❶ 滾動軸承的溫度不能超過多少
一般工作溫度不超過50℃。
軸承和軸承室內過多的油脂將造成油脂的過度攪拌,從而產生極高的溫度。軸承充填潤滑劑的數量以充滿軸承內部空間1/2~1/3為宜,高速時應減少到1/3。
在機構運轉時,安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當用手撫摸機構外殼時,應以不感覺燙手為正常,反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有:潤滑油質量不符合要求或變質,潤滑油粘度過高;機構裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內轉動;負荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。
(1)滾動軸承工作溫度不得超過多少度擴展閱讀
軸承安裝前應清洗干凈。安裝時,應使用專用工具將輔承平直均勻地壓入,不要用手錘敲擊,特別禁止直接在軸承上敲擊。當軸承座圈與座孔配合松動時,應當修復座孔或更換軸承,不要採用在軸承配合表面上打麻點或墊銅皮的方法勉強使用。軸承拆卸時應使用合適的拉器將軸承拉出,不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。
滾動軸承中任一元件出現接觸疲勞磨損前的運轉總轉數或在一定轉速下的總工作時數,稱為軸承壽滾動軸承的壽命參差很大,同一批生產的軸承在相同條件下運轉,其壽命可相差數倍甚至數十倍。同一批軸承中的90%在疲勞剝落前能達到或超過的總轉數(或工作時數)時稱為額定壽命L。
額定壽命為100萬轉時所能承受的載荷為額定動負荷C。承受載荷最大的滾動體與滾道接觸處的塑性變形量之和達到萬分之一滾動體直徑時,所能承受的負荷為額定靜負荷C0。
額定負荷越大,軸承的負荷能力越強。向心軸承的額定負荷是純徑向負荷,推力軸承的額定載荷是純軸向載荷。軸承的實際負荷情況常與額定負荷不同,須換算成當量負荷。
❷ 滾動軸承的溫度不能超過多少度
軸承正常的承受溫度是-40℃到零上120℃,長期工作溫度不能超過120℃,極限溫度不能超過150℃。
❸ 滾動軸承的工作溫度一般為多少
滾動軸承的工作溫度范圍為0到80攝氏度,高溫軸承和特殊軸承除外,耐高溫軸承是可以在零下150攝氏度至350攝氏度極寬工作溫度范圍下運行。
❹ 滾動軸承的工作溫度范圍為多少
滾動軸承的工作溫度范圍為0~80°C。
高溫軸承和特殊軸承除外。
耐高溫軸承是可以在-150至+350°C極寬工作溫度范圍下運行。
❺ 滾動軸承的溫度不能超過多少
滾動軸承能承受的溫度范圍在零下40度到零上120度,極限值不能超過150度。
❻ 電機軸承溫度允許范圍是多少
【法律分析】:1.高壓電機軸承,又稱電機軸承或電機軸承,有四種常用軸承,即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和油軸承。一般電機操作規則規定,滾動軸承的最高溫度不得超過95攝氏度,滑動軸承的最高溫度不得超過80攝氏度。同時,溫升不超過55攝氏度(溫升至軸承溫度減去試驗時的環境溫度)。2.一般軸承溫度不應超過120度,在這種溫度下,一般常用的軸承可以滿足使用要求。關鍵是潤滑脂和油封也必須確保耐高溫。3.如果普通軸承的壽命超過120,普通軸承的壽命將大大降低,電機絕緣等級主要有A、E、B、F、H等,其允許工作溫度分別為105攝氏度、120攝氏度、130攝氏度、155攝氏度、180攝氏度。當環境溫度為40攝氏度時,允許的溫升分別為60攝氏度、75攝氏度、80攝氏度、100攝氏度和125攝氏度。電機的允許溫升主要取決於所使用的絕緣材料,電機的選擇和使用應以額定溫升為原則。
【法律依據】:《中華人民共和國安全生產法》
第五條 生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。
第十八條 生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責:
(一)建立、健全本單位安全生產責任制(二)組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程三)組織制定並實施本單位安全生產教育和培訓計劃四)保證本單位安全生產投入的有效實施(五)督促、檢查本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患(六)組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案(七)及時、如實報告生產安全事故。
❼ 國產的滾動軸承所允許的使用溫度為多少
一般軸承的使用溫度不高於120度,因為隨著軸承溫度的提高,超過其回火溫度以後,其組織結構將發生轉變,影響其使用性能
,且隨著溫度的提高,軸承內各零件間的熱脹冷縮影響軸承的內部間隙,如果,軸承游隙選取不合適的話,有可能造成軸承抱死.使軸承提前破壞.最高溫度是經過理論計算出來和實踐檢驗的.
