❶ 低速軸承和高速軸承什麼區別
低速的一般用滾動軸承，高速的一般用滑動軸承。顧名思義，滾動軸承里有滾珠，有球形的，圓柱形的，圓錐形的。滑動軸承里一般是軸瓦。高低速軸承通過外觀很難辨別，而且常見的低速軸承居多且價格便宜，但在機械內部內使用的高速軸承較多。
高速軸承一般使用於機器內部 用液體軸承油降溫潤滑 如果軸承不是用在汽車上對於電機這種轉速高沒有多大力量的地方，高速軸承也可以用固體軸承油降溫潤滑。一般發動機變速器差速器內部使用的就是高速軸承，而底盤如半軸輪轂軸承使用的就是低速軸承。
如果一定要從外表去區分高低速軸承，可以看以下兩點：
1、高速軸承比低速軸承的精度高，而且它的表面粗糙度小。直觀區別就是高速軸承比低速軸承的表面更加光滑，晃動外圈跟內圈高速軸承的間隙更小，而低速的則相反。
2、高速軸承跟低速軸承相比，其軸承的鋼珠或滾子的精度不同，以及滾道的精度高於低速軸承的精度，高速軸承的等級高且材質好，比如鋼材的金相組織，硬度等。
一般的滾動軸承適應低中速度的旋轉，如果使用滾動軸承高速旋轉需要特殊的要求，可以根據使用的載荷等因素合理選擇其型號。
❷ 電機軸承要求轉速多少
電機軸承一般來說是3000轉左右，2級電機使用的軸承轉速需要達到3000轉/分鍾，4級電機使用的軸承轉速需要達到1500轉/分鍾、6級電機使用的軸承轉速需要達到1000轉/分鍾、8級電機使用的軸承需要達到750轉/分鍾。
參考資料：http://www.sdhrzc.cn
❸ 軸承如何區分高速低速
軸承區分高速低速的方法： 1、從轉速上區分。2、從表面上區分。3、從材料上區分。4、從用途上區分。
1、從轉速上區分
並不是軸承本身的轉速與眾不同，而是軸承內部的結構有所差異，軸承屬於高速還是低速它的線速度來劃分的。很多低速的軸承分鍾內的轉速也能夠達到好幾萬，而有一些高速軸承，它每分鍾轉動的數字不過幾百而已。除了它們的名稱和它們的線速度有關之外，還有一點區分就是它們的結構中用來轉動的部分也是不相同的，一般來說低速的軸承中轉動的部分是圓形的，有些是圓柱形甚至是錐形，而高速轉動的軸承中轉動的部分主要是軸瓦。
2、從表面上區分
如果一定要從外表去區分高速軸承和低速軸承，可以看錶面粗糙程度，一般來說低轉速的軸承，他的外表要更為粗糙，零件與零件之間的接合處要更為鬆散，高速的軸承為了保證它的精確性以及它的精密程度，在表面上一般都會非常光滑，同時內圈和外圈的距離很小，以及它本身的精確程度也會高上很多。
3、從材料上區分
還有一點就是在材料上面，高速與低速的軸承之間也有些許的差異，高速軸承一般使用的都是非常高硬度的鋼材，可以承受過高的轉速為零件帶來的壓力，而一般的普通軸承如果速度比較低，則使用的都是一些普通的材料，並不需要承擔太大的壓力，所以對材料的硬度和材料的耐久度要求也相對的降低了不少。
4、從用途上區分
高速軸承一般使用於機器內部，用液體軸承油降溫潤滑，如果軸承不是用在汽車上對於電機這種轉速高沒有多大力量的地方，高速軸承也可以用固體軸承油降溫潤滑。一般發動機變速器差速器內部使用的就是高速軸承，而底盤如半軸輪轂軸承使用的就是低速軸承。
（圖/文/攝： 凌秀芳） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
❹ 電機上用的軸承一般轉速多高
如果你問的是電機上安裝的軸承的轉速是多少，那肯定是電機本身的轉速了（例如2級電機不到3000轉每分鍾，4級電機不到1500轉每分鍾）。
如果你問的是軸承最高轉速（也就是極限轉速），對小型深溝球軸承，在脂潤滑的條件下，極限轉速可達20000--38000轉每分鍾。
❺ 手電筒鑽空轉的轉速是多少應用多少轉的軸承
3000-5000轉/分鍾。應該選擇高速軸承。越高越好。
❻ 2800轉速的電機匹配什麼級別的軸承
如果採用滾動軸承的話可以考慮
深溝球軸承（承受徑向載荷，不能承受軸向載荷）
需要根據安裝尺寸來選擇
軸承代號6000至6020系列，軸承代號6200系列，軸承代號6300系列，脂潤滑最低的可以支持2800rpm，油潤滑3600rpm沒有問題
圓柱滾子軸承（承受徑向載荷和少量軸向載荷）角接觸球軸承（一般的軸向載荷和徑向載荷）圓錐滾子軸承（較大軸向載荷和徑向載荷）大部分尺寸的都能支持到2800rpm轉速
如果需要長期工作避免過多的拆裝維修的話，可以採用滑動軸承
在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但是滑動軸承的啟動阻力較大，滑動軸承如果不加潤滑無法支持2800rpm，使用了油潤滑後可以形成液體動力潤滑，電機軸運轉時浮空不與軸瓦直接接觸，轉速可以達到幾千到上萬轉每分。
對於精度和使用壽命要求不特別高的場合，推薦使用國產LYC洛軸和HRB哈軸，成本較低。
對於精度要求特別高壽命非常長的場合，可以考慮進口軸承，成本較高。