打邊機的軸承怎麼安裝

『壹』 軸承怎麼安裝

1、使用軸承安裝拆卸專用工具
先進的安裝工具可以避免安裝時工具和操作不當造成的軸承損傷，例如，安裝軸承時，工作人員採用銅棒敲擊法，軸承軸向受力不均勻，保持架變形，滾動體損傷，游隙變大，銅棒敲擊中，銅末飛入軸承保持架，軸承故障容易發生。
2、安裝前進行軸承檢查
舊軸承需要檢查滾珠（柱）表面是否有毛刺、傷痕、裂紋，舊軸承的徑向間隙，軸向間隙是否合格，一般只測量徑向間隙。對於新軸承，首先要檢查軸承新型號是否正確，滾動軸承的徑向間隙標准參照表1。例如，型號6318深溝球軸承，軸承內徑90mm，其徑向間隙范圍為0.06～0.046mm，軸承最大磨損量為0.25mm
3、檢查軸承與轉子軸的配合尺寸
電機組裝時，軸承與轉子軸的配合尺寸（表2）
4、控制軸承和軸承室內油的數量
軸承和箱內油量過多，軸承滾動體滑動，滾動體由滾動摩擦變為滑動摩擦，軸承滾動體損壞，軸承油量過多，軸承箱內自由空間小，軸承運行溫度上升一般電機端蓋側設有軸承油室（設計為雙密封軸承的電機例外）根據電機的轉速，軸承室的油注油量可以參照以下標准執行，電機轉速<1500rmin時，加油，量為軸承室容積的2/3。轉速在1500～3000r/min之間為軸承容積的1/2。轉速&共同；3000r/min時，軸承容積的1/3以下。在實際工作過程中，對於高溫高轉速運行的軸承，盡量不使用帶密封面的軸承，增加馬達油蓋的油量，安裝加油嘴，可以提高馬達軸承的運行壽命。
5、保證絕緣完好
外圈有絕緣設計的軸承，絕緣完好安裝時破壞軸承絕緣時，薄軸承油膜被軸電壓破壞，油膜破壞後，滾動體的潤滑條件。不僅差，而且產生的電火花對於軸承滾動體產生電蝕，滾動體表面不僅加速了軸承的磨損。

『貳』 怎樣正確安裝外球面軸承/安裝軸承技巧

外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定，偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。
怎樣正確安裝外球面軸承：
一、拆卸
1．先用內六角扳手鬆開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
2．旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前．應將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。
二、安裝
1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2．在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。
3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。
外球面球軸承的基本性能與深溝球軸承是相似的，這種軸承大都應用在比較粗糙的機械中，安裝定位不夠精確，軸與座孔的軸線對中性差，或是軸長而撓度大等的情況下，軸承本身精度也不夠高，有的結構也較粗糙，因此共性能的實際表現比較相同規格的深溝球軸承要打上相當的折扣。例如帶頂絲的外球面球軸承應用於剛度差撓度大的通軸，這種軸承兩面帶密封圈，能嚴密防止污物侵入，出廠時巳裝填適量的潤滑劑，安裝前不需清洗，不需補加潤滑劑，軸承內圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時．允許的軸向負荷不得超過額定動負荷的20%。

『叄』 軸承的安裝方式

1、利用銅棒和手工錘擊安裝
這是安裝中小型軸承的一種簡便方法。當軸承內圈為緊配合，外圈為較松配合時，將銅棒緊貼軸承內圈端面，用錘直接敲擊銅棒，通過銅棒傳力，將軸承徐徐裝到軸上。
軸承內圈較大時，可用銅棒沿軸承內圈端面周圍均勻用力敲擊，切忌只敲打一邊，也不能用力過猛，要對稱敲打，輕輕敲打慢慢裝上，以免裝斜擊裂軸承。
2、利用套筒安裝

