風機前軸承溫度異常升高如何處理

❶ 風機溫度高怎樣解決

風機是一種將原動機機械能轉換為輸送氣體、給予氣體能量機械，它是水泥廠中不可少機械設備，主要有送風機、引風機、一次風機、密封風機和排風機等，風機實際運行中，特別是引風機運行條件較惡劣，故障率較高，迅速判斷風機運行中故障產生原因，採取力措施解決是工廠連續安全運行保障。風機故障類型繁多，原因也很復雜，但調查實際運行中風機故障較多是：軸承振動、軸承溫度高、動葉卡澀、保護裝置誤動。
1、風機軸承振動超標
風機軸承振動是運行中常見故障，風機振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障，嚴重危及風機安全運行。 風機軸承振動超標原因較多，如能針對不同現象分析原因採取恰當處理辦法，往往能起到事半功倍效果。
1.1處理葉片非工作面積灰降低風機振動
這類缺陷常見於磨機引風機，現象主要表現為風機運行中振動突然上升。這是當氣體進入葉輪時，與旋轉葉片工作面存一定角度，流體力學原理，氣體葉片非工作面一定有旋渦產生，氣體中灰粒旋渦作用會慢慢沉積非工作面上。機翼型葉片最易積灰。當積灰達到一定重量時葉輪旋轉離心力作用將一部分大塊積灰甩出葉輪。各葉片上積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走灰塊時間不一定同步，結果葉片積灰不均勻導致葉輪質量分布不平衡，使風機振動增大。
這種情況下，通常只需把葉片上積灰鏟除，葉輪又將重新達到平衡，減少風機振動。實際工作中，通常處理方法是臨時停機後打開風機機殼人孔門，檢修人員進入機殼內清除葉輪上積灰。這樣環境惡劣，存不安全因素，造成機組非計劃停運，檢修時間長，勞動強度大。
1.2風道系統振動導致引風機振動
煙、風道振動通常會引起風機受迫振動，風機出口擴散筒隨負荷增大，進、出風量增大，振動也會隨之改變。反之，風機進風口進風面積不平均，如擋板開閉不統一，也會引起葉輪振動。
1.3動、靜部分相碰引起風機振動
生產實際中引起動、靜部分相碰主要原因：
（1）葉輪和進風口（集流器）不同一軸線上。
（2）運行時間長後進風口損壞、變形。
（3）葉輪松動使葉輪晃動度大。
（4）軸與軸承松動。
（5）軸承損壞。
（6）主軸彎曲。
不同情況採取不同處理方法。引起風機振動原因很多，其它如連軸器中心偏差大、基礎或機座剛性不夠、原動機振動引起等等，是多方面原因造成結果。實際工作中應認真總結經驗，多積累數據，掌握設備狀態，摸清設備劣化規律，出現問題就能有放矢採取相應措施解決。
2、軸承溫度高
風機軸承溫度異常升高原因有三類：潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置於風機外，若是軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起溫度升高，一般可以聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷，如是潤滑不良、冷卻不夠原因則是較容易判斷。而軸流風機軸承集中於軸承箱內，置於進氣室下方，當發生軸承溫度高時，風機運行，很難判斷是軸承有問題潤滑、冷卻問題。實際工作中應先從以下幾個方面解決問題。
