轉精度。分為 0 級、6X 級、6 級、5 級、4 級、2級。
中國軸承以前舊代號標準是:G 級（0 級）、E級(6 級）、D級（5 級）、C 級（4 級）、B級（2 級）。
現行代號一般採用德國DIN標准。
P0級（0 級）、P6級(6 級）、P5級（5 級）、P4 級（4 級）、P2級（2 級）。
一般標准等級P0級，反應在軸承型號上是省略的，只有P6級或P6級以上的，等級代號才出現在軸承型號當中。
例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等級是P0級，只不過是省略了。這就給人們造成了，P0級是非精度等級軸承的印象。
另外，各種精度的軸承除了區別在加工工藝上，也區別在價值上。例如：國內HRB軸承的價值，P6級精度的軸承是P0級的1.5倍，P5精度的軸承是P0的2倍，P4精度的是P5精度的2.5倍。
Ⅲ 風機、電機的前、後軸承是怎麼命名的那一側是前軸承、哪一側是後軸承
對電機而言，靠近電機側的是前軸承，遠離電機的是後軸承 ，
對風機而言，靠近電機側的是前軸承，遠離電機的是後軸承
Ⅳ 電機軸承怎麼分前後
1.
電機前軸承是指靠機械那面的軸承，也叫負荷側軸承；電機後軸承是指靠風扇那面的軸承，也叫風扇側軸承。
2.
電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。電機使用的軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。電機常用的軸承有四種類型，即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和含油軸承。最常見的電機軸承是滾動軸承，即有滾動體的軸承。
Ⅳ 泵和電機的前、後軸承怎麼區分
習慣上電機在泵的前面，電機靠泵的一側是電機的後軸承，泵靠電機一側是泵的前軸承，剩下兩個你自然明白了。
Ⅵ 有些電機沒有加油嘴，怎麼給軸承加油電機軸承還分前後軸承嗎
一般常用的低壓電機都採用滾動軸承，都是沒有加油嘴的，要加油就得打開軸承端蓋加，專對輪測叫屬前軸承風扇側就後軸承，新電機在安裝完運轉前最好還是打開檢查下，加什麼型號的有說明書都有註明，注意不同牌號的有不能混，加油到整個空間的3/4,多了少了軸承都會發熱
Ⅶ 泵和電機前後軸承怎麼劃分
一般固定端使用深溝球軸承浮動端使用調心滾子軸承
Ⅷ 電機軸承有正反面嗎
電機軸承多為深溝軸承一般不分正反面，但是裝配時把帶商標帶數字的面放到外面容易查找。
有些電機軸承還是要分正反面的。如：圓錐滾子軸承就得分正反面。
Ⅸ 泵和電機的前、後軸承怎麼區分
電機的輸出力矩軸的方向為前，所以輸出軸上安裝的軸承是前軸承，相反是後軸承。
泵的種類很多，不知道你說的什麼泵，泵的結構是什麼樣？