此法與利用銅棒安裝軸承道理相同。它是將套筒直接壓在軸承端面上（軸承裝在軸上時壓住內圈端面；裝在殼體孔內時壓住外圈端面），用手錘敲擊力能均勻地分布在安裝的軸承整個套圈端面上，並能與壓力機配合使用，安裝省力省時，質量可靠。安裝所用的套筒應為軟金屬製造（銅或低碳鋼管均可）。
若軸承安裝在軸上時，套筒內徑應略大於軸頸1-4mm，外徑略小於軸承內圈擋邊直徑，或以套筒厚度為准，其厚度應製成等於軸承內圈厚度的2/3-4/5，且套筒兩端應平整並與筒身垂直。若軸承安裝在座孔內時，套筒外徑應略小於軸承外徑。
3、壓力機壓入法

安裝壓力應直接施加於過盈配合的軸承套圈端面上，否則會在軸承工作表面上造成壓傷，導致軸承很快地損壞。
4、加熱安裝

對於安裝過盈量較大的軸承或大尺寸軸承，為了便於安裝，可利用熱脹冷縮原理，將軸承在油箱中加熱後用銅棒、套筒和手錘安裝。加熱時溫度一般控制在100℃以下，80-90℃較為合適。
溫度過高時，易造成軸承套圈滾道和滾動體退火，影響硬度和耐磨性，導致軸承壽命降低及過早報廢。

軸承與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合。雙向軸承的中軸圈應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過盈配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
安裝軸承時，要先將千分表固定於箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動軸承，邊轉動邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說明軸圈和軸中心線不垂直。如果箱殼孔較深時，亦可用加長的千分表頭檢驗。這是個很好的檢驗軸圈和軸中心線垂直度的方法。
軸承安裝裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會遭到嚴重磨損。由於軸圈與座圈和區別不很明顯，裝配中應格外小心，不能裝反。
安裝正確的時候應當是其座圈能自動適應滾動體的滾動，確保滾動體位於上下圈滾道。除此之外，軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙，用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差，當運轉中軸承套圈中心偏移時，此間隙可確保其自動調整，避免碰觸摩擦，使其正常運轉。否則，將引起軸承劇烈損傷。

『肆』 滾動軸承的安裝方法有哪幾種

1. 利用銅棒和手工鍾擊安裝

這是安裝中小型軸承的一種簡便辦法。當軸承內圈為緊配合外圈為較松配合

時將銅棒緊貼軸承內圈端面用和錘直接敲擊銅棒通過銅棒傳力將軸承徐徐

裝到軸上。軸承內圈較大時可用銅棒沿軸承內圈端面周圍均勻用力敲擊切忌只

敲打一邊也不能用力過猛要對稱敲打輕輕敲打慢慢裝上以免裝斜擊裂軸承。

當軸承外圈為當軸承外圈為緊配合內圈為較松配合時可採用與上述相反的

方法用手錘敲擊緊貼軸承外圈端面的銅棒把軸承壓入軸承座中最後裝到軸上

此法不易損傷機件。

2. 利用套筒安裝

此法與利用銅棒安裝軸承道理相同。它是將套筒直接壓在軸承端面上軸承裝

在軸上時壓住內圈端面裝在殼體孔內時壓儀表6 外圈端面用手錘敲擊力能均

勻地分布在安裝的軸承整個套圈端面上並能與壓力機配合使用安裝省力省時

質量可靠。

安裝所用的套筒應為軟金屬製造銅或低碳鋼管均可。若軸承安裝在軸上時

套筒內徑應略大於軸頸1—4mm外徑略小於軸承內圈擋邊直徑或以套筒厚度為准

其厚度應製成等於軸承內圈厚度的2/3—4/5且套筒兩端應平整並與筒身垂直。若

軸承安裝在座孔內時套筒外徑應略小於軸承外徑。

利用套筒安裝軸承時如機件不大可置於台鉗上安裝。鉗口墊以銅片或鋁片

以防軸被夾傷。如機件尺寸較大應放在木架上安裝。先將軸承裝到軸上再安裝

套筒用手錘均勻敲擊套筒慢慢裝合。當套筒端蓋為平頂時手錘應沿其圓周依次

均勻敲擊套。

『伍』 正確安裝軸承的五大步驟 軸承怎麼安裝

1、使用軸承安裝拆卸專用工具

先進的安裝工具，能夠避免安裝時由於工具及操作不當帶來的軸承損傷。例如，安裝軸承時，工作人員曾採用銅棒敲入法，易造成軸承軸向受力不均，引起保持架變形，滾動體受損，游隙變大，且銅棒在敲擊過程中，銅末飛入軸承保持架內，易造成軸承故障。

