球墨井蓋是用什麼材質鑄造的

Ⅰ 請問球墨鑄鐵井蓋由哪些成分組成

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近於鋼，正是基於其優異的性能，已成功地用於鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次於灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂「以鐵代鋼」，主要指球墨鑄鐵。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般採用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口裡去。

而如果採用方形，因為方形的對角線明顯長於其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成安全隱患。如果井口做成圓形或明顯小於井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的最大利用和節約的問題。井蓋的使用取決於井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大於井口的方形井蓋，那麼材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的安全。

而在鄉下和電纜井利用的，一般採用方形，這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。

生鐵是含碳量大於2%的鐵碳合金，工業生鐵含碳量一般在2.5%--4%，並含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。

析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70～90%，抗拉強度可達120kgf/mm2，並且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。

Ⅱ 重型球墨井蓋和普通鑄鐵井蓋的區別

很多的朋友會把鑄鐵井蓋和重型球墨井蓋認為是同一種井蓋，其實，她們之間還是有很大的區別的。下面，我們來比較一下吧！
一、材料不一樣。重型球墨井蓋的材料必須是鑄鐵的，因為只有鑄鐵材料才能達到要求的強度，而普通的井蓋材料可以應用鑄鐵也可以應用其它的材料，比如復合材料，樹脂材料，高分子材料等。
二、產品細節不一樣。重型球墨鑄鐵井蓋厚度要比一般的井蓋厚出很多，而普通的井蓋則從重量上要輕很多，厚度上要薄很多。
三、應用范圍和場合不一樣。重型井蓋一般應用於載荷比較重的場合，比如機場，高速路，碼頭等。
概括起來，鑄鐵井蓋和重型球墨井蓋在材料、產品細節和應用范圍等場合都是有區別的。
為了保證鑄鐵井蓋的產品質量，在製作和設計時應始終遵循著一些特定的要求，同時還能保持著自己的一些特色。那麼，鑄鐵井蓋的技術標準是什麼呢？
在技術上，鑄鐵井蓋要求上可用灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、鋼、及非金屬資料製作，符合各種鑄鐵井蓋尺寸的裝置要求。而且，井蓋與井圈的接觸面應進行校平加工，不允許有裂紋及有影響使用的冷隔、縮松等缺陷存在。鑄造成型的井蓋和井圈應清潔平整，更重要的是鑄鐵井蓋的承載能力應符合相關規定。

Ⅲ 球墨鑄鐵井蓋是如何製作的呢

眾所周知，每一種產品在進行生產研發的時候，都需要通過大量的研究以及精湛的技術工藝作為基礎保障，因此球墨鑄鐵井蓋在進行生產製作的時候，我們就需要對它有個更加清楚的了解，所以說我們今天要跟大家講的就是它在進行製作時需要掌握哪些技術要求：製作檢查井蓋等產品所使用的原材料應為QT500-7球墨鑄鐵，球化率大於90，球化級別達三級以上，含磷量＜0.08，含硫量＜0.05。球墨鑄鐵井蓋與井座表面應鑄造平整光潔，花紋、標記及字標清晰無缺損，無多餘部分、無毛刺、無鋒利邊緣、無曲翹變形、無龜裂，不得有裂紋或影響檢查井使用性能的冷隔、鼓包、砂眼、縮松等等缺陷，不得補焊。井蓋應採用承插式結構，使井框的下部與井體的內壁緊密配合；應採用三點彈簧臂鎖定裝置，防止意外開啟，穩固安全，防止跳動、位移，大幅減少受沖擊產生的振動，大大減少井蓋周邊路面碎裂的可能，防止響聲。應採用防止意外閉合的安全鉸鏈，要求為不銹鋼鉸鏈軸且直徑不小於14mm，使連接更牢固，整體隱藏於法蘭式盤面以下，提升防盜性能。

球墨鑄鐵井蓋與井座間的縫寬應符合如下要求：檢查井蓋凈寬JKmm≥600、縫寬a=a1+a2㎜允許偏差范圍8+2-4，檢查井蓋凈寬JKmm<600、縫寬a=a1+a2mm允許偏差范圍6±2。井座支承面的寬度應符合如下要求：檢查球墨鑄鐵井蓋凈寬JKmm≥600、井座支承面寬度6mm ≥20；檢查井蓋凈寬JKmm<600、支座支承面寬度6mm≥15，蓋的嵌入深度，重型檢查井應不小於40mm，防滑花紋：凸高3mm。井蓋與井座裝配結構尺寸應符合GB6414的要求，其公差等級應不低於GB6414-86 CT10的規定並保證井蓋與支座互換性。

Ⅳ 球墨鑄鐵井蓋的介紹

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近於鋼，正是基於其優異的性能，已成功地用於鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次於灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂「以鐵代鋼」，主要指球墨鑄鐵。

Ⅳ 球墨井蓋主要的性能是什麼

球鐵鑄件差不多已在所有主要工業部門中得到應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現有許多牌號，提供了機械性能和吻理性能的一個很寬的范圍。如國際標准化組織ISO1083所規定的大多數球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態生產的。顯通然，這個范圍包括抗拉強度大於800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強度牌號.球墨鑄鐵井蓋用的材質為QT500-7，布氏硬度在170-230HB。另一個極端是高塑性牌號，其延伸率大於17%，而相應的強度較低(最低為370牛頓/毫米勺。強度和延伸率並不是設計者選擇材料的唯一根，而其它決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。另外，耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對於設計者也許是關鍵的。為了滿足這些特殊使用，研製了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，並且列入國際標准。

鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和第一汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的採用，則標志著中國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與國際先進水平的差距正在縮小。

Ⅵ 球墨鑄鐵管井蓋所具有的特點是什麼

球墨鑄鐵井蓋簡介：又稱鑄鐵井蓋，球墨井蓋，球鐵井蓋，球墨防盜井蓋，球墨窨井，鑄鐵井蓋可用在城市建設中的供水，排污管線檢查井，供熱，燃氣檢查井，郵政，電信，通訊光纜管道井，電力管線井、路燈井、消防井、各種閥門井，防腐工程、明溝蓋板，並可根據用戶特殊需要進行製造。我公司生產的球墨鑄鐵井蓋主要有以下特點：

1、壽命長：耐腐蝕，無污染，免維護，可以使用50年以上。
2、承載力高：承載力遠超其它種類產品，承載壓力大，防斷裂、車輛墜落等安全事故。
3、防 盜：普通防盜設計、新型防盜設計，井蓋和井圈採用高強螺栓連接，一體設計。
4、防跳蓋：採用防震膠圈，使得車輛經過時無噪音產生，符合環保要求。
5、安全性好：井蓋結合嚴密，不會產生跳、蹺、響、移位等現象，無雜訊、安全可靠。
6、美 觀：美化城市環境，外噴黑色瀝青，使產品外觀光亮、整潔。
7、防 滑：井蓋表面有專用的防滑圖案，增加摩擦力，預防因雨、雪、冰覆蓋使行人滑倒。

Ⅶ 製作球墨鑄鐵井蓋的化學成分有哪些

球墨鑄鐵井蓋簡介：又稱鑄鐵井蓋，球墨井蓋，球鐵井蓋，球墨防盜井蓋，球墨窨井蓋等。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般採用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。材質採用牌號QT500的球墨鑄鐵，延伸率大於7%，強度高，韌性好，耐磨、耐酸鹼、耐老化、不易變形等特點。山東球墨鑄鐵井蓋質量好，強度高，不容易損壞。

那是因為山東球墨鑄鐵井蓋在製作上嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量。 選擇山東球墨鑄鐵井蓋的一個重要的原因在於球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。山東球墨鑄鐵井蓋的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。 此外，山東球墨鑄鐵井蓋表面具有獨特的防滑圖案，主要是為了增加摩擦力，預防因雨、雪、冰覆蓋使行人滑倒。球墨鑄鐵生鐵是含碳量大於2％的鐵碳合金，工業生鐵含碳量一般在2.5%--4%，並含C、SI、Mn、S、P等元素，是用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。球墨鑄鐵井蓋的化學成分主要得是碳、硅、錳、磷、硫。想了解球墨鑄鐵井蓋具體的化學成分可以咨詢一下專業的生產企業，他們會為您做一下詳細的介紹，希望對您有所幫助。

Ⅷ 球墨鑄鐵井蓋為什麼受到青睞

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產之一，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能、塑性和韌性，從而得到極高的強度。球墨井蓋主要應用於市政道路，高速公路，通信，電力，自來水，小區，學校等各種園區。其價格範圍一般是4800元左右每噸，當然具體的價格還要咨詢相關部門和現在市場價格而定。井蓋一般設計成圓形和方形的，常見的是圓形的設計，既能節約材料又能更好的方便車輛和人們的行走，在設計材質上採用耐磨損抗壓的材料，耐的住高溫和寒冷，現在井蓋的設計更加的環保美觀，充分做到節能。

Ⅸ 馬路上的井蓋都有什麼材質做成的

如今的井蓋種類很多，主要分為四大類:第一，金屬井蓋。其成分最主要是鋼鐵。第二，水泥混凝土井蓋。顧名思義主要成分為水泥。第三，再生樹脂井蓋。樹脂就是鑄造的材料。這種井蓋相較前兩種井蓋更加環保。第四，復合井蓋。聚合物是復合井蓋的基本材料，在這個基礎上加入填充材料後復合井蓋才能製作成功。復合井蓋的抗重抗壓的能力比較強大，可以算是這幾種井蓋中最耐用的一款。

所以井蓋的材料主要包括鋼鐵金屬、水泥、樹脂、聚合物這幾種。不同材質的井蓋功能性、偏向點也不完全相同。但是可以確定的是不論是那種井蓋都能在一定程度上減少事故的發生。

Ⅹ 球墨鑄鐵井蓋的概述

球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般採用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口裡去。
而如果採用方形，因為方形的對角線明顯長於其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成安全隱患。如果井口做成圓形或明顯小於井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的最大利用和節約的問題。井蓋的使用取決於井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大於井口的方形井蓋，那麼材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的安全。
而在鄉下和電纜井利用的，一般採用方形，這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。 生鐵是含碳量大於2%的鐵碳合金，工業生鐵含碳量一般在2.5%--4%，並含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。
析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70～90%，抗拉強度可達120kgf/mm2，並且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。 球鐵鑄件差不多已在所有主要工業部門中得到應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現有許多牌號，提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。
如國際標准化組織ISO1083所規定的大多數球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態生產的。顯然，這個范圍包括抗拉強度大於800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強度牌號。另一個極端是高塑性牌號，其延伸率大於17%，而相應的強度較低(最低為370牛頓/毫米）。強度和延伸率並不是設計者選擇材料的唯一根，而其它決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。另外，耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對於設計者也許是關鍵的。為了滿足這些特殊使用，研製了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，並且列入國際標准。