（1）加油是否恰當。應當定期工作要求給軸承箱加油。軸承加油後 也會出現溫度高情況，主加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升，到達某點後（一般比正常運行溫度高10℃～15℃左右）就會維持不變，然後會逐漸下降。
（2）冷卻風機小，冷卻風量不足。軸承箱沒有有效冷卻，軸承溫度會升高，比較簡單同時又節約廠用電解決方法是輪轂側軸承設置壓縮空氣冷卻，當溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻，溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。
（3）確認不存在上述問題後再檢查軸承箱。
3、動葉卡澀
軸流風機動葉調節是傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現。軸流風機運行中，會出現動葉調節困難或完全不能調節現象。出現這種現象通常會認為是風機調節油系統故障和輪轂內部調節機構損壞等。但實際中通常是另外一種原因：風機動葉片和輪轂之間有一定空隙以實現動葉角度調節，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動葉調節困難。動葉卡澀現象燃油鍋爐和採用水膜除塵鍋爐比較普遍，解決措施主要有：
（1）盡量使燃油或煤燃燒充分，減少碳黑，適當提高排煙溫度和進風溫度，避免煙氣中硫空預器中結露。
（2）葉輪進口設置蒸汽吹掃管道，當風機停機時對葉輪進行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力＜＝0.2MPa，溫度＜＝200℃。
（3）適時調整動葉開度，防止葉片長時間一個開度造成結垢，風機停運後動葉應間斷0～55°活動。
（4）經常檢查動葉傳動機構，適當加潤滑油。
4、旋轉失速和喘振
旋轉失速是氣流沖角達到臨界值附近時，氣流會離開葉片凸面，發生邊界層分離產生大量區域渦流造成風機風壓下降現象。喘振是風 機處不穩定工作區運行出現流量、風壓大幅度波動現象。這兩種不正常工況是不同，它們又有一定關系。風機喘振時一般會產生旋轉氣流，但旋轉失速發生只決定於葉輪本身結構性能、氣流情況等因素，與風煙道系統容量和形狀無關，喘振則風機本身與風煙道都有關系。旋轉失速用失速探針來檢測，喘振用U形管取樣，兩者都是壓差信號驅動差壓開關報警或跳機。但實際運行中有兩種原因使差壓開關容易出現誤動作：
（1）煙氣中灰塵堵塞失速探針測量孔和U形管容易堵塞；
（2）現場條件振動大。該保護可靠性較差。風機發生旋轉失速和喘振時，爐膛風壓和風機振動都會發生較大變化，風機調試時動葉安裝角度改變使風機正常工作點遠離風機不穩定區，目前風機設計製造水平提高，可以將風機跳閘保護中喘振保護取消，改為「發訊」，當出現旋轉失速或喘振信號後運行人員調節動葉開度使風機脫離旋轉脫流區或喘振區而保持風機連續穩定運行，減少風機意外停運。

