A. 空調軸承壞了是什麼聲音的異響
空調軸承損壞有如下異響聲音,不同的聲音代表損壞的不同。
1、發出「吱、吱、吱」的聲音,說明軸承轉動缺少潤滑,只要加油即可。
2、發出「咔嗒、咔嗒」的聲音,可能是軸承不正,需要調整。
3、如果是軸承壞了,要更換的話,風扇是轉不起來的。
B. crv新車開了兩個月軸承壞了可以換新車嗎
不能,只能保修,除非你發現,賣給你的車是經過修理的車,才可以退換,甚至要求他賠償
C. 汽車空調壓縮機軸承響自己動手能換嗎
你好。這個皮帶輪這這個螺絲軸承。可以自己換。需要用拉馬把他拉出來就可以了。新的裝進去。可以自己換。希望能幫到你,望採納,謝謝。
D. 汽車空調壓縮機的軸承壞了能單獨更換嗎還是一定要整個換壓縮機
不可以。封閉式壓縮機軸承一旦損壞就只能整個壓縮機更換成新的。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同,壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式,常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號,當溫度達到設定的溫度,壓縮機電磁離合器松開,壓縮機停止工作。
當溫度升高後,電磁離合器結合,壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。
變排量空調壓縮機
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號,而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。
當空調管路內高壓端的壓力過高時,壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。
E. 空調風扇的軸承壞了 轉不起來 維修費用高嗎
插電後,
用手撥一下扇葉,
如果能轉起來,那就
是啟動電容壞了,買個更
換。啟動電容無極性的!如果
轉不起來,那看扇葉是不是很死。
如果是那就要把電機做個保養了,拆開
清洗(不是用水洗)上油。如果軸承壞了,
就不如還個電機。如果不是很在意,就換個風扇吧!
F. 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦
答:汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
(1)軸承壞了卡死了;
(2)漲緊皮帶鬆了,打滑。
辦法—
(1)更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承;(2)更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。
G. 空調壓縮機軸承壞了可以換嗎
不可以更換。
空調製冷系統使用的壓縮機絕大多數都是封閉式的,外殼無法打開,如果強行打開外殼,則這個壓縮機就報廢了。
所以封閉式壓縮機一旦損壞就只能整個壓縮機更換成新的,無法對壓縮機內部進行維修或更換。
H. 空調軸承壞了是什麼聲音的異響
空調軸承損壞有如下異響聲音,不同的聲音代表損壞的不同。
1、發出「吱、吱、吱」的聲音,說明軸承轉動缺少潤滑,只要加油即可。
2、發出「咔嗒、咔嗒」的聲音,可能是軸承不正,需要調整。
3、如果是軸承壞了,要更換的話,風扇是轉不起來的。
I. 汽車的軸承壞了,是什麼原因導致的會出現什麼樣的狀況該怎麼修理
不少朋友在使用汽車的過程中,會聽到嘎吱嘎吱的異響,送去檢查之後發現是汽車的軸承出現了問題,之所以會出現這樣的問題,可能是氧化腐蝕、微動腐蝕、表面剝落、塑性變形導致。汽車的軸承出現問題之後,會導致汽車在使用的過程中出現噪音,且汽車容易出現跑偏的情況,可送去4s店或修理廠進行維修。汽車軸承壞了之後,維修的費用其實並不是太高,車友們可以將愛車送去修理廠或者是4s店進行軸承的更換,一般價格在150到350元,根據不同車型以及品牌費用上會存在著一定的偏差。軸承的更換需要時間,在半個小時到40分鍾左右,相對而言比較簡便。
建議車友們平時還是要多去檢查一下汽車的輪轂以及軸承是否出現異常,在家養護的時候也可以多抹一些保養油或者是潤滑油,養成良好的駕駛習慣,能夠最大限度的保證大家的出行安全。
J. crv汽車空調壓縮機軸承壞了能不能更換
必須可以的,有些修理廠會忽悠你更換空調泵的,那樣費用很高的,希望採納,謝謝