2、安裝前做好軸承的檢查工作

對於舊軸承，需檢查滾珠（柱）表面是否存在毛刺、劃痕、裂紋。舊軸承的徑向間隙、軸向游隙是否合格，一般只測量徑向間隙。

對於新軸承，首先要檢查軸承型號是否正確。例如：型號6318深溝球軸承，軸承內徑90mm，其徑向間隙范圍為0.016～0.046mm，也可查到軸承最大磨損量為0.25mm。

3、檢查軸承與轉子軸的配合尺寸

電機組裝時，還需仔細檢查軸承安裝時軸承與轉子軸的配合尺寸，軸承外圈與端蓋孔的配合尺寸。

4、控制好軸承及軸承室內油的數量

軸承及箱內油量過多，會引起軸承滾動體打滑，造成滾體由滾動摩擦變滑動摩擦，損壞軸承滾動體，由於軸承油量過多，軸承箱內自由空間小，軸承的運行溫度會上升，滾動體潤滑油膜變薄，潤滑條件差，易造成軸承異音，表面失滑，縮短軸承的壽命。

在實際工作過程中，對於高溫高轉速運行的軸承，應盡量少用帶密封面的軸承，增加電機油蓋存油量，並裝設加油嘴，可提高電機軸承運行壽命。

5、注意保證絕緣完好

對於外圈有絕緣設計的軸承，需注意保證絕緣完好。安裝時若破壞了軸承絕緣，很薄的軸承油膜將被軸電壓擊穿，油膜擊穿後，不僅使滾動體潤滑條件惡劣，同時產生的電火花會對軸承滾動體形成電蝕，引起滾動體表面不光，加速軸承的磨損。

『陸』 機床滾針軸承安裝方法

安裝滿裝滾針軸承，通常是利用輔助套筒進行的。這時，輔助輥或輔助套筒托住滾針不使滾針掉出，軸頸以其自身的倒角將滾針掀起，隨著滾針軸承在軸頸上向里緩緩移動，輔助輥或輔助套筒便慢慢退出，直至裝到工作位置為止。
輔助輥、輔助套筒的外徑應比軸直徑小0.1―0.3mm。安裝時，先將軸承外圈內表面塗以潤滑脂，靠緊內表面貼放滾針（放入最後一根滾針時應留有間隙），接著把代替軸頸或軸承內圈的輔助輥或輔助套筒推入外圈孔內，並使其端面對准安裝軸端面或已安裝在軸上的軸承內圈端面，然後用壓力機或手錘敲打施加壓力。
滾針軸承也可以這樣安裝，即將輔助套筒外徑塗一薄層潤滑油，套入軸承外圈，使輔助套筒和軸承外圈構成一個環形孔，然後再於環形孔中裝滾針。裝完滾針之後，用工作軸將輔助套筒推出即可。
對於無內圈或無外圈的滾針軸承，在安裝時，可先將軸或殼體孔的滾動表面塗一薄層潤滑脂，並把滾針依次緊貼於安裝部位的潤滑脂上。貼放最後一根滾針時應留有間隙，間隙的大小在滾針軸承的圓周上以0.5mm為宜。不能把最後一根滾針硬擠裝進去，或者少裝一根滾針，因為硬擠裝時，軸承會被卡死不能旋轉；少裝時，間隙過大，易造成軸承運轉時滾針發生扭擺和折斷。對於只有沖壓外圈的滾針軸承，由於外圈壁很薄，不要用手錘敲打安裝，應使用壓力機壓入。因為手錘敲打時，壓力不均勻，容易使滾針軸承的外圈產生局部變形。