❷ 如何處理軸承過熱問題

當軸承溫度升高時，首先斷定是否誤動作，如確切升高，應做類似下處理：
(1).檢查冷卻水水壓，水流及管路體系是否畸形。若水壓低可能是過濾器梗塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。
(2).應檢討調速器地油壓，假如油壓低可能導致冷卻水液壓閥封閉。
(3).檢查軸承是否有異音，並檢測軸承擺度是否有異樣。
(4).取油樣察看油色是否有變化，並進行一個化驗看是否變質。若確認劣化時，應停機調換新油。
(5).檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關緊。像果已關緊，應補油，類似這樣果是密封膠墊滲油，應停機處理。
榮昌軸承專業生產滑動軸承，同時為你解決技術上的問題。

❸ 軸承溫度過高怎麼辦

軸承溫度過高是礦山機械常見且損害較大的故障，如原因不明，處理不妥，往往會得不償失，將削減軸承的運用壽數，添加檢修費用，甚至會構成軸承燒壞。因而，迅速判別故障發作的原因，採納得當的辦法處理，才是設備接連安全運轉的確保。
一、軸承溫度過高原因
導致軸承溫度過高的原因有許多。
1、光滑不良
光滑對軸承的運用壽數和沖突、磨損、振盪等有重要影響，良好的光滑是確保軸承正常作業的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和光滑不良有關。
光滑對軸承的作用主要包含：
1）避免金屬銹蝕；
2）避免異物侵入，起到密封作用；
3）排出沖突熱，避免軸承溫升過高；
4）減輕沖突及磨損，延伸軸承壽數。
通常構成軸承光滑不良的要素有：
1）光滑油（光滑脂）缺乏；
2）光滑油管被異物阻塞等；
3）光滑油（光滑脂）質量有問題；
4）未按時添加光滑油（光滑脂）；
5）光滑油（光滑脂）內含有雜質。
2、軸承磨損
軸承作為重要零件，運用於各種大小型機械，而一些機械（例如破碎機）的作業環境粉塵多，當部分細粉塵進入高速作業的軸承座內，構成軸承座內的光滑油或光滑脂蛻變，光滑不良，繼而使軸承呈現磨損。
軸承在磨損狀態下繼續作業，由於沖突力增大，熱量添加，從而導致軸承溫度升高。
破碎機在粉塵環境中作業。
3、裝置不妥
裝置不妥是軸承發熱的另一重要原因。由於軸承裝置的正確與否，對其壽數和主機精度有著直接影響，故裝置時要求軸與軸承孔的中心線有必要重合。
假如軸承裝置不正，精度低，軸承存在撓度，滾動時就會發作力矩，引起軸承發熱或磨損。別的，軸承還會發作振盪，雜訊增大，也會使溫升遞增。
4、冷卻缺乏
冷卻缺乏通常表現為：管路阻塞，冷卻器選用不適宜，冷卻作用差等。
光滑管路的冷卻器結垢阻塞，會致使冷卻作用變差，特別是夏季出產，此問題尤其普遍。個別廠家不吝加大或並串聯冷卻器來加強冷卻作用。
冷卻器結垢嚴峻，軸承溫度過高頻頻報警的狀況在許多出產現場都會遇到，比較有用的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢。
5、振盪大
例如聯軸器找正工藝差不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。
有些轉子在運轉過程中由於遭到介質的腐蝕或固體雜質的磨損，或者是軸呈現彎曲，就會導致發作不平衡的離心力，從而使軸承發熱、振盪，滾道嚴峻磨損，直至破壞。
6、查看替換不及時
軸承如發現嚴峻的疲勞脫落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過大噪音無法調整時，若替換不及時，則會構成軸承呈現發熱、異聲、振盪等狀況，從而影響正常的出產。
別的，軸承拆卸不妥、設備地腳螺栓松動構成的振盪，也會導致軸承滾道和滾動體發作壓痕，軸承內、外座圈的開裂。軸承運轉過程中，應按規則周期進行查看。
7、軸承質量不良
滾動軸承零件以點接觸或線接觸的方式，在高的交變接觸應力下長時間作業。主機的精度、壽數和可靠性很大程度上決定於軸承，因而在軸承的收購檢驗環節中一定要留意查看，採用正規廠家的合格優質產品。
8、軸承選型不妥
選用軸承時應留意該軸承的極限轉速、負載能力，不能超轉速、超負荷運用，那樣只會縮短軸承的運用壽數，得不償失。
二、軸承降溫有好方法
當軸承溫度高時，應先從以下幾個方面處理問題。
1、加油量不妥，光滑油脂過多或過少時：
應當按照作業的要求定時給軸承箱加油。軸承加油後有時也會呈現溫度高的狀況，主要是加油過多。
電機軸承光滑油脂缺乏導致軸承燒壞：
這時現象為溫度繼續不斷上升，到達某點後(一般在比正常運轉溫度高10℃——15℃左右)就會保持不變，然後會逐漸下降。
2、所加油脂不符合要求或被污染時：
光滑油脂選用不適宜，不易構成均勻的光滑油膜，無法削減軸承內部沖突及磨損，光滑缺乏，軸承溫度升高。
當不同類型的油脂混合時，可能會發作化學反應，構成油脂蛻變、結塊，降低光滑作用。
油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入塵埃，構成油脂污染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承光滑，溫度升高。
因而應選用適宜的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行查看疏通，不同類型的油脂不許混用；若替換其它類型的油脂時，應先將原來油脂整理干凈；運轉保護中定時加油脂，油脂應妥善保管做防潮防塵辦法。
3、冷卻缺乏時：
查看管路是否阻塞，進油溫度及回水溫度是否超支。
若冷卻器選用不適宜，冷卻作用差，無法滿意運用要求時，應及時進行替換或並排裝置新冷卻器。軸流式引風機還應查看中芯筒的保溫文密封性。
4、以上方面都不存在問題時，查看聯軸器：
聯軸器的找正要符合工藝標准。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運轉中設備受熱膨脹的問題。

