A. 四驅車怎麼裝滾珠軸承
如果安裝在車輪軸處，千萬要安裝到位且左右平行，因為軸承的外圈是固定於底盤上，而內圈是活動的，所以要注意車輪不能壓緊軸承的內端面，比較理想的車輪內側與軸承側面之間留出0.2-0.5mm的間隙。若是安裝帶滾珠軸承的導向輪，則必須使用配套的中間帶有台階的專用墊片，每個導輪使用兩個墊片，夾住軸承的內圈，並用螺母鎖緊。
平時保養：平時跑車過程中，應當注意加以保養，如發現軸承轉動起來有沙沙的聲音或不是很順暢時，就必須把軸承或導輪拆下來清洗，另外在跑車前，要對軸承添加潤滑油，以進一步減小摩擦力。
B. 四驅車進化者的馬達怎麼裝上去
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先取出帶有車身的零件板，把兩個避震器組裝上去，然後把兩個白色的導輪分別放在車身最後的兩個最外面的洞洞里，再把盒子里兩個黑色的螺絲裡面加上1MM的墊片，接下來用螺絲刀擰緊，記住要擰到擰不動為止。
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現在看著說明書把一系列粘紙都粘好。
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接著要組裝底盤了，拿出一個綠色的和粉色的齒輪，放在底盤的右下角，綠的靠外，粉的靠里。然後在那出一根兩端是黃色長的齒輪（大約6CM），拿出來之後放在粉色齒輪和綠色齒輪之間。（要豎的放）再在底盤的右上方放上一個粉色的齒輪，齒輪要靠外放。
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等到把四個輪胎裝到底盤上，把兩塊電片放在馬達蓋上以後，然後把白色齒輪按到馬達上，再把馬達按到馬達蓋上，把黑色的大齒輪穿過一根短的鐵軸上，接著把這根軸連同齒輪按到馬達上，再用一個罩子把馬達罩牢，並把馬達按到底盤上，底盤就製作完成了。
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最後只要把底盤與車身結合，一輛迷你四驅車就完成了。
C. 摩托車馬達軸承如何更換
工具有鐵棒、榔頭、新軸承。
拆掉前輪，取掉水封，用一根可以穿進去的細鐵棒，把輪胎30度角斜放著，鐵棒從上穿下去打下面一個軸承，手握鐵棒要用力向左或右使勁推住，才可以使鐵棒下端在軸承的內經端面上，用榔頭敲鐵棒，左右一邊一下才能保持軸承平行下落。用一根長一點的能夠從對面穿過並且能夠頂住軸承的桿子錘下來擰下大螺絲整體拿下來，上下個有個壓力軸承，換掉，安裝回去的時候記住不要把大螺絲擰的太緊。
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。
D. 路虎極光四驅電機怎麼更換
具體操作步驟如下：前四輪驅動電機的拆卸方法：馬達殼體有兩個定位爪。用窄一字螺絲刀打開，後蓋與殼體分離，有一個轉子，即軸中心；第二步如果想繼續分解，可以分解成以下形狀。後蓋由刷子、軸承和塑料蓋組成。外殼由磁鋼、彈性擋圈、金屬外殼和軸承組成，轉子由硅鋼片製成。電機由漆包線、換向器、轉軸和塑料墊組成。這是利用通電線圈在磁場中切割磁感應線的原理。
E. 電機軸承怎麼安裝
電機軸，承我來簡單的回答一下，更詳細的內容可查看陌貝網。
（1）軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手塗抹均勻，裝上軸承壓蓋，用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；
（2）軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝於轉軸上並到位；
（3）將軸承座裝於機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對准位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座；
（4）內外偏心塊裝於轉軸上並到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝於轉軸上；
（5）緊固定偏心塊緊固螺栓，轉動可調偏心塊，使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後，轉軸應有一定的軸向串動；
（6）上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。
F. 如何組裝玩具四驅車馬達