『柒』 軸承座和軸承怎麼安裝

問題一：軸承座的安裝步驟 一、清洗、檢查與絕緣墊板要求1、 軸瓦的清洗與檢查大型電機軸承均單獨裝箱運來，開箱後先用吊環螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號並用煤油清洗，用干布擦乾並檢查所有槽溝是否干凈，有無鑄造殘留砂子，鎢金層與瓦體結合不好，劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等）。若無法修復時，則要重新掛鎢金。2、 軸承座的清洗與檢查軸承座安裝引前，也應進全面清洗檢查。將軸承座內腔用刮刀將臟物颳去，用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈，觀看有無裂紋及砂眼，以防止在運行中出現滲油。 軸承蓋與軸承座接合面，軸承座與軸承擋油圈結合面應進行研刮配合，並用塞尺檢查，其間隙不得大於0.03毫米。 放置軸承座的底板表面也要清理干凈，不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查，並試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。3、 軸承絕緣結構軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該電機和相聯結的另一台電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板製成。絕緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板製成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米，厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外，同時將螺釘和穩釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板製成，其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板製成。 絕緣的軸承座安裝後應檢查對地絕緣電阻，用500伏兆歐表測量，其阻值應不小於1兆歐。二 安裝無論是單個的電機軸承和機組的多軸承，都應當安裝在被聯接的機械主縱軸線上或者機組的縱軸線上。測量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查。（軸承圓弧內卡一木條，在木條中心釘一薄鐵條，標志中心位置）。調整軸在座的位置，是從最邊上的軸承座開始，用水平尺放在軸承座面上來檢查這些平面的水平度。用經緯儀或水平儀檢查幾個軸座的平面是否在同一水平面內，及用線錘等方法找正各軸承中心是否在同一軸線上如圖1─5所示。按上述方法進行軸承座的調整工作，消除偏差的過程中，應用於千斤頂式的工具來移動軸承座，切勿采有撞擊、錘打的方法。用此法調整軸承座的精度誤差約在0.5~1.0毫米之內。 應當指出：此次軸承座的安裝調整僅僅是預調，在定心時還要調整以達到軸心線一致的要求。軸承座預調好後，只是將螺釘均勻地擰緊（按對角循環擰緊），而絕緣套管和穩釘可暫時不放，等定心工作最後完成或試車前再放。 由於高溫軸承座既要符合高精度沖壓軸承座的要求，又要符合高溫沖壓軸承座的要求，因此在考慮高溫軸承座的配合和游隙時，需要顧及下面兩點：1、 從常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化；2、 高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。高溫軸承座要求軸與座孔安裝沖壓軸承座的部位應具有高於一般要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，需要注意的是，在考慮這些問題時，必須注意到高溫軸承座運轉時的高速因素和高溫因素。要求高溫軸承座在工作狀態下，即在工作溫度下有最佳的游隙，而這種游隙是在內、外圈球溝中心精確對位的狀態下形成的。同時，由於高溫軸承座力求降低相對滑動和內部摩擦，所以最好不要採用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整高溫軸承座的游隙。

問題二：外球面軸承怎麼裝到軸承座里啊？ 我把拆和裝的方法，根據你提供的圖片簡單說明了一下。
詳見下圖！

問題三：軸承座怎樣才能安裝水平 軸承座都是有標准加工面的，只要保證機台安裝面的水平就行了！

問題四：帶緊定套的軸承正確安裝方法 這是NSK的圖紙您可以參考一下。詳見下圖！

問題五：軸承座的安裝步驟是怎樣的 軸承座的套圈和滾動體具有較高的加工精度，為了保證軸承座的精度、壽命和主要性能，必須採用正確的方法和步驟以及適當的工具。實踐證明，軸承座安裝不當常常是軸承早起損壞的主要原因之一。
應根據軸承座的結構類型、尺寸大小及配合性質來確定軸承的安裝方法。軸承座常採用的安裝方法有壓力法、溫差法和液壓法三種。
（1）圓錐孔軸承的安裝：直接安裝預雛形軸頸上的圓錐軸承，可以採用壓力法或加熱法安裝，也可以採用鎖緊螺母安裝。
（2）圓柱孔軸承的安裝：圓柱孔軸承的安裝，可以根據要求，選擇採用壓力法、溫差法和液壓法。
所謂軸承座游隙，即指軸承在未裝置於軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然後便未被固定的一方做徑向或軸向挪動時的挪動量。依據挪動偏向，可分為徑向游隙和軸向游隙。
運轉時的游隙（稱做任務游隙）的巨細對軸承座的滾動委靡壽命、溫升、雜訊、振動等功能有影響。
測量軸承的游隙時，為獲得不變的測量值，普通對軸承座施加規則的測量負荷。
因而，所獲得的測量值比真正的游隙（稱做理論游隙）大，即添加了測量負荷發生的彈性變形量。
但關於滾子軸承來說，因為該彈性變形量較小，可以疏忽不計。