❹ 軸承溫度過高怎麼辦

當軸承溫度升高時，首先要先判斷是否有錯誤動作，如果溫度確實是在升高，應立即做以下的處理：
(1)檢查冷卻水水壓，水流及管路系統是否正常進口軸承。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。
(2)應檢查調速器的油壓，如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。
(3)檢查軸承是否有異音，並檢測軸承擺度是否有異常。
(4)取油樣觀察油色是否有變化，進口軸承並進行化驗看是否變質。若確認劣化時，應停機更換新油。
(5)檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關緊。軸承如果已關緊，應補油，如果是密封膠墊滲油，應停機處理。
總之，要盡量避免軸承高溫現象的出現，增加其使用壽命。

❺ 主扇風機軸承溫度過高的主要原因是什麼,如何處理

風機軸承過熱的原因及處理辦法：
1、軸承損壞。應更換。
2、滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。軸承潤滑脂的容量不應超過總容積的70％，有雜質者應更換。
3、軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削，過松時應給轉軸鑲套。
4、軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。
5、電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
6、皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力，校正聯軸器。
7、滑動軸承潤滑油太少、有雜質或油環卡住。應加油、換新油，修理或更換油環。
更詳細信息可參考：
http://www.hn-skf.com
http://www.gokoyo.com/shi/7995.html
《風機軸承過熱的原因及處理辦法》

❻ 電機軸承溫度過高解決辦法

電機軸承溫度過高一般出現在傳動端。確定軸承沒有過度磨損和損壞的前提下：
1、保持高轉速軸承1/3潤滑脂，低速軸承2/3潤滑脂。
2、適當減小傳動端徑向應力（斜拉應力），以減小軸承壓力。
3、在傳動端加裝冷卻風扇，以前風機有加裝的，跟軸承差不多大小；或者進行強制風冷。
4、條件允許就換裝開啟式電動機，以利於散熱。

❼ 風機軸承溫度高的主要原因有哪些

觸摸軸承蓋，有比正常時燙手的感覺；軸承有焦味，有冒煙現象；測量顯示，軸承溫度超過正常允許值；造成軸承溫度過高的主要原因：軸承安裝或檢修質量差，如軸與軸承安裝不正、軸瓦間隙過小、軸與軸瓦接觸不良、軸承或軸瓦有缺陷等；註：軸瓦（bearingshell）是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠製成。

油質低劣或缺油，如潤滑油質量不良，錯用潤滑油，油位過高、過低或缺油，油環不帶油等；冷卻水中斷、水量不足、阻塞或冷卻器效果不良;風機振動過大；排煙溫度過高，也可能造成引風機軸承溫度過高。處理措施：檢查軸承內是否有油，油位是否正常；檢查冷卻水量是否充足，增加冷卻水量；若增加油或更換新油、增加冷卻水量後無效時，應停止風機運行，進行檢查。風機開機前請一定要打開手動或電動放空閥（防止啟動帶壓對風機的沖擊），檢查油箱機油是否已到油位線（防止斷油燒齒輪和軸承），用手盤動風機是否靈活，如果盤動靈活再按啟動，然後慢慢將放空閥關閉，使風機達到滿負荷（切記不能超載運行），關機時請一定先打開鼓風機放空閥，然後再按斷開。這樣正常操作使用才能延長風機使用壽命。否則風機齒輪、軸承會受到嚴重沖擊，甚至損壞（註：出口放空閥口徑太小將達不到卸載要求，請確定出口放空閥口徑與主管相同或接近）。對高壓0.05Mpa以上高壓風機特別重要！帶變頻啟動除外。