迷你四驅車馬達：四驅車上電動機（馬達）的型號均為本130扁型。由電動機在製作時的選材不同，其製作成本及工作性能差別很大。優質電動機的磁鋼（定子）採用稀土合金材料製成，磁場強度高於普通磁鐵近處10倍；轉子也為低磁阻合金製成。這種電動機工作時扭矩大、轉速高又省電（空載轉速在56000轉/分 以上）。但購買價格也偏高了些。如今迷你四驅車的電動機品牌很多，優劣混雜，車手對馬達的挑選就顯得非常必要了。一般情況下我們手中無測試儀器，挑選時可採取比較馬達磁鋼的磁場強度和試轉電動機軸承看運轉靈活與否和觀察零件等方法，來判斷電動機性能的優劣。 在者就是品牌的知名度與信譽。如果動手能力強，就自買配件，自己繞制組裝馬達。
G. 久保田155旋轉馬達怎麼裝
久保田155旋轉馬達安裝步驟：
1.將油封唇及其四周塗上黃油，用夾具敲入。
2.用夾具安裝軸和球軸承，並壓入齒輪箱。 用夾具將球軸承記號面朝上地緊配合在齒輪箱上。 安裝外部擋圈時，注意安裝方向。
3.安裝軸環、滾針軸承、行星齒輪、止推板，請注意 安裝方向，然後用塗有螺釘鎖固劑(樂泰膠271)的螺 栓緊固。
4.將外_（馬達、閥）安裝到齒輪箱上. 緊固2根六角孔螺栓（M12）。
5.注意記號面的方向，用夾具將球軸承緊配舍在軸 上.將_有外部擋圈的部分安裝在馬達外殼上。
6.將整個止推板浸入液壓油，將有倒角的一側作為外殼側，塗抹黃油後進行安裝。
7.安裝缸體副組件。安裝後，回轉缸體的滑動面應比外殼（馬達、閥）的結合面下凹1.4～3.0mm。安裝 後，摩擦板不得有傾斜。
8.活塞（制動器）與插入面保持平行地進行安裝。 對於安裝時的安裝方向，回轉定位的孔位置應為下 圖所示的位置。
9.將彈簧安裝在活塞（制動器）的孔上。
10.將球軸承組裝到馬達蓋上，將塗了黃油的閥板組裝 到與馬達蓋緊密接觸的一面。
11.將馬達蓋板安裝在外殼(馬達、閥)上，並緊固5根六 角孔螺栓(M12)。
H. 前置四驅車怎麼拆馬達
如題主想要了解的「前置四驅車怎麼拆馬達?」相關內容介紹有以下：
前置四驅車拆馬達的方法：
1、馬達外殼有兩個扣爪，用較窄的一字螺絲刀把它啟開，後蓋和外殼就分離了，裡面還有一顆轉子，也就是軸心；
2、想繼續拆的話可以拆成下面的樣子後蓋是由電刷，軸承，塑膠蓋組成外殼是由磁鋼，卡簧，金屬殼，軸承組成，轉子是由矽鋼片；
3、漆包線，換向器，轉軸，塑膠墊組成馬達就這么簡單，就是利用通電線圈在磁場內做切割磁感線的運動這一原理。
I. 四驅車手繞馬達教程
四驅車電機纏繞轉得快配件包括：較高級的軸心，矽鋼片材質要好，磁極要用專業的強磁鋼，導電性能很好的漆包線，改造空間較大的馬達外殼，前後要帶雙軸承，競技專用電刷（鍍銀）。
具備這些後，就可以按照自己喜歡類型繞馬達。選軸心（轉子）的時候，注意，分段式的軸心注重高速，整體的軸心注重扭力。
繞馬達基本上分為單線繞和多線繞，單線較為簡單，一般買來的馬達都是單線的，性能較為一般。
雙線繞就很強了，原子裂變馬達和V2馬達都是雙線馬達，性能很棒，不過很復雜，容易失敗。
J. 迷你四驅車如何裝(高分)
經濟型：
弄個戰龍窄車底，或競技底盤（17101），滾珠軸承(10-20元，隨你），裝神劍護甲（大概20元左右），用膠水加固（502的），裡面有螺絲的，普通的車那螺絲夠了，戰龍原裝導輪8個，如說明裝好，輪殼，車軸和傳動軸用原裝的，後輪皮原裝的，前輪用海綿胎，導電片用雙層的（把里層的勾掰掉，就能裝進去了），齒輪比2.0：1——2.3：1都行，電池無論如何也要用TH1600，因為電池容量幾乎沒關系，十幾秒就跑完了，關鍵是放電倍率，它是30A的，一般電池只有10A，沒法比，有它再慢的車也會快!!!!!
極限型：
碳纖維底盤和前後翼和排齒側補(有賣的），打磨固定，滾珠軸承，調平，插入錳鋼軸，以輕松滑動為佳，用馬達墊片調整冠齒與傳動軸齒間的距離，0.5——1mm為佳，用膠水固定齒輪與軸上，以防滑動影響效率。abs輪框黏上瘋豬胎，磨圓後安上加固，上導輪塑膠20mm，下導論鋁導19mm，12.7級螺絲，
參考數據：
（馬達方向稱為後）
後翼總寬度上114.90下113.70
前翼總寬度上115.10下113.40
上為朔膠導輪下為鋁制導輪
輪胎寬為7MM直徑為22.55MM
將車放於平台
後翼導輪離平台.下6.5MM.上20MM
前翼導輪離平台.下6.0MM.上21MM
導輪以0度無傾角組裝
齒輪以33.34兩種
馬達用拚命轉子0.5mm3線，雙滾珠軸承馬達殼，無氧銅電刷
TH1600電池
以上網上都有賣的
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