問題六：軸承座和軸直接是怎麼固定的？ 軸承在軸向的限位方式：
軸肩，可以兩軸承位中間將軸徑放大，留一台階，即軸肩；
軸用彈性擋圈，在軸上加工擋圈槽，安裝軸擋（也叫卡簧）進行限位；
止圈，可以在軸上安裝止圈進行定位，止圈用緊定螺釘固定在軸上。

問題七：外球面軸承怎樣安裝到軸承座里 外球面軸承安裝時，將軸承套在軸上，先將軸承座牢固地固定在支承面上，然後將軸承緊固在軸上即可。軸承與軸的緊固方法是：對帶偏心套的外球面軸承，將偏心套套在軸承內圈的偏心台上，沿軸的旋轉方向擰緊偏心套，再用內六角螺釘扳手擰緊偏心套上的緊定螺釘即可。

問題八：軸承怎樣安裝 對無油軸承內圈與軸時緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進行安裝時，可用壓力機將軸承先安裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝到軸承座孔內，若軸承較小時，也可用較軟的金屬錘輕擊套圈的端面迫使軸承到為，但敲擊力必須均勻分布於軸承套圈上。軸承外圈與軸承座孔為緊配合、內圈與軸為較松配合時，可將軸承先裝於軸上。當軸承套圈與軸或軸承座孔均是緊配合時,應用一個特製的安裝套桶同時把軸承壓到軸或軸承座上。分離型軸承的安裝由於內圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時應引起注意的是將是將已經裝好內圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動體和滾道。當軸承尺寸較大時，由於所需的安裝力較大，或承受重負荷工作的軸承配合過盈較大因而採用冷態安裝有困難時，則需要預先將軸承內圈或軸承座加熱後再進行安裝。在熱態安裝時，應嚴格控制加熱溫度。加熱軸承時，加熱溫度最高不得超過1200C，一般應在80~1000C。帶防塵蓋或密封圈的軸承不能加熱，否則會造成潤滑劑流失。加熱方式可採用電感應佳人、油浴加熱等方法。

問題九：怎樣安裝風機的軸承座和底座 軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。

『捌』 滾板機軸平滑軸承怎樣安裝

平面軸承安裝並相對簡單。

1、准備個簡易的平面軸承零件，包含松環、緊環、保護架滾珠，如下圖。

在與平面軸承相關的實際應用中，須注意以下3點：

1、分清軸承的緊環和松環(根據軸承內徑大小判斷，孔徑相差0.1～0.3mm)；

2、分清機構的靜止件(即不發生運動的部件，主要是指裝配體)；

3、無論什麼情況，軸承的松環始終應靠在靜止件的端面上。

常見問題：平面軸承的緊環和松環安裝位置裝反，這樣會使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。

解決方法：重新將松環和緊環調換下位置即可。

(8)打邊機的軸承怎麼安裝擴展閱讀：

平面軸承優點

1、由於選用高精度圓柱滾子（滾針）增加了接觸長度，使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度。

2、如果相鄰零件表面適於作滾道面時可省去墊圈，可使設計緊湊，DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承採用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面，可減少邊緣應力，提高使用壽命。

平面軸承類型：平面軸承分為兩種類型，一種是帶滾針的平面軸承，另一種是帶球的平面軸承。

『玖』 正確安裝軸承方法

軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。金峰軸承山東總代理小編現分享一下軸承的正確安裝方法：

軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過 滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般採用如下方法：
一、壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
二、加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。