❽ 滑動軸承和滾動軸承的最高允許溫度分別為多少
滑動軸承合金瓦或銅瓦的最高允許溫度分別小於65℃和75℃,動軸承的最高允許應小於75℃。
表面溫度:軸承在規定工況下運轉時,內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20℃,最高溫度不高於80℃。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40℃。最高溫度不高於80℃。
使用溫度:軸承溫升不得超過環境溫度35℃,最高溫度不得超過75℃。
(8)滾動軸承工作溫度不得超過多少度擴展閱讀:
滑動軸承的損傷及預防
損傷
滑動軸承在工作時由於軸頸與軸瓦的接觸會產生摩擦,導致表面發熱、磨損甚而「咬死」,所以在設計軸承時,應選用減摩性好的滑動軸承材料製造軸瓦,合適的潤滑劑並採用合適的供應方法,改善軸承的結構以獲得厚膜潤滑等。
1、瓦面腐蝕:光譜分析發現有色金屬元素濃度異常;譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒;潤滑油水分超標、酸值超標。
2、軸頸表面腐蝕:光譜分析發現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。
3、軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。
4、 瓦背微動磨損:光譜分析發現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒, 潤滑油水分及酸值異常。
5、軸承表面拉傷:鐵譜中發現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
6、瓦面剝落:鐵譜中發現有許多大尺寸的疲勞剝落合金磨損顆粒、層狀磨粒。
7、軸承燒瓦:鐵譜中有較多大尺寸的合金磨粒及黑色金屬氧化物。
8、軸承磨損:由於軸的金屬特性(硬度高,退讓性差)等原因,易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等狀況。
預防方法
漆銹的預防:漆銹的特點是在一個密封式電機,一開始電機聽起來不錯,但在一段時間的倉庫,電動機變得非常不正常的聲音,除去軸承嚴重生銹。
許多製造商將被視為前軸承的問題,主要的問題是,出的絕緣漆揮發酸在一定的溫度,濕度金屬的腐蝕與防護,腐蝕性物質的形成,渠道滑動軸承造成腐蝕損壞。
滑動軸承壽命是製造,組裝,使用密切相關,必須使每一個環節,才能使國家運作的最好的軸承,從而延長軸承的使用壽命。
1、部分企業在生產塗裝機軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的塗裝機軸承零件和裝配後的塗裝機軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長,外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。
2、部分企業在生產中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品的質量達不到工藝技術規定的要求。
3、由於塗裝機軸承鋼價格一降再降,從而造成塗裝機軸承鋼材質逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高(鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降),金相組織偏差等。現生產企業所用的塗裝機軸承鋼來源較雜,鋼材質量更是魚龍混珠。
4、部分企業的環境條件較差,空氣中有害物含量高,周轉場地太小,難以進行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱,生產工人違反防銹規程等現象也不乏存在。
5、一些企業的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等塗裝機滑動軸承包裝材料不符合滾動塗裝機軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。
6、部分企業塗裝機滑動軸承套圈的車削餘量和磨削餘量偏小,外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。
滾動軸承的性能
調心性能
軸中心線相對軸承座孔中心線傾斜時,軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調心性能。
滾子軸承和滾針軸承不允許內、外圈軸線有相對傾斜。各類滾動軸承允許的傾斜角不同,如單列向心球軸承為8′~16′,雙列向心球面球軸承為2°~3°,圓錐滾子軸承≤2′。
極限轉速:在一定載荷和潤滑條件下軸承所允許的最高轉速。極限轉速與軸承類型、 尺寸、精度、游隙、保持架、負荷和冷卻條件等有關。軸承工作轉速應低於極限轉速。選用高精度軸承、 改善保持架結構和材料、採用油霧潤滑、改善冷卻條件等,都可以提高極限轉速。
軸承潤滑
主要有脂潤滑和油潤滑。採用脂潤滑不易泄漏、易於密封、使用時間長、維護簡便且油膜強度高,但摩擦力矩比油潤滑大,不宜用於高速。軸承中脂的裝填量不應超過軸承空間的1/2~1/3,否則會由於攪拌潤滑劑過多而使軸承過熱。
油潤滑冷卻效果好,但密封和供油裝置較復雜。油的粘度一般為 0.12~0.2厘米/秒。負荷大,工作溫度高時宜選用粘度高的油,轉速高時選用粘度低的油。
潤滑方式有油浴潤滑、滴油潤滑、油霧潤滑、噴油潤滑和壓力供油潤滑等。油浴潤滑時,油麵應不高於最下方的滾動體中心。若按彈性流體動壓潤滑理論設計軸承和選擇潤滑劑粘度,則接觸表面將被油膜隔開。這時,在穩定載荷作用下,軸承壽命可提高很多倍。
現代機器、儀器等設備正向高速、重載、精密、輕巧等方面發展,這對滾動軸承提出許多新的要求,如在減小尺寸的同時要求軸承保持甚至提高額定負荷,採用新技術改進工藝,提高製造精度,降低成本。
通用滾動軸承已很難滿足各式各樣的要求,對生產量大的機器設備應設計製造專用軸承,在加強標准化的同時,增加品種,擴大專用軸承的比例。現代工業的發展還需要在特殊工況下工作的特種軸承,如在高速、高溫、低溫、強磁場或在酸、鹼等介質中工作的軸承。
❾ 軸承的最高允許溫度是多少
表面溫度:軸承在規定工況下運轉時,內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20℃,最高溫度不高於80℃。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40℃。最高溫度不高於80℃。
使用溫度:軸承溫升不得超過環境溫度35℃,最高溫度不得超過75℃。
滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損,防止燒粘;延長其使用壽命;排出摩擦熱、冷卻,防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化;也有防止異物侵入軸承內部,或防止生銹、腐蝕之效果。
軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間很小,安裝拆卸方便,造價也比較低。
所謂軸承外加密封性能裝置,就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。
其中非接觸式密封適用於高速和高溫場合,有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用於中、低速的工作條件,常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。
軸承鋼的特點:
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下,接觸外表很輕易發作疲憊破壞,即涌現龜裂剝落,這是軸承的重要破壞情勢。因而,為了進步軸承的運用壽命,軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時,套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦,而且也會發作滑動摩擦,從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損,維持軸承精度穩固性,延伸運用壽命,軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一,對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹,請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中,要經過許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、高效力、高質量的請求,軸承鋼應具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外,還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。
❿ 電動機軸承允許的溫度是多少
1、電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承,電機常用的軸承有四種類型,即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和含油軸承。在電機軸承運轉的時候,其溫度標準是什麼呢?下面為您揭曉電機軸承溫度標准。
2、一般電機操作規程規定,滾動軸承最高溫度不超過95攝氏度,滑動軸承最高溫度不超過80攝氏度。同時要求溫升不超過55攝氏度(溫升為軸承溫度減去測試時的環境溫度);
3、GB3215-82 4.4.1 泵工作期間,軸承最高溫度不超過80度。